燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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フラッシングコート ロストワールド レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| フラッシングコート |
メーカー
| ロストワールド |
購入方法
| 貴サイトのプレゼントで当選 |
愛車情報
| 2005年式 スバル レガシィ B4 3.0R 3000cc 5AT 4WD |
燃費向上率
| 8.2km/Lが8.4km/Lに向上(2%燃費向上) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントに当選させていただきありがとうございました。 <使用状況> 走行距離10,000kmで、その間4回のオイル交換をしており、かなり良好なエンジンコンディションだと思っています。 フラッシングコートをオイルに添加し、市街地を約1週間200km走行後、ディーラにてフィルタ+オイル交換を実施しました。 <使用感> 本製品は「エンジン内部を徹底的に洗浄後、各部を科学皮膜でコート」というものですが、元々のコンディションが良好だったこともあり、感覚的な変化はありませんでした。 燃費データも誤差の範囲内かもしれませんが、気分的には、エンジン内部がきれいになってスッキリしています。 走行距離の多い車だと、感覚的にも燃費データとしても効果が見られたかもしれません。 <その他> コストは大きく違いますが、整備工場でできる機械式のフラッシングとの清浄機能が、比較してみたいところです。 | |
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2006年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パーフェクトクリーン KURE レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| パーフェクトクリーン |
メーカー
| KURE |
購入方法
| 知人から譲り受ける |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 8.3km/Lが8.5km/Lに若干向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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安価で手軽なので試してみた。燃料添加系はやはり効果を感じやすい。 まず始動性が良くなった。 パワーとトルクに関しては特に変わらなかったが、燃費は若干向上した。 ちなみに数年前に乗っていた1988年式の250ccバイクに添加したときは明らかにパワー感が増した。 古い車、非力な車のほうが効果が大きいのかもしれない。 全体的に劇的な変化はないが、水抜き剤感覚で使えば満足できる商品である。 | |
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2006年8月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
リングイーズ バーダル レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| リングイーズ |
メーカー
| バーダル |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.8km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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走行距離が多くなってきた為<走りながら>のフラッシング剤を探していてこれを見つけました。 使用方法はオイル交換直後に一本(473ml)添加します。 添加後6ヶ月または約5,000km走行して再びオイル交換(フィルタ込)を行って作業完了となります。 その間は特にエンジン回転を抑えて走る必要は無く、むしろ高回転も積極的に使用ほうがいいようです。 使用した感想としてはまず添加後すぐにエンジンノイズが明らかに減少しました。 その後も走行を重ねる程エンジンの調子がよくなってきました。メーカーが 「 O/H(オーバーホール)に匹敵する 」効果を持つ驚異的な<エンジン内洗浄ケミカル>というのも納得です。 | |
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2006年6月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロフロン2+マイクロセラ+乳鉢+メタル・チューニング(お買い得セット2) パワーハウスアクセル レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロフロン2+マイクロセラ+乳鉢+メタル・チューニング(お買い得セット2) |
メーカー
| パワーハウスアクセル |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1998年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン TS-R 2000cc 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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高回転まで更に回りやすくなりフィーリングは向上しました。 燃費は変わりませんでしたが、コストの安さとエンジン保護も期待してこの点数としました。 | |
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2006年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BORON NITRIDE Lubtech レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| BORON NITRIDE |
メーカー
| Lubtech |
購入方法
| プレゼント当選でいただいたもの |
愛車情報
| 1998年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン TS-R 2000cc AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8km/Lが8.5km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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この商品は、ボトル内に液状のものと粉末上のものと分離で入っている為、オイルに添加する前によーく振ってから(ひたすら振って)入れる必要があるようです。 添加後については、エンジンがかなり軽く回るように感じられ、静粛性も高まります。 ただ燃費につきましては、運転次第の部分もあり正直効果の程は感じられませんでした。 | |
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2006年3月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ボロンナイトライド ルブテック レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ボロンナイトライド |
メーカー
| ルブテック |
購入方法
| 貴ホームページにて当選 |
愛車情報
| 2005年式 スバル レガシィB4 3.0R 3000cc NA 5AT AWD |
燃費向上率
| 7.7km/Lが8.2km/Lに向上。(約5%燃費向上) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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当選させていただき、ありがとうございました。 また、オイル交換後の使用、報告としたく、報告が遅くなり申し訳ありませんでした。 交換したオイルは、スバル純正SM(半化学合成油)。当日はこの状態で運転しました。 翌日、よく振ったボロンナイト全量を注入。約5分アイドリング後、通常に運転しました。 ボロンナイト添加後の印象は、以下の通りです。 (1) 静粛性向上:元々静かなエンジンですし、フレッシュオイルなので添加前でも十分な程静かでしたが、さらに静かになりました。タイヤや風切り音が気になるほどです。 (2) 低速トルク向上:排気量の割に低速トルクが細いエンジンでしたが、ゼロ発進時の吹け上がりが軽くなりました。 (3) 中速域以上のレスポンス向上:3000rpmあたりからの吹け上がりがシャープになりました。エンジン音は抑えられたまま、軽々と吹けあがるので、かなりフリクションが減っているのだと思います。 今回、ご報告した燃費については、誤差の範囲かもしれませんが、添加前と同じ運転の仕方をしていれば、10%以上は向上しそうな気がします。 現在は、エンジンの高レスポンスをつい楽しんでしまい、普段より若干燃費は落ちているかもしれません。(現在計測中なのでデータはご報告できませんが) また、ボロンナイトによるこの状態がどの程度継続するのか、オイル交換後はどうなのかが気になるところです。 とはいえ、暫くは絶好調のエンジンレスポンスを楽しませていただきます(^○^) 今回はどうもありがとうございました。 オイル交換時、ディーラーのサービス担当さんに教えてもらった情報がありますので、ご紹介します。ご参考になれば。 (1) ルブテック社製エンジンオイルは評判がよく、ディーラーでも扱っているとのこと。 (2) スバル純正オイル「フリーダム」(ちょっとエコノミーな鉱物油)は、BP/BL(のツインカムモデルのみかも?)との相性が確認できておらず、BE/BH以前の車種用に使用しているとのこと。(BP/BLはSMオイルを使用しているとのこと) | |
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2006年2月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック1 ミリテック レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック1 |
メーカー
| ミリテック |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2001年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 4AT |
燃費向上率
| 8.5km/L変わらず |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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新品スノコ製オイル(12.5W-40)に交換してから暫く走り、ミリテック1を240ml添加しました。 この添加剤は反応してから効果が出るとのことでしたが、3000km程走っても効果を感じることが出来ませんでした。 燃費変わらず、静粛性変わらず、トルク特性変わらず。 評価が高い代物でしたので期待していましたが残念です。 | |
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2006年2月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SX8000エンジントリートメント QMI レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| SX8000エンジントリートメント |
メーカー
| QMI |
購入方法
| ネット通信販売 |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン GT 2000cc ターボ 5AT |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lから平均8.2km/Lへ平均約5%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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メーカーの使用方法どおりに、オイル交換時にエレメント交換・フラッシングを実施し、先にSX8000を注入し不足分のオイルを注入(オイルは出光ユーロ)。 10分間のアドリング後、30分間の定速走行を実施。 最初に気付いたことが圧縮が改善したのか排気音が野太くなったことと、少しエンジンレスポンスが向上したこと。 1回目の給油では燃費向上は認められなかったが。2回目以降は5%程度の燃費向上が認められ、さらにエンジンレスポンスが向上したようだ。 現在注入後2,000キロであるが効果は継続している。 以前安いオイル添加剤を使用し、注入直後の効果が実感できたものはあったが、いずれも1,000キロ程度で効果がなくなるものが多かった。 メーカーの宣伝文句どおり8万キロの持続があれば、定価9,800円は安いものと思われる。 満足度80点は、燃費向上期待度が10%であったため。 | |
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2006年1月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーゾイル PAPA レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スーパーゾイル |
メーカー
| PAPA |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 1996年式 スバル レガシィ BG5 TS-R 5MT |
燃費向上率
| 平均7〜8km/Lぐらい。向上はわからない。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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オートバイに乗っている頃に知って、それから使用し続けています。 きっかけは、原付のボアアップに伴なう抱き付きに悩んでいるころ、原付仲間より薦められ使用するようになりました。 組み付ける際に部品をゾイルに漬けて組み付けてました。 もちろん、エンジンオイルにも添加します。 初回10%くらい入れることでシリンダー内にコーティング?されるため、その後は3%の添加もしくは継続使用の必要性はなく、エンジンを傷めることなく慣らし運転を終了することができます。 燃調(セッティング)の出ていない過酷な条件下でも抱き付き、焼き付きがほとんどなくなりました。 過酷な条件下でのエンジン(サーキット走行、改造車)や年式の古い車、走行の多い車に注入するといいと思います。 モリブデン、テフロン等の固形物?潤滑剤を使っていないところも安心できますし、エンジンの静寂性とフリクションの低下を体感することができます。 ふけ上がりが気持ちよく、アクセルを踏んでしまうのもあって、燃費への貢献はよくわからないとさせて頂きました。 自分的には100点な添加剤なのですが、これから更なる良いものを見つけること、出ることを期待して-5点しときます。 今後、4輪?で有名な添加剤GRP…試してみたいのですが…値段がね。(爆。 | |
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2005年11月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NNL690 カナダのパワーアップ社 レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| NNL690 |
メーカー
| カナダのパワーアップ社 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1998年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン TS-R 2000cc AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8.8km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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OIL交換時に添加するだけ、お手軽簡単です。 パワーは感じないが、静粛性が向上し合わせて燃費も向上しました。 GRPは高価なため使用したことがありませんが、NNL690については、コストパフォーマンスに優れる為こちらで十分であると思います。 | |
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2005年11月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
