燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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SEVラジエター(RADIATOR) SEV レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEVラジエター(RADIATOR) |
メーカー
| SEV |
購入方法
| レンタル |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィ B4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 15点 ★★ |
使用感等
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知人からしばらくの間借り受け試してみました。 ロアorアッパーホースに巻くだけですので取り付けはいたって簡単ですが、効果のほどは・・・二週間ほど装着しましたが、変化は何もありませんでした。 燃費も変わらずです。 装着期間が短かったので何とも言えませんが、一個数万円もする商品代金の元をとることは不可能です。 | |
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2008年11月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
煙殺13サーティーン 株式会社マック レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 煙殺13サーティーン |
メーカー
| 株式会社マック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント当選 |
愛車情報
| 2005年式 スバル レガシィ B4 GT 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.55km/Lが8.65km/Lに向上。約1.2%燃費が向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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煙殺13サーティーンをラジエータ投入口から2本投入しました。 <添加前> 走行距離(km) ガソリン量(L) 燃費(km/L) 平均燃費(km/L) (2007年8月) 1,030km 183.05L 8.4km/L (2007年9月) 2,188km 252.62L 8.7km/L 8.55km/L <添加後> (2008年8月) 974km 118.00L 8.3km/L (2008年9月) 1,605km 178.28L 9.0km/L 8.65km/L 平均燃費的にはあまり向上が見られませんでしたが、9月の初めに9.3km/Lと言う時もありました。 上記データは市街地走行です。 | |
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2008年10月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイパーBLBooster(V-nano) イーテック レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ハイパーBLBooster(V-nano) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィ B4 GT 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 不明 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番様キャンペーンにて購入しましたが、SEVやGe3の物が大量についている状態からも物凄く色々な面で性能向上しました。 パワーアップも凄いですが、ギヤの入りが物凄く良くなっています。 追加で購入してさらに快調です。 オーディオマニアの方にもお勧めです(家庭用も)。 現在は数々のチップ類を車だけでは無く125ccのスクーターにも使用しています。 もう外す事は出来ないですね。 | |
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2008年10月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEVラジエター SEV レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEVラジエター |
メーカー
| SEV |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 2005年式 スバル レガシィ GT 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが7.3km/Lに向上 |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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雑誌等で燃費向上率やフィーリングの良さがアピールされており期待を持って購入。 説明書に書かれていた通りラジエターロアホースに装着。 装着直後はほぼ変化なく「最初はこんなものか」と思っていたが、100km走った後も加速がややスムーズになった程度で燃費も平均7.2km/L→7.3km/Lに向上するにとどまり、期待はずれな結果に終わりました。 価格も\29,400と高く、結果が分かっていれば別の物を買っていました。 | |
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2008年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
B-Tune ECO&POWERSHOP レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| B-Tune |
メーカー
| ECO&POWERSHOP |
購入方法
| 当サイトのプレゼントで当選 |
愛車情報
| 1996年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 250T 2500cc AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 街乗りのためあまり変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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B-Tuneはバッテリーの端子に装着するグッズです。 この手のものは効果が出るのに時間がかかるのですが(説明でもそう書いてあります)、割と装着直後でも体感できます。 プレゼントで頂いた物を含め、現在B-Tuneは3個装着しています。 最初はバッテリーの+-に1個ずつ、3個目は-に付けましたがあまり変わらず、+に2個、-に1個としたところ3個目の効果が更に確認できました。 特に2000回転から上のパワーアップは顕著で、ぐいぐいとクルマを引っ張る感じがします。 また、ボディーの剛性感UPというか、実にしっとりしたオンザレールの走りを感じることがあります。 なお、最近は街乗りが中心なので移動は短距離なのですが、ある程度距離を乗った場合の方が、距離に比例して効果が増してくるような気がします。 ローコストでエンジンが元気になりますので、コストパフォーマンスは良いとおもいます。 高速中心でしたらたぶん燃費にも好影響が出ると思いますが、短距離街乗りのため燃費には差がありませんでした。 ECO&POWERSHOPさんのグッズを中心にローコストながらもチューンができ、11年目のクルマですが、ハイオク仕様にレギュラーでも新車当時より快調に走っています。 | |
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2008年9月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Tune Chip sem-V(nano) Tune Chip レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Tune Chip sem-V(nano) |
メーカー
| Tune Chip |
購入方法
| インターネットでモニター購入 |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン GT ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| ボディ剛性向上目的にて変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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左右Aピラーに設置、直後の変化はなく、翌日から足回りがゴツゴツしたが2週間ほどでしなやかな乗り心地に変化。 1か月ほどして撤去したらフロントのキックバックがすごくなり、フラシーボではないことを実感した。 次にフロントストラットに移設したが、前後のバランスがいま一つなようで、1週間ほどでAピラーに戻した。 愛車はA型BPで道路の継ぎ目、段差での突き上げ感が酷く、なんとか改善できればと思い設置しましたが結果的には大満足です。 しなやか乗り心地ながらロールが増えるわけではなく、タイヤの接地感が向上、家族は気付いてくれませんが、子供の車酔いが大幅に改善されたことも大きな効果の一つと思います。 | |
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2008年9月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
煙殺13サーティーン 株式会社マック レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 煙殺13サーティーン |
メーカー
| 株式会社マック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント当選品 |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン B-SPORT 2000cc NA 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 遠乗り最高14.20km/L、(1人乗車時)<今までの最高14.65km/L>変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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愛車には、燃費向上グッツが多数施工してあります。 それぞれの相乗効果で燃費アップ、トルクアップをしています。 今回施工する煙殺13サーティーンと言う商品は、ラジエーター液に添加して、イオンと遠赤外線効果で馬力アップ、燃費アップを向上させるものです。 使用方法は、ラジエーター液を注入する分あらかじめ抜かなくてはなりません。 排気量2000ccの場合2本(300cc)抜かなくてはならず、抜く為に、オイルポンプ(油さし)塩ビチューブを購入250円かかりました。 抜くものがついていればよかったですね。 抜きに入ったところ、どうしても200cc位しか抜けず取りあえずその分だけサーティーンを注入しました。 残り100ccは後日、ラジエーター液をまた抜き、入れました。 と言うことで少し面倒でした。(1本150ccなら問題ないのですが・・・) <インプレ> 冷却水の循環が始まってから効果を発揮するらしく、冬場、短距離では効果は無いとのことです。 走行してみると、確かに30分位から冷却水の循環が始まると、車が同じアクセル開度で、スーッと前に出る感じがします。 軽くなったような感じです。 トルク、フィーリングとも少し向上してます。 <気になる燃費> (1) 往復 120km 13.30km/L 高速60% 行き2人 帰り3人 AC ON (2) 往復 120km 13.20km/L 高速60% 行き3人 帰り2人 AC ON((1)と同コース) (3) 往復 267km 11.55km/L 一般道 大人 5人 AC ON(大人数だと厳しい) (4) 往復 233km 14.20km/L 一般道 1人 AC ON いずれも17インチタイヤでのデータです。(過去最高14.65km/L) 燃費に関しては変化が見られませんでした。この車の限界燃費かも知れませんね。 煙殺13サーティーンのみでのデータが取れれば良いのでしょうが少し無理なもので、燃費グッズを付けた状態でのデータです。 でも、冷却水の循環が始まってからのフィーリングの向上はそれなりの効果は出ていると思います。 | |
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2008年9月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 power sheet アウアコム レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 power sheet |
メーカー
| アウアコム |
購入方法
| インターネット通信販売 HPより購入 |
愛車情報
| 2007年式 スバル レガシィB4 2,0GT 2000cc ターボ 6MT 4WD |
燃費向上率
| 2ヶ月平均8.78km/Lが、ガソリン2回満タンで9.1km/Lへ向上。3.6%アップ |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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先日、投稿しましたがその後の燃費向上率を出してみました。 追加購入をした分をバッテリーの上とラジエタータンク外周・インマニ上部には吸気の流れに沿って貼り付けをし、2回ほどガソリンを入れて様子を見てみました。 走った感じではやはり振動が減り、音が静かになっています。 アクセルに対してがエンジンの回りがスムーズになり、低回転からのトルクが増しているように感じます。 人間の感覚ですからどの位といわれると難しいと思うのですが、かなり上質なフィーリングになっています。 前にも書いたのですが施工前は2ヶ月間でガソリン8回満タンにして平均燃費8.78km/Lでした。(使用するメインの状況は片道14kmの通勤を40分掛けて走行しています。) 2ヶ月間のほとんどはエアコンは使用していません。 今回、施工後のほとんどはエアコンを使用しています。使用状況は変わりません。 しかし、エンジンのフィーリングが良くなったために、あまりアクセルを大きく踏んでいません。 気持ち的にも若干の燃費走行になっていたかもしれません。 施工後、上記の条件を踏まえた上で、ガソリン2回満タンで燃費計算をしたところ9.1km/Lへ向上していました。 エアコンを使用していることを考えると、数字だけで見れば3.6%の向上ですが、実際には10%ほどの向上と捕らえても言い過ぎではないかと思います。 施工箇所にはまだ改善の余地がありそうですし、シートもまだ余っていますのでもう少し試してみたいと思います。 | |
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2008年7月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 Power Sheet アウアコム レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 Power Sheet |
メーカー
| アウアコム |
購入方法
| アウアコムHPより直接購入 |
愛車情報
| 2007年式 スバル レガシィB4 2.0GT スペックB 2000cc ターボ 6MT 4WD |
燃費向上率
| 現在測定中ですが5%ほど上がりそうです。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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最近、評判の良い商品の中で何かを購入しようと考えて検討していましたがMP3000にしてみました。 MP3000にした理由は注文のフォームがしっかりしていたから。それと、どこにでも使用でき効果がありそうだったから。 購入する時はちょうどキャンペーン中で数枚のサービスがあったのでPower Sheet6枚セットを購入。 HPを参考にしながら色々と加工をすることから始めてみました。 幅が5cmの商品なのでそれを4分の1にカットし数枚を重ねて貼り付けます。そうすると12,5mm幅で4枚重ねのシートが出来上がります。 それをベースに色々な部分に貼り付けてみました。 一番オススメといわれるバッテリーのプラスラインに3箇所を貼り付け。オルタネーターに3セット貼り付け。オルタネーターからバッテリーに繋がるラインにも1セットを貼り付け。 他には燃料ホースに2セット。エアコンホースに2セット。エアコンコンプレッサーには5cm幅の2枚重ねを貼り付け。ダイレクトイグニッション上部に4枚重ねの小さく切ったものを貼り付け。後はマフラーのセンターパイプ後方へアルミテープで保護して巻いてみました。 この作業で6枚とサービスで貰った分は全て使用しました。 一度にコレだけの作業をしてしまったので、どの部分が一番効果があったのかは検証できていませんが効果はあります。 まずはレガシィは発進時に負荷が掛かると少し『カリカリ』とデトネーションが起こります。これが無くなりました。 立体駐車場などで坂を上る時など必ずしていたものが無くなったのにはビックリです。 これだけでも効果の程は大きいのかなと。他は低速域のトルクが増えたようで走りやすくなっています。確実にアクセルの開度は下がっています。 エアコンを使用する時もコンプレッサー起動時の振動が減りました。エアコン使用時でもトルクの落ち込みは少なくギヤの繋ぎは楽になっています。 過去2ヶ月の平均燃費は8.78km/L(満タン法・e燃費で記録) 施工してから1回しかガソリンを入れていないので計測は微妙ですが少しは燃費向上しそうです。 しかし、施工する前はあまりエアコンを使用していなく、施工後はエアコンが必要な気温になってしまったので、燃費向上に関しては条件は悪くなっていると思います。 これで燃費が変わらなければ実質的に燃費向上したのと同じだと思います。 燃費向上よりもトルク感のアップや振動の低減に効果があったので追加で注文をしました。 追加注文で多めにサービスをしてもらったので、現在色々な部分に貼り付けを試みています。コレに関しては次回に報告いたします。 シートが柔らかいので容易に加工できるのは良いのですが、何かに触れる部分ですと表面シートが破け中身が出てしまいます。 必ずアルミのシールで保護してあげる必要がありそうです。 家庭用のエアコンなどでも効果が出ているようなので、他の事にも使えるか考えてみたいと思います。 | |
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2008年7月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
煙殺13サーティーン 株式会社マック レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 煙殺13サーティーン |
メーカー
| 株式会社マック |
購入方法
| モニター当選 |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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冷却水に添加するタイプですが、冷却水を抜くための道具が別途必要になるため使いづらいです。 冷却水が循環し始めてから効果が出るそうですが、自車では効果がありませんでした。 悪影響はなさそうですので、冷却水の補充感覚で使えると思います。 | |
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2008年7月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
