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燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

ディレッツァダンロップレガシィ

グッズ種類	その他
商品名	ディレッツァ
メーカー	ダンロップ
購入方法	ダンロップ専門店
愛車情報	2000年式スバルレガシィB4 RSK 2000cc ターボ 4WD
燃費向上率	平均7.5km/L→8.0km/Lに向上
満足度	80点 ★★★★
使用感等
色々な燃費向上グッズを取り付けているのですが自然と体感は出来なくなるもの・・・。今回ははっきりと長期間にわたって体感できる物をと考えました。以前はサーキットを走り回っていたのでブリジストンの『RE-01』を使用していました。グリップも良くタイヤの横剛性も高いタイヤなので操縦安定性はかなり高く満足できるタイヤでしたが車の走行距離が伸びてきて(現在97000km)これ以上この車に無理をかけるのもかわいそうなのでサーキットは行かなくなってきました。しかし、タイヤの溝は走行距離が増えれば自然に減る物。で、今回はロードノイズが少なく乗り心地も良く、でもある程度のグリップも確保できる物でタイヤを探してみました。候補としては同じダンロップの『SP9000』も考えましたが値段が高く断念。結局『デレッツァ』を選ぶことにしました。ロードノイズは思っていた以上に静かで乗り心地も前のタイヤより柔らかい。でも、交差点などではある程度のグリップを発揮してくれ(一般道ではRE-01との違いはわかりません)ますので不満どころか満足感しかありません。これは良い買い物だと考えていたところふと燃費に関しての興味がわきました。私は新車で購入してからずっと『e燃費』を使って燃費の計測をしております。このときは一切燃費に関しては考えていなかったのですが履き替えてからの燃費が良い! 音が静かなだけかと思って喜んでいたところに、燃費の向上まで付いてくるなんて^^ 結局のところ色々な細々とした燃費向上グッズも大事ですがタイヤなどの大きな物を交換すればはっきりと燃費の向上が体感できるということに気づきました。ある程度のグリップも欲しく、でも乗り心地や静かさも確保したいという人にはかなりお勧めなタイヤですよ!! 今のところ不満らしい不満はほとんど無いのですがタイヤのライフがどうなのか?というところと値段がもう少し安くなればというところでマイナス20点にしてみました。

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タイヤ、レガシィ、レガシィ(その他)

2004年5月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スバル

リッズスーパーヒューズ不明レガシィ

グッズ種類	その他
商品名	リッズスーパーヒューズ
メーカー	不明
購入方法	ゼロスポーツ
愛車情報	2002年式スバルレガシィB4 RSK 2000ccターボ AT 四輪駆動
燃費向上率	高速燃費が9.5km/Lから10km/Lになりました
満足度	80点 ★★★★
使用感等
高速燃費は上がりましたが、街乗りは少し良くなりましたが通勤燃費は変わりません。乗り方の問題かもしれませんが、定速走行のときに効果があるのかも。パワー、フィーリングは良くなりました。低速でのトルクがあるので2つ目のターボを効かす回数が減りました。(一般的な走りなら1つ目のターボでもかなり走ります)

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リッツ（Ritz）・スーパーヒューズ、レガシィ、レガシィ(その他)

2004年3月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スバル

バッテリーラインプラスイーテックレガシィ

グッズ種類	その他
商品名	バッテリーラインプラス
メーカー	イーテック
購入方法	燃費一番プレゼント当選品!!
愛車情報	2003年式スバルレガシィ・ツーリングワゴン B-SPORT 2000cc SOHC NA 4AT
燃費向上率	遠乗り12.8km/L〜14.2km/L、平均13.5km/L 変化無し
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
バッテリーのプラス、マイナス端子に接続するだけと、簡単に行えましたが、配線が長いのと少し硬い為、本体の取り付け場所に手まどいましたが、ウインドウ.ウオッシャータンク上に取り付けました。今現在、アーシング.トルマリン.マグチューン(自作ネオジ含む)を施しています。それらに、追加しての使用感のレポートです。 2/12〜2/26 今までのトルク、加速感に力強さが増した感じです。良く言うと排気量が上がった感じです。 1500rpm付近からトルクを感じます、特に2500rpm付近一定での加速では良い感じで(トルクフルな)車速だけが上がって行きます。 1500rpmで60kmなのですが、そこから軽くアクセルを踏み込むと4速のままトルクフルに加速します。今までよりタイムラグが少ないです。又、4000rpm位まででしたら、どの回転域でもトルクフルです。感激です。 (気になる燃費) 以前と同じコースでトライ(往復250km)。以前最高データ15.1km/Lをマークしているだけに期待しましたが今回は、14.2km/Lと1km/L弱及ばなかったです(残念)。しかし今回は、エコランはせず流れに乗った走りで、以前よりアクセルを踏み込んでいました(トルク感を楽しんで)から、プラスαはあったと思います。 2/27〜3/7 Lレンジの加速感にプラスして、回転上昇が少し早い感じです。(軽い感じ) 2000rpmより下の回転域ではLレンジの方がトルク感があるようです。でも2500rpmを越える辺りから回転上昇が早く感じられます。又、60kmから追い越し加速をしてみたら、2速にキックダウンし、5000rpm位まで以前よりスムーズに回りました。 (気になる燃費 2) 遠乗り往復252km 12.81km/Lと燃費がLレンジより少し悪いデータになってしまいました。渋滞が有ったのと、Lレンジよりアクセルを踏み込んで(気持ちが良いので、ついつい!)いた為だと思います。 3/8〜3/21 Mレンジより更に回転上昇が速く、スピードの乗りも速い感じです。 L、Mレンジより少ないアクセル開度で行える様です。その反面低速トルク感はL、Mよりすこし劣る様です。試しに高回転域を回して見たところ5000rpm付近からの上昇がよりスムーズに回り、気持ち良いの一言(ちょっと怖いかも)普段は、こんな乗り方はしませんけどね、燃費一番ですから・・・ (気になる燃費 3) 遠乗り往復200km 13.4km/Lと、まずまずの燃費。 L=14.2km M=12.81km H=13.4km 平均13.47km/L (総評) どのレンジでも明らかに体感するほどの効果が見られました。驚きです。エンジンのかかり具合は変化が見られませんでした。又、エンブレが少し効きにくい感じです。すぐに慣れましたけど・・。後、L、M、Hの切り替えスイッチは面白いけど、少し面倒かも・・・。最後に、私的にはどのレンジで、今後使用するか迷うところですが、低速トルクたっぷりのLレンジで、楽しく「燃費一番」で走って行きたいと思います。

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TuneChip バッテリーラインプラス、レガシィ、レガシィ(その他)

2004年3月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スバル

ボディコントロールベーシックイーテックレガシィ

グッズ種類	その他
商品名	ボディコントロールベーシック
メーカー	イーテック
購入方法	当ホームページで当選しました
愛車情報	1999年式スバルレガシィB4 RSK 2000cc ターボ AT 四輪駆動
燃費向上率	無し
満足度	80点 ★★★★
使用感等
当HPで当選しましてメーカー様より送って頂きましてから1000kmぐらい走りましたので使用感などを報告させて頂きます。取り付けはAピラーに装着して見ました。取り付けてからから200kmぐらいまでは、タイヤから拾う衝撃が強くなり最初は「なんじゃこりゃ!」という感じでした。タイヤはブリジストンのレグノ8000を履いていますので装着前はそんなに衝撃は拾っていませんでしたので。ただ、効果は装着してからしばらくしてからでないと効果が分からないとの事をどこからか聞きましたので、しばらくは我慢して試していましたところ、300kmぐらい走った後ぐらいから衝撃が無くなり逆に乗り心地が良くなり、タイヤからのノイズも静かになった感じです。実際カーオーディオの音量が今まで通りだと、うるさく感じられる様になりました。車の前方の剛性も上がり、急カーブを曲がっても車体前方がよれなくなりました。出来ればもう1セット手に入れてCピラーに取り付けてみたくなりました。このグッズは即効性がないのが分かりましたので、しばらくは我慢できる人向けでしょうかね。車を町乗りで1ヶ月に100kmも走らない人には、効果を感じられるようになるのは難しいでしょう。私は毎週ドライブで2〜300kmぐらい乗るので、今はかなり効果を実感しております。あ、燃費ですが全く変わっておりません。乗り心地や剛性がアップするグッズは効果が出てくると、アクセルを前よりも無意識のうちに踏むようになってしまう為かもしれません。

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TuneChip ボデイコントロールチップ、レガシィ、レガシィ(その他)

2004年3月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スバル

SEV SEV レガシィ

グッズ種類	その他
商品名	SEV
メーカー	SEV
購入方法	ショップにて
愛車情報	1998年式スバルレガシィ・B4 ターボ 4AT 四輪駆動
燃費向上率	平均8km/Lが8.5km/Lに向上、約6%燃費が向上
満足度	70点 ★★★★
使用感等
一般道7割、高速3割で使用。エンジンが軽く回る感じで、3000回転以上で音が変わっている。多分燃焼状態が変わったのだと思います。トルクは正直分かりませんでしたが、キックダウンすることが減ったのではないかと思います。ただ、高い商品なので、コストパフォーマンスを考えると70点となります。ある程度時間が経ったほうが効果が出るみたいなので、今後の変化に少し期待したいと思います。

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SEV、レガシィ、レガシィ(その他)

2004年3月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スバル

起爆水すばるメディア株式会社レガシィ

グッズ種類	その他
商品名	起爆水
メーカー	すばるメディア株式会社
購入方法	オークション
愛車情報	2000年式スバルレガシィ B4 RS-B AT
燃費向上率	平均9.5km/L 変化なし
満足度	50点 ★★★
使用感等
取り扱い方法は簡単です。若干トルクが増したような気がします。値段的にもこんなもんでしょう!

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レガシィ、レガシィ(その他)、起爆水

2004年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

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エアチップゴールド E@Tech レガシィ

グッズ種類	その他
商品名	エアチップゴールド
メーカー	E@Tech
購入方法	貴HPにてモニター当選していただきました。
愛車情報	1998年式スバルレガシィ・ツーリングワゴン TS-R 2000cc NA 4AT 四輪駆動
燃費向上率	8.9km/Lが9.0km/L
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
最初はエアクリの外側に貼り付けました。燃費に対する効果は殆どありません(CAMPでの計測値)が、エンジン音が小さくなり、少しトルクフルになりました。なんで?ということで今度はエアクリボックスの中に貼りました。できるだけ空気の当たる位置です。効果は、ナゼかロードノイズが減りました。妻から「静かになったね」と言われました。謎だらけです。では逆に困ったことがあったかというと、無かったので90点としました。色々試すと面白いかもしれないです。今回は当選させて頂き有難うございました。

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TuneChip エアーチップ、レガシィ、レガシィ(その他)

2004年3月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スバル

ハイパーコントロールチップ E@Tech レガシィ

グッズ種類	その他
商品名	ハイパーコントロールチップ
メーカー	E@Tech
購入方法	当HPのモニター当選
愛車情報	スバルレガシィツーリングワゴン(BG) GT 2000cc ターボ 4AT 4WD
燃費向上率	平均6.2km/Lが変わらず
満足度	85点 ★★★★★
使用感等
1週間ほど使用してですが、自分はピラー部分ではなくストラット部分に取りつけてみました。高速での車線変更時などでしゃっきり感がでて、運転しやすくなりました。しかも、雪道の走行で威力を発揮してくれたと思います。この製品はタイヤの接地性向上をうたっているだけあって、雪道でフロント接地感がいつもより強く感じました。 FFベース4WDのレガシィにはすごく相性がいいみたいです。これからいろんな部分に装着して試してみようと思います。

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TuneChip ハイパーコントロールチップ、レガシィ、レガシィ(その他)

2004年2月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スバル

NazoPower EspecialBlock NAZOPOWER レガシィ

グッズ種類	その他
商品名	NazoPower EspecialBlock
メーカー	NAZOPOWER
購入方法	インターネット通信販売で購入。
愛車情報	1998年式スバルレガシィ・ツーリングワゴン TS-R 2000cc NA 4AT 四輪駆動
燃費向上率	平均8km/Lが8.5km/Lに向上。
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
燃費向上ももちろんですが、パワーアップグッズというとらえ方の方がいいかと思います。イオン系の中ではかなり高いレベルだとおもいます。価格も、同様の製品に比べかなり安いです。ただ、見た目は「何じゃコリャ」というようなものですが確実に効きます。最近、イオン系を疑いだしてたのでNAZOPOWERはスマッシュヒットでした。もっとつけたいんですが、さすがに何個もつけるのは財布が・・・(^^;)

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Nazo Power、レガシィ、レガシィ(その他)

2004年1月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スバル

起爆水すばるメディアレガシィ

グッズ種類	その他
商品名	起爆水
メーカー	すばるメディア
購入方法	ヤフオク
愛車情報	2001年式スバルレガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動
燃費向上率	平均6.5km/Lが6.8km/Lに向上。約5%燃費が向上
満足度	40点 ★★
使用感等
LLCが冷えているときに添加量(100cc)より大目に抜いて添加し、不足分が出た場合は先ほど抜いたLLCを満タンレベルまで足すだけです(説明では150cc程度と書かれていたが、200cc程度抜いたほうが良さそうです。私は150cc抜いてから少し時間が経ってから入れたため100cc入れきれず、結局余りをリザーバタンクに入れました) 早速エンジン始動・・・5分程度アイドリングし片道50km程度の高速主体のドライブに出かけました。エンジン音については「静かになる」とのことでしたが、変化は感じられず。気になる低トルク感というかピックアップが僅かに向上したかな?程度でした。(その後のフィールも特に変化なし) しかしながら、その後1ヶ月程度、いつもの街乗り主体で燃費を取ると、平均6.5kmだったものが6.8〜7km弱走っていますので、効果はあるのでしょう。謳い文句ほどの燃費向上ではなかったので満足度は40点としましたが、向上したには間違いなさそうです。

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レガシィ、レガシィ(その他)、起爆水

2003年11月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

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