燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ヘッドバランサー P-1 SEV リバティ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ヘッドバランサー P-1 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2003年式 日産 リバティ |
燃費向上率
| 計測中 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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付けてまず、エンジンかけた時の、セルの回りからぜんぜん違います。 冷えているのにメチャクチャスムーズ。かかってからは、とにかく今までの振動が半分以下(体感上)になった感じ。 走り出すと、シフトアップがいつもの回転より、2〜300回転低いポイントび変わる。 あまり、エンジン音が聞こえなくなった。ほんと、不思議です。 付けたことのない方は、ビックリすると思います。 私も正直、あまり期待はしてませんでしたが、はるかに、期待以上の効果でした。 | |
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2007年10月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーシフト リッツ リバティ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| パワーシフト |
メーカー
| リッツ |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2003年式 日産 リバティ Gナビ |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが8km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けて、すぐに効果はありましたが、更に1週間経ってから更に効果が現れてきました。 噂通り、全体的に電気の効率が良くなっているように感じられ、エンジンはアイドリングがかなり安定し、それに伴い静粛性もよくなり、エンジン音がかなり静かになりました。 パワーも出ているのか、いつも登る坂道で、アクセルをあまり踏まなくてもスイスイ登っていくようになりました。 これほどの効果があるとはびっくりです。 アクセルの踏む量が減ってるので、燃費も良くなったのだとおもいます。 値段は1万円ですが、効果に見合っていると思い100点としました。 | |
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2006年1月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TREC ジェイ・ロード リバティ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TREC |
メーカー
| ジェイ・ロード |
購入方法
| イエロー○ットで購入 |
愛車情報
| 2001年式 日産 リバティー coleman バージョン |
燃費向上率
| 7.6km/Lから8.4km〜8.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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装着後、数日後にバッテリーが上がってしまいました。 思えば、TRECの他にカーナビ、ETC等エンジン始動時にバッテリーに負担がかかるアイテムが増えていた事や、新車購入以来4年余り一度もバッテリーを交換していなかった事が原因と考えられます。 という事でTREC装着とバッテリー交換をほぼ同時に行いましたが、最初はバッテリー交換による好調、1週間〜10日後はTRECによるECUの学習効果も済み、アクセルを踏み込んだ時、今までもたついていたのが、回転数の上昇とともにスピードがついてくるのが感じ取られました。 トルクがモリモリ増えているのが面白く思わずいつも以上に、アクセルを踏んでしまいたくなるのを我慢して・・・の結果、燃費は明らかに向上していました。 今度は、高速で試してみたいですが、まずは必要十分な結果が得られたと言うことで、100点とさせていただきます。 | |
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2006年1月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーシフト Ritz リバティ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| パワーシフト |
メーカー
| Ritz |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2001年式 日産 リバティー colemanバージョン |
燃費向上率
| 只今、計測中ですが多分、ほとんど変化なし |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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ホットイナズマと同様、コンデンサ系のアイテムが、取り付けも極めて簡単ですが、燃費やトルク感もこれといった変化は、感じられません。 オーディオの音も取り付け前から、変わった感じはありません。 私が鈍感なだけなのか・・・ | |
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2005年12月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ヘッドバランサー1&2 SEV リバティ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ヘッドバランサー1&2 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2001年式 日産 リバティー colemanバージョン |
燃費向上率
| 平均7.6km/L→7.8km/L 誤差の範囲 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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一度にヘッドバランサー1と2を同時に装着しましたが、結果はエンジン音が若干静かになったかな?程度。 燃費、フィーリングの向上はほとんど感じられません。 | |
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2005年12月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ イーテック リバティ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2001年式 日産 リバティー colemanバージョン |
燃費向上率
| 計測中 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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アーシングチップ×2、SEMウォーターラインを同時装着しました。 燃費アップは今のところ、あまり感じられませんが、ボディ剛性の向上、アクセルを踏み込んだときのトルクのアップ感は体験できました。 SEVをつけた時よりも、体感できコストパフォーマンスにも優れていると思います。 | |
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2005年12月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SB-300(バッテリ) セルスター リバティ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SB-300(バッテリ) |
メーカー
| セルスター |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2001年式 日産 リバティ G 2000cc FF-CVT |
燃費向上率
| 平均8.3km/Lが8.5km/Lに向上。向上しているが誤差範囲かも。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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最近カーナビやセキュリティを付けたためか、バッテリがヘタってきており、パワーが落ちたような気がしていました。 そこで、バッテリ強化で色々と探していたのですが、ソーラパワーで充電が行われるというソーラバッテリ充電器と出会いました。 早速バッテリに付けて見たのですが、エンジンのかかりや加速感が戻ったように感じています。 取り付けはバッテリへ直接付ける形式です。 コードと本体はDCプラグでの接続になっており、邪魔な時の取り外しも楽ですし、漏電等も心配ありません。 走行中でも充電器が効いているのか、エアコンなどを使用していてもパワーの格差が減ったような気がしています(気のせいかも知れませんが)。 燃費は8.3km/Lから8.5km/Lと、若干上がっていますが誤差範囲かもしれませんし、初夏という事で燃費が下がるはずが下がっていないので良くなっているかもしれません。 ただ、格段に良くなるという訳でもないですし、パワーアップ感もほとんど無いです。 色々と電気製品をつけた人が安心するような製品かと思います。 価格は6000円と少し高めなので、もう少し低価格に抑えられるのを願い、減点しています。 | |
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2004年7月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GIGASバッテリー強化剤ゲルマ5000 Soft99 リバティ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GIGASバッテリー強化剤ゲルマ5000 |
メーカー
| Soft99 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2001年式 日産 リバティ G 2000cc FF-CVT |
燃費向上率
| 8.2km/Lが8.5km/Lに向上。約4%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーの強化剤を入れてみました。 固形剤ですし、特に燃費やレスポンスを考えずに、オーディオ等々が増えたために強化してみようと思って入れてみました。 しかし、入れてから数日して、微妙にアクセルのレスポンスが良くなっている事を実感しました。 特に強化剤を入れてから車には何もしていないですし、エアコン等々も今まで通りに使用しています。 この強化剤を入れた事による効果だと思います。 通常走行中にはあまり体感されるような事は無いのですが、発進時や加速時にガソリン添加剤を入れたような感触を受けるくらいトルクが感じられます。 燃費も誤差範囲かもしれませんが、8.2km/Lから8.5km/Lと4%程増えています。 700円程度の価格で、1回の給油が2リットルほど少なくなるので、4回給油すれば元が取れると考えると、コストパフォーマンスも良いかと思います。 | |
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2003年11月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
