燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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SEV FL5錬 ランサー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV FL5錬 |
購入方法
| メーカーの通販 |
愛車情報
| 2001年式 三菱 ランサーセディアワゴン T-ツーリング 1800cc FF |
燃費向上率
| 9.5〜12.5km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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FL5連を装着してから約1年がたちました。 最初は燃費が良くなっていたのですが、しだいに燃費が悪化傾向になりました! その後、改善目的でアースを引いてみたところ、また燃費が良い傾向になってきました! イオン系には、アースを引いたほうが効果が有るかも・・・? また悪化してきたら、軟水で洗浄したいと思います! | |
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2002年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイパーGS1000M アウグ株式会社 ランサー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ハイパーGS1000M |
メーカー
| アウグ株式会社 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2002年式 三菱 ランサーセディアワゴン ラリーアートエディション 1800ccターボAT FF |
燃費向上率
| 10.2km/Lが9.9km/Lに低下 |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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75cc入りで880円。燃料給油量の0.05%を添加するもので、クリスタルC-3000とコスト、使用方法共によく似ていますが、クリスタルの波動に対し、こちらは磁気誘導で燃費をアップするというものです。 燃費は少し下がったことになっていますが、1本(3回給油分)の平均値で、少し燃費が上がっていた時もあり、同じ満タンでもGSの店員さんがぎりぎりまで給油するかそうでないかによっても誤差が出るので、結論としては燃費の変化なしというところだと思います。 他には、低速トルクが若干増した様な気がします。 ただ、元々ランナップをガソリンタンクに入れているので、相性が悪かったのかもしれません。(ランナップとクリスタルを併用したこともありますが、この時は1km/L程燃費がアップしました) 他にランナップと何かを併用している方で、おすすめがあれば教えてください。 | |
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2002年10月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロロン マイクロロン ランサー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロロン |
メーカー
| マイクロロン |
購入方法
| 東急ハンズ |
愛車情報
| 2000年式 三菱 ランサーエボルーション 6TME 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 高速の燃費が8.5km/Lが9.9km/Lに向上。約15%のUP。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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マイクロロンは東急ハンズで購入したため、定価の10,000円でした。 使い方は、一般的な使用方法どおりです。 ほぼ新車のランサーのエンジンを掛けた状態でオイルゲージから注入しました。 しばらくは慣らしが必要とのことですので、新車の慣らしも兼ねて、低回転キープで走行しました。 マイクロロン使用開始の2回目の満タンで、燃費が過去最高の9.9km/Lまで達しました。 エンジン音も静かになったような気がします。 しかし、その後に回転数を上げるにしたがい燃費は元通りになってしまい、結局は効果はあったんだか無かったんだか分からない状態です。 少なくとも長期間に渡る効果はないですね。 ちなみに燃費だけでいえば、添加剤の効果が完全に切れた1万キロオーバーで高速11km/Lが出ましたので、乗り方次第でどうとでもなります。 添加剤を入れて慣らし走行をしているときに、燃費がいいのは参考値と考えたほうがいいでしょう。 | |
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2002年9月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IDATEN 忘れました。 ランサー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| IDATEN |
メーカー
| 忘れました。 |
購入方法
| ディスカウントショップで |
愛車情報
| 2001年式 三菱 ランサーセディアワゴン ツーリング |
燃費向上率
| 10km/Lが変わらず |
満足度
| 0点 |
使用感等
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ずっと昔に買っていたものです。 やはりそんな簡単には変化しないと言うことです。 雑誌ドライバーにも取り上げられてましたが。 基本メンテにかなうモノなしです。 | |
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2002年9月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターアップ ランサー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップ |
購入方法
| ディスカウント店で購入 |
愛車情報
| 2001年式 三菱 ランサーセディア 1800cc 4AT FF |
燃費向上率
| 特に向上していない |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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エンジンの静粛性は増した気がするが、あくまで体感でしかない。 実質的なデータ鳥をしていないので検証できていないため、正確な判断はできない。 | |
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2002年9月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロセラ マイクロフロン2 ランサー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロセラ マイクロフロン2 |
購入方法
| スーパーてつさんよりプレゼント当選 |
愛車情報
| 1998年式 三菱 ランサーエボリューション5 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 以前に記入 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費向上のマイクロセラ マイクロフロン2、プレゼントありがとうございます。 使用後のインプレッションですが、以前書かせてもらいインプレッションは、送信済みで当HPに公開されています。 ゴチャゴチャになってスミマセンが、公開氏名(HN可)の「ちゃー」で公開されていますので確認下さい。 この度のプレゼントの際のHNは確か「まーちゃ」で入力したと思います。 HNは1つが原則だと思いますが、色々なBBSなどで使い分けているので混同してしまいました。 お詫び致します。 ちなみにその後の使用ですが、一人では有り余る程あるので、ご近所のフリーメンテナンスの方や友人に使って頂きました。 効果の程は、聞いていませんが、不安要素の1つであるオイルエレメントの目詰まりなどのトラブルはない様です。 また、以前書かせてもらいましたが、ワックスに添付しましたが、効果は凄く良く、ワックスを拭き取った後に乾いたタオルなどを置くと滑って落ちていき、水弾きも良くなりました。 ただ、耐久性はあまり変わりませんでした。 | |
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2002年9月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 カーエコショップ ランサー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| カーエコショップ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1999年式 三菱 ランサーエボリューション6 GSR 2000cc ターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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HKSサークルアーシングを取り付けたままのインプレなんですが、ほんの少しだけトルクが出たような気がします。 仕様としては、NGKリジウムプラグ、NGKウルトラシリコンケーブル、K&Nパワーフィルタ、サイクロン2の仕様です。 メーカではアーシングを外してという事でしたが、次回は外してからのインプレをしてみたいと思います。 また、バイクの方も同時購入してみましたが、こちらはノーマル状態ですが、全く効果は感じられませんでした。 | |
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2002年9月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GPeco(タイヤ) YOKOHAMAタイヤ ランサー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GPeco(タイヤ) |
メーカー
| YOKOHAMAタイヤ |
購入方法
| タイヤ専門店 |
愛車情報
| 2000年式 三菱 ランサーエボリューション TME(GSR) |
燃費向上率
| 平均6.3km/Lとほぼ同じ |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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燃費の向上を計り、マイクロロン、アーシング、きのこエアー等を取り施したが劇的な効果を体験することは無かったので、転がり抵抗の良いタイヤという事で期待しつつ、エコタイヤを購入しました。 しかし、結果、数値的な向上は左程ありませんでした。 転がり抵抗に関しては、純正タイヤよりも車体が軽く感じられ、クラッチを切った状態では走行距離が結構稼げます。 よって、走り方次第では燃費も稼げるんでしょうが、東京近郊の市街地を走行する際、他車の流れに合わせてしまうとブレーキを踏みますし、スロットも開きますし、タイヤの持つ長所を活かしきれないと感じました。高速巡航では効果が上がるのでしょうが、首都高に代表される渋滞にはまるとどうも燃費向上は程遠いいと思います。 燃費を良くする方法としては、行き着くところ、本当にまめなOIL交換が一番だと思います。 ちなみに、本タイヤの感想ですが、純正よりもグリップを感じません。 排水性もそんなにあるのか分かりません。(車種が変りますが、以前履き替えたピレリP600の方が良いと思います。) 雪道走行は非常に怖い印象があり、考え物です。オールラウンド型のタイヤでややスポーティーな仕様なのでしょうか? 又、静粛性は良いですが、ステアリングの応答性はちょっと遅れる感じがします。 ただ、タイヤ自体、やわらかい訳でもなく、しゃきっとした硬性感は多少満足できますね。 ダンロップのSP9000(SPは軟らかいのですが)の一回り性能を落としたタイヤっぽく思いました。 この車の性格に合わせたいのでしたら、別のタイヤがよさそうですが、ジェントルに乗りたいのであれば悪いタイヤではないとも思います。 | |
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2002年8月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイル:シンセティック5W-50 添加剤:ミリテック1 オイル:スノコ 添加剤:ミリテック ランサー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| オイル:シンセティック5W-50 添加剤:ミリテック1 |
メーカー
| オイル:スノコ 添加剤:ミリテック |
購入方法
| インターネット販売にて購入。 |
愛車情報
| 1997年式 三菱 ランサーエボリューション5 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.3km/Lから6.5km/Lが、注入後7.1km/Lに向上。 約10%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前からオイル交換(ディーラー純正・カストロールRS・その他オイル使用)時に数種類のオイル添加剤を使用しました。 オイルと添加剤のマッチングが良かったのは、スノコのオイルとミリテック1の添加剤でした。 まず、筆頭すべき点は燃費向上で、この夏にも関らずリッター当り7km/Lを越えた事です。(走行時の50%くらいエアコン使用です。) 今までアース・マイナスイオン系・エンジン添加剤・ネオジウム磁石などなど(約7万円投資)を試してみました。(ちなみに、ネオジウム磁石はエンジン音が大きくなり外しました。 アースなどは外すのが面倒なので付けた状態です。 多くの方が「エンブレの利きがなくなる」・「中低速の伸びが軽い」などと書かれていますが、私の愛車にはどれも燃費向上や上記の事などの体感出来る事は出来ませんでした。(これはあくまで、私の愛車のデーターですので全ての自動車に効果がないとは言えませんので、誤解のない様に。) そこで体感出来たのは、オイル:スノコ・シンセティックとオイル添加剤:ミリテック1は、オイル交換後すぐに体感出来、後部座席に同乗していた素人の母までもが「中低速が軽やかになった。」と言ったくらいでした。 勿論、運転をしている私自身も中低速のアクセル量に対してリニアに速度が上がり、車重を感じさせない体感とエンブレの効きが弱くなる事を体感する事が出来ました。 特に、通常使用回転数の2500から3500が軽く感じるようになり、1速シフトアップして走行しても違和感がなく走る事が出来ました。 このおかげで、燃費向上したと思われ凄く満足しています。 これからも、この組合せで使用しようと思っています。 | |
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2002年8月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
虫よらず ダイソー ランサー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 虫よらず |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| 100円ショップ |
愛車情報
| 2001年式 三菱 ランサーセディアワゴン T-ツーリング 1800cc FF |
燃費向上率
| 9.5km/L〜? |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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最初に施したのが、アクトパッチ240枚でした。 パッチも体感は出来ましたが、今回施したのは、トルマリンシート&虫寄らずです。 シートと虫寄らずをサンドイッチ状態にして、8層にして取り付けて見ました! まだ取り付けてから10km程度しか走っていないので、燃費はわかりません。 でも、トルクはパッチ240のときより有るようなかんじでした!! 今回、取り付けた物にアースも引いてみました。また近いうちに投稿をしたいとおもいます。 | |
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