燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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パワーアクセレーターとパワーアクセレーター専用アーシング線 (株)パワーハウスアクセル ライフ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| パワーアクセレーターとパワーアクセレーター専用アーシング線 |
メーカー
| (株)パワーハウスアクセル |
購入方法
| ネット通販で購入。 |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ライフ ディーバターボ 660cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 13km/L〜14km/L台が関の山の同じ道路の走行で15.6km/Lへ向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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パワーアクセレーターを吸気配管に取り付け、専用アーシング線をバッテリーマイナス〜パワーアクセレーター〜ボディアース、となるように設置します。 平編線の専用アーシング線の途中にパワーアクセレーターを挟み込むんです。 メーカー社長にも報告はしましたが、当方のオリジナル施工で今まで報告例はないそうです。 片道100kmほどの八甲田山を越えるルートはしょっちゅう走っていますが、半凍結路やシャーベット路など路面状況は今まででも最悪といえるほどでしたが、見ると燃費は最高値を示していました。 特に出足が軽くなり、かったるい軽ターボですが発進加速は結構満足するレベルに改善されました。 アーシング線が割高ですが、同じ条件で通常のアース線を使ってみましたが、効果は専用タイプのほうが圧倒的に良かったです。 | |
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2010年4月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEM(Live)(L) E@Tech ライフ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEM(Live)(L) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ライフ 660cc |
燃費向上率
| 変化なし0% |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ボディーが弱そうな、Bピラーとハッチバック開口部に取り付け。 もともと、パワーや、燃費に関するグッズでないので、フィーリングに関しての感想になります。 あまり、車の変化に気づきにくいので、あまりいい感想はつけれないのですが、以下のように感じました。 取り付けて、すぐに、今まで軋んでいたボディーが、ミシリとも言わなくなった気がします。 走行感も、ふわふわという感じから、ソリッドなカッチとした、雰囲気に変化しました。 マイナス20点は、プラシーボ効果かもしれないということで、差し引かせてもらいましたが、概ね満足しています。 | |
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2010年2月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オベロン A623 オベロン ライフ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| オベロン A623 |
メーカー
| オベロン |
購入方法
| 某ネットショップの懸賞で当選 |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ライフ ディーバターボ 4WD-4AT |
燃費向上率
| 平均12.96km/Lから変わらず。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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容器が計量・注入具も兼ねているので便利なのですが、1Lで5000円を越える添加剤なのでもうちょっと品質がよければ。 特に注入用のアダプターの取り扱いが微妙です。 説明書どおりだと注入時、結合部から漏れます。 肝心の効果ですが、添加したことで燃費があがったり、マフラーが綺麗になったり、加速が良くなったということは残念ながらありませんでした。 2ヶ月ほど継続使用していますが、それでも変化が出ないので… 尚、投入前にはパワーハウスアクセルのBIGトルクXを添加していましたが、価格は割高ですが燃費は良かったことと、パワーメーターでの馬力測定でも良かったので。 20,000km弱の走行距離ですので、オベロンA623が必要なほどエンジン内部やインジェクターが汚れていないのかもしれませんね。 | |
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2009年12月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EngineTuner(Live) イーテック ライフ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| EngineTuner(Live) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ ライフダンク TR 660cc ターボ 3AT FF |
燃費向上率
| 平均13.7km/Lが13.8km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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モニター当選ありがとうございます。 2002年式ホンダライフダンク TR 660ccに装着して1週間ほどたちましたので、結果を投稿します。 まず、驚いたのが、エンジンの音が静かになったことです。 つけた直後は感じなかったのですが、最近静かになってきました。 次に、体感できたのは、エンジンの回り方です。 装着前よりスムーズにエンジンが回るようになり加速感が増しました。 エンジンがスムーズに回るので、いつもの感じで踏むと普段よりスピードがでてるので、びっくりします。 アクセルの踏み方をもう少し変えるともっと燃費があがると思います。 正直こんなに体感できるとは、思ってなかったので驚きです。 よいものをありがとうございました。 | |
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2009年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EngineTuner(Live) イーテック ライフ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| EngineTuner(Live) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 ホンダ ライフ |
燃費向上率
| 平均13km/Lが13km/L。向上無し。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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磁力系は燃料パイプに挟み込むタイプのものしか使用したことがなく、装着箇所に悩みましたが、ネット検索等で、エンジンヘッドとBピラー下部に装着しました。 装着後すぐにはエンジン音が静かになったかな?と感じましたが、慣れてしまったのか効果が薄まったのか、翌日には感じませんでした。 燃費は特に変化していません。 同封の説明書に3〜4日で効果がハッキリと…とありましたので、装着後1週間ほどはそのままにしています。 不満を並べたようになってしまいましたが、ボディ剛性が上がったというのでしょうか、内装のビビリ音がいつも出る所で出なくなっていたのは間違いありません。 | |
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2009年10月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウォーターウェッター レッドライン ライフ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ウォーターウェッター |
メーカー
| レッドライン |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ ライフダンク TR 660cc ターボ 3AT FF |
燃費向上率
| 平均12.2km/Lが13.7km/L向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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クーラントに添加するもので、簡単に使うことが出来ました。 クーラントのリザーバータンクから、一本分約(350ml分)をスポイトなどで抜いてから入れました。 熱伝導を改善するクーラント添加剤なので、まず水温に変化がありました。 ・添加前:平均82℃〜86℃ ・添加後:平均73℃〜81℃ これに伴って、エンジン音がかなり静かになりました。 いつものように走ってみると、明らかに車が軽くなった感じのフィーリングがあり、パワー自体も添加前より出ている感じがしました。 これはおそらく、水温が下がったので、エンジンの熱だれが少なくなったものだと思います。 燃費自体も、アクセルを以前のように踏まなくても、添加前と同じ加速をするので12.2km/Lから13.7km/Lと1.5km/Lの改善となりました。 まさか走行距離が7万キロを超えている車で体感できる効果があるとは思っていなかったので、びっくりしました。 金額的にも定価で、2,100円(税込み)なので、大変満足できる商品でした。 | |
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2009年9月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーアクセレーター専用アーシング線 (株)パワーハウスアクセル ライフ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| パワーアクセレーター専用アーシング線 |
メーカー
| (株)パワーハウスアクセル |
購入方法
| モニター |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ライフ ディーバ ターボ 660cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 街乗り11〜12km/Lが現時点で16km/L台まで向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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本来はパワーアクセレーターのアース用として使いますので、メーカー推奨の使い方では有りませんのでご注意ください。 既存のボンネットアーシング線をアクセレーター専用アーシング線に打ち換えるだけです。 打ち換え後、いつものテストコース(片道40km強)の往復及び街乗りを繰り返していますが、車載燃費計では悪くても14km/L台、現在では16km/L台をキープしております。 特に、台風並みの強風が2日続いてありましたが、向かい風でも加速が容易なのに気が付きました。 打ち換えたのはボンネットアーシングだけですが、既にボディ・エンジン・駆動系にかなりの数のパワーアクセレーターが装着されているので、相乗効果があるものと思われますが、それにしても燃費向上が激しいです。 こちらで経過観察の様子を書いています。 | |
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2009年5月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BLBooster(V-nano) イーテック ライフ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| BLBooster(V-nano) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番さんの懸賞でいただきました |
愛車情報
| 2005年式、ホンダ ライフ DIVA 4WD |
燃費向上率
| 平均12.8m/Lが平均12.8km/Lで変化なし(冬はこんなものなのです) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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初めに燃費一番さんの懸賞で、チューンチップ入門セットver.2が当選いたしました。 これはTuneChipとBLBoosterの組合せセットだったのですが、一編に装着すると効果が何のためかわからないので、まず初めにBLBoosterを装着して試してみました。 BLBoosterは、バッテリのプラスでもマイナスでもどちらでもOKということだったので、マイナスはアーシングとかしてあったので、プラスにセットしてみました。 設置して1〜3日間は、特に変化は感じられず、4日目から体感が得られました。 4日目: ごつごつした走りに変化。また、驚いたことに体感速度が上がりました。 これは個人の感覚差があると思いますが、まず私はびっくり、今までと同じ速度で走行しても、運転しているともっと出ているのではと思ってしまいました。 5日目: ごつごつした感じが薄れた(慣れたのかも知れません)。 体感速度向上はそのままなのですが、ハンドルが非常に軽くなりました。 ハンドルが軽くなったことは、鈍い嫁さんでも感じたので効果がかなり出ていると思われます。 ただ、嫁さん曰く「何したの!ハンドル軽くて気持ちわるい!」だそうです・・・ 6日目: 体感速度向上、ハンドル軽くなる現象はそのままで、ブレーキの効きが若干悪くなりました。 今までと同じようにブレーキを踏むとオーバしてしまい、ちょっと修正が必要となりました。 7〜9日目: 特に変化無く、ブレーキの効きは悪いまま(というか滑る感じ?)で、その他の現象はそのまま嫁さんから「何か車が早くなったのか、ブレーキがおかしい」と云われたので、勘違いではないようです。 10日目以降: 何故か突然ブレーキが元に戻ってしまいました。 不思議・・・強く踏むようにしていたので、慣れるまでは、急ブレーキ気味の荒い運転になってしまった。 総括: 今ではなれましたが、効果としてすごいと思います。 燃費には影響が無かったですが、体感速度が上がっただけでもう満足で100点つけました。 個人的な満足だけですが、ハンドル軽くなったのも私はうれしいほうですし、体感速度が上がったので走っていて、エコ運転に我慢が要らなくなってきました。 自分は寒いところに住んでいるので、燃費には反映されませんでしたが、暖かくなれば燃費が上がるのではと思っております。(寒いので、20分暖気して雪溶かして、実際の運転は10分とかで、燃費が非常に・・・) バッテリに装着してどうしてかはやっぱり分かりませんが、これにTuneChipを組み合わせたらどうなるか非常に楽しみです。 | |
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2009年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ゲルマ5000(バッテリー添加剤) GZOX ライフ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ゲルマ5000(バッテリー添加剤) |
メーカー
| GZOX |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ライフ ディーバ ターボ 660cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 長距離同一ルートで往復し、今までスタッドレスでも16km/Lがやっとのところを17.2km/Lへ向上。最高値は18.2km/Lまで表示確認 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーのセル栓を開けて錠剤を添加するだけです。 街中燃費も微妙に伸びていましたが、長距離でははっきり燃費に変化が出ています。 何度も同じ道を走っているので、誤差を考えても十分な向上です。 尚、燃費走行を意識していたわけではありません。 ライフは電動パワステなのですが、交差点などでの右左折では非常に出足が悪いのですが、これを入れてから今までのようなもたつく感じが軽減されています。 パワステによる発電ロスが点火系などへの電力不足を引き起こし、燃費にも影響していたのかもしれません。 | |
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2009年3月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミラクロスリキッドPRO ミラクロスインターナショナル ライフ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ミラクロスリキッドPRO |
メーカー
| ミラクロスインターナショナル |
購入方法
| 楽天プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ ライフ DIVA 4WD |
燃費向上率
| 平均14.2km/Lが平均14.2km/Lで変化なし |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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ラジエター活性強化剤で添加すれば瞬時に燃費効率とパワーが共に向上といううたい文句でしたが、我がライフでは残念ながらそれらについての変化を感じることができませんでした。 ただ、変化があったのは、エンジンがあったまると消えるランプが今までより早く消えるようになったことです。(自分が住んでいる地区はすでに雪がちらつくことがあるくらい寒いです) この点はよかったので、評価を40点とさせていただきました。 | |
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2008年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
