燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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フォトナイザー 三幸産業 モコ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| フォトナイザー |
メーカー
| 三幸産業 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2009年式 日産 モコ 660cc FF |
燃費向上率
| 夏場15.5km/Lが16.5km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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春先、バッテリー交換・オイル交換を行い、街乗り燃費が17km/L前半になっていましたが、夏場に入り、エアコンフル稼働での走行では、15km/L半ばまで悪化しました。 そこで、バッテリー交換時に取り外していたフォトナイザーを再装着したところ、16km/L半ばまで改善しました。 パワー・トルク的には大きな変化はありませんが、燃費改善には満足です。 | |
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2015年8月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
caoslite N-44B19L/CL パナソニック モコ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| caoslite N-44B19L/CL |
メーカー
| パナソニック |
購入方法
| YellowHat |
愛車情報
| 2009年式 日産 モコ 660cc FF |
燃費向上率
| 平均16.1lm/Lが17.5km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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今回、新車購入時から6年経過して、バッテリーの交換を行いました。 冬場、気温の低下、スタッドレスタイヤ装着により、17km/L前半だった燃費が16km/L前半へと悪化していましたが、バッテリーの交換と同時期に、ノーマルタイヤへの交換、気温の上昇も相まって、17.5km/Lの燃費となりました。 バッテリーのみで燃費が向上したとは言えませんが、着火性の向上等の影響があったのかもしれません。 価格が高いので80点としました。 | |
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2015年4月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
キラサク EXコーティング 株式会社THエンゼル モコ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| キラサク EXコーティング |
メーカー
| 株式会社THエンゼル |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 日産 モコ 660cc ターボ AT |
燃費向上率
| コーテイング剤なので燃費変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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車がシルバーなのでわかりにくいですが、手触りがつるつるしています。 単車にも塗ってみましたが、ぬめっとした艶になりました。 使用方法や使用できる場所などを ホームページにでも もっと詳しく書いていただければ使いやすいと思います。 | |
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2012年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
炭パワー MP3000 EXPOWER アウアウコムさま モコ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 炭パワー MP3000 EXPOWER |
メーカー
| アウアウコムさま |
購入方法
| 通信販売で購入 |
愛車情報
| 2009年式 日産 モコ 660cc CVT FF |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lが13.5km/Lに向上。約1km/L燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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会社の友達は女の子なのに、こう言う燃費グッズが大好きで、絶対イイからホントイイからとしつこく薦められて購入しちゃったのが、このグッズです。 なので取付けも、友達に責任を持ってお願いしました(笑)。 横で見ていて気づいたのが簡単過ぎて、自分でも出来たなと思いました。 バッテリの+の近くにペタリと1個貼りつけて、もう1個はマフラーの出口に貼りつけられました。ええ!と思いましたが、ちゃんと上の方に見えなく貼りつけてくれました。 効果はビックリです!!!冬になってエンジンの掛かりがイマイチだったのですが、これもキュボン!とセル一発で掛かってビックリです。 気のせいかエンジンの音も静かになったようなならないような(笑)そう思いながら友達を隣に乗せて発進です。 いつもより出足が良くてギクシャクしてしまい、友達に笑われムッとしました(笑)。 でも、スピードの乗りがホント違います!随分変わった感じがします。 アクセルを戻すとすぐエンブレが効いてスピードが落ちていたのが、スピードが落ちづらくなってます。 いつもよりブレーキ掛ける回数が増えてます(汗)。 でも通勤で往復40km毎日朝の渋滞にハマりながら走っているのですが、凄いです!燃費が良くなりました!もう10回くらい満タンにしていますが、最初の3回は変わらずでしたが、残りは全部良くなってます! それでも1km/L前後なんですが、最近ガソリンが上がっているので、この1km/Lアップは後々大きくなるような気がしますよ私は(笑) こんな消しゴムのような磁石のようなものを 横に並べただけのもので何故変わるのか不思議です。 皆さんも付けてみれば、いいのにと思います。 | |
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2012年2月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
CARUP EX(冷却系) 創生 モコ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| CARUP EX(冷却系) |
メーカー
| 創生 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 日産 モコ 660cc |
燃費向上率
| 平均12km/Lが12.8km/Lに向上。約7%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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1月度の燃費一番プレゼントに当選したものです。 どうもありがとうございました。 愛車のティーダにて応募したものですが、ラジエター補助タンクをかなり切り欠かなければならず、切り粉が落ちてエンジンのジャケットで詰まると嫌なので妻のモコの補助タンクに入れました。 作業はいたって簡単で1分もかからず終了です。 当初は余り変化は感じられませんでしたが、1週間程度経過してから登坂時のトルクアップを感じられ、燃費計の数値も明らかにupしました。 又、アイドリング時の振動も明らかに少なくなったようです。 費用対効果を考えれば決して高価なものではなく満足な一品と思います。 | |
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2011年2月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アクティブ・クーラント・エフェクター (有)クロスオーバー モコ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アクティブ・クーラント・エフェクター |
メーカー
| (有)クロスオーバー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 日産 モコ E |
燃費向上率
| 0.5km/L程度向上していると思われる |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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アクティブ・クーラント・エフェクター添加後、最初の変化は、夏の気温の高い時でも、マフラーから水滴が出るようになった事です。 燃焼効率(完全燃焼)が良くなったと思います。 アクティブ・クーラント・エフェクター添加前後で、使用状況が大きく変わった為、正確な燃費比較はできませんでした。 商品添加前までは、ほとんどエアコンを使用せずに運転していたのですが、商品到着後、梅雨明けしエアコン・フル稼働での運転に変わりました。 エアコン・フル稼働でも燃費の悪化は少なかったので、同じ条件であれば向上していると思います。 | |
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2010年10月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
e-water (株)NIC モコ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| e-water |
メーカー
| (株)NIC |
購入方法
| 貴HPにて当選、無料試供いただきました |
愛車情報
| 2006年式 日産 モコ G(ターボ) 2WD 4AT 走行距離1900km |
燃費向上率
| 平均11.8km/Lが11.8km/Lのまま。変化なし |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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貴HPにて当選、無料試供いただきました 燃費向上率 = 平均11.8km/Lが11.8km/Lのまま。変化なし 満足度 = 60点 使用感等 = 非常に興味のあった、クーラント添加タイプのマイナスイオン。 貴HPの懸賞であたり、大喜びです。当選通知をいただいてから10日ほどたったころ宅配便で配達されました。 開封してみると。とても丁寧な取説と本体および、クーラント抜きポンプがはいってました。 まず投入前にエンジンをかけ、マフラーからの排ガスの状態匂いを確認します。 ほぼ新車のため、色も匂いも問題はありません。 説明によればポンプで150mlほど抜いてから添加となっていましたが、私の車ではラジエーターキャップをあけたところからは70ml位しか抜けませんでした。 仕方無いので、ゆっくりと投入。幸いほぼ全量入りました。それでもボトルの底にわずかながら黒い沈殿物が見られたので、抜いたクーラントをボトルに戻してよく上下に振り、残った沈殿物とともにリザーバタンクに戻しました。 投入後、再びエンジンをかけて、排気ガスの状態匂いを確認しましたが、投入前との差は私には実感できませんでした。 現在、この車は燃費対策として、独フックス社5W-30オイルとSPEEDEX L1とクリスタルC3000を行っており、市街地平均で11.8km/Lほどの燃費をだしています。 いれてから何日か走行してみましたが(市街地から高速までをエアコン・オフで)残念ながら体感できるほどの変化も感じられず、燃費的にも投入前と変化なしという結果でした。 その後、暑い日にエアコンをかけましたが、心なしか心地よい匂いだったように思えます。 まだ購入して二ヶ月で走行距離も2000kmというような車なのと、既に3つの効果的な燃費対策済みの車体のため、大きな変化が無かったのかもしれません。 またラジエーターを通しての作用ということを考えると、短時間短距離では効果が出にくいのかもしれません。 今回は生活行動範囲内だけでの検証です。高速での検証も東名高速2区間のみでしかありません。 但し費用対効果を考えると(軽で5400円。普通車で10800円)少々厳しいように思います。 価格が半分なら多少古い車で燃費が落ちていたり、長年の匂いがついてたりする車の改善によいかと思います。 | |
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2006年5月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サンダーワーク(コンデンサ) 株式会社レミックス モコ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| サンダーワーク(コンデンサ) |
メーカー
| 株式会社レミックス |
購入方法
| ホームセンターにて4,900円で購入 |
愛車情報
| 2004年式 日産 モコ Cタイプ NA 4AT |
燃費向上率
| 平均14.7km/L→16.5km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ホットイナズマかC-MAXの購入を考えている時に、ホームセンターで見つけたのが「サンダーワーク」です。 値段が4,900円と安かったので試しに購入することにしました。 その効果なのですが、取り付けてすぐに低速トルクが強くなっいることに気づきました。 その他にエアコン作動時のパワーの減少が抑えられ、ヘッドライト照度の向上・オーディオの音がキレイになるなど値段に似合わないほどの効果がありました。 そして何より嬉しかったのは燃費の向上です。 アーシング、トルマリンチューンの効果で燃費が上がったのですが、さらに燃費が2km/L近く良くなりました。 この値段でこの効果は凄いです。 低コストチューニング主義者にはオススメです! | |
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2005年7月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
