燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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マグチューン メルセデス
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 1991年式 メルセデスベンツ 500SL |
燃費向上率
| 3.6km/L変化なし |
満足度
| 25点 ★★ |
使用感等
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ディスカウントショップで1,670円で安かったので購入しました。 燃費については変化なしでしたが、多少エンジンが静かになったような気がします。 | |
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2004年1月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラパワーコード 永井電子機器 メルセデス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラパワーコード |
メーカー
| 永井電子機器 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 1984年式 メルセデスベンツ W123セダン 280E 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均5.5km/Lが5.8km/Lに向上。約3%燃費向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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純正のコードがリークしたのをきっかけに、各自動車雑誌で、評判のウルトラのコードに交換しました。 まず、交換後エンジンが依然と比べ格段に静かになりました。 これは、音質も以前と比べモーター音に近いような感じになりました。 パワー感も中速が厚くなりましたがその分、低速が少しスカスカになった気がします。 これが燃費悪化につながっているのではないかと考えております。 しかし、乗っていて気持ちよい感じがしますので総合評価は80%です。 燃費が向上していれば、文句なしの100%です。 ネット通販で35%引きで購入できましたのでコストパフォーマンスもGOODです。 ベンツの純正コードにくらべ50%オフ位で購入出来、性能も1段上だと思います。 | |
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2003年12月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
純正交換タイプエアクリーナー K&N メルセデス
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 純正交換タイプエアクリーナー |
メーカー
| K&N |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1992年式 メルセデスベンツ 500SL 5000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均7.3km/Lが7.6km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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純正に交換するよりはと評判の良いK&Nの純正交換タイプのエアクリーナーを購入しました。 純正交換タイプなので交換には工具も必要なく数分で交換が完了しました。 乗った感じは低速のトルクアップ等は無かったのですが、高回転の伸びがアップしました。 今までは高回転に回した時に少し落ち込みがあったのですが、落ち込みは全く感じなくなりました。 純正のエアクリーナーが汚れていて本来の性能が発揮できなかったのもあるかも知れませんが、それだけではこれ程の効果は見られないと思うのでK&Nの性能は評判通りだと思います。 しかもクリーナーキットを一緒に購入したので、これからは買い換えずに掃除をしながら使えるのでコストパフォーマンスも抜群です。 燃費は若干の向上が見られたのですが、エアクリーナー装着後に長距離運転をしましたので変化は無かったと思いますが、高回転の伸びは結構スピードを出す私には嬉しかったので80点とさせて頂きました。 | |
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2003年10月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイパーキューブゴールド E@Tech メルセデス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ハイパーキューブゴールド |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 当HPプレゼントで当選 |
愛車情報
| 1992年式 メルセデスベンツ 500SL 5000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均7.3km/Lのまま変化無し |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り付けは簡単でした。 同梱していたマグネットをハイパーキューブゴールドに貼り付けてボディの前後両サイドに取り付けるだけです。 最初は説明書に書いてある通りフロント側はボンネットを開けてサイドメンバーのフロント部に、リア側はトランクルーム手前の内張りを外して両サイドに貼り付けました。 早速運転してみたのですが、これといった変化も感じませんでした。 やはり、足回り等をチューニングしていると体感できないのかなと思ったのですが、HPや掲示板を見てみるとサイドシルやAピラー等色々な所で効果が出ているみたいなので、色々な所に貼り付けて試してみました。 1.フロントがピラーとボディーの付け根でリアはそのまま。最初に取り付けた時と同じで変化無し。 2.フロントがサイドシルでリアはそのまま。オープンカーなので斜面に斜めに入るとギシギシと音がしていたのが少なくなりました。 3.フロントがサイドシルでリアはトランクの奥へ移動。ギシギシ音は2と同様で少なくなって路面の影響による突き上げ感が強くなりました。 最終的には2のフロントがサイドシルでリアがトランクルームの後ろの両サイドで落ち着きました。 オープンカーはボディ剛性が弱いのでサイドシルが有効なのかもしれません。 燃費の向上は見られなかったのですが、ギシギシ音が少なくなったのは嬉しいので80点とさせていただきました。 | |
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2003年10月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
シリコンプラグコード ULTRA メルセデス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| シリコンプラグコード |
メーカー
| ULTRA |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1992年式 メルセデスベンツ 500SL 5000cc 4AT FR |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが7.3km/L誤差範囲? |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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純正のプラグコードが劣化してきたので、純正を購入する位ならとULTRAのシリコンプラグコードを購入しました。 純正のプラグコードに比べて抵抗値が低く強力なスパークを発生して燃焼効率がアップするそうです。 取り付けは純正のプラグコードを取り外してシリコンプラグコードに交換するだけの簡単な作業で交換時間は約5分ほどでした。 エンジンを始動後アイドリングが以前より安定し、静粛性もアップしました。 運転して感じたのは全域でのトルク感と高回転での伸びがアップしました。 車体の重いベンツの発進が軽くなったのには感動しました。 これほどの効果があったのはシリコンプラグコードの性能もあるのですが、純正プラグコードが劣化していたからかもしれません。 燃費の向上としては殆ど誤差範囲内なので向上したとは言えないかもしれませんが、体感できる効果と純正品より安かったので満足度は80点とさせて頂きました。 | |
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2003年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パーフェクトエンジンクリーニング MENTEC メルセデス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| パーフェクトエンジンクリーニング |
メーカー
| MENTEC |
購入方法
| 行きつけの整備工場で施工 |
愛車情報
| 1992年式 メルセデス・ベンツ 500SL 5000cc 4AT FR |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.0km/Lに向上。約7%の向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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乗っている車が10万kmに迫ってきたのでオーバーホールが頭をよぎっていたのですが、知人の勧めでMENTECシステムのパーフェルトエンジンクリーニングというのを試してみました。 これは、インジェクションから燃焼室までをクリーニングするシステムです。 施工内容は燃料ラインに専用の機械を割り込ませ、エンジンを始動し洗浄液とガソリンを混合したのを循環させてクリーニングするという方法です。 私は以前に他のメーカーの同じ様なクリーニングシステムを試した事があったのですが、殆ど効果を確認する事ができなかったのでそれ程期待していませんでした。 しかし、施工して驚きました。 エンジンを始動して少しするとマフラーから白煙が大量に出てきて、一瞬故障したのかと思える程でした。 数分後には白煙も消え、次にマフラーからは大量の水が出てきました。 これは、インジェクターや燃焼室のクリーニングが完了した印たそうです。 その後、機械を外して施工完了。約1時間くらいの作業でした。 施工後にエンジンを始動してまず驚いたのがエンジンが見違えるほど静かになりました。 その他には下記のような効果が確認できました。 ・アイドリングの安定 ・発進時や加速時のトルク感アップ ・燃費の向上 トルク感のアップと燃費の向上はエンジン内部の洗浄により燃焼効率が正常に戻ったのと、いままで取り付けてきた燃費向上グッズの相乗効果によるものだと思われます。 ことのとにより、いくら評判の良い燃費向上グッズを取り付けてもエンジン自体の能力が低下しているとグッズ本来の100%の効果が得られない事が分かりました。 このMENTECシステムにはオイルフラッシングシステム(オイルラインの洗浄)もあるので、ぜひ試してみたいです。 施工の値段は、私の車で2万8千円と結構な値段ですが、2万kmの保証(5千km毎に専用洗浄剤を燃料タンクに入れる)もあり予想以上の体感ができたので80点とさせていただきました。 | |
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2003年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムプラグ イリジウムパワー 株式会社DENSO メルセデス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムプラグ イリジウムパワー |
メーカー
| 株式会社DENSO |
購入方法
| 最寄のホームセンター |
愛車情報
| 1992年式 メルセデスベンツ・500SL 5000cc 4AT FR |
燃費向上率
| 平均7km/Lが7.2km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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今まで純正のプラグを使用していたのですが、燃焼効率の向上・レスポンスアップ・エンジンの静粛化などのうたい文句につられて購入しました。 取り付けは簡単でしたが、ネジ山をなめないようにトルクレンチを使用して適性トルクせ締めました。 エンジンを始動しての感想ですが、今までは温まるまでは不安定だったアイドリングが確かに安定しました。 運転してみても発進時のトルク感のアップと高回転の伸びがハッキリと体感できました。 燃費の向上はそれほど見られなかったのですが、体感的な面では非常に満足です。 ただ、値段が高かったので(1本1500円)75点とさせて頂きました。 | |
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2003年9月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ヘッドバランサー SEV メルセデス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ヘッドバランサー |
メーカー
| SEV |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 1998年式 メルセデスベンツ V230 |
燃費向上率
| 平均5.5km/Lが6km/Lに |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンが静かになった。 特に電動ファンの音が壊れちゃうんじゃないかと思う位うるさかったのがぜんぜん気になら無くなった。 | |
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2003年9月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
POWER NEO 零1000 株式会社トップフューエル メルセデス
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| POWER NEO 零1000 |
メーカー
| 株式会社トップフューエル |
購入方法
| 貴ホームページプレゼントで頂きました |
愛車情報
| 1992年式 メルセデスベンツ 500SL 4AT FR |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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今まで他社製の類似品を数種類取り付けた事があったのですが、この製品が一番効果が体感できました。 ・発信時のトルクの向上 ・アイドリングの安定 ・中高速の伸びの向上 ・エンジン音の静粛化 等の効果が体感できました。 肝心の燃費ですが、楽しくてアクセルを踏み込む事が多かったためか変化は無かったです。 それを考慮すると、向上したのかなと思われます。 | |
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2003年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジウム磁石12個とアルミ板 COEXISTENCEさんからの個人購入 メルセデス
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジウム磁石12個とアルミ板 |
メーカー
| COEXISTENCEさんからの個人購入 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1998年式 メルセデスベンツ E240ステーションワゴン 2400cc 5AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 高速道路での燃費が9.41km/Lから10.72km/Lと約14%の向上。 市街地走行の燃費は変化なし。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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2003年4月19日にネオジウム磁石で投稿した件の続報です。 この3ヶ月、SEV-LINKのモニターをしていたので、車をいじることが出来ず、モニター終了次第、これまでずっと思ってきたネオジウム磁石の反発を変えることをやってみました。 これまで、ピラミックM7、エアクリのトルマリンチューン、サイクロン2、ランナップと取り付けてきており、ネオジウム磁石は、三角締めでN—S—N—S反発の4連でしたが、燃費もフィーリングも変化がありませんでした。 そして3ヶ月前から、SEV-LINKをデフとトランスミッションにつけています。 今回ロングドライブもあったので、ちょうどいい機会と思いやってみました。 2003年1月15日投稿のシビックSiRに乗っているkoleさんの言に従い、4連すべてをS極反発にしました。 今回の片道300kmのロングドライブでネオジウム磁石を、往路はN—S—N—Sと交互反発、復路は4連すべてS極反発で行ったのが今回の結果です。 正直言って驚きました。また、クリーピングも力強くなり、クリーピング時の速度が上がり、職場の地下駐車場を走行するには、ブレーキを踏まないといけないほどです。 市街地走行では、特に大きな変化は感じませんでした。 時々、磁石の反発はどれが良いか話題になっていますが、皆様も試してみてください。 | |
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2003年7月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
