燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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窒素ガス ? メルセデス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 窒素ガス |
メーカー
| ? |
購入方法
| 近所の自動車ディーラーで |
愛車情報
| 1993年式 メルセデスベンツ 320TE 3200cc 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが6.0km/Lにほとんど変わらず |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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折込チラシで近所の自動車ディーラーで、キャンペーン価格の\500で窒素ガスを入れられるということなので、試しに入れてみました。 施工方法は今入っているタイヤの空気を抜き(特に負圧にしたりはしない)ガスボンベから窒素ガスを入れるだけです。 謳い文句では、燃費向上・乗り心地の向上・エアー圧の低下率低減を謳っていますが、私には良く判りませんでした。 定期点検を受けてない車両などは空気圧が下がっていることもよくあるので、安いので試しに入れてみるのもいいかと思われます。 | |
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2007年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000「炭パワーインパクト」 アウアウコム(有) メルセデス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000「炭パワーインパクト」 |
メーカー
| アウアウコム(有) |
購入方法
| 無料モニター募集による当選 |
愛車情報
| 1993年式 メルセデスベンツ 320TE 3200cc 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| ほとんど変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ラジエーター用のモニター募集とのことで、理屈が判らないので今まで導入に至っていなかったこの手の商品を試すチャンスだと思い応募しました。 商品は応募後2日で届きとても早いのでびっくりしました。 この商品は炭の力を利用していると事前に認識していたのですが、磁力も利用しているらしくその旨説明文に表記され注意するようにとの事です。 取り付けは、説明書通りにラジエーターのアッパーホースとロアーホースに1枚ずつ貼りました。 上記したように理屈が判らないので半信半疑というよりほとんど眉唾物と思っていましたが、体感ではアクセル踏み込み時のツキが良くなったように感じました。 燃費自体はほとんど変化を感じられませんでしたが、冷却水にこのような物をつけて効果が感じられたことにびっくりしました。 今回は余りが無かったのでハーネス類を試せなかったことが残念です。 最後にアウアウコム(有)様、素晴らしい商品のモニターに当選していただき有難う御座いました。 | |
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2007年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SS400(ETC車載器) 日産純正(カルソニックカンセイ) メルセデス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SS400(ETC車載器) |
メーカー
| 日産純正(カルソニックカンセイ) |
購入方法
| 日産販売店の店頭(友人より) |
愛車情報
| 1993年式 メルセデスベンツ 320TE 3200cc 4AT |
燃費向上率
| 購入後すぐ取り付けたので不明 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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4年ほど前に前愛車のレガシィTWに装着し、車両乗り換えと共に車載器も移設しました。 何故スバルに日産純正を取付したか?といいますと、頼まれて友人のエクストレイルに取り付けを行なった際、これで充分(当時としては格安の定価\9,800)だと感じ、友人の付き合いでセットアップ依頼に行った時に衝動買いしました。 この機種の良い所はアンテナ別体でブザーのみなので煩わしくありません。 現在は\0のETCもありますが、、プッシュボタンで出せてカード全体を収納できる所も良い点です。 さらに友人の勤務するディーラーからの購入ということで、更に1割引してもらいました。 これまで機械のトラブルは1回もありませんし、料金所での減速、再加速が無くなり燃費にも好影響が間違いなくあります。 セットアップ料金は2回とも\4,000でした。 | |
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2007年6月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ENERGY MXV8 ミシェラン メルセデス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ENERGY MXV8 |
メーカー
| ミシェラン |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1993年式 メルセデスベンツ 320TE 3200cc 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.1km/Lが6.5km/Lに向上。約6%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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タイヤが磨耗して来て、そろそろタイヤショルダー部のスリップサインが出そうになってきた為交換しました。 このタイヤの特徴は環境性経済性に優れ、路面からの衝撃を巧みに吸収、快適で安定した乗り心地を実現とメーカーHPに書いてあります。 実際、某国産B社の高級タイヤより多少峠でせめても、腰がよれずに走りが安定して良い感じがします。 真円度も高いようで高速走行時も大変安定し、アクセルオフ時の空走距離も伸びているようです。 肝心の燃費にも良い影響が出ています。 今後も燃費の推移を見守りたい、又ミシェランタイヤで定評のある耐磨耗についてもこれから見て行きたいと思います。 | |
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2007年5月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
雷電 kr_factory メルセデス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 雷電 |
メーカー
| kr_factory |
購入方法
| インターネットオークションで購入 |
愛車情報
| 1993年式 メルセデスベンツ 320TE 3200cc 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均5.5km/Lが5.6km/Lに向上。約2%燃費が向上 |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
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最初にこの商品を知ったのは、某HPにてオーディオの音質が良くなり、雑音、ノイズが低減されたというレポートを発見したのがきっかけです。 当時(今も)スピーカーに入るひどいオルタネーターノイズに悩まされており、それが少しでも改善出来たらとの思いがあり、購入してみました。(勿論ラインフィルターは2系統で入れています) 結果からいうと無いよりかマシ程度の効果はあります。 ついでに燃費も気持ち良くなった気がします。 坂道でトルクが上がった気はしません。(もともと充分あるので) 現在2個並列に装着しています。 | |
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2007年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEVラジエータ SEV メルセデス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEVラジエータ |
メーカー
| SEV |
購入方法
| オークション |
愛車情報
| 1994年式 メルセデスベンツ E220T |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8.1km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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水温が86度でピタッと止まります。 また、エンジンが温まってくると、アクセルのレスポンスが良すぎて、信号でカーブする時など、スピードが出すぎてビックリするくらいです。 今は、ロアとアッパーの両方に付けています。 | |
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2007年2月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ナノカーボンCB 東洋ドライルーブ メルセデス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ナノカーボンCB |
メーカー
| 東洋ドライルーブ |
購入方法
| 貴ホームページで当選 |
愛車情報
| 1993年式 メルセデスベンツ 320TE 3200cc 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 違いわからず約5.5km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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商品が届いて最初にびっくりしたことは、とても小さくマッチ箱ぐらいの箱に入っていたことです。 早速いろんなところに塗ってみました。 私の場合、まずバッテリーの両端子を清掃後に塗布しました。 特にスターターの回りや走行時の違いは感じられませんでした。 次にヒューズボックスの全ヒューズに塗布しました、がやはり違いは感じられませんでした。 さらに当車両は純正のアースがアーシングのようになっているので、そこのボルトを外して塗布しました、がやはり違いは感じられませんでした。 そこで同時所有している、元年式と更に古いユーノスロードスターのワイパーが止まりそうに遅くなっていたことを思い出し早速コネクターとアース端子に塗布した所、ワイパーが元気に動き出しました。 それで当商品の効果が、間違いなくあると断言できます。 燃費にきくかは今後も見ていきます。 最初に言った容量はこれだけ塗っても、まだ半分以上残っています。 更にいろいろ試していきます、有難う御座いました。 | |
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2006年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンパッチ ダイソー メルセデス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンパッチ |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソー |
愛車情報
| 1992年式 メルセデスベンツ 190E 2000cc |
燃費向上率
| 10.0km/L |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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エアクリーナーの上に貼り付けただけです。 たかだか100円ですからたいした効果もないのかもしれませんが、エンジン音は静かになった気がします。 燃費は高速道路を使うようになったので、比較できないため何ともいえません。 100円なので60点にしました。 | |
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2006年6月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV FL SEV メルセデス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV FL |
メーカー
| SEV |
購入方法
| 当HPのモニター当選 |
愛車情報
| 1992年式 メルセデスベンツ 500SL 5000cc 4AT FR |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが7.5km/Lに向上。(誤差範囲?) |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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SEV FLの6気筒用が当選したのですが、当方の車は8気筒なのでSEVに残りの2気筒分を注文して取り付けました。 取り付け方法は、各気筒のインジェクションに直接巻きつけるという簡単な方法なのですが、私の車は構造上インジェクションに巻きつける事ができなくて、インジェクションに接続されているフューエルホースに巻きつけました。 最初に乗ってみた感想は全くと言っていい程体感できるものはありませんでした。 説明書やインターネットの掲示板を拝見したりして色々試したのですが変化は無く、私の車には効果が無いのかと思っていたのですが、2〜3週間ほど使用すると徐々に効果が表れてきました。 低速から高速まで軽く吹け上がり、トルク感もアップしました。 燃費のほうは若干のアップが見られたのですが、誤差範囲なのでアップしたとは言い切れないかもしれません。 おそらくこの車ではこれ以上の燃費の向上は難しいのかもしれません。 満足度ですが私の場合は当選した物に不足分を購入したので出費が少なかったので満足していますが、全て購入すると5,000円×8気筒=40,000円と高価なので70点とさせて頂きました。 | |
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2004年1月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイパーキューブゴールド E@Tech メルセデス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ハイパーキューブゴールド |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 当HPプレゼントで当選 |
愛車情報
| 1992年式 メルセデスベンツ 500SL 5000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均7.3km/Lのまま変化無し |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り付けは簡単でした。 同梱していたマグネットをハイパーキューブゴールドに貼り付けてボディの前後両サイドに取り付けるだけです。 最初は説明書に書いてある通りフロント側はボンネットを開けてサイドメンバーのフロント部に、リア側はトランクルーム手前の内張りを外して両サイドに貼り付けました。 早速運転してみたのですが、これといった変化も感じませんでした。 やはり、足回り等をチューニングしていると体感できないのかなと思ったのですが、HPや掲示板を見てみるとサイドシルやAピラー等色々な所で効果が出ているみたいなので、色々な所に貼り付けて試してみました。 1.フロントがピラーとボディーの付け根でリアはそのまま。最初に取り付けた時と同じで変化無し。 2.フロントがサイドシルでリアはそのまま。オープンカーなので斜面に斜めに入るとギシギシと音がしていたのが少なくなりました。 3.フロントがサイドシルでリアはトランクの奥へ移動。ギシギシ音は2と同様で少なくなって路面の影響による突き上げ感が強くなりました。 最終的には2のフロントがサイドシルでリアがトランクルームの後ろの両サイドで落ち着きました。 オープンカーはボディ剛性が弱いのでサイドシルが有効なのかもしれません。 燃費の向上は見られなかったのですが、ギシギシ音が少なくなったのは嬉しいので80点とさせていただきました。 | |
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2003年10月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
