燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Deap(エンジン専用) WestHill ムーヴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| Deap(エンジン専用) |
メーカー
| WestHill |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| ダイハツ ムーヴ RS エアロカスタム ターボ |
燃費向上率
| 平均燃費が14.1km/Lから、13.76km/Lへダウン(悲しい)。約2.5%ダウンしました。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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いつものようにオイル交換時に投入。 オイルは1.9Lはいるのですが、最初に1L入れ、その後Deapを70cc、最後にオイルを0.9L入れよく混ざる様にしました。 投入後は、約30km走行辺りからエンジン音が若干静かになったような感じとともに、スムーズさ(ハーフスロットル付近でトルクが増したような感じ)が感じられました。 市街地走行では、エアコン使用にも関わらず 14.13km/L から14.26km/Lと、若干の向上が見られました。 まあ、燃費に関しては誤差の範囲かなとも思いますが、フィーリングはとてもよくなりました。 高速道路は約1500km程度走行(80km/h〜100km/h)しましたが、エアコン使用のせいか、14.07km/L から 13.25km/L へ約5%もの大幅なダウンとなってしまいました。 走行時のフィーリングはとってもよかっただけに残念です。 今回は高速走行が多かったため結果的に平均燃費がダウンしてしまいましたが、エアコンを使用しないこれからの季節は、そのフィーリングの良さと相まって、燃費向上が期待出来ると感じています。 なお、投入後既に3500km程度走行していますが、投入直後に感じられたスムーズさ(ハーフスロットル付近でトルクが増したような感じ)はまだまだ持続しています。 そろそろオイル交換時期なのですが、まだ交換したくないような気分です。 これからも良い製品をご紹介ください。 では、来月も楽しみにしています。 |
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2014年9月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
deapエンジンオイル添加剤 west hill ムーヴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| deapエンジンオイル添加剤 |
メーカー
| west hill |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| ダイハツ ムーヴ L185 4WD |
燃費向上率
| 13.0km/Lから13.5km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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走行距離が80,000kmを超えエンジンのメカニカル音?が大きくなってきたのと、加速時のトルクが薄くなり吹け上がりも悪くなっていたところ、燃費一番様およびWEST HILL様のHPを見させていただいたところ、deapオイル添加剤が最適かと思いプレゼントに応募させていただきました。 燃費も改善されたことはさることながら、運転するたびにエンジンの吹け上がりが良くなっているのが体感できます。 さらにエンジンの異音もだいぶ解消されました。 良い商品だと思います。 |
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2014年9月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NEWスタビクリップ GTKファクトリー ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| NEWスタビクリップ |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 ダイハツ ムーヴ カスタムG 660cc CVT 2WD |
燃費向上率
| 18.9km/L変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番プレゼントの条件にありました通り、ラアジエターホースとクーラーホースにつけて装着しての感想です。 本来であれば、どちらかに2個ずつ装着し次はもう1か所、最後に2か所装着とするのがベストなインプレッションなのでしょうが、無精者なのでお許しください。 天候(気温)の問題もあり、数値で燃費向上を感じることはできませんでした。 しかし低速トルク感の向上、エアコン効率のアップを体感することができました。 元々、スタビライザー用の製品ですが、燃費向上グッズとしても「アリ」だと思います。 両端にタイラップ用の溝がありズレ対策が施されているため、エンジン回りでも安心して装着できました。 |
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2014年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
KN CLEAN ムーヴ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| KN CLEAN |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 ダイハツ ムーヴ カスタム X |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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ガソリン30Lに対して5mlの添加ということで満タン給油時に投入。 その後、通常通りの運転条件で燃費測定したが、数値上まったく変化なし。 はたして6,000:1の割合の添加比率で燃費が向上するものなのか?? <メーカー様からのコメント> この度は、燃費向上KN CLEANをご利用いただき有難うございます。 1回の添加で効果がなかったとのこと。 ホームページへ(http://rtv-navi.com/aiai_kn_clean/)の使用方法の欄に明記しておりますが、 1回目の添加ではエンジン内部などの汚れ等の清掃に要するため、燃費向上力はあまり見込めません。 だいたい3回目の添加より効果を体感して頂けると思います。 これも、絶対ではありません。 車の状態にもよりますし、運転の仕方にもよります。 11年物アルファード・女性運転・・の場合、1回目より効果がありましたが、これは大変珍しいケースです。 7年物サクシード社用車。大変乱暴に使われていましたが、5回目くらいから徐々に効果が出てきました。 先日は、満タンで京都出発。倉敷往復して半分しか減りませんでした。 なぜ5回も? エンジン内部の掃除にかかりましたね。 出足もすっと出るようになりました。 また、効果が表れると、ドライバーいよっては、ますます飛ばされる方もおります。 車の性能をマックスまで使われる方ですね。 この場合も、効果は出ているにも関わらず、効果を理解はして頂けないようです。 アメブロで、KN CLEAのタイトルでブログ(http://ameblo.jp/aiai9998/)を書いてます。 参考にして頂ければと思います。 追伸:30Lとのことですが、使い始めですので、10ml添加されても良いです。 |
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2014年7月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GA-01 タービュランス ムーヴ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| GA-01 |
メーカー
| タービュランス |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 ダイハツ ムーヴ 660cc 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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どのように特殊なのか、まったく分からないPEAの清浄剤です。 7万km以上乗ったMOVEには過去にほとんど燃料添加剤を使用したことがなく、ハイオクを入れたこともないため、燃焼室の汚れ具合が気になっていました。そこで、PEAを初めて使ってみることにしました。 ボトルには150mL入っており、60Lの燃料に添加することを推奨されていますので、ムーヴには75mLのPEAをガソリンに混合し、30L程度のタンク内残量になるよう給油しました。 添加から1000km以上走行してからエンジンオイルを排出し、その汚れ具合を確認することによって燃焼室の汚れの除去量を推測してみようと思いました。 その結果、エンジンオイルの汚れは過去の例と何ら変わらないことが判りました。 燃焼室から除去された汚れはオイルに混じらず、排気に混じって出ていったのでしょうか。 エンジンオイルの汚れ具合の変化で、客観的な判断をしてみようと思っていたのですが、残念ながら成功しませんでした。 主観的な評価では、エンジン音が静かになったような気がしました。 あと1本は別の車両(ハイオク仕様)でテスト中です。 エンジンオイルの交換時期を迎えたとき、汚れ具合を確かめてみたいと思っています。 |
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2014年7月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコナノ 株式会社VAB ムーヴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| エコナノ |
メーカー
| 株式会社VAB |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ムーヴ RS エアロカスタム ターボ |
燃費向上率
| 平均13.6km/Lが、14.1km/Lに向上。約3.7%燃費向上。特に高速道路での燃費が向上しました。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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(1) 使い方 軽のため、エンジンオイルが2.0Lしか入りません。そのため、エコナノの約半量(0.5g)を投入しました。 投入時は、オイルに良く撹拌し投入。若干容器内に残るため、何度か繰り返しました。 今回は約5,000km走行(内高速道路は約3,000km走行)しましたが、最初と約3,000km程度走行した時点でオイル交換を行い、残りの半量も同様手順で投入しました。 (2) フィーリング 投入後、約200km走行後あたりからスムーズ感が感じられました。パワーというよりトルクが増えた感じです。 エンジン回転数が2,500から4,000辺りでトルクがもりもり湧いてきて車が軽く感じられました。スルスルと走っているような感じでしょうか。思わずニヤ付いちゃいますね。 高速走行時も4,000回転程度に押さえては知りましたが、坂道でのスピートダウンが少ない感じ(アクセルの踏み込みが少ない感じ)です。 (3) 静粛性 エンジン音は、オイル交換後は静かになったかなという感じですが、2,000km程度走行するといつもの状態に戻ってしまうようです。 エコナノ投入による効果は、残念ながら感じられませんでした。 (4) 燃費 高速走行(高速道路)での燃費がすごく向上しました。 今までは13.1km/L程度でしたが、今回約3,000km程度走行(約80km/h-100km/hで走行)しましたが、14.07km/Lを記録しました。 しかしながら、一般道では雪の影響からか14.8km/Lだったのが14.13km/Lに落ち込んでしまいました。 しかしながら、直近の6月のデータは最高で15.03km/L(エアコンを使わないで走行した際の記録)を記録しましたので、平均値としては下がりましたが”効果あり”と言えるのではないでしょうか。 これからが楽しみですね。 (5) 最後に 今回プレゼントしていただきましたエコナノは、手軽に使用でき、かつ効果が実感できた良い商品でした。 難点を言えばオイルより割高なところですね。もう少し安く購入できるのであれば、毎回入れたいくらいです。 これからもワクワクしながらプレゼントに当たるのを楽しみにしています。 今後もがんばってください。 |
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2014年6月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MOTOR UP Small Car Formula 2.0 X-ブランズ株式会社 ムーヴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| MOTOR UP Small Car Formula 2.0 |
メーカー
| X-ブランズ株式会社 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 ダイハツ ムーヴ カスタム X |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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走行距離1万キロ走行のムーヴに投入。 投入後すぐに300kmほど走行したが油圧、油温共に変化なく安定していた。 エンジンフィールも変化はないが、今後の効果に期待したい。 |
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2014年5月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイブリッドフィルター HKS ムーヴ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ハイブリッドフィルター |
メーカー
| HKS |
購入方法
| ネットで購入 |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ムーヴ カスタムL 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均14.48km/Lが15.47km/Lに向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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純正フィルターを交換するだけと簡単作業です。交換後、試運転してみました。 私の車は、NAですが、今まで、トルクが細いせいか、出だしが遅かったのですが、交換後、出だしのモタツキが改善されたように思えます。 7600回転まで回してみたところ、吸気音が若干ではありますが、聞こえるようになり、ピークパワーが若干上がった感じで、加速力が上がりました。 75点と中途半端な点数ですが、その内容は、純正フィルターより高価というところと、1万キロ程度で交換しなくてはならないので、25点マイナスにしました。 でも、交換してよかったです。 |
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2014年4月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MT-10 ACE ムーヴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| MT-10 |
メーカー
| ACE |
購入方法
| ディラーにて購入 |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ムーヴ カスタムL 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均14.48km/Lが14.87km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル交換時に一緒に添加してもらいました。このオイル粘度を問わず添加できるので、低粘度のオイルにも、入れられます。 この添加剤は、投入後100キロほど走行すれば、エンジン内部に特殊なオイルコーティングが形成され、ドライスタートを防ぐとともに、エンジンノイズを軽減してくれるようです。 実際、添加し帰宅途中、信号待ちで確実にエンジンノイズが少なくなった事をステアリングを通じで感じ取れました。 私のムーヴは、10万キロ近く走っているため、エンジンの圧縮抜けが感じられましたが、日々走行していると出だしが良くなり、エンジンがスムーズに回っていることを感じられました。 きっとエンジン内部に特殊なオイルコーティングが形成され、圧縮抜けが若干改善されたと考えられます。 しかも、形成されたコーティングは2万キロも持続するので、コスパはいいと思います。 ディラーで自信を持って進めることも、納得です。 |
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2014年3月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
peasui(peace water) NAL9962 ムーヴ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| peasui(peace water) |
メーカー
| NAL9962 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ムーヴ RS エアロカスタム ターボ 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均値13.6km/Lが、14.3km/Lに向上。約5%燃費が向上しました。 |
満足度
| 100点です。 ★★★★★ |
使用感等
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<投与> ちょうど良いタイミングでしたので、交換用として購入していたエアエレメント(新品)を用い、エレメントの表裏にまんべんなく吹き付けました。 説明書きでは、「排気量に対して1%相当をスプレーしてください。(初回は、排気量300ccまでのお車は30cc・1本を使用してください。)との記載がありました。 本来ですと、660ccですので約7ccが目安かと思いますが「初回は・・・1本を使用してください。」という記述を勘違いをして、まるまる1本吹き付けてしまいました。明らかに使いすぎでした。びっしょりになったフィルタを車に装着後、一晩置き自然乾燥させました。 <初期の感想、一般道走行時の感想> 投与後、走り出して感じたのは、アクセルの重さです。 踏めばターボが効きますので速度は出ますが、ハーフスロットル時の走行が重く鈍く感じれら、ブーストメーターでも明らかに以前より多く踏まないと走らないという感じです。 特に、エンジン回転数が1,800回転から2,500回転あたりのレスポンスが悪くなってしまいました。 これは、規定量より多く投与(吹き付け)てしまったのが原因だと思います。 一般道(主に雪道)を約600km走りましたが、ずっとこのような感じで、改善の兆しはありませんでした。 この間の平均燃費(満タン法)は、13.86km/Lでした。 その後、帰省のため高速道路を約1,500km程度走行しました。 高速走行は、雪まじりの天候の影響もあり、平均80〜90km/hで走行しました。200kmを過ぎたあたりからだと思いますが、フィーリングは変わり、一般道のときとは明らかに違い車が軽くなったかのように、深くアクセルを踏まなくても上り坂もスイスイと登ってゆく感覚で、トルクフルで安定した走行が可能でした。 戻りでの高速走行時も同様の感覚でした。その成果が燃費に表れたのか、往復1,500km走って、平均14.65km/Lという驚異的な燃費となりました。非常に驚きました。 帰省後、一般道(主に雪道、大雪あり)を300km程度走りましたが、平均燃費は、13.84km/Lと、高速走行時のように劇的な改善は見られず、投与直後の平均燃費と大差ない状態です。 しかし、フィーリング的には、投与直後に感じられたレスポンスの悪化はなくなり、良い感じとなりました。 <総合感想> 高速走行時の平均燃費には、非常に驚きました。 往復それぞれに測った値の平均で、個々には片道約750kmの道のりで、往路(下りが多い)が14.85km/L、復路(のぼりが多い)が14.46km/Lという結果です。 車のカタログ値より良い値がでて、びっくりです。 ただ、残念でならない点は、投与時に多めに拭いてしまった点です。 多く吹きすぎたため、目詰まりを起こしてしまっているのかもしれません。 もう1つエアフィルターを購入し、今回のものは高速走行専用としようかと考えているところです。 今回は効果の実感できる良い商品をプレゼントし試用させていただき、ありがとうございました。 今後の企画も楽しみにしています。 |
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2014年2月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |