燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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イオンストーンパワーネット ムーヴ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| イオンストーンパワーネット |
愛車情報
| 1998年式 ダイハツ ムーヴエアロダウンカスタムターボ 5MT 2WD |
燃費向上率
| 平均12km/Lが15km/L(低燃費走行の場合18km/L) |
満足度
| 120点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方は、エアーフィルターにイオンストーンパワーネットを貼り付けるだけのカンタン装着。 パワーに関しては、感覚的にはあんまり変わらないと思うんですが、ターボの立ち上がりが、かなり良くなってます。 そのせいか、燃費もかなり改善され、低燃費走行では18km/Lと、長距離を走行した時とほとんど変わらない値で満足です。 高速走行及び長距離走行では、前途で述べたようにターボの効きが良いせいか、制限速度以上でもガンガン行けるため、アクセルコントロールの方が大変でした。 今までの感覚とはひと味違いましたね。その為、燃費は多少落ちましたが、それでも14.5km/L位は出てますので、満足な値でした。ホント不思議な商品ですよ。 | |
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2003年7月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオストーンパワーネット ムーヴ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| イオストーンパワーネット |
購入方法
| 燃費一番のプレゼントに当選 |
愛車情報
| 1998年式 ダイハツ ムーヴ エアロダウンカスタムターボ 5MT 2WD |
燃費向上率
| 平均14km/Lが15km/L |
満足度
| 120点 ★★★★★ |
使用感等
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3回目のレポートです。今回は高速及び峠のインプレです。 高速では、3人乗ってても今までの様なもたつきが無く、加速が良かったです。 良すぎて、右足のコントロールが大変。直ぐに反応するから、制限速度を超えちゃう。 リミッターが無ければどこまで伸びるのか、そんあフィリングでした。 そして、峠の方ですが、5000rpm〜6000rpm位が多少苦しいて感じかな。 ある程度は、車のPCの関係してると思いますけど、今までよりは良い感じでした。 最後ですが、半信半疑で取付しましたが、思っていた以上の効果でした。 友人にもつい進めてしまいました。良い物を有り難う御座いました。 | |
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2003年6月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコトルマリンシート ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エコトルマリンシート |
購入方法
| ヤフオクにて購入 |
愛車情報
| 2000年式 ダイハツ ムーヴ・エアロダウンカスタムXX 660cc ターボ AT FF |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが8.9km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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トラストエアインクス(オープンタイプ)の外のカバーとフィルターの間に50%位の面積で挟み込みました。 結果、低速トルクが増して今までより少ないアクセル開度でスピードがのっていく感じです。 その為アクセルをあまり踏まなくていいので燃費が向上したものと思われます。 一枚500円以下でこの結果なら大満足でした。 この手の商品はいろんな使い方が有りますが、自分の経験上これが今までで一番いい感じです。 | |
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2003年5月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオストーンパワーネット ムーヴ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| イオストーンパワーネット |
購入方法
| イオストーンパワーネットのモニター |
愛車情報
| 1998年式 ダイハツ ムーヴエアロダウンカスタムターボ 5MT 2WD |
燃費向上率
| 平均12km/Lが15km/L(低燃費走行の場合18km/L) |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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2回目は低燃費走行と普段道理の2種類の走行を行ってみました。 低燃費走行に関しては、とにかく無駄をは引き、低燃費に徹した走行を行った結果、スゴイです今までの長距離走行とほぼ同じ値でした18km/L。 そして、普段道理の走行でも15km/Lとなかなかの数字です。 ほんと、こんな物で燃費が上がるのか不思議でしたが、驚きです。 今度は、長距離を走った場合と、スポーツ走行した場合を検証してみたいです。 | |
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2003年5月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオストーンパワーネット ムーヴ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| イオストーンパワーネット |
購入方法
| イオストーンパワーネットのモニター |
愛車情報
| 1998年式 ダイハツ ムーヴエアロダウンカスタムターボ 5MT 2WD |
燃費向上率
| 平均12km/Lが14km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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使用感は、トルクとパワーが出たように思います。 付けて直ぐに感じたのは、回転の上がりがスムーズな事と、ターボの効きが良くなったように思う。 以前クレ工業製のオイル添加剤を入れた時のように、スムーズなんです。不思議ですよ。 オイル交換してから5500km乗っているにもかかわらず、オイルを交換してオイル添加剤を入れたようなフィーリングなんですから。 ビックリです。燃費は多少上がっていますが、余りにも効果があるので、ついついアクセルを開けてしまい、参考までの値です。 今回は取り合えず使い初めのインプレです。次回は燃費重視でのインプレを行います。 | |
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2003年4月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ターボ車用 kure ムーヴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ターボ車用 |
メーカー
| kure |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 1998年式 ダイハツ ムーヴエアロダウンカスタムターボ 5MT 2WD |
燃費向上率
| 平均12km/Lが13km/L |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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使用初め(500km)は、抜群に良かったけど、それ以降はあんまり変化が無くなってしまった。 入れた時は、エンジンのノイズも小さくなり、加速もターボのせいか4000rpmぐらいからの加速は良くなった。 ただ、入れていないよりは、良い感じがする。 また、トヨタ純正のオイル添加剤を入れてみたが、何ら変化がなかった。 | |
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2003年3月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サマリウムコバルト磁石 (株)二六製作所 ムーヴ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| サマリウムコバルト磁石 |
メーカー
| (株)二六製作所 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 1998年式 ダイハツ ムーヴ エアロダウンカスタム L902S ターボ 4AT FF |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが13.4km/Lに向上。約29%燃費が向上! |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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磁力系某ホームページで「軽のターボにはあまり効果が無い」と載っていたので、あまり期待せずに磁石を燃料ホースへ取り付けてみました。 取り付け方法は3個1セットを△型に反発させ、N.S.N.と3セットを燃料ホースに強力両面テープとケーブルタイで固定。 さらにその上からアルミテープで熱対策と固定の強化。 取り付け位置はホースを輪切りにしたときをアナログ時計に見立てて、12時、4時、8時の位置へ装着。今後Sを、2時、6時、10時の位置へづらしての装着も検討中。 今回、装着後にバッテリー端子を一晩はずしてコンピューターをリセットしてみました。 パワーアップ感やトルクアップ感は無かったのですが、給油後の燃費計算でビックリ。 10・15モードは15.0km/Lなので結構満足しています。 軽ターボオーナーのみなさん、試してみる価値あるかもしれませんよ! | |
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2003年3月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 ムーヴ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| スーパーてつさんで当選。 |
愛車情報
| 2002年式 ダイハツ ムーヴ 660cc NA 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lが14.5km/Lに約15%向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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レガシィの投稿で当選したのですが、普段はムーヴで動くことが多いのでこちらで使用させてもらいました。 一ヶ月ほどで1,500kmほど使用いたしました。 高速の遠乗りはありません。 今まで使ったアイテムの中では最高の伸びを見せました。 2回目の給油頃から燃費がよくなりました。 トルク感はあまり変わってないというか、体感できるほどのものじゃないと思います。 あと給油は基本的にセルフでしないとならないですね、寒いこの季節は辛いかも。 あと給油口ギリギリまで入れるので夜の給油は難しいです。 その辛さがあっても満足できるアイテムだと思います。 お勧めアイテムであります、本当にありがとうございました。 | |
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2003年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ペトロバイオミックス エルステップ ムーヴ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ペトロバイオミックス |
メーカー
| エルステップ |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 2000年式 ダイハツ ムーヴPico 660cc NA 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均18km/Lが20〜21km/L程度に向上。10%の燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費向上は目に見えて分かったので使っていて楽しかった。 使用前はリッター18〜19km/L程度だったのが、使用すると、日常走行でも20km/Lを下回らなくなった。 夏場エアコンをかけての結果である。エアコンの負担分を差し引くと、実質的にはもっと燃費向上しているのではないだろうか。 パワーUP、静粛性UP、レスポンスUPなどの走りの向上は全く見られなかった。 しかし燃費が良くなったことは非常に歓迎である。 もし財布に余裕があれば、この商品を購入して、使い続けてみたい。 3千円でボトルタイプが購入できるそうだが、それなら量もたくさん入っているので、何回も使えて、しっかりとその分の効果も出るので、コストパフォーマンスはかなりGoodだと思う。 近くのオートバックスで、今回いただいたプレゼント商品と同じサイズ(5cc×3本)の軽油版(緑のパッケージ)が売っていた。 | |
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2002年11月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリン・銅ベルト ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリン・銅ベルト |
購入方法
| ノズ・コレを参考に自作 |
愛車情報
| 1999年式 ダイハツ ムーヴ エアロカスタムダウン |
燃費向上率
| 約9km/Lが約10km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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いつも長距離ではないですが、15分ほど山坂を通勤で走っています。 乗車時間といい、山坂といい、燃費が悪くなる要素が多い環境なので、ノズ・コレを参考にさせていただき、費用も安くお手軽な腕・肘用6ピース入り×10袋を使った自作トルマリンを作り、インタークラーからエンジンに向かうホースに装着しました。 使用感は、何となくエンジン音がサラッとした感じになり、エンジンブレーキの効きが弱くなりました。 「おおっ。雰囲気が変わったな」と思いつつ燃費の向上に期待しながら給油してみると満タン測定で約9km/Lから約10km/Lへと向上していました。まずまずの成果でしょう。 | |
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2002年10月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
