燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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チューンチップBLB SEVnano イーテック ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップBLB SEVnano |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番キャンペーンにて購入 |
愛車情報
| 2004年式 ダイハツ ムーヴ L150S |
燃費向上率
| 郊外平均18.2km/Lが18.5km/L。郊外長距離19.2km/Lから19.6km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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低速から中高速域全域にわたり、トルクの向上を体感出来ます。 アクセルに対する反応が、CVTになった様に滑らかに加速するため、さほど燃費走行を意識しなくても通常の値を出せます。 感覚的には車重が軽くなったような印象を受けます。 運転が気持ち良いので、アクセルを踏み込みたくなるのを自制するのが大変です。 ちなみに前回と今回の車検でのCO,HC濃度が、CO 0.06%→0.02%に、HC 5ppm→1ppmに変化していました。 | |
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2009年4月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ムー・アタッチメント GCM岡山 ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ムー・アタッチメント |
メーカー
| GCM岡山 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2008年式 ダイハツ ムーヴ |
燃費向上率
| 燃費に関しては申し訳ありませんが、女性なので計算などはできませんでした。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ムー・アタッチメントのインプレです。 取り付けた車は、2008年式ムーブです。 まだ購入して1年しかたっていない車ですが、ディラーでも手を焼くダッシュボード周りの軋み音が気になっていました。 何度かディーラーに調整してもらっていたのですが、なかなか異音が収まりませんでした。 ムーアタッチメントに興味があったのは、それを付けたら、ひょっとして変わるかもしれないと思いました。 取り付けてみました。(女性の私にも簡単に取り付け出来ました) そうすると、軋み音や振動がなんとなく小さく感じたのです。 ムー・アタッチメントの影響かどうか判り辛いので、一度取り外してみました。 すると、ダッシュボード周りの軋み音や車の振動音が、以前と同様に大きく感じられました。 3日後、再度それを取り付けました。軋みや車のガタガタが静かに滑らかな感じになりました。 走りもスムーズになる感じがします。違いがハッキリ体感できました。 何とは、言葉ではハッキリ言えないのですが、車に乗って何かしら違いを感じるのです。 私の場合、今では「ムー」が無いと、心もとないというか・・・安心感があるのです。 それに、満車の駐車場でも、「待たずに駐車出来」って言うのも・・・確かにありそうです。 今後の効果にも期待持てそうです。 | |
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2009年2月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
「炭パワーインパクト」Plusig-Wide アウアウコム ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 「炭パワーインパクト」Plusig-Wide |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 貴サイトモニター当選 |
愛車情報
| 2004年式 ダイハツ ムーヴ L |
燃費向上率
| 平均18.6km/Lが18.9km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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静粛性はエンジン音が低い音質に変わり、安定したが音圧としてはむしろ大きくなった印象。 低速からのトルクが厚くなり、スタート時はかえってアクセルの踏み込みに神経を使うようになった。 しかし装着前より通常の速度域に達する時間が短くなり流せることが多くなった。 今回は燃費的にはあまり向上しなかったが、アクセルワークに慣れること、郊外で流せる時間が長くなれば燃費向上は期待できると感じた。 | |
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2008年7月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ラジエーターホース用・プラシング auau.com ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ラジエーターホース用・プラシング |
メーカー
| auau.com |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| ダイハツ ムーヴ カスタムVS L150 |
燃費向上率
| 平均11.5km/L→平均12.0km/L。あまり変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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最初はラジエーター用をアッパー・ロアーホースに装着。 幅が広かった為半分にカットし、分けて取り付け。装着後300km近く走ったが燃費アップならず、トルクアップも体感できませんでした。 その後プラシングをバッテリー+ラインに四ヶ所貼り付けし、ダイナモのライン、CPUハーネスに装着したところ下のトルクが体感できるくらいアップしました。 ただ燃費には反映されませんでした・・・。 装着後から思いっきりペダルを踏んでシフトアップする時回転が、一瞬いつもより約3000回転ぐらい高く回るようになり、乗りにくくなってしまいました。なるべくゆっくり踏み込んでいます。 自宅が坂の途中にあるのですが、否力なNAムーヴでも坂道発進が楽になりました。 調子に乗ってダイレクトイグニッションのハーネスに取り付けたところ、エンジンのかかりが悪くなってしまい、取り外したら元に戻りました。 取り付ける場所によってキッチリ効果でるようですが、場所によって逆効果になるみたいでなかなか面白い商品です。 ただ厚めなので細めのラインに巻くのに一苦労します。 | |
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2008年1月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000炭パワーインパクト ラジエターホース用 アウアウコム ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000炭パワーインパクト ラジエターホース用 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2004年式 ダイハツ ムーヴ L |
燃費向上率
| 平均16.8km/Lが16.2km/Lに低下 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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低速よりむしろ中速度域でのトルク感が向上した印象。 アップダウンの多い通勤路での使用であったが、上り坂などでのアクセルの踏み込み量は減少した。 しかし燃費には反映されず。気温低下の影響なのか、むしろ燃費低下してしまった。 中速度域で長距離を運転できるような設定であれば燃費向上も可能かも? | |
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2007年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000プラシング・ミニ アウアウコム ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000プラシング・ミニ |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 2004年式 ダイハツムーヴ L |
燃費向上率
| 平均19.2km/Lが20.0km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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装着はバッテリーのプラスケーブルに巻き、その上からアルミテープで覆いタイラップバンドで固定した。 静粛性は変化ないがトルクは体感的にも向上し、通常だとアクセルを踏み込んでいたようなポイントでも、ほとんど触れているだけで流せることが多くなった。 結果的に20km/Lの大台にのる事が出来た。 他の車に付けたあまりもので、一箇所のみの装着であったにも関わらず結果がでたのには驚いているし、増量したら一体どうなるのかという興味もわいてきた。 いずれにしても、非常にコストパフォーマンスの高い商品であると感じた。 | |
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2007年10月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000炭パワーインパクト アウアウコム ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000炭パワーインパクト |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 貴サイトのプレゼント当選 |
愛車情報
| 2003年式 ダイハツ ムーヴカスタム NA 4AT FF |
燃費向上率
| 平均14km/Lからほとんど変わらず |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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当サイトのプレゼント当選で頂きました。 エアインテーク、スロットル、ラジエターホース、燃料ホース、ダイレクトイグニッション、エアクリボックスに取り付けました。 取り付けて3週間くらいたちますが今のところ、パワー、トルク、フィーリングなどに特に変化は感じません。 パワーに対して車重が思い車なので、もっさりとした出足などは前のままです。 燃費についても変わらない感じです。 取り付け場所や方法が良くないのかと思い、現在取り付け方法について変更を検討中です。 商品に取り付け場所や方法の説明書がないのですがあればいいと思います。 | |
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2007年10月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
リッツスーパーヒューズ E-ウエスト ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| リッツスーパーヒューズ |
メーカー
| E-ウエスト |
購入方法
| ネット通信販売 |
愛車情報
| 2005年式 ダイハツ ムーヴ カスタム R ターボ 4AT 2WD |
燃費向上率
| 平均12km/L→16km/L(市街地走行)に向上。 |
満足度
| 100点満点!! ★★★★★ |
使用感等
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方向性があるリッツのスーパーヒューズです。 某ショップの製品でオリジナルチューンを施したものだそうです。 交換数は、7個です。私の望んでいる効果をお話し、ショップのお奨めキットを購入したものです。 方向性を記載した説明書など、すごく分かりやすいものでした。 交換は・・・、ものの5分くらいで終わりました。 肝心のインプレは・・・これは、ビックリです!! まさかここまで体感できるとは思っていませんでした。 今までこの手の燃費グッズを色々試しておりますが、ここまで、体感できたのは初めてです。 アイドリングの静かさ、アクセルを踏んだときのエンジンの静かさ、坂道での楽に登っていくトルクのアップ、オーディオ音の鮮明さ、ライトの照度も明らかにアップしているのがすぐ分かるくらいです。 一番の驚きは、アクセルの軽さです。踏んでるか、踏んでいないかの微妙な状態でも、軽く車は走っていきます。 今まででは考えられない状況です。 このアクセルの踏む量が減ったため、大幅に燃費がアップしたと思います。 この燃費もはっきりいって市街地走行で燃費運転をしているわけではありません。 で、この向上です! さらにどこまでアップできるか現在テスト中です。 最後に・・・、コストはキットによって1万〜2万弱くらいですが、ここまでの体感、結果をみるとすごい!!としかいいようがありません。 是非、おすすめです!! | |
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2006年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
X1FS(エアコン添加剤) アタックレーシング ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| X1FS(エアコン添加剤) |
メーカー
| アタックレーシング |
購入方法
| オートバックスなどの店頭で |
愛車情報
| 2006年式 ダイハツ ムーヴラテ・クール ターボ FF |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lがそのまま |
満足度
| 0点 |
使用感等
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オートバックスで購入手間賃を入れて、約4,000円ぐらいでした。 作業時間は、約10分程度でした。 施工してから少しエアコンの効きが良くなった?かなと思う具合でしか感じられず、少しがっかりしました。 これなら、ほかのグッズに投資をしたほうがましでした。 | |
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2006年8月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
e-WATER ニックインターナショナルコーポレーション ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| e-WATER |
メーカー
| ニックインターナショナルコーポレーション |
購入方法
| 燃費一番当選品 |
愛車情報
| 1998年式 ダイハツ ムーヴ エアロダウンカスタムXX 660cc ターボ 4AT FF |
燃費向上率
| 13.1km/Lが13.6km/L |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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使用方法は、ラジエターキャップを取って、まず、付属のスポイトで注入量より多めにLLCを吸い取って、リザーブタンクに移して、e-WATERを注入するだけ。 フィーリングはトルクがアップした感じです。 新規格ボディ(L902S)に4ATの組み合わせなので、エンジンの負荷がとても高く、加速でもたつき感がありました。 注入後は、トルクアップ効果で、前よりスムーズに、シフトアップも早くなりました。 ただ、10万キロ越えで、昨冬に購入したときは冷関時異音があったくらいですので、もう少しエンジンの状態がよければ、燃費アップ率はもう少し高いと思います。 軽の4気筒ターボということを考えれば、このアップ率でも満足です。 消臭効果ですが、もともとタバコ臭などなく、臭いのきつめの芳香剤は使わないので分かりませんが、あまり効果のほどは分かりません。 静電気防止効果についても、時期はずれで分かりません。 | |
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2006年8月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
