燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
X-Dimension(Air)2set イーテック マーチ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| X-Dimension(Air)2set |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 日産 マーチ 1200 FF AT |
燃費向上率
| 夏場平均11.3km/Lが11.7km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
| |
まずは、この度プレゼント当選本当にありがとうございました。 まさか当たると思わなかったので本当にビックリです。 ○ワクワクしながらのテストドライブです。 <装着後変化があった点> (1) エンジン音、特にアイドリングが静かになった。 (2) 出だしが軽くなった。 (3) 高速道路の坂道をエアコン全開で4名乗車で走りましたが、以前より若干ではありますが、楽に登ってくれるようなった。 (4) 燃費がほんの少し良くなった。(今までの平均燃費より0.5km/Lくらいですが) 以上良いことばかりで、悪くなったところはありません。 でも、正直もう少し燃費に変化があるかなと期待しておりましたが、私のマーチにはあまり相性が良くないのか、付けた場所が悪いのかビックリするような変化は有りませんでしたが(猛暑続きだって割に燃費が落ちなかったのは効果があった証拠!?)女性にも簡単に取付け出来て、値段も安く効果が体験出来たので嬉しいです。 本当にありがとうございました。 |
タグ
2011年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MPフィルター GTKファクトリーさん マーチ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MPフィルター |
メーカー
| GTKファクトリーさん |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 2009年式 日産 マーチ 1200 FF AT |
燃費向上率
| 夏場平均10.5km/Lが11.3km/Lに向上。約8%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
私のマーチは友達のフィットやヴィッツと比べて燃費が悪く、でも可愛いから許しているのですが、この暑さでエアコンを付けるとガタッと落ちてしまうのがマーチの難点です。 そこで以前から拝見している燃費一番サイトさんで、手軽でリーズナブルで女性の私でも取付けが出来そうな、みどりタイヤ(GTKファクトリー)さんのMPフィルターを購入して早速取り付けてみました。 マーチのエアクリーナーは取り外すのが難しいのですが、根気よく引っ張り出しエアクリーナーを取り出して、MPフィルターを取付け、余分な部分をカットして端っこをアルミテープで固定しました。 試運転に出発です。36時間で効果を発揮とのことでしたが、すぐに走り出しが軽く感じ、エアコンを付けて坂道を上ってもあまり力が落ちた感じがしませんでした。 2〜3日乗る機械がなかったので、楽しみに乗り込みましたが、残念ながら初日から特に変わった様子はありませんでした。 それでも、取付け後2回満タンにして1km/L弱燃費が良くなっておりました。 ビックリしました。この値段でこの効果はアリだと思います。 女性にもお勧めですよ。 |
タグ
2011年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スパークプラグ ブリスク マーチ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| スパークプラグ |
メーカー
| ブリスク |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2000年式 日産 K11 マーチ 1.0 |
燃費向上率
| 10km/Lが11km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
友人が中古で購入したところ、あまりにパワーがなくて登りで軽自動車にも置いていかれました。 燃費よりもパワーの向上を目的に購入し取り付けました。 付けてすぐにエンジン音が勇ましくなりました。ポコポコがドンドンという感じです。 トルクアップを強く感じます。登りも楽になりました。 結果としてアクセルを開ける量が減り燃費も伸びました。 調子に乗って踏むと前と変わらないですが(笑)。 |
タグ
2011年6月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アクティブ・クーラント・エフェクター 有限会社クロスオーヴァー マーチ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アクティブ・クーラント・エフェクター |
メーカー
| 有限会社クロスオーヴァー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1994年式 日産 マーチ 1300cc CVT |
燃費向上率
| 平均13.69km/Lが13.74km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
LLCに添加して使用って簡単なのですが、しばらく交換していなかったのでLLCの交換時期に添加しようと思ったらなかなかできませんでした。 おかげでなかなか投稿もできずで申し訳ないです。 注入してのフィーリングは特に変わらず。 CVT特有のシフト変化のおかげでわかりにくいのかもしれません。 ただ、給油ごとの燃費だけで言えば18.64km/Lをたたき出したので、結構いいかと思います。 どこまで継続できるかわからないので、今後の興味も尽きません。 |
タグ
2011年6月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MT-10 エースインターナショナル マーチ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| MT-10 |
メーカー
| エースインターナショナル |
購入方法
| ヤフーオークション |
愛車情報
| 2004年式 日産 マーチ 1400cc NA 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均10.0km/Lが13.5km/Lに向上。35%燃費向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
10万キロ走行のマーチ(中古で最近購入)に、MT-10を入れる前に燃費を計ったところ、10km/Lとの計算になりマーチは燃費はあまり期待できないと思ってはいたが、少しショックでした。 2WDではなく、4WDという点もありますが・・そこでオイル交換(オイルは0W-20の低価格オイル)と同時に、MT-10を注入。注入後、300kmくらい走行。 特に、エンジンの吹けや加速・音などは注入前と変わらなかったが、ガソリンを満タンにし燃費を計算してみると何と13.5km/Lまで改善。 乗り方は、街乗り(比較的信号につかまりやすい)での計測ですので、ここまで伸びれば満足。 あとは、エンジン音や吹けが改善されるかを様子見てみます。 もともと過去、自動車販売の営業を行っていたため、MT-10は知っていましたが、自分の車に注入しても体感はできませんでした(新車から短いサイクルで乗り換えるため)。 メカから、良いと言われお客さんに販売していましたが、古い車や距離を走っている車には、効果が大きいこともあるんですね。少しびっくりです。 |
タグ
2011年2月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリスタルC-3000 ネクストジャパン マーチ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| クリスタルC-3000 |
メーカー
| ネクストジャパン |
愛車情報
| 2010年式 日産 マーチ 12SR MT |
燃費向上率
| 15.5km/Lが17.5km/Lに向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
| |
給油時に毎回入れています。 添加前に比べ、エンジン音が小さくなり、燃費向上が認められました。 少量添加のほうが燃費が伸びる傾向ですが、多量添加のほうがエンジン音は小さくなるような気がします。 |
タグ
2011年1月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SOD-1 D1ケミカル マーチ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| SOD-1 |
メーカー
| D1ケミカル |
購入方法
| カーコーナーでオイル交換時に添加。 |
愛車情報
| 2006年式 日産 マーチ 12S 1200cc FF 4速オートマ |
燃費向上率
| 冬場平均9.2km/Lが9.8km/Lに約6%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
冬場に入り暖気運転するようになったら、燃費ががた落ちしてきました。 ちょうどオイル交換時期だったのでカーコーナーで相談したら、オイル交換と同時にオイル添加剤のSODー1と言うのを薦められました。 初めちょっと高いと思い迷いましたが、次回は1万km走行した時で良いとのことで同時にお願いしました。 交換後にまずエンジンが静かになり関心して走り出しましたが、出足が凄く軽くなっていてビックリしました。 オイル交換だけでは味わったことがない軽快な感じで凄く嬉しいです。 燃費も冬場に入る前とまではいきませんが、想像以上に良くなりました。 朝晩の冷え込んだ時エンジンを掛けて暖まるまでガラガラとアイドリングが少し耳障りでしたが、掛け始めから気にならなくなりました。 この効果を考えれば金額も納得しました。オススメです。 |
タグ
2011年1月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MAX PRO PUMAさん マーチ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAX PRO |
メーカー
| PUMAさん |
購入方法
| インターネットオークションにて購入 |
愛車情報
| 2006年式 日産 マーチ 12S 1200cc FF 4速オートマ |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lが12.5km/Lに向上。約9%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
今年で四年目の愛車マチ子ちゃんですが、今まで最高は遠出した時に高速メインで出た19.5km/Lと言うのがありますが、それ以外はずっと11km/Lちょっとで、今年の真夏時はエアコンを強にしてばかりいたので、7km/L台の時もありました。 秋から冬にかけて良くはなったのですが、走行も9万kmを超え通勤で街中ばかりだからかカタログ燃費からはほど遠い数字で、またガソリンの値段も上がってきたので何か良いモノがないか友人に相談したら、PUMAさんのC-MAX PROを薦められました。 勿論取付も簡単でしたが、ちょっと怖かった為バッテリー交換時にお店で一緒に取り付けて頂きました。 そして走り出しです。まずエンジンの掛かるまでの時間が凄く早くなりました。 出だしの方もフワッと出て軽いです!! 信号待ちではエンジンが止まってしまったかのように静かになり、ぶるぶるとした振動も少なくなってます。 ライトの明るさは変わった感じはありませんが、音楽は低音が効き力強くなったように思います。 カラーも赤を選んだのですが、ウインドウォッシャー液を足す時にボンネットを開けるとワンポイントになって、LEDのグリーン光も綺麗でデザインも大変気に入りました。 女性の私にはなぜこのような箱で効果があるのかはわかりませんが、値段も安く燃費も良くなり大満足です。 今年の猛暑の中に試してみたかった気もします。 ブルーやスケルトンもありますので女性の方にもオススメです。 長々とすみませんでした。 |
タグ
2010年12月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 炭パワーシートSV3・オルタネーターV2 アウアウコム マーチ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 炭パワーシートSV3・オルタネーターV2 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2010年式 日産 マーチ 1200cc FF 4AT |
燃費向上率
| 街中での平均燃費12.3km/Lが14.2km/Lと約15%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
今回社用車の燃費アップ計画で、マーチ用にアウアウコムさんのオルタネーター用とパワーシート5枚入りを購入しました。 早速オルタネーター用をオルタネーターへ1セットとバッテリー+端子付近に1セット貼り付けました。 次にパワーシートをヒューズボックスを開けて、ヒューズの上に1枚そのまま置いた状態で、フタを閉めました。 他には、エンジンカバーのエアクリーナー近辺へ1枚、エアコンラインに1枚、ラジエーターホースに1枚、オルタネーターの+配線に1枚貼り付けました。 エンジンを掛けて、まずアイドリングが静かに落ち着いたのが分かりました。 走り出して今度は軽くスッと出だしが良くなったことにビックリ!! エアコンを入れても殆どパワーダウンせず走りがほんと軽くなりました。 高回転まで回すとさほど変わりありませんでしたが、低・中速域のアクセルのレスポンスが良くなり、街中での走行がスムーズになりました。 1週間仕事で街中ばかり乗っていて本日給油しましたら、やっぱり燃費もアップしておりました。 エアコンを入れるのが多くなったこの時期で仕事で街中ばかり走っていると11km/L台に落ちることもしばしばでしたので、ここまで良くなってかなりビックリです。 努めて無駄な急加速をしないようにしたせいもありますが、それは加速向上したからですので、実質燃費アップしたと思って良いと思います。 マーチでも効果があり、これは本物だと実感しました。 これからエアコンをフルに活用する時期だからこそ絶対にオススメです。 |
タグ
2010年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Caltex SM 5W-40、商品名は忘れました。 Caltex マーチ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Caltex SM 5W-40、商品名は忘れました。 |
メーカー
| Caltex |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2006年式 日産 マーチ E-4WD 1400cc |
燃費向上率
| 11km/Lが12.5km/Lに向上しました。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
加速に無理がなくなったことが、燃費向上に寄与したと思われます。 特価品だったため、値段も他社と比較しても安いです。 |
タグ
2010年6月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |