燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
ノロジーホットアース サン自動車工業 マーチ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ノロジーホットアース |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| 行きつけのSHOPの勧めで。 |
愛車情報
| 2000年式 日産 マーチ アウトストラーダ(1300cc・5MT) |
燃費向上率
| 平均12〜13km/Lが14km/Lに向上。約10%燃費向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
取り付けはSHOPで。 専用設計だったので、効果的にアーシングポイントを抑えていると思います。 まず、トルクが太くなった。(もうちょっとパワーがあればの、ちょっとが手に入りました) ヘッドライトがえらく明るくなった。 燃費も向上。 アクセルを踏まなくても今まで以上にパワーが出る。 ただ、ちょっと値段が高いので80点とします。 それ以外には大満足しています(^-^) | |
タグ
2002年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SUPER OIL 2001 日本化学工業株式会社 マーチ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| SUPER OIL 2001 |
メーカー
| 日本化学工業株式会社 |
購入方法
| 日本化学工業株式会社のモニターで当選 |
愛車情報
| 2001年式 日産 マーチ 1000cc 5MT FF |
燃費向上率
| 平均燃費が15.32km/Lが15.92km/Lに向上(約3%燃費向上) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
上記の燃費データは”遠乗り、エアコンオフ、主に一人乗り”から”常時エアコンオン、街乗り、3人乗車”でのデータです。 以前はそのような状況だと11km/lぐらいしかはしらなかったことをかんがえると大きな違いだと思います。 使用後の静粛性には目をみはるものがあります。またトルクも向上したようで、アクセルをあまり踏まなくてもスルスル車が前に進みます。 これがここまで燃費が上がった一番の理由ではないでしょうか。 メーカーによれば6万キロはオイル、オイルエレメント交換が不要らしく(効果的にスラッジを溶かしてくれるらしい。)、もしそれが本当ならばコストパフォーマンスも最高だとおもいます。 ただ、もし1万キロぐらいで交換しなくては行けない場合、12000円の出費は痛いですね。 この添加剤の場合、車の性能を上げるのではなく、車の限界性能を保つという意味のほうが大きい気がします。 お金持ちの人には車をいたわる意味でもおすすめできるとおもいますね。 | |
タグ
2002年6月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリン リラクパッチ ダイソー マーチ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリン リラクパッチ |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソーで購入 |
愛車情報
| 1996年式 日産 マーチ A# 1300cc |
燃費向上率
| 本日つけたてなので不明 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
| |
|
エアクリーナ内にペタペタと貼ってみました。 ぶらぶらとドライブしながら雰囲気を確かめてみましたが、大きな変化は感じられませんでした。 気持ち以前よりも踏まなくても進むような感じがします。 本日つけたてなので燃費についてはしばらくしてから確認してみたいです。 | |
タグ
2002年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダイソートルマリンなど ??? マーチ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ダイソートルマリンなど |
メーカー
| ??? |
購入方法
| いわゆる100円ショップ |
愛車情報
| 2000年式 日産 マーチコレット 4WD 1300 ハイパーCVT |
燃費向上率
| 平均12km/Lが12.5km/Lに向上。約4%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
ここのHPみて躍起になって探しました。 経験的に言うとダイソーでも置いてないところが多いので、他の比較的大きな店で探すのも手だと思います。 エアクリの中にベタベタ(20枚くらい?)貼りましたが、当初は2〜3枚だけ貼ったときの方が効果が大きいように思います。排気量が小さい車はベタベタ貼っても意味ないかも? トルマリンシート以外に円状で部分的にくりぬいてある「トルマリンちゃん?(だったかな)」(4枚入って100円!)をエアクリの前についてるホースの入り口にさらにくりぬきエアロ化?してはめてみたらはまったのでそのまま使ってます。 空気に直接ふれるのところなのでここは効果あるようでトルク、燃費ともアップしたと思います。 同じマーチでもいわゆる中期以降にしか付かないみたいですが。 費用対効果に関しては右に出るものはいないでしょう。 | |
タグ
2002年5月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エンジンオイル添加剤 STP マーチ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| エンジンオイル添加剤 |
メーカー
| STP |
購入方法
| イエローハットで購入 |
愛車情報
| 2001年式 日産 マーチ1000cc 5MT FF |
燃費向上率
| 平均15km/Lが16km/Lに向上。6%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
以前STPのガストリートメント(燃料添加剤)を入れて平均燃費が13から15に向上したので、これもマーチに合うんじゃないか?と思い購入。実際燃費は6%のびた。 いれてからまだ2000キロしか走っていないので説明書に書いてある10000キロオイル交換不要かどうかはわからないが、もし10000キロ持てばコストパフォーマンスも最高だと思います。 今度は雑誌で見つけたサムサ-ラオイルというのを試そうと思っています。早く10・15モードをうわまわりたいなあ。 | |
タグ
2001年12月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オーディオ用コード オーディオテクニカ マーチ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| オーディオ用コード |
メーカー
| オーディオテクニカ |
購入方法
| モンテカルロにて購入 |
愛車情報
| 1998年式 日産 マーチ A#1 300cc |
燃費向上率
| 数値としては不明 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
いろいろな情報を考慮して自分なりにアースしてみました。 エンジンが全体的に静かに、またアクセルを踏む量が減ったので燃費は向上していると考えています。 部品代として5000円程度かかりましたが、それに見合うパフォーマンスを得ることができたので大変満足しています。 | |
タグ
2001年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ECO BOOST(エコ・ブースト) (有)テック・ツー マーチ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ECO BOOST(エコ・ブースト) |
メーカー
| (有)テック・ツー |
購入方法
| 店頭でサンプルをもらった |
愛車情報
| 1993年式 日産 マーチ 1300cc A♯ NCVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.8km/Lが13.6km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
オイル交換の時に1%程度入れるだけで突然アイドリングが下がり、排気ガスの臭いが少なくなりました。 静粛性はあまりわかりませんでしたが、アクセルのレスポンスは面白いほど変わりました。 パワーは低回転のトルクと、吹け切りでのストレスはなくなりました。燃費は高速道路での運転がメインなので良く伸びたのかなと思います。市街地でも試して見たいと思います。 発売前との事で今のうちにいっぱいサンプルをもらっておかなければ・・・(笑) | |
タグ
2001年8月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SF392D スプリットファイヤー マーチ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| SF392D |
メーカー
| スプリットファイヤー |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 1997年式 日産 マーチ 1000cc |
燃費向上率
| 平均燃費9.2km/Lから10.7km/Lへ向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
NGKパワーケーブルも併用して使用しているため、トルク、アクセルフィーリングなど非常に満足している。 しかしエンジン音が気になるため、MILITEC-1をぜひ試してみたい!! | |
タグ
2001年5月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バイオエッグ コスモマテリアル株式会社/株式会社ビジネスデザイン マーチ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| バイオエッグ |
メーカー
| コスモマテリアル株式会社/株式会社ビジネスデザイン |
購入方法
| 燃費一番アンケートプレゼント |
愛車情報
| 1998年式 日産 マーチ コレット 1000cc 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 昨年同期比約40%の燃費向上、9.5km/Lが13.5km/Lに。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
ハイオクからレギュラーに変更。昨年同期もレギュラー使用。 ハイオク並みのパフォーマンス。登坂時、急加速時のカリカリ音の改善に効果あり。低速トルク増大。燃費は約40%増大。 冬季の割には燃費良好です。春はひょっとして25km/Lオーバーかも。期待しています。 コストパフォーマンスはレギュラーに戻してこの性能ですから、効果大と申し上げます。カーボンなどが燃料フィルターにたまってきているのかな、と感じるほど洗浄効果もあると思います。 静粛性はグンと上がりました。アクセルを踏んだ時の音もマイルドになり、加速も12月時点に比べ、格段に良くなり、アクセルを踏む量も少なくなったおかげです。 パワーがじわじわ向上する様子が日々わかる今日この頃です。 | |
タグ
2001年1月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
リアルパワープレート フォーレストインク株式会社 マーチ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| リアルパワープレート |
メーカー
| フォーレストインク株式会社 |
購入方法
| 私の方で取り扱っています |
愛車情報
| 1992年式 日産 マーチA# 1300DOHC NVC-T |
燃費向上率
| 平均10.2Kmが平均12.6Km約20%の燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
ただ、車のインテーク、ラジエタアンダーホース、フェールホース、マフラー出口に「リアルパワープレート」を巻くだけ、トルクも約20%アップして、発進がスムーズ追い越し加速のストレスない走りが実現した上に、燃費も20%アップ。 しかも価格は、くるま1台当たり30,000円(ノーマル、NA、国産車)とかなりお得でした。 初めは、半信半疑で、取り付けました。 効果が無かったらお金いらないよ!なんて、社長に言われて、着け、ちょっと走り出したら、オンボロマーチが水を得た魚の様に、アスファルトを滑るように走るではないですか、これは、気持ちいい燃費計測するとなんと20%もアップ。 今は、燃料もたぶん日本で一番安い「ガイナックス」を入れても、だいたい20%アップを維持している。 是非みなさんにもお勧めします。 | |
タグ
2000年12月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
