燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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貴宝石 日本MJP(素材提供元) マークII
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 貴宝石 |
メーカー
| 日本MJP(素材提供元) |
購入方法
| 燃費一番 様のプレゼントにて当選 |
愛車情報
| 1993年式 トヨタ マーク2 1JZ-GTE ツインターボ 2500cc 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが6.5km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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使用方法はガソリンタンク内の燃料に浸る様に放り込むだけですので、ほんの数十秒で出来ました。 燃焼効率が上がった為か、明らかに以前と走行距離が伸びました。 仕組みは良く分かりませんが、確実に効果が出ていると思います。 コストパフォーマンスも良く、数回の燃料補給で元が取れるどころか、非常に経済的に優れている商品だと思います。 |
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2006年7月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
貴宝石GAS 日本MJP(素材提供元) マークII
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 貴宝石GAS |
メーカー
| 日本MJP(素材提供元) |
購入方法
| 燃費一番 様のプレゼントにて当選 |
愛車情報
| 1993年式 トヨタ マーク2 1JZ-GTE ツインターボ 2500cc 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均5.7km/Lが6.2km/Lに向上。約5%燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃料タンクに放り込むだけですので、使用方法は至って簡単でした。 投入後のパワーやフィーリングは特に変化は感じられませんでしたが、燃費が明らかに上がっているので驚いています。 以前から気になっていた商品でしたので、今回使用出来たのはとても嬉しく思っております。 |
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2006年6月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパークーラント(冷却水) マークII
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スーパークーラント(冷却水) |
購入方法
| Yahooのインターネットで見つけました |
愛車情報
| 1993年式 トヨタ マーク2 ツアラーV 2500cc ターボ AT FR |
燃費向上率
| 通勤片道30kmでの平均燃費8.5km/Lが10.8km/Lに向上。約27%の上昇 満足度 = 100点 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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まず、マフラー音が低くなった。 エンジンが静かになった。 ATの変速のタイミングが変わった。 ブーストが0.1km/g上がった。 アクセルを踏む量を減らしてるのに、加速する。 同じ調子で通勤で使ってますが、何度計測しても500〜510km走行してからランプ点灯し、燃料を入れると46〜47リットルしか入りません。 注入してから2500km走りましたが、同じデータです。 値段が4,000円しかしなかったので、激安だと思いました。 |
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2006年6月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
貴宝石 マークII
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 貴宝石 |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 1993年式 トヨタ マーク2 1JZ-GTE ツインターボ 2500cc 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが6.5km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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使用方法は燃料タンクに投入するだけなので、工具なども要らずに簡単に出来ました。 まだ入れたばかりですが、入れる前よりもパワー感が違う気がします。 燃費も僅かに向上しているので、効果があるのは確実かと思います。 コストパフォーマンスも非常に良いと思います。 今後の効果に更に期待したいです。 |
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2006年5月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミラクロス・リキッドPRO ミラクロス・インターナショナル マークII
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ミラクロス・リキッドPRO |
メーカー
| ミラクロス・インターナショナル |
購入方法
| 燃費一番 様のプレゼントにて当選 |
愛車情報
| 1993年式 トヨタ マーク2 1JZ-GTE ツインターボ 2500cc 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが6.5km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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冷却水に添加する液剤で、正直効果があるのか疑っていましたが、水温が以前よりわずかに下がり、トルクもアップしました。 まだ使用して間もないので、今後の燃費の向上に期待しております。 |
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2006年5月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エレクトリックスタビライザー ELEV SYSTEM マークII
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エレクトリックスタビライザー |
メーカー
| ELEV SYSTEM |
購入方法
| 当HPで当選 |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ マーク2 グランデG 2500cc NA |
燃費向上率
| ほとんど変化なし |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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インプレが大変遅くなりすみませんでした・・・ 使用した感触ですが、やや静粛性UPという感じです。トルク感や燃費にも変化はないようでした。 既にアーシングを実施しているので、効果が判りにくかったかも知れません。 ものは試しで、一度会社の営業者に取り付けて見ましたところ(カローラバン)トルク感が出てきたので、少々驚きました。 アーシングしていない車には、ある程度の効果があるのではないでしょうか! |
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2006年1月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
e-WATER エコ・ドライブ マークII
グッズ種類
| その他 |
商品名
| e-WATER |
メーカー
| エコ・ドライブ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ マーク2 グランデG 2500cc NA MT FR |
燃費向上率
| 7.3km/L→7.7km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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簡単で手軽なチューンなのでトライして見ました。 クーラントに注入する再に注入量だけあらかじめ減量させて入れました。 結果は、確かにトルクupしたような感じですが、自分的にはエンジン音が何だか『硬く』なったようで、好きなフィールではなく多少残念です。 また、室内の空気も清浄化されるとの事でしたが、これには結構感心しています。 エアコンの臭いが快適になったようです。 燃費については、多少の向上が見られます。(7.3km/L→7.7km/L) 値段がもうちょっと安ければ…と思うのですが、良い商品には間違いなしです! |
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2005年9月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV-SF SEV マークII
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV-SF |
メーカー
| SEV |
購入方法
| プレゼント |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ マーク2 2000 グランデ |
燃費向上率
| 8.0km/Lが8.3km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付け後約一ヶ月たちました、感想です。 低速時、トルクアップを感じます。 燃費は満タン法で町乗りオンリー、エアコンフル稼働でもわずかですが良くなりました。(これは驚きです) 今年の猛暑でエアコンのSWがいつもオートON状態で燃費UPですから大助かりでした。 |
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2004年8月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリン ダイソー マークII
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリン |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソー |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ マーク2 2000グランデ |
燃費向上率
| 7.5km/Lが8.0km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ダイソーでトルマリン原石と銅とアルミのテープを購入、原石をなるべく細かに潰す、銅テープに敷き詰める、上から銅テープをかぶせるように載せて密着、8Cm×6Cm位のサイズの板を6枚作る。 取り付け位置はホームページを参考に、エアークリナーのカバーの上エレメントの前後に3枚ずつ乗せてアルミテープでがっちり固定する。 半信半疑、面白半分で取り付けてみたが、マーク2 2000の欠点、発進時のかったるさが解消し燃費もわずかにアップ、費用数百円也でこれはお勧めです。 |
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2004年6月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 アウアウドットコム マークII
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 |
メーカー
| アウアウドットコム |
購入方法
| 当ホームページのプレゼントで当選 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ マーク2クオリス 2500cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 平均6.2km/Lが6.4km/Lに向上。 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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プレゼントありがとうございます。届いたその日に早速取り付けました。 取り付け方は、お試しで同送していただいた竹炭入りの袋状のものにMP3000のシートを波形に曲げてかぶせて、吸気に抵抗になるようにエアークリーナーボックスに入れました。 装着方法は何種類か試しましたが、一番エンジンフィーリングが良かったのでこの形にしました。 結果は若干のトルクアップを体感。燃費に関しては誤差の範囲的な数値ですが、安定して6キロ台が出ているので満足してます。 点数75点のマイナスポイントは、メーカーのホームページの商品に関する情報がまとまりがなく、どう装着するのが一番良いのか分かりづらい点と商品の完成度が今ひとつと感じたたので… |
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2003年9月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |