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燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

純正中古マフラー純正ホーミー

グッズ種類	排気系
商品名	純正中古マフラー
メーカー	純正
購入方法	ネットオークション
愛車情報	1994年式日産ホーミーシルクロード TD27 四輪駆動
燃費向上率	7.8km/Lが8.5km/Lに向上
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
購入時社外マフラーがついており、音が非常にやかましいため、我慢できず純正中古マフラーに交換。音も静かになり、変なタイミングでキックダウンしなくなった。加えて燃費も向上、もともとパワーのないディーゼルのノンターボ車にでかいマフラーに変えるのは環境、燃費、ドライバー、車にも悪く、まさに百害あって一利なしでした

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ホーミー、ホーミー(排気系)、マフラー

2003年9月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:排気系日産

ワゴリス2(マフラー) 藤壷技研工業ノア

グッズ種類	排気系
商品名	ワゴリス2(マフラー)
メーカー	藤壷技研工業
購入方法	ジェームス
愛車情報	2002年式トヨタノア L 2WD 2000cc
燃費向上率	あまり変化無
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
「静かだけれどノーマルより良い音を!」という事で悩んだ結果、ワゴリス2にしました。アイドリングではとても静かですが、2000回転位では低音が響きます。低速では、若干トルク抜けがあるようですが、エコランプがついている時間が増えました。あまり派手ではない音と容姿のとても満足です。

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ノア、ノア(排気系)、マフラー

2003年1月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ排気系

スポーツマフラーエルフォードパジェロ

グッズ種類	排気系
商品名	スポーツマフラー
メーカー	エルフォード
購入方法	ヤフオク
愛車情報	1997年式三菱パジェロV21 2400cc ガソリン AT
燃費向上率	6.5km/Lから6.9km/Lに向上
満足度	85点 ★★★★★
使用感等
吹き上がりの良さに、トルクの向上などパワーアップは確実。もちろん見た目もGood! ただ音は・・・・(ノーマルマフラーの静かさが懐かしい)

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パジェロ、パジェロ(排気系)、マフラー

2002年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:三菱排気系

VLS EXPLOSION 130 MUFFLER + 中間ストレートマフラー Veilside(VLSマフラ) / HILLTOP(ストレート) セルシオ

グッズ種類	排気系
商品名	VLS EXPLOSION 130 MUFFLER + 中間ストレートマフラー
メーカー	Veilside(VLSマフラ) / HILLTOP(ストレート)
購入方法	インターネット通信販売で購入
愛車情報	1992年式トヨタセルシオ UCF11 C仕様Fパッケージ
燃費向上率	平均5km/L→平均4km/L(わるくなった)
満足度	40点 ★★
使用感等
感想エンジンの静粛性 → 変化なしパワーフィーリング → 低速トルクが大幅に低下したエキゾーストサウンド→ 高音が目立つ、V8サウンド(かなりうるさい) 燃費 → 悪くなったコストパフォーマンス→ まずまず総合リアビュー・エキゾーストサウンド目的での購入でしたが、予想以上に低速トルクがかなり落ちてしまいました。他のトルクアップ策で、補完しようと思います。

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セルシオ、セルシオ(排気系)、マフラー

2002年9月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ排気系

スポーツマフラーモデューロ(ホンダアクセス) オデッセイ

グッズ種類	排気系
商品名	スポーツマフラー
メーカー	モデューロ(ホンダアクセス)
購入方法	ディーラーで購入
愛車情報	2002年式ホンダオデッセイアブソルート 3000cc NA 5AT 4輪駆動
燃費向上率	通勤燃費が8.4km/Lから8.7km/Lに向上。約4%燃費が向上
満足度	80点 ★★★★
使用感等
普通マフラーを交換をすると低速トルクが落ちるとか燃費が悪くなるとか言われますがさすが純正オプション品、低速トルクアップと燃費が4%向上しました。特にクリープが強力になって取り回しがやりやすくなりました。もともとマフラーが直列に3個並んでいる車ですので排気音がほとんど聞こえ無い状態でした。スポーツモデルなのに音が無いので少々寂しいのでマフラー交換してみましたが正解でした。音はアイドリングでもよほど近ずかないと聞こえないレベルですが3000回転あたりからジェントルながら乾いた音がします。家族と近所から苦情が出ないし性能が向上するのでお勧めです。排気の下流側のマフラー1個分丸々直管に置き換わりますので排圧が大幅に低下している様です。つま先でちょっと踏んだレベルのアクセルコントロールがやりやすくなりました。 60km/hで立体交差の登り坂を登ると、燃費がCAMPの読みで10km/Lまで低下していたのが13km/Lにとどまっていますので長距離燃費が伸びそうですし、パワーアップもしている様です。性能的には満足ですが、6万円と言う値段と最初からこのマフラーを標準装着していないと言う点を差し引いて80点とさせて頂きます。

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オデッセイ、オデッセイ(排気系)、マフラー

2002年6月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ排気系

スポーツマフラーレムスオペル

グッズ種類	排気系
商品名	スポーツマフラー
メーカー	レムス
購入方法	カーショップ
愛車情報	オペル・ザフィーラ
燃費向上率	平均7.0Km/Lが8.0Km/Lに向上
満足度	80点 ★★★★
使用感等
排気音がやや低音が増すものの、エンジンの回転がスムーズに上がり、抜けがよくなった。コストパフォーマンス的にはやや割高かな?まあドレスアップの為が1番の目的だから仕方がないかな?

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オペル、オペル(排気系)、マフラー

2002年3月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:排気系輸入車

レガリスK 藤壷技研工業プレオ

グッズ種類	排気系
商品名	レガリスK
メーカー	藤壷技研工業
購入方法	タイヤショップにて購入
愛車情報	1999年式スバルプレオ RM 660cc SC i-CVT 2WD
燃費向上率	ほとんどなし
満足度	60点 ★★★
使用感等
高回転の伸びは良くなった。市街地で加速に使う3000〜4000rpmが煩くなった反面、高回転域は静かになった。凍結防止剤が散布される地域の場合、純正マフラー腐食、破損時の交換アイテムとして考えてみてもいいかも。

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プレオ、プレオ(排気系)、マフラー

2002年2月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル排気系

Gパワーワゴンタナベセレナ

グッズ種類	排気系
商品名	Gパワーワゴン
メーカー	タナベ
購入方法	カーショップ
愛車情報	1998年式日産セレナ・ハイウェイスターガソリン 2000cc NA 5MT
燃費向上率	平均6.7km/Lが7.2km/Lに向上約7%向上
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
触媒直後より交換。音は車検対応なので控えめですが、ノーマルよりいい音です。アイドリングではとても静かです。やはり抜けがよくなった感じで低速域からトルクアップを感じられた。高回転域はややよくなったくらい。中低速重視のようです。最高速も変わらず。燃費は今までと同じ様に走っていればアクセルの開度が少なくてすむので向上すると思います。 2000〜3000回転の加速がこ気味いいのでやや開け気味になってしまう。パワーアップしてもうるさいのはいやだと言う人にお勧めです。マフラーエンドが100ミリの楕円で個性てき。

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セレナ、セレナ(排気系)、マフラー

2002年1月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:排気系日産

N1マフラーアペックスカローラ

グッズ種類	排気系
商品名	N1マフラー
メーカー	アペックス
購入方法	友人
愛車情報	1996年式トヨタカローラBZツーリングワゴン
燃費向上率	8.8km/lから9.5km/lになった
満足度	60点 ★★★
使用感等
距離も走ったせいか判らないが、加速感が良くなった。低速のトルクを多少犠牲にするが、4AGは元々低速トルクが無い車なので、ある程度の回転数を維持しなければならないから、特に気にはならなかった。それよりも、中回転から高回転の上がり方が良くなったので、その分アクセルを踏まなくても加速します・・・音は一寸大きめですねどね。

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カローラ、カローラ(排気系)、マフラー

2001年4月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ排気系

96Rマフラー不明ノア

グッズ種類	排気系
商品名	96Rマフラー
メーカー	不明
購入方法	直接電話をして
愛車情報	1999年式トヨタライトエースノアビレットバージョン 2000cc AT FR
燃費向上率	平均 7.6km/Lが8.5km/Lに向上
満足度	50点 ★★★
使用感等
加速の時のスピードがアップした。

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ノア、ノア(排気系)、マフラー

2000年6月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ排気系

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