燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
マグチューン MG-511 株式会社 コムテック オルティア
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン MG-511 |
メーカー
| 株式会社 コムテック |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1997年式 ホンダ オルティア 2000GX 4WD AT NA DOHC |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが、ここ3ヶ月10km/L (過去の燃費では、この3ヶ月は、10km/L記録してるので、まだわからない。) |
満足度
| 100点満点 これ以上の、物はないでしょう。 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
マグチューンを、3〜4個、5cm間隔で、燃料ホースに付ける。 今までいろんな物を、付けましたが、満足いく物は、ありませんでした。 イリジュームプラグ、プラグコード、エアーフイルター、アーシング、オイル添加剤(テフロン系・モリブデン系) そこで今まで、手を付けてなかった燃料系を、攻めたら、いい結果が出ました。 1個付けた時は、今までの物と変わり無かったが、2個、3個と、増やしていき、取り付け間隔を、変えて見たら、体感できる内容の結果がでました。 1個の時は、アイドリングの時ぐらいしか、効きませんが、2〜3〜4個と増やしたら、アクセルを、踏み込んだ途端に、グウット加速します。 トルクも出て、エアコン入れても、パワーダウンが、感じられませんでした。 アクセルを、少し踏んだだけで、80kmまで、スムーズに加速します。 80kmから、また踏み込むと、息つきが無く、スムーズにまた加速します。 高回転では、頭打ちの感じが無く、モーターの様にギユーンと回って行きます。 燃費に関しては、(クリーンパワーマグ)と言う燃費向上グッの、ホームページで、ホンダ車は、燃費の向上実績が出ておりませんと、書かれておりこの車を買ってから、いろいろな物を、試しましたが、9.5km/Lは、変わり無いです。 | |
タグ
2004年8月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン フィールダー
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
購入方法
| ヤフーオークション |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ カローラフィールダー S 1800cc 4AT 二輪駆動 |
燃費向上率
| 9.5km/Lが10.5km/L 約10%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
フェールポンプ出口に取り付けました。 低速でのトルクアップが感じられました。 | |
タグ
2004年8月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューンエボリューション コムテック レガシィ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューンエボリューション |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1999年式 スバル レガシィツーリングワゴン ブライトンS 2000cc SOHCリーンバーン 4AT 4WD |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
| |
|
以前に耐熱ネオジウム磁石を装着しておりましたが、体感的にはまったく同じでした。 (1) トルクが出て、立ち上がりがよくなる。 (2) フィーリングで若干のぎこちなさがでる。 (3) 市街地走行での燃費は変化なし。 (4) エンブレの利きが悪くなる。 (5) エンジンルームの温度が上昇。熱しやすく冷めにくい。走行後3時間以上たっても、ボンネットを開けるとあつい。 (6) 冷却水の減りが約2倍になる。 結論→現在は装着しておりません。一番の難点はエンジンルームの熱です。 ただ、装着はしやすく少ない磁石の量で効果的にトルクは出るので、ネオジウム磁石単体を購入するよりはおすすめです。 | |
タグ
2004年8月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューンエボリューション コムテック Kei
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューンエボリューション |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 1998年式 スズキ kei Xターボ 5MT FF |
燃費向上率
| 街乗り平均17km/Lが18km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
マグチューンシリーズの最新版という事で、値段も4千円程度と安かった為購入しました。 取り付けは非常に簡単で燃料ホースに挟むだけ。(本体に取り付けバンドが一体となっているので本当に取り付けは簡単です。) 取り付け後の効果は低速から中速にかけてのトルクがアップし、この車の弱点だったターボがかかるまでのもたつきが解消されました。 また、この効果によりアクセルの踏み込みが少なくなったので、燃費も1km/L向上しました。 コストパフォーマンスも高く、効果がハッキリと見えたので100点をつけました。 | |
タグ
2004年8月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューンエボリューション コムテック オデッセイ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューンエボリューション |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ オデッセイ アブソルート FF |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8.0km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
ニュー・オデッセイの場合、エンジンルームが狭く、カバー等をはずし手の届くギリギリの場所での作業になります。 パワー、フィーリングは変化を感じませんでしたが、静寂性は向上したと思われます。 燃費は若干向上しましたが、値段の割に劇的な変化を感じなかったので70点です。 | |
タグ
2004年7月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーマグチューン コムテック ジープ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| スーパーマグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1985年式 ジープ J57 2600cc ガソリン NA 4MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均5.6km/Lが変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
この前ホームセンターに寄った時マグチューンの新作が4500円で売っていたので試しに購入してみました。 取り付けは燃料ホースに挟むだけです。 今回の商品はネオジム磁石になっていて磁石二個で挟み込むようになっています。 しかも耐熱120℃で効果は半永久らしいです。 中々改良されていて感心しました。磁力は外向きに働いていて以前の商品よりも更に細かく燃料を分解できるようです。 自分はスーパーマグチューン(以下:SPMG)も持っていたので試しに鉄の棒に両方を巻いてみたら明らかにマグチューンエボリューション(以下:MGEVO)の方が二倍近く磁力が強かったです。 今まで使用したエンジンの熱でSPMGの磁力が弱まっていたのかもしれません。 期待して取り付けてみたところ効果は10km走った位から分かりました。 エンジン音がやたら静かで中速の伸びがとても良いです。アイドリングも振動が激減しました。 購入から一ヶ月近く経ちましたが、効果はいまだに感じられてすばらしいです。 SPMGの時は2週間位で効果がなくなるような感じでした。買って良かったです。 SPMGとMGEVO両方付けていて両方とも磁力の向きが違うので、相乗効果もあるのかな? いつも車の調子が良いのでとても気分良いです。 最近通勤路が変わって渋滞の多い道になり、燃費は7km/Lから5.5km/Lに落ち燃費の向上を期待して買ったのですが、燃費はあまり変わりませんでしたので-10点の90点です。 渋滞で毎日通勤時間が変わるので、毎回同じ条件で走れば確実に上がると思うのですが… 性能と効果の持続の面では文句は全くありません。 | |
タグ
2004年6月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューンエボリューション コムテック イプサム
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューンエボリューション |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム ガソリン |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lで変化なし |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
| |
|
燃料に磁力をあたえることで、燃費UpやパワーUPするとのことの商品説明があり購入しました。4500円です。 効果を考えるとコストパフォーマンスとしてはあまり満足できません。 パワーについても燃費についても変化ありません。 通常走行でのフィーリングとしてなめらかなエンジン回転UPをする感触はありましたが、それ以外には特に変化を感じるものではなかったです。 エンジン静粛性がほんの少し静かになったような気もしますが、新製品の割には期待はずれでした。 | |
タグ
2004年6月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューンエボリューション コムテック スプリンター
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューンエボリューション |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1984年式 トヨタ スプリンタートレノ GT-APEX 1600cc 5MT |
燃費向上率
| 8.8km/L→9.6km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
つけてすぐトルクを感じます。エンジンの吹け上がりもよくなった気がします。 本家シリーズの製品のバッタモンとしては、かなりいい感じでコストパフォーマンスも抜群だとおもいます。 | |
タグ
2004年6月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーマグチューン セレナ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| スーパーマグチューン |
購入方法
| ○ートバックスにて |
愛車情報
| 2000年式 日産 セレナ JVパック 2000cc ノンターボ |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが7.5km/L程度 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
| |
|
取り付けは大変簡単だが、燃料ホースの送り側の判断が知ろうとでは、いまいち不安が有る。 値段の割に目に見える様な効果が感じられない。 装着していることを意識して乗っているので、アクセルの踏み方が装着前よりおとなしくなった様な気がする。 エンジンや車種によって相性が有る様な気がする。 私の場合どちらかというと、おまじないのような存在です。 | |
タグ
2004年5月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン コムテック イプサム
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム FF |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.7km/Lに向上。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
| |
|
燃料ホースへ巻きつけるだけなので簡単な内容ですが、燃料ホースがかなり、エンジンルームの奥にあったので手が届きにくく、作業的にはやりにくかった。 内部にある磁石のため、燃料分子を小さくするそうで、燃費としては少し向上しているのが判った。 体感的には大きな変化は感じないが、少しずつ効果わかるもので、気がつかないのかもしれない。 ディスカウントショップで購入したが、カー用品店より格安で販売している代表的な商品だと思った。 もう少し外観がかっこよければ良いのにと思う。 | |
タグ
2004年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
