燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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マイクロフロン2 マイクロセラ メタルチューニング パワーハウス・アクセル ハイエース
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロフロン2 マイクロセラ メタルチューニング |
メーカー
| パワーハウス・アクセル |
購入方法
| 通信販売 |
愛車情報
| 1990年式 トヨタ ハイエース スーパーロング 2800cc 5MT 走行20万kmオーバー |
燃費向上率
| 8〜10km/Lが10〜14km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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説明書通り、すり鉢で良く混合し規定量をオイルに添加するだけです。 添加後50km位から効果が出てきました。 まずアイドリング時の振動とエンジン、排気音が小さくなりました。 何も知らせていなかったのですが、一緒に乗っていた友人が気付いたほどです。 低速トルクが出て、渋滞時等の極低速走行でも停止寸前まで3速のまま走ることができるようになりました。 僅かに出ていた黒煙とディーゼル特有のいやな臭いもほとんどなくなりました。 友人の同型ハイエースと交換し乗ってみると違いがはっきり分かります。 せっかくなので、その友人の車にも添加しました。 上り坂でも余裕があります。加速がよくなって調子に乗って走ったら、一時的に燃費がかなり悪化してしまいました。 ガソリン車でも使用しましたが、デメリットはエンジンの圧縮(要求オクタン価)が上がり、ハイオクが必要になる場合があることです。 それでも非常に効果が高く、燃費もレギュラー時よりもかなりよくなるので十分ペイできます。 使用方法は少し手間が掛かりますが、コストパフォーマンスが高く、快適性が上がるので家族や友人の車にも使用しています。 | |
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2008年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロセラ&マイクロフロン パワーハウスアクスル プリメーラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロセラ&マイクロフロン |
メーカー
| パワーハウスアクスル |
購入方法
| HPより購入 |
愛車情報
| 2001年式 日産 プリメーラ ワゴン W20L CVT FF |
燃費向上率
| 8.9km/Lだったのが10.0km/Lに |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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約20年前から使ってました。 前回のオイル交換時に商品がなくなってしまったので、試しに添加せずに次回オイル交換まで我慢してました。 交換時期が近づいてきたので、今回は通販で購入してオイル交換時に添加しました。 昔乗っていたDR30鉄火面ターボCのFJ20ETに添加していた頃は振動がうそみたいに無くなり、知り合いのタクシー運転手の人を乗せた時は、直6エンジンがのってると間違われたくらいでした。 現在はQR20DEですが添加するとエンジン音が静かになり、回転も滑らかに、何より燃費が確実に1割は変わるのには驚きますね。 1セットで3〜4年くらいは続けて添加できるのでいい商品です。 ターボエンジンなどには油温低下やブーストの立ち上がりが早くなるのを確認しています。 | |
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2008年11月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロフロンII+マイクロセラ+メタルチューンの3種混合材 パワーハウスアクセル エブリイ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロフロンII+マイクロセラ+メタルチューンの3種混合材 |
メーカー
| パワーハウスアクセル |
購入方法
| パワーハウスアクセル社のHPにて購入 |
愛車情報
| 2007年式 スズキ エブリイワゴン JP 5MT 660cc ドライブセレクト4WD |
燃費向上率
| 平均15.7km/L→16.3km/Lに向上、約4%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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今回、パワーハウスアクセル社の3種類の添加剤をセットで購入し、付属の乳鉢にて約20分混合させて使用しました。 使用感については、巡航時の静粛性向上を感じられました。 誇張した表現はしたくなく素直な感想は、「劇的に静かになったというわけではないですが、例えて言えば、エンジンオイルを新油(いつものオイルよりワンランク高価な)に交換したような感じの静かさです」軽でエンジンが運転席座席下に我が家の車はあるため、よく聞こえてしまうのはありますが。。。 また、残念ながら加速時のエンジンの唸り音は変化なしと思います。 燃費に関しては、既にエコ&パワーさんの燃費グッズを多数つけていて14.2km/Lから15.7km/Lまで向上してますのでもうこれ以上の伸び代はないと思っていましたが、16km/L台を突破(以前はどうしても突破できませんでした)したため、エンジンのロスが減っているんだと考えられます。 その他、エンジン保護効果やセットで15,000円でしたが、マイクロフロンとセラは10回以上使え(使用量による、またメタルチューンは5回分位)コストパフォーマンスも悪くはないため、これからも使用したいと思います。 | |
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2008年5月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロフロン (株)パワーハウスアクセル パジェロ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロフロン |
メーカー
| (株)パワーハウスアクセル |
購入方法
| 東急ハンズ |
愛車情報
| 2000年式 三菱 パジェロ V-75W |
燃費向上率
| 6.0km/Lが6.0km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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ゴロゴロ感が無くなりエンジンの静粛性は、増しました。 コストパフォーマンス的にも同じ様な商品であるフロンティアと比べると、一回の添加量を多めにしても安く上がります。 | |
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2007年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロフロン&マイクロセラ PH ACCEL ランカスター
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロフロン&マイクロセラ |
メーカー
| PH ACCEL |
購入方法
| 使いかけを友人からもらった。 |
愛車情報
| 1999年式 スバル レガシィ ランカスター 2.5 |
燃費向上率
| 0.5km/L〜0.8km/L(オイルが汚れた状態へ添加したため誤差範囲に終始) |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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この度、ランカスターを中古で購入。 早速はしってみるもNAにして燃費は7〜8km/Lとそんなに良くはない。 とりあえずそのままのエンジンオイルに早速添加、粉末状なので一度オイルに溶いてから投入するが、その際に付属の乳鉢と棒で攪拌作業が必要になるので軍手、新聞紙、キッチンペーパーなどが活躍する。 投入したらキャップをしめて即エンジン始動。(エアコンそのた電気製品はすべてOFF) ランカスターの場合、エンジン始動後数秒でそのメカニカルノイズが静かになってゆくのが分かる、最初ギュルギュル鳴っているエンジンがシュルシュルと角のとれた音になってゆく。 エンジンに添加剤がゆきわたるまで車を走らせる必要があるので、3000回転程度を目安にのりまわしてみるが、実際の走行フィーリンはATの為そんなによく分からない、が、信号で止まった時のエンジン音が明らかに静か。 これまでに2回ほど燃費をとってみたが、8km/L前後に終始しているので今のところ誤差範囲といった印象、エンジンオイルを新しいものに交換してから改めて計測してみたい。 静粛性を求めるユーザーには良いかも知れません、超微粒子粉末なので問題ないらしいのですが、オイルフィルターは一度交換したほうがいいのかも・・・。 | |
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2007年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロセラの熱交換器へのコート (株)パワーハウスアクセル プレオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロセラの熱交換器へのコート |
メーカー
| (株)パワーハウスアクセル |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 1999年式 スバル プレオ RM CVT 4WD |
燃費向上率
| 中距離で14km/L(他の改善後)が15km/Lを余裕で超えた。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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マイクロセラを溶剤で溶いて、インタークーラーやエアコンのコンデンサーへ噴霧するだけです。 混合率や溶剤は公開できませんが、市販でもボロンのコーティング用スプレーがあります。 これを元に作ったわけですが、コストパフォーマンスは異常に良いです。 ブースト値の向上と、巡航時のバキューム発生など、大幅にフィールも改善しています。 | |
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2007年7月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロフロン2+マイクロセラ+メタルチューニング パワーハウス・アクセル インプレッサ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロフロン2+マイクロセラ+メタルチューニング |
メーカー
| パワーハウス・アクセル |
購入方法
| 某雑誌のモニター品 |
愛車情報
| 1999年式 スバル インプレッサ WRX STi Ver.5 |
燃費向上率
| 6.5km/L→7km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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<使い方> まず乳鉢にマイクロフロン2とマイクロセラを4杯づつ入れ、メタルチューニングを少しづつ加えながら滑らかになるようにひたすらマゼマゼします。そしてオイルに投入。 <感想> 即効性は無いようです。使用後1ヶ月ぐらいから回転が滑らかに感じるようになりました。 燃費に関しては正直分かりません、乗り方次第で0.5km/L位は変わりますから。 手間が掛かるわりには効果が・・・と言うのが本音ですね。 点数に50点をつけたのは購入費が掛かってないこと、エンジンフィーリングが上がったことを考慮しました。 | |
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2006年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロフロン2+マイクロセラ+乳鉢+メタル・チューニング(お買い得セット2) パワーハウスアクセル レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロフロン2+マイクロセラ+乳鉢+メタル・チューニング(お買い得セット2) |
メーカー
| パワーハウスアクセル |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1998年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン TS-R 2000cc 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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高回転まで更に回りやすくなりフィーリングは向上しました。 燃費は変わりませんでしたが、コストの安さとエンジン保護も期待してこの点数としました。 | |
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2006年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロフロン2 パワーハウスアクセル BMW
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロフロン2 |
メーカー
| パワーハウスアクセル |
購入方法
| 取扱い店(東急ハンズ) |
愛車情報
| 1990年式 BMW マテス 327I |
燃費向上率
| なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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本来の目的はエンジンオイルに混ぜて使用するものですが、わたしは、WAXにマイクロフロン2を混入させて使用しています。 WAXの耐久性が増します。 | |
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2006年1月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロセラ・マイクロフロン いすゞ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロセラ・マイクロフロン |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1989年式 いすゞ ピアッツァ ネロXE ハンドリング・バイ・ロータス 2000cc ターボ 5MT |
燃費向上率
| 平均燃費8.9km/Lから9.4km/Lへ向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジン音が静かになったこと、燃費が向上したこと、などが満足点。 混ぜ混ぜが面倒くさいこと、(科学者気分で楽しいともいえますが)が減点項目。 懸案のオイル消費の増大には効果がありませんでした。 おそらく1番ピストンのリングが磨耗しているので、これは添加剤ではムリですね。 | |
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2005年12月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
