燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ホットイナズマMR サン自動車 ナディア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマMR |
メーカー
| サン自動車 |
購入方法
| 近所のカーショップ(改装のため、定価の半額で入) |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ナディアL 2000cc D-4 4AT |
燃費向上率
| 市街7.0km/L変わらず。ただし長距離(高速道使わず)で10.0km/L以上は走ってる感じ。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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近所のカーショップが改装の為定価の半額で入手した。 前々から、点火系のチューニングをしてみたかったので飛びついた。 D-4エンジン(直射)なのでプラグコードも代えれずだった。 装着の感想は、まずエンジン音が静かになった。 アクセルの開度に正確にエンジン回転が、着いてくるようになった(リニアに反応)。 すばやく回転が上るようになった。 心なしか、ヘッドランプも明るくなったような気がする。 ようするに、今までより気持ちのいい運転ができるようになった。 装着して2ヶ月ぐらいだが、初めて長距離(300キロぐらい)を走ったが、燃料系は半分まで落ちていなかった。 たぶん良くなっていると思う。(ディジタルメーターなので正確にわからない)。 それまでは近距離(近所にお買い物)しか使っていなかった。 では、この商品は買いかと問われれば買いだと思う。が値段が高い。 たまたま、半額セールで手に入れた為、その価格で買得かと、言われると買得であると言わざるおえない。 ただ、今まで以上の気持ちのいい運転を行いたいのであれば、選んで正解である。 参考ではあるが、燃費の部分も、純正195/60-15から205/50-16へインチアップしているので、純正を履かれている方はもう少し燃費がいいと思われる。 又、マイクロセラとフロロン使用。アース8本増設。 私は今までより気持ちのいい運転ができるようになったので、買って正解であったと思う。(別にメーカの回し者でも何でもない) | |
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2004年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマ LR サン自動車工業 ハイラックス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ LR |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| オートバックスにて購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ハイラックスサーフ 3400cc 4WD |
燃費向上率
| 平均6.2km/Lより変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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明らかな燃費の向上やパワーの向上は感じられないが、急加速やATのキックダウンによる加速時にはレスポンスが向上した。 特にエアコンやヘッドライトをつけている高荷電時には、特に効果が発揮されている模様。 そもそもこれだけで車自体のパワーを引き上げるための物ではないと思っていたので、効果について不満はないが、価格は若干高いと感じる。 | |
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2004年11月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマLR サン自動車工業 インプレッサ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマLR |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| タイヤ専門店で購入 |
愛車情報
| 2004年式 スバル インプレッサ・セダン 15i 1500cc 4AT FF |
燃費向上率
| 10.5km/Lが11.4km/Lに向上。約8%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けてすぐに待ち乗りが楽になる。 数値としてトルクアップを計測する為、追い越し加速試験を行う。 インプ15iの欠点、上り坂の弱さを解消できているか8%登り勾配でテスト。 20-60km/hの追い越し加速テストで0秒66向上。 坂道も楽になった。 燃費はe-WATER併用の為、単独での数字は不明だが、若干の向上が見られる。 | |
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2004年11月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマ Type LR サン自動車 アルファード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ Type LR |
メーカー
| サン自動車 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ アルファードG AS 2400cc 4輪駆動 |
燃費向上率
| 平均5.8km/Lが5.8km/L 変化無し |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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| アクセルの踏み込みが軽く感じレスポンスは、向上していると思います。燃費に関しては、変化が無いようです。でも怪しく点灯するLEDが気に入ってエンジンルーム内のドレスアップは効果抜群です。又金銭的に余裕が出来れば、TypeMRを購入したいです。 | |
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2004年11月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマ MR サン自動車工業 カルディナ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ MR |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ カルディナ ZLエディション 1800cc 4AT |
燃費向上率
| 13.2km/Lが12.8km/L(誤差範囲) |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーに繋ぐだけという使い方で、トルクアップ、レスポンスアップ、燃費向上、電装品への負荷低減などに惹かれ購入。 たしかに付けた後はレスポンスがアップしたような気がします。 しかし一番効果があったのはオーディオでした。 今までノイズが気になっていたが、付けたとたんにクリアになりました。 電装品を中心に効果があり、トルクアップも果たしたので満足です。 | |
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2004年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマ MR サン自動車工業 モコ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ MR |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| オートバックスにて購入 |
愛車情報
| 2003年式 日産 モコ 660cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 平均13.3km/Lが変わらず。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方はバッテリーの+と-に繋ぐだけなので非常に簡単でした。 平均燃費は変わっていませんが、夏場に取り付けて、常にエアコン全開であっても燃費がさがりませんでしたので、効果は体感できました。 フィーリングとしましたは、変速時のショックがほとんどなくなった上に、高回転時の加速がまるでターボ車に乗っているかのようにグイグイ引っ張られている感じが楽しくなりました。 同時にアーシングも取り付けたので効果が大きかったのかもしれません。 5点マイナスなのは、やはり値段が高いという所です。 | |
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2004年9月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマ MR サン自動車工業 レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ MR |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 1996年式 スバル レガシィツーリングワゴン GT-B AT |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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レガシィは一般的に燃費が悪いので燃費向上に期待して購入いたしましたが、誤差の範囲でほとんど変わりませんでした。 ただアクセルを踏みはじめのパワーのでかたがアップしたような気がします。 レスポンスがよくなった気がします。 値段が他と比べて高めなので60点とします。 | |
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2004年8月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマ サン自動車工業 フォレスター
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| スバル フォレスター XT |
燃費向上率
| まだわかりませーん! |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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付けて即試運転、そしたらすぐに違いがはっきりしました。 まずAT車なのですが、シフト変速時のショックがあきらかに少なくなったというかほとんどなくなった!?なぜだ? スタートがスムーズになり付けていなかった時のドン!というスタート感がなくなった(逆にものたりないかな?)。 トルクに関してはスタートも変速もスムーズになったため、体感的に落ちたような気がするが、なんとも言えないです、というのはスムーズになりすぎて上がっているのもわからないのかもしれないからです。 これから普段と同じような運転をして燃費が上がっていれば、トルクアップしているのかな?と思います。 | |
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2004年5月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマ(LR)+自作アーシング チェイサー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ(LR)+自作アーシング |
購入方法
| ホットイナズマはオートバックスで購入。アーシングは自作しました。 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ チェイサー(ツアラーS) 2500cc 4AT FR |
燃費向上率
| 通勤時の平均 8.0km/L が 9.0km/L に向上。約12.5%向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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最初の燃費対策商品を捜しにオートバックスに行ったところ、店員さんからホットイナズマを薦められました。 ちょっと値段に戸惑いましたが、まずは使ってみるかと思い購入しました。 ついでにアーシングもと思いましたが、値段を見てさすがにこちらは自作することにしました。 そして両方を同時に装着し、普段の通勤路を走ってみました。 「いつもより加速が良いような…」「いつもよりアクセル開度が小さいような…」というのが最初の印象でした。 車の印象が変わるほどの変化ではなかったですが、アクセル開度が小さくなったことで燃費も向上したので、最初の燃費対策商品としては満足です。 これを機に更なる燃費向上を目指します。 | |
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2004年4月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマ TYPE-MR(マルチタイプ) SUN(株式会社サン自動車工業) ソアラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ TYPE-MR(マルチタイプ) |
メーカー
| SUN(株式会社サン自動車工業) |
購入方法
| ヤフーオークションで新品購入(一般定価2万円ほど) |
愛車情報
| 1994年式 トヨタ 中期 JZZ30 ソアラ 2500cc ツインターボ Lパッケージ 4AT FR |
燃費向上率
| 平均6km/Lから微妙に下がった |
満足度
| 55点 ★★★ |
使用感等
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これはバッテリーに繋ぐだけという使い方でトルクアップ、レスポンスアップ、燃費向上、電装品への負荷低減、オーディオノイズの軽減、バッテリー寿命の延長・・・という効果があるとのことで買ってみたんですが、結果は→「電装品への負荷低減」ヘッドライトをつけて窓を上げ下げするとヘッドライトが暗くなる現象が無くなりました。 「オーディオノイズの軽減」音質が高音がより出るようになりました、逆に低音が減ってスカスカな気もするんですがクリアな音になったと言えます。 「トルクアップ」若干発進がスムーズになった気もしますが気のせいでしょうか? ためしに3人乗せて170キロまで加速させてみたけど少しパワーがあがってる気もします。・・・ あと取り付けした直後よりアイドリング回転数が下がりました。 基本は温まった状態でNで1200、Dで1000くらいだったんですが、それぞれ400回転ほど下がったのでATなのにエンスト寸前な感じがします。 このため振動も出るようになりました。また燃費は下がってるような気がします。 ソアラは車両重量が2トン近くあるのでまぁ効果が無くてもおかしくないんですが。 もっと軽い車だともっとはっきり体感できるのかとも思いました。 | |
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2004年4月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
