燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
NEW GTK-III HSP 及び h/HSP 株式会社gtkオートパーツ セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| NEW GTK-III HSP 及び h/HSP |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| インターネット通信販売にて購入 |
愛車情報
| 2015年式 日産 セレナ(C26) ハイウェースター Vセレクション + SafetyII S-HYBRID |
燃費向上率
| 平均8.6km/Lが9.2km/Lに向上(約6%燃費が向上) |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
以前、プレゼント当選したGTKファクトリーさんのグッズとセレナの相性が非常に良かったため、今回、(1)「NEW GTK-III HSP」及び(2)「NEW GTK-III h/HSP」を導入しました。 張り付ける位置は試行錯誤しましたが、現在は下記の場所に設置しています。 (1) エアクリーナボックスの中(1枚)、CVTオイルパン(1枚) (2) インテークマニホールド上(計4枚) ホームページ等では36時間後に効果が最大と書かれていますが、今回も付けた直後からフィーリングがガラッと変わり、いい具合に変化しています。 設置直後は、アクセルが少し軽すぎる印象があり、いつも通りにアクセルを踏むと急発進していましたが、36時間後には落ち着き、絶妙な感じとなっています。 ミニバン特有のモッサリ感が解消です。 また、セレナはCVTが弱いと聞いたことがあるため、CVTオイルパンに1枚貼り付けました。 こちらに関してはしばらく様子をみたいと思います。 燃費に関しては、車は短距離の通勤のみに使用しているので元々伸び悩んでいましたが、約6%改善されました。長距離運転した際にはもっと伸びると楽しみにしています。 コストパフォーマンスも良く、非常に満足しております。 満足度は、今後の長距離運転及びCVTへの効果に期待する部分もあるので、95点とさせていただいております。 | |
タグ
2019年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MPフィルター NEXT 株式会社gtkオートパーツ モコ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MPフィルター NEXT |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 日産 モコ E 4WD |
燃費向上率
| 計測中 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
使い方はエアクリーナに被せて使用します。 はみ出した部分は、カットしました。 リセットしてから、試乗したところパワートルクと共に上がりました。 軽いROMチューン位の感じです。 静粛性はアイドル時とても静かになり、マフラーから大量の水が出てくる様になり、走行中の排気音は、少し乾いた音に変化しました。 コスパはこの性能なら、最高です。 正直これだけ良くなるなら、燃費は変わらくても、使います。 | |
タグ
2019年11月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK三種の神器 GTKファクトリー C-HR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK三種の神器 |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼントありがとうございました。 |
愛車情報
| 2017年式 トヨタ C-HR ハイブリッド G |
燃費向上率
| 気温が低下して条件は良くないのですが、それでも若干の向上が確実に認められます |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
三種の神器、最初はGTK-HSPをエンジン カムカバー上に貼り付け。 HSPは前愛車 アリオン1.8Sにもつけていました。 当時省エネグッズを横目に ウン万円、、仮に2km/L燃費が向上したとして、モトはいつ取れる、、と否定的でしたが偶然ネットで見かけてこれ位の価格なら騙されてもいいか、、と試に注文してセットしてあまりの車の変化に驚いた経緯あるのでさて、半分しかエンジンが仕事しないハイブリッド車には効果は?と思っていたのですが、翌日走り出してみるとエンジンでの走行時のトルク感、レスポンスの向上が期待どうり認められたのですが、驚く事にモーターでの走行時も加速がスムーズになり、力強くなっていました!これには驚きました。 ユニット同士は接続されてるとはいえ、隣接のモーター?部にも効果がでるとは! 次にMPフィルターですが、走りだしても定速走行時は当然変化感じられませんが、加速時に違いが感じられました。 詰まりがなくなった、という感じ、加速、スムーズになりました。 最後にピークリップ、すでにエアコン配管部にセットしてあるので他の場所、おもしろそうなところは、とエンジンルーム覗き、純正のアースケーブル、編み線ケーブルですが、これにセット、もう一か所はバッテリーの+ケーブルにセットしました。 マイナス側にはプレゼントで頂いたイオンバランサーZ2が付いているので干渉は良くないかと思いまして、、。 こちらの効果は鈍い私にはあまりわからず、しいて言えばライト、若干明るくなった様な、、GTK三種の神器、最初に取り付けるにはぴったリだと思います。 また、フィルター以外は他の部所にも取り付けの応用が利くので、色々と楽しめると思います。 愛車の平均燃費の表示数値は1km/L近く向上しています。 ポテンシャルの向上をついつい楽しんでしまうので、実用燃費は大幅な向上はありませんが、それでも確実に向上しています。 まだ向上の余地があったのには驚きました。さすがGTK様です。 | |
タグ
2019年11月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTKオベリスク gtkオートパーツ デイズ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTKオベリスク |
メーカー
| gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2019年式 日産 デイズ ハイウエィスター 660cc CVT FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
プレゼントをしていただき、ありがとうございます。 大きいステッカー2枚、小さいステッカー6枚が入っています。 大きいステッカーを半分に切って、4枚にしました。 1枚は部屋のエアコン吹き出し口のフィンに貼り、1枚はフロントバンパーのラジエターの前に貼り、2枚は空気取り入れ口にとんがった方を奥に向け貼りました。 小さいステッカーは、1枚をフロントワイパーのステーに、1枚をオルタネーターに貼りました。 残りの4枚は室内の空気吹き出し口4か所のフィンに貼りました。 フィーリングは、上り坂を登るときにエンジンの回転数が高かったのが、低めで登るようになりました。 トルクが上がったようです。 燃費に変化はありませんでした。 その他の変化は今のところわかりません。 | |
タグ
2019年11月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK ソルティル 17〜18インチ以上【20枚+スペア1枚/タイヤ4本分】 未来整備factory プジョー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK ソルティル 17〜18インチ以上【20枚+スペア1枚/タイヤ4本分】 |
メーカー
| 未来整備factory |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2005年式 プジョー 407SW 2200cc 4速AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lから大きな変化なく、誤差の範囲 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
<使い方> ホイール4本に使用するため、ホイールを外す、シールの粘着度、耐久性を上げるため、ホイールのインナー側を丁寧に洗い、パーツクリーナーなどで脱脂し、指定の枚数を均等に貼り付ける。それでホイールを装着すれば完了です。 <パワー> 馬力などが変化するパーツではないので変化なし。 <フィーリング・静粛性・コストパフォーマンス> あくまでも主観になりますが、乗り心地の変化、タイヤの静寂性に作用すると、説明されていた通り、路面のギャップを越える時など、角が取れたような、マイルドになった印象を私は感じました。 また特筆するのは、タイヤの寿命が伸びるところであり、こちらのパーツを装着後4〜5年経っていますが、タイヤ山の減りが明らかに少なくなりました。 タイヤの性能自体も大きな劣化などの変化もなく、長寿命になったと感じ、嬉しい変化の結果となりました。 パーツ(GTKソフトティル)自体も、大きなダメージも無くしっかりと貼り付いております。 <燃費> 燃費に関しては大きな変化は無く、誤差の範囲と判断します。 満足度が95点なのは、施行方法が若干大変なので-5点とさせて頂きました。 | |
タグ
2019年11月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III エキゾースト9 GTK FACTORY プレマシー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III エキゾースト9 |
メーカー
| GTK FACTORY |
購入方法
| 楽天ショップで購入 |
愛車情報
| 2013年式 マツダ プレマシー 20S L Package |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
ホースバンドを別途購入し、タイコ前に取付けました。 低速域で効果を発揮するよう、なるべく前方寄りにと思ったのですが、車載ジャッキで手の届く範囲でとなると、多少妥協せざるを得ませんでした。 ※メーカーさん曰く、マフラーの遮熱板の裏側に挟み込むだけでもOKだそうです スロコンの導入直後につき、実際に効果を感じられるかどうか、正直不安に駆られましたが、これは感じましたっ。 加速時の力感が明らかに増しているのが分かります (‾ー‾)bグッ! オカルトにコスパを求めるのもアレですが…私的には高価ゆえに躊躇していたSEV関連の弄りを、GTK製品で代用&達成できたので、スッキリした気分です♪ | |
タグ
2019年11月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTKオベリスク 株式会社gtkオートパーツ セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTKオベリスク |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 日産 セレナ(C26) ハイウェースター Vセレクション + SafetyII S-HYBRID |
燃費向上率
| 燃費向上を期待する場所には設置しておりません。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
GTKオベリスクは方向性があるとのことでしたので、GTKオベリスク(大)を半分に切り、尖った方を下向きにしてショックアブソーバー(前後左右:4ヵ所)に仮止めしました。 数日間この状態で走ったところ、突き上げ感が減った印象を受けましたが、正直なところ、もう少し物足りない感じがありました。 そこで、仮止めをやめ、ショックアブソーバーにしっかりと張り付けたところ、求めていたマイルドな乗り心地となりました。 また、仮止めを一旦外して走った際の突き上げ感には驚きました…こんなに酷かったのかと。 残りのGTKオベリスク(小)に関しては、エアコンフィルター付近、室内エアコン、空気清浄機及び浴室乾燥機の吹き出し口に貼っています。 浴室で乾燥した洗濯物もいい具合に乾き、車内でも室内でもマイナスイオン効果を感じながら、心地よく過ごしております。 今回は足回りのマイルド化のためにと考えていたパーツなので、非常に満足しています。 | |
タグ
2019年10月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTKオベリスク GTKオートパーツ NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTKオベリスク |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2019年式 ホンダ N-BOX カスタム 660cc NA車 CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均14.5km/Lが15.0km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
まず最初にN-BOXカスタムのエアコン吹き出し口に小さいのを4枚貼り付けました。 気温が下がり少し涼しくなりかけた頃に貼り付けましたが、まだ新車のためエアコン吹き出し口からの臭いなどの変化は感じることは出来ませんでしたが、いつもより吹き出し口からの体感できる温度がいつもより冷たく感じましたので、設定温度を1度ほど下げました。 大きい方は、2枚のうち1枚をエアークリーナーの吸入ダクトの吸い込み口に1枚をそのまま貼り付けました。 体感的には大きな変化を感じることはありませんでしたが、ECOランプのグリーン点灯がいつもより若干早く点灯するようになり、燃費向上につながってようで平均14.5km/Lが15.0km/Lに向上。約5%燃費が向上しました。 大きい方がまだ1枚残っているので、みなさんのレビューを参考に貼り付け位置を考えていますが、GTKさまのホームページでは、指向性がありマイナスイオンを放出するとの説明が有りますので、じっくり考えて残り一枚の貼り付け位置を決めたいと思います。 | |
タグ
2019年10月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MPフィルター NEXT GTK シエンタ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MPフィルター NEXT |
メーカー
| GTK |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2018年式 トヨタ シエンタ |
燃費向上率
| 燃費11.8km/Lが12.5km/Lに5%アップ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
取扱説明書通り、エアークリーナのエアークリナーのイン側に装着しました。 取付した直後からエンジンの回転数がスムーズになり、運転がしやすくなりました。 走行中も同速度で回転数が下がり、瞬間燃費計でも燃費が上がってます。 他にも多数のGTKさんの商品は取付してますが、今回の商品は特に燃費向上に役立つ製品だと思います。 性能を発揮する36時間後、どう化けるかたのしみです。 | |
タグ
2019年10月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ジャイロ・ティカJr 株式会社gtkオートパーツ ワゴンR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ジャイロ・ティカJr |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 スズキ ワゴンR スティングレー リミテッド NA CVT 2WD |
燃費向上率
| 前年同期間の平均13.10km/Lが平均13.29km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
GTK様のジャイロ・ティカJrの性能を確認するために、エアークリーナーボックスに取り付けている他社製品を取り外してからのモニターとなります。 エンジンヘッド上にエアクリボックスがあるために、端の方(オイルフェラキャップの奥側です)になりますが取付けました。 GTK様では、センターのエンジントップに施工を推奨しているようです。 燃費が落ちる夏の時期のため、取付け前後の比較より前年同時期との燃費比較とさせて頂きました。 結果として燃費は、0.19km/Lの向上が見られました。 他社の製品でも燃費向上やトルクアップを体感できました。 しかしジャイロ・ティカJrをエンジンヘッドの端に施工しただけですが、副変速機CVTの低速と高速に切替わる時のショックが激減した(感じなくなった)と思います。 初めてのCVTで副変速機付きですが、購入時から切替え時のショックが気になっていました。 CVT-オイル交換しても変化がなかったので、とても良い結果になりました。 他社製品とは、モニター時期も違いエンジンヘッド上とエアクリボックス上など使用環境が違いますが、燃費向上が多少低くてもトルクの向上とCVTのショック激減の方が結果として一番乗りやすいMH23Sとなりました。 この状態にエアクリボックス上につけるアイテム(グッズ)を取付けるとさらに燃費向上して乗りやすくなるのでしょうか?試してみたいですね。 | |
タグ
2019年10月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
