燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
GTK-III SP GTKファクトリー タント
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III SP |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 弟より譲渡 |
愛車情報
| 2009年式 ダイハツ タント |
燃費向上率
| 平均11km/L前後が18km/L前後に |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
車を買い替えた弟から譲り受けたGTK-IIISPを2枚、エンジン上部と側面へ張付。 購入後15年近く経っていて金属ボタンもくすみ、剥がしたからかヨレヨレな外観から効果は期待していませんでしたが、まさかの燃費の良さに驚いてます。 それだけでなく、エンジン音が静かになり走行中の車体が安定しています。 100円ライター2個程度の面積のシールを張るだけ。効果も超長持ち。 凄いですねGTKは! | |
タグ
2020年1月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MPフィルターNEXT タイプIII 株式会社gtkオートパーツ セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MPフィルターNEXT タイプIII |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| インターネット通信販売にて購入 |
愛車情報
| 2015年式 日産 セレナ(C26) ハイウェースター Vセレクション + SafetyII S-HYBRID |
燃費向上率
| 高速道路での燃費+5%(12km/L→12.6km/L) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
MPフィルターNEXTタイプIIIは、全ての穴に金属のリングが付いて、金のポッチも沢山付いています。 見た目だけでも効果がありそうな予感です。 装着に関しては、サイズが純正エアフィルターより少し長かっため、両端をひだ部分に入れ込み、密着度をアップさせたことで、エアクリーナボックスに戻す際の作業効率は良かったです。 GTKファクトリーさんのグッズは他にも色々と装着しているのですが、それでも今回MPフィルターを付けたことでトルクアップを感じ、車に8名(フル乗車)した際も、スムーズに発進することができました。 燃費の向上も見られましたが、トルクアップ、発進時のストレス軽減の方が嬉しいかもしれません。 ちなみに、燃費は高速道路で5%向上です。 | |
タグ
2020年1月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ナノテクイオンヒューズ(3個セット)とGTK-Grease(5g)お試し版のセット gtkオートパーツ フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ナノテクイオンヒューズ(3個セット)とGTK-Grease(5g)お試し版のセット |
メーカー
| gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2016年式 スバル フォレスター X-BREAK |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
オーディオアンプとCVTコントロールユニットのヒューズを交換。 CVTについては体感できなかったものの、オーディオアンプについては違いがよく分かった。 音に力強さと繊細さがまし、音量を下げてもはっきり聞こえるようになった。 一番の大きな違いは、これまでノイズが入って聞こえにくかったAMラジオが極めて明瞭に聞こえるようになった事。 追加で購入して、別のところに試してみたくなった。 | |
タグ
2020年1月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III HSP 株式会社gtkオートパーツ ジムニー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III HSP |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1994年式 スズキ ジムニー シエラ 3AT |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
第一印象は、ナニこれ? ペラッペラな真鍮ホック付きのアルミシール。 噂では、なんだかよく判らないが確かに効果ありで、草レースをやっている人達にも使っている人が結構居るとのこと。 磁石を使った磁力系では無い、アルミと真鍮の組み合わせ。 ボルタ電池の原理か?だとすると、微弱電流が何かの作用をしているのか?金メッキホックのようなので、電食で錆びて効果が無くなるのを防いでいるのか? トヨタがアルミテープで静電気除去するだけで燃費や走りが良くなると実証しているから、同じような物か? とりあえず、いったんエンジンを暖め、ヘッドに一枚だけ貼り付けてみた。 で、小一時間ほどしてからエンジン始動。 あれれ?音が若干違う。 言ってみれば、そこそこ走ったオイルを新しい物に交換したくらいの違い。 オイルは先月交換したばかりなのでまだまだ綺麗。 なんだろうなぁと思いつつ、走り出すとレスポンスが良い。 信号待ちからの発進が軽くなってる。 軽くなった分アクセルを開けてしまうので、残念ながら燃費は殆ど変わらずの10km/L。 さらに、高齢車のためにECUの調子が悪く、燃調が狂っていてエンジンが完全に暖まるまでハンチングを起こしているほど本来の性能は出ていないが。 しかし、確かに何かが変わっている。 もう一枚は何処に貼ろうかとグローブボックスに入れたまま放置しているのだが、何より変わったのは、走っていると重心が低くなったというか、足腰が安定したというか。 195/80の細身タイヤに3インチアップでの横のふらつきがかなり減った。 実際、車線変更などでの揺り戻しがかなり減っているので、プラセボでは無いと思う。 ミッションに貼っても効果があるとのことなので、汚れをしっかり落としてからもう一枚を貼ってみようと思うのだが、ミッションにしようかファーにしようかデフにしようか何処が良いか現在思案中。 正直、元々大して燃費の良くない車なので燃費はあまり気にしていないが、なによりも走りが良くなったのが嬉しい。 早くECUを修理に出して、本来の性能に戻し、昔の燃費よりどれだけ伸びているか確かめたいところだ。 | |
タグ
2020年1月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ナノテクイオンヒューズ GTKファクトリー フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ナノテクイオンヒューズ |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2016年式 スバル フォレスター X-BREAK |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
それまでノイズだらけだったAMラジオがFMラジオかのごとくクリアになった。 また、今までのボリュームより下げても前より精細感がある。 耳にも優しく、確実に効果が得られるアイテムだと感じた。 | |
タグ
2020年1月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III SP GTKファクトリー タント
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III SP |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 弟が内緒で貼り付けました、通販購入だそうです |
愛車情報
| 2009年式 ダイハツ タント |
燃費向上率
| 平均11km/Lが15km/Lに |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
弟が、私に内緒でGTK-III SPを2枚エンジンヘッドに張り付けてくれてました。 走り出しが軽く力も強く、燃費も良くなったばかりか、何故か乗り心地も良くなり、人間に例えるなら20代に若返ったような? 車には素人の普段使いで、こんなにも良くなるなんて凄いです! 車を買い替える弟が12.3年は使っていた中古だそうですが、両面テープを取替るだけで再利用出来て効果も変わらないなんて、家計を預かる主婦には大助かりですね。 GTK製品は色んな所に使えるようにシリーズ化されているそうなんで、色々と弟におねだりしちゃいました。 | |
タグ
2019年12月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III エキゾースト9 NEW 株式会社gtkオートパーツ セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III エキゾースト9 NEW |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| インターネット通信販売にて購入 |
愛車情報
| 2015年式 日産 セレナ(C26) ハイウェースター Vセレクション + SafetyII S-HYBRID |
燃費向上率
| 装着後、航続可能距離がなかなか減らない(むしろ少し伸びている)。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
中低速時のトルクアップを目的に、タイコの後ろ付近にステンレスバンドで、四隅の留め具の凸部分が表になるように装着しました。 GKTファクトリーさんの商品は私の車と相性が良いのか、今回も付けて直ぐに効果を感じました。 普段通りにアクセルを踏むと、後ろから押されているかの様にスルスルっと進み始め、思わず「お〜っ」と声が出ました。 エンジンルーム内にGTK-III HSP及びh/HSPを数枚貼っていますが、その時よりも体感は上かもしれません。 パワーアップした際には、発進時のアクセルワークには注意が必要です。踏み込みすぎないように…。 あと、これまでのパーツであれば、装着する位置を変えて得られる効果の違いを体験しようと思うのですが、このエキゾースト9は追加購入したいと思わせてくれるパーツでした。 装着直後の走行距離が少ないので燃費は未計測ですが、航続可能距離が減らず、むしろ少し伸びてきてます。 | |
タグ
2019年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-JJ(ジャイロ・ティカJr.) GTKファクトリー CX-8
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-JJ(ジャイロ・ティカJr.) |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2019年式 マツダ CX-8 XD L Package 2200cc |
燃費向上率
| 平均12.8km/L、変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
以前乗っていた車から取り外し、CX-8に取り付けました。 8年程経過した商品でしたので、効果が出るか不安でしたがエンジンヘッドに取り付けてみました。 効果はすぐに実感できました。 発進時の重たい感じが薄れスムーズに動き出し、低速走行時はアクセルを少し踏んだだけで以前よりトルクが上がったような走りに変化しました。 8年経過した商品でも、これだけ体感できる事に正直驚きました。 残念ながら燃費の向上は見られませんでしたが、フィーリングの向上、コストパフォーマンスに優れた商品だと思い、100点としました。 | |
タグ
2019年12月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTKシリーズ GTKファクトリー ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTKシリーズ |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ ノア AZR60 |
燃費向上率
| 高速と一般半々で13.8km/L、一般だけでも平均10.5km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
新車購入後14年と25万km目前の60系ノア。 D4エンジンの宿命か?酷いオイル上がりだけでなくクーラント液までがエンジン内部に漏れてきていましたが、車体全体へくまなくGTKシリーズを施工していたので、トータルバランスは最後まで最高でした。 エンジンとCVTの上部「ジャイロティカ」 下部「DSP」 ガソリンホースやコード類「ピークリップSP」 スタビライザー「スタビクリップ」 オーディオやハンドルコラム「ピンポインター」 アーム類とショック「GTK-IIIシリーズ」 エアクリーナーボックスとヒューズボックス「MPとステルスとNEXT」 ホイール「ソルティル」 コイル「バーサアシスト」 GTKシリーズを施工して燃費や調子、そして乗り心地が悪化した事は全くありません。 真夏のエアコン使用時のみ平均9.6km/L、日頃は10.5km/L前後、柿本とHKSキノコ着装で、これだけの燃費です。 GTKシリーズ最高! | |
タグ
2019年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK STAGE01 -三種の神器- 株式会社gtkオートパーツ セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK STAGE01 -三種の神器- |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 日産 セレナ ハイウェイスター 2000cc CVT FF |
燃費向上率
| 平均7.90km/Lが8.49km/Lに向上。約7.5%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
●使い方 ・エアフィルターBox内、フューエルホース、エンジンヘッドに取付ける3種類の製品のセット。 ・エアフィルター分以外は、詳しい取付説明書は同封されていなかったが、HPにて確認可能。 ●パワー、フィーリング、静粛性 ・まずエアフィルター分のみ設置し、すぐに試乗。やや、アクセル、エンジンが軽くなったか、と思う程度。 ・次にビークリップをフューエルホースに取付け、またすぐに試乗。エンジンの変化はあまり感じないものの、代わりに気のせいか、車の乗り味が少し硬く感じた。ただ、その分平坦路では凄くフラットにスムーズに進む感じ。 ・最後にエンジンヘッドの分。樹脂のエンジンカバーやインマニ上ではなく、金属ののエンジンヘッドカバー上に直接貼り付け。約1時間後(最初のエアフィルター分を設置してから約2時間半後)から往復1時間走行。何か軽い。エンジンの回転が。それも空回り感ではなく、ちゃんとトルク感、パワーも付いて来ている。感触としては、初めてertremoオイル(アタックレーシング製品)を入れた初期(走行400〜1,100km頃)に感じたような、金属同士が転がっている感覚。滑走感もさらに向上。この感覚、変化度合いには正直びっくり。また乗り味まで含めて、重さやかったるさが減り、遊びも減ってダイレクト感が増した感じ。この変化は凄い。効果が行き渡るという36時間経過後にさらにどうなるかが楽しみに感じた。 ・ただ、その後は引き続き効果は感じるものの、変化度合いやフィーリング自体への驚きは上記がピークであり、3日後再度乗ってみて以降は効果も少し落ち着いた印象になってしまったのは少々残念。。上記のオイルにて感じられた、その後さらに滑らかに金属同士が滑っているようなフィーリングへの変化までは叶わなかった。それでもスムーズさは感じられる。 ●燃費向上 ・三種取付け後の上記フィーリングの変化に驚いた際に、ODB2メータでの区間燃費は、行き10.5km/l、帰り10.0km/lと、これまで良くても9km/l台くらいだった気がするので、平均的にも数値に現れることが十分期待出来た。 ・その後、時間が経つとフィーリングの変化度合いは少し落ち着いてしまったものの、しっかりと結果に現れたのは不思議。200km以上走行で給油した満タン法での計測で、遠出して長距離を連続して走行した際を除いては、これまででほぼ最高の燃費を記録した。しっかりと結果に現れたことは素直に凄いと思う。 ●コストパフォーマンス ・5千円強で、このフィーリング、燃費向上という結果には本当に驚きました。当初のフィーリングや効果が落ち着いてしまう分で5点減点とさせて頂きましたが、この値段を考えるとコストパフォーマンスは驚異的だと思います。 ・特にエンジンヘッドカバーに貼り付ける製品(GTK-III HSP)は追加購入したいです。 | |
タグ
2019年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
