燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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GTK-SlTl(ソルティル) 株式会社gtkオートパーツ セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-SlTl(ソルティル) |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 日産 セレナ(C26) ハイウェースター Vセレクション + SafetyII S-HYBRID |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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冬用タイヤ(195/65R15、DUNLOP winter maxx02、2018年50週製造)から夏用タイヤ(225/40R18、POTENZA Adrenalin RE003、2015年46週製造)に交換する際、各ホイールに5枚ずつ計20枚を施工しました。 どんな効果を体感できるのだろうかと期待しながら走り出したところ、驚くほどタイヤとサスペンションが柔らかく、全体的にフワフワし過ぎた印象で、正直なところこれは失敗したかもと感じていました。 それから我慢すること36時間、まぁいい具合に落ち着きました。 施工1週間後に所用で高速を500km走行した際の感想となります。 タイヤが路面にビシッと吸い付いていながらも、ロードノイズは小さく、いつもより車が安定していたため、運転は非常に楽でした。 タイヤもそろそろ交換時期と考えていましたが、ソルティルを施工したことでもうしばらく乗れるのかなと期待しております。 GTKシリーズで楽しいカーライフを過ごしたいと思います。 <メーカー様からのコメント> ★ おーおー!どうも(^^♪ 満点!感謝です♪ ですよねっ!ラグシュな乗り心地を目視して制作されていますので!驚く程!ってリアルに把握できます♪ また説明書にも有りました様に、空気圧を10%前後高めるのもご推奨です、今までの性能に成れていると思いますので、それはそれでお好みに調整をされて下さい、1ヵ所のセッティングが変ると全体のセッティングも当然変わるので、でしたらその変った分を調整するのも普通の事に有りに成ります。 ですねっ!タイヤショップ総創業70年の歴史にて過去最強のご推奨パーツです、また今後その耐久性(寿命延長)は目を見張るものが御座います♪ 店頭では2倍3倍4倍普通に5倍と言う人達が表れています、私も5倍、寿退社した店長も5倍の代謝寿命UPですし、だからと、大人しく乗った訳では有りません車好きですので、飛ばしますし・・・(汗)インプレ感謝します♪また寿命延長が確認取れたら!是非是非お教えくださいませ。 ありがとうございました。 店主。 | |
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2020年3月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-sltl (ソルティル) GTKファクトリー シエンタ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-sltl (ソルティル) |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ シエンタ・X 1500cc CVT FF |
燃費向上率
| 0% |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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当方ファミリーカーのシエンタは、純正の14インチから17インチにアップ、タイヤはアジアンです。 見た目重視で組んだため、乗り心地はかなり犠牲となっていました。 GTK-sltl (ソルティル)への期待感は高く、届いた当日に貼り付けました。 まず気付いたのがロードノイズの変化でした。 高周波ノイズが相当軽減し、体が楽になりました(#^.^#) しばらくしてタイヤグリップにも変化がありました。 元々は硬いゴムの塊のようなタイヤで、減らない・グリップしないアジアンタイヤでしたが、しなりが出ることでクッション性が向上しました。 これはうれしい変化です(^^♪ <メーカー様からのコメント> ★どうも!高評価ありがとうございます♪ そうでしたか!♪またそもそも今年はタイヤショップ総創業70周年を迎えます、老舗中の老舗のご推奨パーツです! 実際これなしでは乗る気すらおきなと言う物ですし、私共のそのタイヤに関するスペシャリストの意見とすればこれなしでは語れないと言う品物です、何をするにも何をしないにも最高の性能をご提供できると自負しています、又そもそものタイヤの性能からワンラクもツーランクも向上すると自負しての販売にて、ご推奨です♪、また今後乗れば乗る程!ロードノイズは低減してきますし、寿命延長は最高を記録ししますから楽しみです、おそらく2倍3倍の寿命延長だと思います。( 但し軽自動車、4輪駆動車 ) はこの寿命延長は伸びませんけど、軽自動車の場合は、そもそものワッパが小さいので、寿命に関しては難しいです、4駆動等の質量の多いタイヤ、またトラック等のタイヤはやはり質量が問題で寿命延長だけは難しいですが、その他の性能向上は問題なく良いのですが寿命延長はやはり乗用車の扁平タイヤにはかなりの効果が発揮できます。ですのでお楽しみにされて下さい。 本来は足回りは、フットワーク三種の神器これがご推奨です!新車新品以上の乗り心地&性能を保証して販売しています。 性能保証100日を自信です♪ ぜひ視野に入れて見て下さい。今回評価ありがとうございました。 感謝!!店主。 | |
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2020年3月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III SP GTKファクトリー タント
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III SP |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 ダイハツ タント |
燃費向上率
| 市街地のみ13km/Lくらい、2km/Lは向上しています |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼント当選ありがとうございました。 エンジンには、すでに弟から譲り受けたGTK-IIISPを2枚貼り付けていますが、今回のは幸いにもショート版にて、エンジンヘッドの丁度良い場所へ貼り付てくれました。 信号停止前や少し長めの直線での空走距離が燃費に影響すると言われても、本当に日常使い程度な普通の主婦ですし、燃費向上のための運転などは特に意識していないし出来ないのですが、アクセルを離した時の車がスゥッと前に進む感覚を初めて味わえました。 弟が言うには、日常使いでの最低値を良くさせることが燃費向上には重要なのだそうですが、車の動きが柔らかくなり、運転が楽になったことの方が私には嬉しかったですね。 家計の都合でエアクリーナーの交換でさえ躊躇するくらいですので、少しでも燃費が良くなり運転も楽になるGTKさんは本当に素晴らしい製品だと思います。 まだまだもっと燃費は良くなるよと言われてますので、敢えて100点を付けていませんが、満点を超える120点くらいが本音ですね。 <メーカー様からのコメント> ★今回レビュー感謝します♪中々メーカーコメントが熊本地震から復興するのに時間が掛かっていますので、時間が取れず、出来ませんでしたが、コロナの影響で少々店頭売り上げが減っていますので、時間が取れました。 できればメーカーコメントも行っていきます。また今回個々のパーツでの1品ですので、本来はトータルバランスチューニングですので、適材適所の場所に施工して行くほど良く成ります♪ またそもそもこの日本でパワーテスター直々の27年間にてトータルバランス最高の物をご推奨しています、しかも安価で、簡単に!高評価ありがとうございます。 また是非!今後も視野に入れて見て下さい、何をするにしても必ず必要なパーツ群がこのGTKです♪ これが総創業70年を迎える、パワーテスターまたは足回りのスペシャリストのパーツである事を保証して販売しています、性能保証付き販売をさせて頂いています♪ 是非是非今後も宜しくお願いします。 | |
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2020年3月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-NEXT GTKファクトリー アイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-NEXT |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年 三菱 アイ Gターボ 660cc 4AT MR |
燃費向上率
| 12.5km/L→13.8km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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こんにちは、プレゼント当選ありがとうございます。 早速インプレッションを報告いたします。 取り付け車種は三菱アイ、2000年1月、FFのターボ付き車両で 走行距離は約6,8000km走行した車両です。 以前のレポートでも書き込みしましたが、私の車は様々なグッツを取り付けしているので、効果が判りにくいかと思い妻の車に取り付けしました。 私の車を含めて最近はCVT車が多い中、アイはAT車で少々変速のショックが気になり始めていたので、ショック低減の効果を狙って取り付け場所はATFオイルパンを選択。 取り付け方は非常に簡単で、オイルパンをパーツクリーナーで脱脂して貼り付けて、剥がれ防止と保護を兼ねて上からアルミテープを貼り付けました。 丁度タイミング良く?諸事情からアイを通勤車両として約2週間使用することになりましたので、効果を確認していきます。 通勤は往復約100km、高速4割郊外4割市街地2割の環境になります。 貼り付けの翌々日からの走行となります、初日は「いつもと変わらないかな?」と思いながら乗っていましたが2日以降は日に日にATのショックが減っていく?のが感じられます高速ではあまりシフトチェンジが少ないので気づきにくいのですが、市街地でストップ&ゴーを繰り返しているとよくわかります。 普段、妻は買い物で市街地を少し走るだけなので、高速走行を繰り返していてエンジンやATFの循環が良くなったのことも影響があると思いますが、約10日1000km走行後には以前とは明らかにショックが減っているのに驚きました!!! これ程の簡単施工でショックが減るとは!!! 肝心の燃費ですが4回給油をしましたが、最初12.5km/Lが最後の給油では13.8km/Lと約10%の向上が確認できました。 これは高速走行で変速ショックが減ったことで、気持ちよくキックダウンしてしまい、少々燃費悪化の状況があったのに、この結果は満足です。 因みに、今は妻が乗っていますが「なんか振動が減って乗りやすくなったけど、何かやった?」と聞いてきましたので効果は有り!ですね。 私のCVT車にも効果あるのだろうか?今度チャレンジしてみます。 | |
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2020年3月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III h/HSP GTK FACTORY ミラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III h/HSP |
メーカー
| GTK FACTORY |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2019年 ダイハツ ミライース LA350S 2WD |
燃費向上率
| 平均16.75Km/Lが平均19.13Km/Lに向上できました |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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アクセル踏んでも、なかなか前に進んでくれない。 エンジンの音は大きくなるのですが、少し過ぎてから加速する感じのするミライースです。 そこを改善する為の、初めての燃費向上グッズの取付けです。 モニタープレゼントで頂きました、GTKさんのGTK-IIIh/HSPという両面テープで取付けるタイプのものです。ナノテクノロジーを駆使した特殊な鉱石類を金属化合させて、イオン化効果で車の性能を向上させるアイテムのようです。 詳しい事は、GTKさんのWEBページを見て下さい。 家族の指導のもとエンジンに取付けるのでなく、空気を取り入れるエアークリーナーボックスの中央部分に10cmほど間を空けて2つ並べました。 ここも推奨取付け場所とのことで、簡単に取付けできました。 取付け後は、36時間のエージングが必要との事でした。しかし取付け直後のガソリン給油後から車の挙動といいますか、走りに変化を感じました。まず取付け前よりスムーズに前に進む感じです。 アクセル踏んでも、エンジン音も特に大きくならずにそのまま加速してくれています。これは凄いと思いました。 燃費性能向上グッズを取付けると、こんなに違いが判るものなのですね。 燃費も平均16.75Km/Lから平均19.13Km/Lに向上し、アクセル踏んでもスムーズに加速するようになりました。 あくまでも平均値であって、最高は21.46km/Lでした。 もちろんまだ寒い日々が続き、エアコンは稼働しています。 マニュアルエアコンなので現在の正確な温度は判りませんが、温かい側の中央付近から一番左の最大温度までを使用しています。 それでも秋のエアコンほとんど使用しない時の約22km/Lに迫る燃費です。 それだけ発進の時などに、余計なアクセルを踏む必要があったのだと思います。 初めての燃費性能向上グッズの取付けでのモニター体験でした。 今回のように取付けも貼るだけで難しくもなく、効果もすぐに体感できるのは嬉しいです。 車の動きに対する感じ方は、思い込みなどがあるかもしれません。 しかし燃費のように数字として結果が出るのは、グッズの性能だと理解できます。 家族が言うには、「タコメーターが無いのでどれだけの回転でエンジンが回っているのかわからないが、メーターの緑色が点灯し続けるように走れば燃費も良い結果になる」でした。 「このミライースは燃費をうたっている軽自動車なのに、瞬間燃費表示もなく平均燃費表示だけしかない。どれだけの省燃費走行ができているか、現時点での確認できない車」とも言ってました。 たしかに緑、黄色、オレンジのメーターパネルの色でしか判断できないのは、不便?かも知れません。瞬間燃費表示は必要だと思いました。 今後も、燃費性能が向上するアイテムを取付ける事ができるなら報告させて頂きます。 今回は、スムーズに加速するような走りになりました。 アクセル踏んでもエンジン音のみ大きくなり、なかなか前に進む感じがしなかったのが静かに前に進む感じとなりました 燃費も向上する事が確認できました。 | |
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2020年3月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スタビクリップ GTKファクトリー バレーノ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スタビクリップ |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2017年式 スズキ バレーノ XT 1.0Lターボ 6AT |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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スタビライザーに挟んで、タイラップで留めるだけのお手軽取り付け。 タイヤを路面に抑えつける感じが強まる。 ロールは減り、凹凸での跳ねが減る。 すごく良い。 | |
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2020年3月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III HSP(2枚組) 株式会社gtkオートパーツ セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III HSP(2枚組) |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 日産 5セレナ ハイウェイスター CC2 2000cc CVT FF |
燃費向上率
| 直近ほぼ同条件の7.21km/Lが7.55km/Lに向上。約4.7%燃費が向上 |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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●使い方 ・1枚目は定番のエンジンヘッドに貼り付け。(元々1枚は貼付済みのため、計2枚目。) ・そこで2枚目はCVTとも迷ったが、まずはエアインテークパイプに貼り付け。 ●パワー、フィーリング、静粛性 ○設置直後の試走 ・1枚目:アクセル踏み始めから少し力が増した一方、ややエンジンのザラつきも感じられたが、ECUリセットを実施し、アクセルの軽快さは復活。 ・2枚目:1枚目の効果を1とすると0.3の追加くらいのイメージか。それでも、かなり速度の乗りが良く、普段良く通る近所の道路で気付けば72km/h迄出てしまってた。 ○時間経過し効果安定後 ・アクセル、エンジンの剛性、レスポンスも良く、トルク感もあり、何よりフリクションが減って、金属同士が滑っているようなスムーズさとともに軽快さ、力強さも感じる、好印象。無理なく、エンジン回転に乗れてる?感じ。 ・不思議なのはエンジン周りにしか貼り付けてないのに、乗り味にも硬質感、剛性感が出ていること。エンジンの転がり感だけでなく、それはタイヤの転がり感、硬質感にもつながり、同様の傾向を感じること。使う前よりもボディの塊感、剛性感が上がったと同時に、軽快感まで向上したのは本当に不思議。 ● コストパフォーマンス ・最も特筆すべきはコストパフォーマンス。これだけの効果に対してこの費用は破格。 ● 燃費向上 ・いつも燃費については、全く同一条件での比較は困難というのが悩ましいが、今の気温が低い時期の条件下で、暖機時間も長くなり、燃料も濃い状況で、かつ直近は毎回短時間走行が多かった中としては、この結果はまずまずだったと思える。 | |
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2020年3月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTKシリーズ GTKファクトリー ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTKシリーズ |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2019年式 トヨタ ノア W×B ZRR80 |
燃費向上率
| データ取得中、現在走行4800kmで9.8〜15.8km/L |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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15年乗った60から80ノアへ乗り換えた時にGTKシリーズを移植。 「少なくとも悪くはならない」程度の製品なら、15年もの中古をわざわざ移植はしない。 燃費という数値として表せられる向上点以上に、GTK装着を知らない家族からの乗り心地や音響の向上への感嘆の声が、このGTKシリーズが本物であることを物語っている。 MPフィルター ソルティル エキゾースト9 ヒューズ など、未装着のもの多数あり。 新車慣らしをしながら少しずつホイールなど外装を弄りつつ、GTKシリーズと共にカーライフを愉しみたいものである。 ちなみに減点の理由は、今100点を付けるともう上げられないので。 | |
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2020年2月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-Grease 株式会社gtkオートパーツ セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-Grease |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| インターネット通信販売にて購入 |
愛車情報
| 2015年式 日産 セレナ(C26) ハイウェースター Vセレクション + SafetyII S-HYBRID |
燃費向上率
| 燃費向上を期待する場所には設置しておりません。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリー両端子、ボディーアース(手の届く範囲で)、スピーカー裏側に塗りました。既にスピーカーには「GTK ピン・ポインターKING」を付けており純正ノーマルスピーカーより音域、音の広がりを感じていましたが、グリスを塗ったことで通電性が良くなり、オーディオ性能がさらに向上したのではないでしょうか。 今まで以上に、頭の真ん中で音がガツンと聞こえる仕様となりました。 グリスはたっぷりあるので、購入して20年以上は経つ家のオーディオ(スピーカー裏側、接続端子等)にも塗っています。これは楽しいですね〜、普段音楽を聴いている家族もビックリです。 明らかに音像定位が良くなり、臨場感が増しています。 スピーカーの交換もなく、この値段でこの音を楽しめるのであれば、コストパフォーマンス的にも大満足です。 まだまだ、施工可能な場所はあるので今後も楽しみにしています。 | |
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2020年2月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III h/HSP GTKファクトリー 86
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III h/HSP |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2014年式 トヨタ 86 TRD14R-60 2000CC NA FR 6MT |
燃費向上率
| 燃費改善と書いてありますが、燃費の確認はしていません。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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36時間後に100%の力を発揮するみたいですが、貼ってすぐでも体感出来ました。 全体的に振動が少なくなり、ノイジーな感じが減りました。 特に低回転が体感しやすいと思います。 とても静かに感じました。 下からトルクも出ているので、乗りやすくなりました。 色々な所に貼れるので、考えながら貼るのも楽しく、貼るだけなので失敗することも無いです。 もし気になる方がいたら、特にデメリットも無いので、気晴らしに貼ってみてはいかがですか? | |
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2020年2月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
