燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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三種の神器 GTKオートパーツ ルミオン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 三種の神器 |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 トヨタ カローラ ルミオン 1.5G エアロ |
燃費向上率
| 15.2km/L変わらず!! |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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まず燃費一番プレゼントありがとうございます。 商品3つとも取り付けは簡単でした。MPフィルターは純正のフィルターに被せるだけですが、一次側を空気の取り込み口側に取り付けます。 あとは燃料ホースピークリップです。ホースを探してタイラップで固定 エンジンヘッドにGTK-III HSPです。カバーの上からでもいいみたいですが直接ヘッドに貼り付けました。 しかし後から気がついたのですが、耐熱両面テープかな?かなり高温部分ですから心配しましたが、なんとか持っています。 効果は36時間後からとのことですが、取り付け後からはっきりと変化が分かります。 トルクアップ、パワーアップと言うより、 とにかフィーリングがすこぶる良いんです。 今はエアコン全開で加湿器等も使っていて燃費も落ちますが、今回は全く落ちていますん。 おまけに車が軽く感じて良いです。 <メーカー様からのコメント> 今回両面テープの件ですが、日本を代表する、住友の3Mを使用してエンジンヘッドが、高音部分、200度を超えるのでしょうか?それは640馬力でもそこまで成りません。 日本の技術の最高峰の3M規格の両面テープですので、ご安心下さい。それ以上の物も必要ありません。 過剰の性能を持たせていますので、余裕ですのでご安心下さいませ。 なんとか持つと言う事すら、心配ご無用です。 3M規格を理解できていないので言われているようですが、ご心配なくお願いします。 効果は・・・36時間後からと言うのではありません。36時間後は、より100%の性能が味わえると言う解釈でお願いします。 何事も時間は必要です。CPUの学習も有りますので、御理解頂ければと思います。 ただし人により、走るキロ数、走る飛ばし方でもCPUの学習が変りますので、個体差は有るかと思います。 飛ばさないお方様なら、1か月掛かっても学習をできない人もたまにいますが、それは早急にプロに御相談した方がいいかとおもいますが、今回はその必要はないようです。(とにかフィーリングがすこぶる良いんです。) あの・・これを味合うと燃費は伸びませんと言う事は何卒御理解下さい。 それをセーブした時が燃費に現れると言うのは常です、ともかく高評価ありがとうございます。 あちは、GTKと言うのはトータルバランスのチューンです! 是非少しずつでも1段ずつでもお越し頂くとカーライフが味わえると思います。 次回は食ったら出すと言う吸排気系、すなわち、エキズースト9を是非お勧めします!御検討下さい。 ありがとうございました。 三種の神器を もっと詳しく >; | |
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2014年11月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スタビクリップ みどりタイヤ パレット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スタビクリップ |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2010年式 スズキ パレットX 2WD NA |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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スタビライザーに商品を巻きつけるように取付けると、スタビの剛性がアップし、ロール減少の効果が得られるという物です。 パレットはフロントのみスタビが標準で装備されているので、このタイプの車にしては比較的ロールが少ないのですが、スタビクリップを装着すると明らかにロールが減少し、うちの奥さんでもはっきりと違いがわかりました。 みどりタイヤさんの商品は色々使用していますが、どれも非常にコスパが高いと思います。 | |
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2014年11月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III stealth L GTK ソリオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III stealth L |
メーカー
| GTK |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 スズキ ソリオ |
燃費向上率
| 15.49km/Lが16.09km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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今回は、未来整備GTKファクトリー(旧みどりタイヤ)様のGTK-III stealth Lのテストインプレをしてみたいと思います。 商品は今回は2セット使用しました。使用用途としてGTK様ではラジエターホースに使用とのことですので、商品の長さ的には半分に切ってソリオのラジエターホースに装着すると丁度1周出来るサイズでしたので、アッパーとロアホースに2箇所ずつ装着しました。 商品の裏面には両面テープが付いていますが、一緒に入っていましたインシュロックでさらに上から締め付けました。 先月にオイル交換もしたばかりで丁度オイルもなじんだころだと思いますので、この商品の効果がわかりやすいと思います。 ちなみに、燃費ですがオイル交換直後で17.27km/Lで昨日で15.49km/Lでした。 ここ何日か連日の真夏日と雷雨などでエアコンが活躍していましたので、かなり燃費的には厳しい状態ではありましたが、どうなるか楽しみです。 GTK様のサイトによるとGTK-III stealth Lを装着してから効果が最大限に出るまでに約36時間程度してからの方がよいとのことでしたので、その後にソリオに乗ってみた所での第一印象ですが、まずはエンジンのノイズが静かに感じられるように思いました。 そして直ぐに判るほど、今まで不満に感じていたアイドリング域から2000回転あたりまでの力強さが増している感じがしました。 ソリオはCVTセッティングのためか常に2000回転あたりがエンジンの常用回転になっていて、平坦地ではまだ良いのですが、登り坂などではパワー不足の感じが出ていました。 その時は坂の手前でSモードにして回転域を上げていくか、アクセルを開ければよいのですが、自分の意思とワンテンポ遅れる感じもあり不快でした。 今回は、いつもと同じ通勤メインでのテストでしたので、日頃と同じ使用条件なので違いがよりハッキリと感じたのかも知れません。 そして、ソリオのCVTには水冷式のオイルクーラーが付いていて、ラジエターから分岐するように配管されていますので、もしかするとGTK-III stealth Lの効果がCVTの方にも影響しているかもしれませんね! 装着してからの燃費は16.09km/Lと前回より良い結果になりました。 エアコンなども前回と同じように使用していましたので、GTK-III stealth Lの効果が出たものと判断してよいかと思いました。 <メーカー様からのコメント> 今回ステルスL 1枚1300円(税別)2枚の商品で、エンジンが静かに成り今迄不満に感じていた領域が無く成り、良かったです♪ また今回GTKとは構築型チューンにて、パワーテスター歴21年のパワーテスターの推奨チューンです♪ 全て適材適所のパーツが、安全で安価にてご用意しています。 トータルバランスチューンにて是非のお薦めです。パワー&エコは、13項目有ります、全部揃ってやっとGTKチューンの山頂が見渡せます! また今回事細かい詳細なインプレありがとうございました!また燃費や、チューンは1箇所集中ではなくトータルバランスチューンがお勧めです! 上がったパワーを伝達するAT施工、人間と同じで食ったら出すと言う、チューン業界では吸排気系とも言いますが、そのバランスと、効率のバランスを取らないと、良いチューニングとは言えません。 かならず物事には流れがあり、各々の持つ仕事(性能)が有る訳です。それをパワーテスターとして、21年間培ってきた物が13項目の1品です。 本来一つなのですが、予算に応じて、また考え方に応じて、少しずつチューンが出来ますようにばらして販売を行っています。 1品1品もお安く安価な価格でご提供ご提案させて頂いています。 カーライフを楽しんでチューンできますように、構築してチューンが出来ます♪ またその中でのラジエターのホースだけで、このご意見は本当にありがとうございます。 なかなか性能パーツですので、判る人判らない人も有りますが、御理解できて良かったです。 また是非機会が御座いましたら宜しくお願い致します。感謝! 店主 | |
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2014年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III HSP GTKオートパーツ フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III HSP |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400ccターボ 7DSG FF |
燃費向上率
| 平均19.5km/Lが19.6km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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どこに貼ろうか迷いましたが、目立たないエンジンのヘッドカバーの裏に1枚貼り付けました。 貼り付ける箇所をクリーナーで掃除し、シールを剥がして貼るだけなので、装着はとても簡単です。 GTKさんの他のパーツと同様、すぐには効果は表れませんでした。 しかし、翌朝運転すると、アクセルのツキが良くなってました。 特にトルクが上がった感じはしませんでしたが、たった1枚で、アクセルの反応が良くなったので嬉しかったです。 燃費向上率はわずかですが、満足できる商品です。 他の方のレビューを見ると「2枚貼ると凄い」という記述が散見されたので、もう1枚追加しようか検討中です。 耐熱テープということもあり、オイルパン、ミッション本体などにも追加してみたいですね。 | |
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2014年10月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GENESIS(ジェネシス/50mLお試し版) GTKオートパーツ アトレー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GENESIS(ジェネシス/50mLお試し版) |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボ |
燃費向上率
| 特に変化見られずです |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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この度は9月のプレゼント当選させていただきありがとうございました 早速給油の際に入れて一週間変化を見てみました。 投入後、エンジン音がスムーズになりました。 300km走行後、給油をしましたが著明な燃費改善は見られませんでした。 が、エンジンのメンテナンスを、かねての使用なら良いのでは?という感じでした。 1回分ということでしたので数回重ねると燃費改善もあるのかな?と期待を持てるエンジンフィーリングにさせていただける品かなとも思いますので、余裕があるときに購入したいと思います。 <メーカー様からのコメント> ご当選おめでとうございます。 今回入れて何キロ走ろうが、何もしないしていない、学習が改善されていなければ、実は何でも同じですが、余り変化が無いのはご存知でしたか? チューナーなら把握出来るない様では御座いますが、ドライバー様によっても変りますが、良く飛ばしているお方様、良く高回転を回す人には謙虚に把握できる物ですがなかなか、それらの理由が把握出来ないと、そのような感じに成る場合が有ると思います。 CPUのマップがそのままで、効率よく成っているのに学習が終わらないので、そのようなケースに陥る事が良くございます。 その場合その道のスペシャリストえのアドバイスで全然変わってきます。 パワーテスター御推奨のパーツですので、これ以上の物も無くその良さは店頭のお客様からは絶賛の物です。 又数回い重ねても同じですので、その調子が良く成る学習を購入時には伝授した方が良いですねっ。 なかなか性能パーツは付かう人の走りにCPUの癖が付いていますので、それを理解できないと難しいです。 また良くいつも飛ばしている人には最高の物ですけど、距離だけ走っても何ら変わらないと思いますので是非その時は御問い合わせ下さい。 チューニングに詳しい人程上記の内容が把握できる内容では御座います。 また当然2回目の方がカーボン等が排除されて判りやすいと言うのも有ります。 またパワーテスタ—歴21年のアドバイスが可能です! 是非購入の際は、適切な施工方法をお尋ねくださいませ。 その中で、80点と言うのは、非常に嬉しく思います。ありがとうございました。 | |
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2014年10月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GENESIS gtkオートパーツ ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GENESIS |
メーカー
| gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 ダイハツ ムーヴ カスタム X |
燃費向上率
| 約5〜10%の向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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お試し用の50mlのプレゼントだったので、早速バイク(1100cc)に入れて往復800kmのツーリングにて試してみた。 23Lタンクなので初回は満タンの状態で半分を投入。 かなりのハイペースで走ったにも関わらず今までより燃費が5%向上。 1回目の給油で残りの半分を投入して再度従来どおりの走り方をしたにも関わらず、今度は10%の向上とすぐに結果に表れたことには驚いた。 今までいろいろなガソリン添加剤を試してきたがどれも効果なしだったので、今回も半信半疑で試したところ見事に期待を裏切られた。 これは確かに効果ありだが、やはり商品単価が高いので、もう少し安ければ満点というところか。 <メーカー様からのコメント> おーおーそうでしたか、ガソリン車なら、バイクも、ジェットも、車も関係ないですし、パワーテスター推奨となると一味違う訳ですが、価格ですか。 申し訳ないですが1Lに対してこの価格はかなり安く仕上げています。 満タンでの比率を計算してもかなりのコスト低減には繋がっていると思いますし、正直これが高いとなると、コスト0円のチューンようはランニングコストが掛からないチューニングをするしかなく、添加系のチューニングは難しいのでは?無いでしょうか? 私共は安全マージンとその走りを称賛していますが、また言われるようにこれ以上の物は私共もパワーテスターとして、その他考えられません。 調整無し、壊れる心配も無しに、更にメーカーも、維持して行く為にも最低限の価格設定ですので、性能を取るのか、金額を取るのか、それはそのユーザー様の考え次第です! 50mml約500円それが高いと言われるのでしたら、添加剤的なコストの掛かるチューン等はしなく、その他のチューン方法を選択される事をお勧めします。 また安い添加剤は山ほど、両手両足の指の数以上に有りますから、コストを(価格)を言われるのでしたら、その他の添加剤で良ければ良いのですが、何を御求めるかでも変りますがその中で、トータルバランスで考えても勝算はある商品だと自負しています。 またコストを下げる事は簡単ですが、性能をもっと上げると成りますともっとコストが掛かりますが、どうもそれが比例しませんので、御理解下さい。 それをどう思うかは使用者様の勝手では御座いますが、何でも全てを全うする物はなかなか難しいかと存じます。 話しは変りますが、GTKのパーツはそれらの中で最も抵コストでそれらを実現できる物と自負しています。 添加剤でコストを言い出すと良いものは出来ません。 世の中には高くても良いものが欲しいと言う人もいる訳ですので、何卒その事は御理解下さい。 安い添加剤で、満足できるのが有ればそれはそれで良いのでしょうけど、なかなか満足が出来るものは私も見た事が有りません。 それがパワーテスターとしての率直な意見です。 値段はそれ以上は申し訳ございません。以前の取扱いの物より2割もコストが下がっている訳ですのでこれ以上は難しいと思います。 残念ですが、薄める訳もいけませんし、更にもっと良いものをと言うユーザ様もいますので、またお金じゃない性能と言うのも有り、またここ一発!と言う人もいらっしゃいますし、御理解下さいませ。 GTKチューンは0円コストでもお勧めしますので是非一度視野に入れて見る事もご推奨致します。 なんせランニングコストは0円ですから♪ 貴重なご意見ありがとうございました。 店主 | |
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2014年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピークリップ SP GTKオートパーツ フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピークリップ SP |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF |
燃費向上率
| 平均19.4km/Lが19.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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いただいた当初はエアコン配管に装着しようと思ってましたが、残暑を通り越してすっかり秋になってしまい、ガソリンホースに3つ全部装着しました。 装着はとても簡単でした。 装着した直後は何も変化はありませんでした。 しかし、翌朝、出勤時に車を出すと、いつもよりエンジン音が静かになっていました。 前回のオイル交換から5,000kmほど走行しているので、そろそろガサツなエンジン音が出ている頃でした。 燃費の伸びはわずかでしたが、この静粛性は予想外でした。 まさかエンジン音が静かになるなんて。ガソリンが良く燃えているから? 装着後1,000kmほど走行してますが、その後エンジン音が大きくなったということはありません。 結束バンドで固定しているだけなので、車を乗り換えたとしても、再度使用できるのは嬉しいですね。 本当にありがとうございました。 <メーカー様からのコメント> この度は高得点ありがとうございます♪ 直後・・風邪薬や、腹薬を飲んで直後に効くのかと?言われても5分や10分じゃ効かないのと同じ事も有ります。 GTKでは36時間後がより100%に近い漢字では御座いますが、CPUの学習の問題とはま少々違うと言うのは、その道に詳しい(チューニング)お方様なら、常識的な事でも御座います。 なかなかその理屈が理解できないお方様が、変らない?とか、更には、アクセルが重い、思うように走らないと言うのを、私共のパーツだけでなく、その他のチューニングパーツでも良く見受けれますがそれはCPUの学習の問題が1番です。 当然車両側の内科の部品が壊れていたり、センサーが壊れていたり、フルターが詰まっていたり、フュエルレギュレタ—がヘタっていたり、またCPUの学習が固着していたりと、必ずその答えは有るはずです。 店頭でのお客様でのその苦情は全てクリアーされていますので、ネット販売等での、御相談もやはりその道のスペシャリストの意見と言うのは、いち早い解決方法に成ります。 エンジンが静かなのは安定して非常に良い状態ですねっ♪良かったです♪是非お気軽に御相談下さいませ。 そうですねっ!再使用!と言いますか、これに付いては、一生涯ですねっ♪しかも人体にも安全!これが製作ポリシーですし! カーライフを、安価な価格でご提案させて頂いています!何事も安全マージン実はチューニングと言う基本的な概念なんです。 感謝致します。店主 | |
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2014年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ステルスL GTKオートパーツ デリカ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ステルスL |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 三菱 デリカD5 2400cc 4WD |
燃費向上率
| 通勤燃費9.7km/L から10.2km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番で当選致しました。ありがとうございます。 通勤距離は、10kmでアイドリング時間・会社到着後に毎日車内で音楽を聴いています。燃費数値は、オンボード表示ですが満タン法でも差はありませんでした。ちなみにホンダ車の場合は、オンボード表示と満タン法ではかなり差がありました。 当選したステルスL以外にもGTK製品を装着しているので、単純にこの商品単体での向上値では無いです。なお、現在はGTK製品に魅了されて多数装着しています☆元々は、同車種のマフラーだけでも5回買い替えて最後にはワンオフする病的な人種でした。 以前の私のように、単体で効果が感じられないと思っても相乗効果も大きいようなのでお手頃価格なので複数装着するのがお勧めです。個人的には、GTKIII-HSPが一番のヒットです。エンジンヘッドとエアクリーナーボックスの複数施工が効果的でしした。 色んな場所に仮貼りをして確認したところ、私の場合はエアフロ上部かエアクリーナーボックスのエアフロ寄りのサクション付近が良かったです。 出足のアクセルの付きが良くなるので、乗りやすくなります。 今まで、理屈で理解出来るチューニングをしてきました。そして、何かを引き上げれば何かを失う事が当然だと思ってました。パワーを出せば、その分燃料も余計消費する。パワーを上げれば耐久性は落ちて当然だと理解してきました。しかし、GTK製品は本当に凄い。乗りやすくなって燃費も良くなりました。そして安く、施工も簡単、デメリットも無い。 チューニングパーツは、車種専用かワンオフが当然だと思ってました。そして、ワンオフこそ格好良いと思ってた自分のやり方が良い意味で全て覆させられた気分です。 一般的なチューニングパーツは、装着するにもお金が掛かりますし、戻すにもお金が掛かります。中には、元に戻せない物もあります。GTK製品は、戻せますし効果が無いと感じれば車が故障してた事が原因でも返金してくれます。 試さない理由は無いと思います。有名な車のサイトでパーツレビュー検索してもGTKの評判は分かると思います。 数年前に有名で高価なパワーアップグッズを付けました。燃料ホースに三連で4万近くしました。それでさえ、私にはフィーリング・燃費共に差は出ませんでした。そしてオートバックスで返金して貰いました。もしかしたらそれも、複数装着すれば効果が出たかも知れませんが、財布のダメージは計り知れません・・・ 長々と書きましたが、とても良い商品です。もっと早く知って居たかった・・・ 後、知識も無くECU学習のリセッティングを行って一度失敗しました。せっかく調子良く走ってたんですけどね。ネットの間違った情報も多いようなのでリセッティングには要注意です・・・GTKの魚住さんに、購入時や取り付け位置等毎回お世話になっています。ありがとうございます。 そして、GTKの魚住さんに効率の良いECUの学習法等を丁寧に教えて頂いたお陰で、とても調子が良くなりました。 何でもかんでもECUの学習をリセットさせるのは良い事ばかりでは無い事が分かりました。 現在は、ドライブモードで最初の回転の落ち込み時のギクシャクも無くなり、とても運転しやすくなりました。 以前は、発進直後の回転の落ち込み時のパワーダウンした感じでとても乗り難く、DSモードやパドルシフトを使って、速度安定してからドライブに切り替えてました。 | |
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2014年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III stealth L gtk オートパーツ プレミオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III stealth L |
メーカー
| gtk オートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ プレミオ 1800cc 4AT FF |
燃費向上率
| 9.25km/Lが9.86/Lに約7%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントしていただきありがとうございました。 ラジエターのアッパーホース、ロアホースに巻いて余ったものをエアクリーナーボックスからエンジンに行くダクトに貼り付けました。 フィーリングはクリーピングが少し強くなり、エンブレが少し効かなくなりました。 燃費はエアコンをフルに使っていますが、少し向上しました。 <メーカー様からのコメント> この度はご当選おめでとうございます。7%向上!えっと1300円のステルスLででしたか。 なかなかコストパフォーマンスに優れているパーツとは自負していますが、1枚でその数字は良い感じです。 また安全で安心して使用出来ます様に、人体にもお車にも私共の製品なら安心して使用できるように製作ポリシーでの第一の条件ですし、また買い易く安価な価格と言う中での!カーライフのご提案です。 余った物で・・・ダクトえ施工、さらに、エアコンも施工でしたか、それも有りですけど、実際はクリーナーBOXにはMPフィルターエアコンには、ピークリップSPが、適材適所のパーツです、是非一度視野に入れて見て下さい。適材適所のパーツをご用意しています。 私共パワーテスター歴21年のその道のスぺシャリストの御推奨パーツ群にて安全で安心をお届けさせて頂いています。性能保証付きにて販売しています! また今回レビュー本当に感謝致します♪ (エンブレが少し効かなくなった:摩擦係数が少なく成り、その傾向は全てのイオン化パーツには有るものです。またその抵抗の無い分を慣れるしか対策は有りませんが、それ以上にミッションの繋がり、ATラグの減少、AT負担はかなり減少致します。追伸) | |
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2014年9月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK ピークリップSP gtkオートパーツ メルセデス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK ピークリップSP |
メーカー
| gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント当選で戴きました。ありがとうございます。 |
愛車情報
| 2005年式 メルセデス ベンツ バネオ 1900cc FF 5AT |
燃費向上率
| エアコンライン使用のため、燃費に変化なし。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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全部で3つプレゼントされ、送付されてきた説明書の取り付け例には、ガソリン車は2つを燃料ラインに、1つをエアコンホースに取り付けるように記載がありました。 しかし、ドイツ車特有?のエアコンの効きの悪さを解消したく、3つともエアコンホースに取り付けました。 結果としてエアコンが効き始めるまでの時間が短くなりました。 ただし、温度設定を最低にしても、送風口から出でくる風の温度は以前と変わらないので、評価はマイナス10点とさせていただきました。 季節的に涼しくなってきたので、今度は3つのうち2つを外し、説明書通り燃料ラインに装着し、燃費への効果を確認したいと思います。 <メーカー様からのコメント> 今回外車でしたか、国産車、また外車でも効率の良い車両にはツーカーと言う反応をします。 私もメルセデスMLですが、デモカーで真夏でも、暖房領域に入れないと寒いぐらいです。 店頭のお客様ではそれに乗られたお方様は皆さんビックリの性能ですけど、年式の問題と、メンテナンスの問題、外車の効率の悪い問題が重なれば、それはそれで、ピークリップでは無く、スタビクリップを施工する等も必要性が有るかとも思います。 またクーラーガス自体の経年劣化や、オイルの供給、更にはクーラント等の効率の良い物を使う事も効率の悪い車両の場合は必要性は有ると思います。 やはり商品のせいでない、そもそものお車のキャパシティーの問題にて根本的な問題も有ります。 それらはやはりその他のトータルでの取り組みが必要性が有る場合も有るかと思います。 その効果が判るまで施工ましや、施工の考え、その廻りのトータル的な事も考慮しての方法も考えると良いかと思います。 特にクーラントはエンジン自体を冷やしますし、又クーラー専用のオイルが各メーカーから出ていますが、それらもさらに有効でした。 熱効率の悪い外車には特に有効と思います。 レビューありがとうございます。店主 | |
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2014年9月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
