燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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GTK-III HSP GTKファクトリー 86
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III HSP |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| プレゼント商品 |
愛車情報
| 2013年式 トヨタ 86 Gタイプ |
燃費向上率
| 12km/Lが11km/Lにダウン |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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始め付けた時、0キロスタートからの加速はよくなったなと大感激していましたが、その他は変わりなしでした。 噂ほどの感動はありませんでした。 取り付け位置も、販売元に確認してつけました。 ノーマルなので、変われば、間違いなくわかるはずですが、残念ながら、僕には最高のアイテムとは、言えませんでした。 <メーカー様からのコメント> レビューありがとうございます。今回は(加速は良くなったと、と大感激していました)との事で・・・そのほかが変わらない、との事ですが、何が変わらないのでしょうか? もしかすると、燃費ですか?すみません相反する内容がこのレビューで存在している事が不思議でなりませんが、あまりにもこのコメントでは短すぎてのコメントで私も把握できませんでしたが、燃費でしたか? 何がその他の要因なんでしょうか、もしかして的を得ていないかも知れませんが、燃費が落ちた?との事でしたでしょうか?それならその(大感激した)の部分をセイブすれば燃費に反映されう訳ですが、何を求めていましたか? 今回1840円のアイテムに、何をそれ以上を求めていたのかが把握ができません。またその他がノーマルとの事ですが、そもそもその原因も有るかと思います。 その他がノーマルの為、実の効率が悪い訳です。 チューニングというのはトータルバランスで考えて頂くともっとスムーズな素直な考えに成ると自負しています。 今回は間違いなくとか変わればとかお聞していますが、誰が決めたのですか? 私共では納得の行かない見解だと思いますし、私どもパワーテスターでその専門ですが、それで何が間違いなく分かるのでしょうか? すみません、その道のプロでありながら把握ができませんでしたが、(大感激して)その他は変わらない?何なんでしょう? あまりにも1840円の商品で求めるものが違いすぎませんでしたか? GTKチューンは13項目ある中、その1項目だけですので、その、(大感激)しただけで十分かと思いますが。。 その他は、ノーマルの訳であり、そう思うようには行かないかとも思います。 チューンの趣旨をもう一度何をしたいのか?何を求めているのかをお教えください。 その部分に特化してお答えさせて頂きますので、プロのテスターとして、サクッとお答えしますので宜しくお願い致します。 店主 | |
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2015年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III HSP(2枚組) GTKファクトリー ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III HSP(2枚組) |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 日産 ティーダ 15G |
燃費向上率
| 変わらず(運転の仕方による) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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トルクアップ重視でエンジンヘッドに二枚貼りました。 まず、変化を感じたのは、エンジンの回転数が上がりやすくなったという点です。その意味で燃焼効率が上がっているのかな、と推測します。 今までは1500回転くらいまででスタートしていたティーダでしたが、スーッと2000回転くらいまで上がって、当然、クルマもスムーズに加速します。 今までより燃料を使わないで回転数が上がっているなら燃費は良くなっているのでしょうけれど、街乗りでは誤差しか出ないので何とも言えません。 ただ、アクセルレスポンスは良くなっていると思います。 自動車にもその日ごとの機嫌があるので、そういう日だったのかもしれませんが、あくまでこれは私が感じたことです。 私は熱力学が専門なのですが、理屈はよく分かっていません。 <メーカー様からのコメント> どうも!ご当選おめでとうございます♪また良かったです♪調子が理解できていますようで安心しました!♪ そうですねっ、回転が上がりやすくなった、そうですねっ。施工する事でエンジン全体の抵抗勢力である、磁気、静電気を排除し、また燃焼効率を良くする為のクラスター整備を施し、人体にもお車にも安全第一で、その安全マージンを持たせた商品であることも確かです。 中にはパワーだけ結果だけを求める商品等もあり、恐ろしい事に持っただけで被爆する製品等も流通している為に、その問題が懸念されます。 私共は安心して使用できる物を安全でお買い求め易い価格でご提供しています。 カーライフとはそこが重要と心得ています。またそのスムーズな所をセーブすれば実はそこがエコなんです。 お車好きや、性能を楽しむと、燃費というのはやはり変わりません。しかし、チューニングというのは、楽しむという部分、さらにはストレス無く走ると言う 部分もカーライフの一つの要因だとも思います。 私共ではチューニングプログラムでは13項目御座いますが、その1項目での事です。 是非機会があればその他の12項目を是非視野に入れてみて下さい。素晴らしい性能が手に入ります♪ 何事もトータルバランスが鍵です!、しかしこの価格設定は、なかなかローコストでのチューニングでは、その驚異を、私共ではパワーテスター歴22年の中での網羅された商品群である事も確かです、とっ自負しています。やはりトータルなんです。 この度はインプレッション、高評価を頂き感謝致します。何か有ればご相談下さい。 その道のスペシャリストのご推奨商品ですのでサクッとお答えします。感謝!店主 | |
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2015年1月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III HSP(2枚組) GTKファクトリー ミラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III HSP(2枚組) |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 ダイハツ ミライース L |
燃費向上率
| 未計測 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンのシリンダーヘッドに貼り付けました。 エンジンの回転がスムーズになりました。 軽い上り坂でもスピードの落ちが緩やかになって、2千回転以下であった振動も軽減されました。 平坦などではエンブレがほとんど感じられず、ストレスなく走ることができました。 装着して間がないのですが、燃費にもいい影響が出るものと期待できます。 貼り付けるだけで済むお手軽さも良いです^^。 <メーカー様からのコメント> レビューありがとうございます♪良かったです! ご理解いただけているようで安心致しました。 また私共パワーテスター歴22年にて、いろいろな方法色々な手法にて、そのトータルバランスで、金額を安価で、また人体に安全であり、安心して使用できるもので、その性能が把握できる物だけを出品しています。 ですが、なかなかそのチューンと言うのを理解できないお方様、さらにはその感覚が把握できない人もいますが、実際店頭ではそういうお方様はいません。 やはりその道のスペシャリストに相談できるか、身近にそう言う人が居るとさらにその意味が把握でき、その凄さが把握できる商品ではある事は確かです。 その道のプロが自負しての販売です。是非チューニングはトータルバランスであって、さらに壊さない!と言うのが本来のチューニングのプライバシーポリシーです! 是非トータルバランスにてチューンをお勧めください。 GTKチューンでは13項目御座いますがその1項目でこの調子です!全てが揃えば最高の効率を味合う事が可能です!是非少しずつでもお越し下さい。 その山頂を見渡す事ができると自負しています。 感謝致します。店主。 | |
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2015年1月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK STAGE01 -三種の神器 GTK オートパーツ アルト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK STAGE01 -三種の神器 |
メーカー
| GTK オートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 スズキ アルト ラパン 10th アニバーサリー |
燃費向上率
| 平均15.8km/Lが15.8km/Lで変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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MPフィルターをエアークリーナーに、ピークリップを燃料パイプに、GTK-Ⅲ/HSPをエンジンヘッドに取り付けました。 アクセルの反応が良くなり走りが良くなりました。 アクセルを踏むのが楽しくなり、ついつい踏み込んでしまう事が多かったですが、燃費が悪くならなかったので、普段通りのエコ運転をすれば燃費向上は確実と思います。 <メーカー様からのコメント> どうも!コメントありがとうございます。 そうですねっ、やはり言われるようにその走りが良くなった分をセーブして何時も通りのスピードや、加速をしますとその分が燃費に繋がります。 ただチューニングは、燃費だけの問題では有りません。 そのフィーリングや、ストレスを無くす走りも楽しみの一つだとも思います。 また私も軽やかに、走るのが好きです。高効率をどう使うかはそのドライバー様のお好です♪ 燃費に振るのか、走りに振るのか、両方はなかなか両立は致しません。また走る場所や、時間帯でも、さらには気温や、そのドライバー様の性格でも同じ車でも変わります、今回理屈が分かっている御方様で良かったです。 ただしかし、かなりそもそも燃費が良いですねッ、私のスペーシ○ですと・・・街乗りで13前後ですし、郊外でも、15前後ですので・・・・実際カタログ値では28ぐらいでしたから・・。 なんで?と思う節も有ります。私の運転がまずいのか?とも思いますがアイドリングストップの車両ですので、もっと伸びるかと思いましたが、なかなか伸びません。 新車ですので、いまノーマルのデーター取りが終わりました!今年の2月から、GTKのチューンに入ります! また是非次回は食ったら出すと言う手法カーでは給排気系と言う一連の流れで、是非排気側にエキゾースト9さらにGTK-IMP等も是非!視野に入れてみてください。 食ったら出すという、フン詰まりの解消で!新たな走りが楽しめます♪ レビューありがとうございました。 | |
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2015年1月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピークリップSP 未来整備 GTKファクトリー ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピークリップSP |
メーカー
| 未来整備 GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ムーヴ M4 ターボ 4WD 5MT |
燃費向上率
| 夏場は平均9.5km/Lが11.0km/Lに向上%約15%(冬期間は暖機運転の為下がってます) |
満足度
| 120点 ★★★★★ |
使用感等
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例のごとく36時間後から本領発揮、まあ、取付後から体感は出来ます。 まず、アクセルが軽くなります。なぜかはわかりません。 そして、満タン計測で確実に燃費が伸びます。 ガソリンの1メモリ100キロ行かなかったのが110キロは確実に超えます。平均で1.5キkm/Lは伸びてます。 まあ、後は踏み方でしょうが、コンスタントに記録は出てますので、効果はあると思います。 他にも興味のあるグッズがたくさんあるので、余裕が出たら購入してみたいです。 そして、こちらではもう雪道、朝も氷点下の日々が続いております。 このまま4月頃まで燃費の悪化の時期となります。 春になり、夏タイヤ装着後にまた、燃費計測したいと思います。 一応、冬も毎回燃費計算はしてますがね。(笑 <メーカー様からのコメント> 高得点感謝致します♪また私どもがパワーテスター歴21年にて、その中でショップも営んでいます。 また色々な物がある中、性能や、コストに対してまた人体にも、お車にも安心して使用できる物、それらのトータルバランスが取れる物を安価で供給できるようにしています。 1点集中と言うよりも、なんでも同じですが、スポーツもチューニングもトータルバランスが大事です。 また実際、判るとか解らないとか意見を頂きますが、必ず解るものだけを販売しています。 実際はチューニングパーツやエコパーツ等は、それを見出す人で有るか、さらにはそれを聞ける(相談)する人がいるかどうかで、それをメンターと言いますが、その相談する人に、相談できるかどうかでも、変わってきます。 店頭では理解できない人さらに調子が変らない人等はいません。 全てそのメンターに相談できるか?と言う事に有ります。 スポーツでも勉学でも、そのメンター次第です、その理屈が判れば良いのですが、ポン付けで、良くなると言う物もあればちゃんとそれらが見いだせるようにすると言う事が必要なものが有ると言うのが、常なんです。 よりチューニングに詳しい人程、その事はご理解できますが、なかなかそれらを、理解できないお方様もいます。 必ずご相談する事をお薦めしています。 今回は良かったです♪ご理解できているお方様で、また常にチューニング=走るドライバー様次第、さらには走る道で、CPUの問題でのそれを見出せるかどうか、今回は久々把握できるドライバー様で良かったです! またその他のお方様や、チューニングに詳しくない人には、必ずその方面に長けている人に相談する事をお勧めします。 しかし今回はご理解できている御方さまで良かったです♪ 高得点本当に嬉しく思います。店主 | |
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2014年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピークリップ SP GTKファクトリー クラウン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピークリップ SP |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| トヨタ クラウン マジェスタ |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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装着後、いつもよく通る道をいつもに時間、いつもの感じで、走行してみました。 装着直後は、変化なし。1日後も変化なし。2日後も変化なし。 1週間後も特に変化を感じることはできませんでした。 但し、悪くなるようなこともありませんでした。 少々残念な結果に終わってしまいました。 <メーカー様からのコメント> 今回チューニングの事が判らずチューンをされる人も多いので、なかなか困っています。 このような運転では、CPUの学習が進まず、まず何をしても、CPUのマップが書き換えられれないので、変化が1ヶ月経とうが、2ヶ月経とうがこのオーナー様なら、恐らく変わら無いのが現状です。 また今回のインプレ内容では、・・・正直無理です。よくなる事は、このドライバー様では有りません。 残念ですが、、高速走行を走ったり山道をかけ登ったりしない限り、ですので後で解かったりしますが、できればプロの詳しいチューナーに相談するしかなく、私どもでの連絡をするなりをしないと、残念な結果ではなく、残念な事をしているという事にしか成りません。 また、こう言う事と同じです。3Dの本を見たときに(立体的に見える本)見えるのが一般的ですが、ただ見ても3Dに浮き上がって見えません。(そういう人が恐らく客観的な意見ですが、私の身の回り30%ぐらいいると思います。) それは見方が違うので見えないお方様という事で、見えないのではなく見ようとする観点が違うので見えない訳です。 実際見える訳ですし、さらに私どもはパワーテスター歴21年にて、その性能はパワーテスターの実証済みのもの、実際にパワーが上がるものです。 単なる科学と言うもので、世界的にはサイエンスと言うものです。 クラスター処理をして効率が良くならないのは、過去21年間有りません。 それはCPUの学習がそのままで、書き変わっていないだけです。 マジェスタでの実績もある中判ら無いと言うのは、そう言う事を知らないだけと思うんですねっ。 いつも飛ばしている人は何ら問題なく性能が把握できる人もいますが、今回のこのレビューでは、チューニングに詳しい人なら、誰でもがです。誰もがこれでは無理だと思います、ですので、素人考えでなく、私どもや、チューニングに詳しい人に聞くとその答えは出ます。 また結果が出ているので販売をしている訳です、ご理解できれば良いのですが、ですので御相談されるのが良いかと、ご自身の為にも、なかなか素人ですと理解ができない事なのかも知れませんがそれが現状なんです。 まずはその状況を添付して私共でも是非ご相談ください。、店頭で解らない人は過去一人もいません。 ネット通販ですと、そのへんが伝えられず申し訳ないのですが、しかしそれなりの人に相談しますと必ず解決ししますので、きっと素晴らしい答えが出るはずです。 またこう言う人が少なかれいらっしゃいますが、ご相談をするなり、その症状を話すなりして、解決策が必ず有りますので、の症状、年式や、総走行距離、さらには今のチューンのマッチング、車両側の異常センサー不良等の原因もある中、今回はその運転の仕方の問題でのCPUの学習ができていないという理由が1番です。 是非ご相談しないとこのお方様は解決はしないと思います。 残念ですが。私共はそのプロです、是非お気軽にご相談ください。 もしかすると、これが解らないとなると、車の異常でしか考えられませんし、是非相談をおすすめします。 良いアドバイスもそのスペシャリストだから出来ることです。店主 | |
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2014年12月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ジェネシス/50mLお試し版 GTKオートパーツ NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ジェネシス/50mLお試し版 |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2014年式 ホンダ N-BOX+ ターボ |
燃費向上率
| 平均16.4km/Lが16.2km/Lとほぼ横ばい |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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使い方は、給油前に燃料口から投入するだけですが、お試し版のためか缶の口が凹んでいたため、全量投入できず。 フィーリング的にも軽自動車のせいか、鈍感なため体感できませんでした。 3ヶ月ほど使用(3回給油)した平均燃費ですが、16.2km/Lと変化なし。 但し、2回目の給油で17.6km/L(8.6%アップ)まで伸びたので、給油の度に添加する必要があるのかも知れません? 燃料費が安くなったといえ、毎回給油は、出費が大きいようです。 大排気量車等であれば、元が取れるのかもしれません。 <メーカー様からのコメント> 三回給油でしたか?今回1回分なので、ちょっとモニターとすれば違う使い方として、意図としては、全然違うので、今回のレビューは残念な結果ではございますが、燃費だけの問題ではない商品でも有りますし、エンジン洗浄という部分でも有名な物です。 缶が凹んでいた・・通常スポイドで吸い取れば何ら問題は無いものですが・・小さな缶ですので、お試し缶ですので申し訳ございません。 運送上か何かの問題も有るかとは思いますが、とりあえずは、いえ・・完全にプチプチ梱包での梱包を行って発送をさせていましたが、強度の問題等、運送上の問題等も有るかとは思いますが、なかなか、発送後は配達業者に任せていますので、私共もも判らず、大変失礼しました。 全量吸い上げるにはそれは必要と思います。大排気量?でなくても私も軽自動車でも問題なく最高の数値をたたき出している訳ですが、何故なんでしょうか? 私どもがパワーテスターでの調べた中では最高クラスのものです。 やはり使い方や、何かの原因が有るかとは思います。 特に添加剤の事が解るお方様ですと、、入れたすぐより徐々にその成分がガソリンタンクに中和します。これはこの商品に限った事ではありません。 全ての添加剤ですので2回目の給油、空から入れたのかも、さらには途中で入れたかも分かりませんが、中和率が良くなったのかも知れません? 分かりませんが、また基本的には良いはずなんですけど。 店頭では約60名様が絶賛で、私の軽も最高の数値をたたき出していますし、リアルタイムに燃費計が付いているので、通常スペーシアで、13前後が、18前後に なる訳です。 ただその走るドライバー様の運転の仕方でも変わりますし、意識でも変わるので、客観的な意見ではありますが、参考までに。 また全量入っていないのでしたら、混合率も足りないと言うのも有るかと思いますが、もしかすると、トルクとか、加速とかも?判らなかったですか? その記載が無いという事は、CPUの学習すらできていないと言うのもあるかもしれません。 私どもパワーテスターでは、そう考えています。通常は一般的には学習をさせてからのインプレなら良いので、なかなか性能パーツは、入れれば良くなるという、人も多いのが現状ですが、それは基本的には、本当はですねっ、違う訳です。 お車好きの、少々飛ばすお方様や、チューニングに詳しい人なら、その理解ができるものですが、最初から燃費だけを走る車での運転では、(通勤快速)での走りでは、それらが理解できる筈もないので、その成果は出難いのは常と思います。 チューニングと言うのはまずその辺が理解できればいい答えしか、出ないはずです。 なかなかその辺の説明もできずに申し訳ございません。ですが、そこを理解した人には、チューニング詳しい人には最高のものです。 またお試し版ですので1L使い切ることでの、CPUの学習等が整うかと思います。車のCPUの学習も、高速を走ったりすれば学習をしていきますので、ともかくレビューありがとうございました。店主 | |
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2014年12月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GENESIS(ジェネシス50mLお試し版) GTKオートパーツ ハリアー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GENESIS(ジェネシス50mLお試し版) |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ハリアー 2400cc FF |
燃費向上率
| ほぼ変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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プレゼント当選させていただき、ありがとうございました。 満タン給油に全量投入しました。 飛ばす走りをするわけでは無いので、パワー・トルクのアップは正直感じられていません。 清浄目的で添加剤を使うことが多いので、綺麗になっていればうれしいです。 通常販売が1L(約1万円)売りみたいですが、1〜2回分売りなんかがあれば使い勝手がいいのになと思いました。 <メーカー様からのコメント> 今回GENESIS、(飛ばす走りをするわけでは無いので)と言う事でそれは少々性能は語れ無いかも知れません、申し訳ございません。 飛ばさないと判らない性能パーツと言うのは宿命のような気もします。 例えばリアルでターボを付たり、インタークーラーを付けても飛ばさないなら、判り憎いような気もしますし、テスターとしてはちょっとどうなのかとも思いますが、トルクの問題加速の問題高速走行の問題等が解析できる、把握できる人なら、凄くいい商品と思います。 また飛ばさないと正直なところ、CPUの学習ですら進まないのでそれではやはり、無理かも知れません。 性能パーツはやはり常識的に飛ばしてそのCPUの学習をさせてからの、性能インプレというのが常識と思っていますし、学習がなされないまま乗られても把握できないかと思います。 私どもの商品だけではなく全てのチューニングパーツに言える事です。 また何時も飛ばしている人は、常に学習をしていますのですぐに理解できるものです。 私どもパワーテスターが推奨する添加剤ですので、どの物よりも優れているのは確かです。 (壊さない添加剤)としてはこの上ございません。(綺麗になっていればうれしいです)とのことですが、これも大変申し訳ございません。 これは1Lを使い切った時の事ですので1回の使用では・・無理です。仮に・・1〜2回でも無理です。申し訳ございませんが、綺麗にするにも1Lの使用は最低限です、使いかっての問題ではありません。(綺麗にする場合) 1〜2回分売りと言うのは・・買い易いという事でしたか?綺麗にするという事には、無理が有りますが、反対に、パワートルクアップで解らない人はいないと言うぐらいの商品なんです。 パワーを上げるという意味では良いのですが、どうも話が今回は相反する内容のようです。 買いやすさでは良いかと思いますが、その目的を果たすのか?疑問も残りますが、その要望での販売は出来なくもないのですが・・・予算に合わせるという部分ではですけど、しかしその目的が、少々違うかもしれませんが、その要望はお答えさせて頂きます。 今回その中での高評価でしたが、洗浄効果を期待してとの事でしたか、いずれにしてもありがとうございます。 今回は申し訳ございませんが、上記の件での、商品の使い方が少々合わずにすみません。店主 | |
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2014年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
三種の神器 燃料用・吸気用・エンジン用 GTKファクトリー レクサス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 三種の神器 燃料用・吸気用・エンジン用 |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 レクサス IS350 |
燃費向上率
| 約5%アップ |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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一番効果を感じるのは吸気用フィルターで、付けた直後から馬力が上がっているのがすぐに分かる。 あとの二種類でさらにパワーアップが出来る。 GTKの製品は廉価で効果が強いので、自信を持って他の方にお勧めできます。 種類も豊富で安く、チューニング出来るところは、SEVと違って非常に良い点かと思います。 ピープリップ系はちょっと残念なのは、内側にテープで貼ってあるが、はがれやすいが、縛ってしまえば特に問題はない。 はがれやすいので-5点としました。 GTK製品はコストパフォーマンスは非常にハイレベルだと思います。 暇を見て少しづつ追加施工したいと思います。 <メーカー様からのコメント> 良かったです!♪またGTKのパーツは効果が強いと言うのは、成分が強いのではなくその安全で安心して使用できるレベルの、中でのナノテクなどの調合で最大化を行っています。 またピークリップは、そうですね、友締めの為に粘着能力は必要としません。 次回のお車の移設もできるようにのこと、またカバーだけの入れ替えも、汚れたから更には劣化したから、色を気分で変えれると言う事と、その移設を考えてのものですのでその使用用途を、剥がれやすいと言うのは・・・?そう言う意図があるのでそうしているのですが、粘着しすぎても、簡単には着せ替えができない訳ですし、シリコンで、スタビクリップ見たいに、固定化すれば済むのですが、上記の内容での理由での制作なんです。 ご理解頂けていないようですけど、友締めですので、何ら関係ないと思うのですけど、剥がれやすいではなく、使う人には、アタッチメントの交換がしやすいとか、掃除がし易い等のメリットもある事をご理解頂ければもっとその使い方が楽しくなるはずです。 色々な考え方もあるかと思いますが、わざとそう言う風にしていると言う意図をご理解ください。 完全固着では、アタッチメントの新品、更にはカラーの交換ができなくなりますので、ご理解できればと思います。 わたし的にはここで自分で言うのもなんですが、一生に1度買いの製品で、固着は?如何なものかとスタッフ一同思っての事です。 反対に私どもでは、+10点にして、110点だとは自負している次第です。 これから先の事や、次回の着せ替えの事を考えるとそうなる訳です。恐らくご自身も後から直面する事と思います。 何れにしましても、高評価に感謝致します。代表 | |
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2014年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III stealth L gtk オートパーツ ベリーサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III stealth L |
メーカー
| gtk オートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 マツダ ベリーサ 1500cc FF 4AT |
燃費向上率
| 10.54km/Lが11.43km/Lに約8%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントしていただき、ありがとうございました。 ラジエターのアッパーホースに巻いて、少し余ったものをエアクリーナーボックスに貼り付けました。 フィーリングは、全体に力強い印象になりました。 燃費はばらつきがあるものの、平均して8.4%も向上しました。 <メーカー様からのコメント> 良かったです!♪調子が良さそうで♪またGTKでは、安全で、安心して使用できますように人体にも、車両にも、またパワーテスター歴21年のノウハウでのトータルバランスで制作されたものです。 また安価で買いやすい価格で1品1品を販売しています。少しずつ構築してお小遣いでの購入が出来ますように、バラしての販売です。 本来はエコ&パワーは13項目足回りは12項目、音響は6項目ございますので、是非是非宜しくお願い致します。 また燃費でしたら、排気効率のエキゾースト9これでスムーズな吸排気系がスムーズになります! 今の時代はタイヤで燃費が変わるという事は今や常識です。GTKでもTPOに合わせて4種類をご用意していますので、是非ご検討くださいませ。 店頭のお客様や、ネットでのお得意様ではやはりココがツボだった!との事です♪ 次回はそのタイヤまりもポン!をプレゼントに出しますので♪また是非燃費一番さんにて応募されてくださいませ。 なかなか確率ですので、当選は?運もあるかと思いますが(汗)しかし買ってでも施工することをご推奨します! タイヤの寿命の事も考えると、ソルティルがぜひのお勧めです!私はもうこれら無しでは、車に乗る気も起きません。 ツーランクUPした走行性能!対磨耗性、それはタイヤショップ総創業64年の老舗中の老舗のご推奨商品です♪ 当然タイヤで燃費も変わるとの事は常です。貴重なご意見有難うございました。草々 代表 | |
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2014年11月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
