燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ピークリップSP GTK FACTORY エブリイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピークリップSP |
メーカー
| GTK FACTORY |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 スズキ エブリイ ジョイ インターボ 4WD |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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燃料ホースに2個、ヒューズボックス根元に1個、巻きつけました。 以前は、HDDのネオジウム磁石を挟み込み、燃焼音が静かに、排気臭が軽減してましたが、より一層、良くなりました! 燃費はスタッドレスタイヤなので、どうだかわかりませんが、4WDターボで11km/Lです。 一番向上したのは、ヒューズボックス根元のでしょうか。 装着前はラジオのインターFMが入らなかったのが、電波を拾うようになり、聞けるようになりました。(さいたま市在住) BAY・FMもノイズが減りました。 | |
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2018年2月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピークリップ SP GTKオートパーツ フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピークリップ SP |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント、ありがとうございます。 |
愛車情報
| 2002年式 スバル フォレスター XT 2000cc ターボ 4WD 4AT |
燃費向上率
| 豪雪のため不明(若干良くなっているかも?) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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説明書通り、燃料ホースに2個、エアコンホースに1個を取付。 現在、イーテック様のチューンチップ等をつけており、低速トルクのアップを感じていましたので効果を感じられるか不安でしたが、取付後すぐに出足のトルクアップを感じました。 エアコンホース側の方は、冷房の時期ではないので冷却効果は不明ですが、デフロスターで使用した時にくもりが取れるのが若干早く感じられました。 燃費に関しては、久々の豪雪のせいで長時間の渋滞や雪道のノロノロ運転が多く、比較ができる状況ではなかったですが、レーダー探知機の燃費ログ(エンジンかけて切るまで走行毎に記録される)を見ると、普通に走れた時に若干良くなっているように思われました。 低コストで体感できる性能でコストパフォーマンスはかなり良いと思いますので満点をつけました。 GTKオートパーツ様の他の商品が気になったので、注文しました。 | |
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2018年1月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-sltlソルティル GTKファクトリー プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-sltlソルティル |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 トヨタ プリウス S 1800cc CVT |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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18インチのランフラットタイやに装着。 ロードノイズが多少減ったような感じだっった。 現在は車検でノーマルタイヤの状態で、ちょうどタイヤ交換時期なので再度レポートします。 | |
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2018年1月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピークリップ SP GTKオートパーツ ルミオン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピークリップ SP |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 トヨタ カローラ ルミオン 1800 FF CVT |
燃費向上率
| 13.3km/L変わらず |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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エアコン低圧側に1個、現在シーズン的にあまり稼働していないので、変化は分かりません。 燃料ホースに2個、こちらは、装着2日後位に出足が軽くなった感じがします。 燃費に関しては、今の所変化はありません。 チューンチップを使用しているので、その上で変化が感じられるので、効果はあると思います。 コスパ的にも良いと思うし、他の製品も気になりますね。 レビューなど見ると、車以外でも使用出来る様なので他の場所でも、使用して楽しんでみようと思います。 | |
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2018年1月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スタビクリップ GTKファクトリー BMW
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スタビクリップ |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 BMW Z4 23i Msport NA 2500cc 6AT |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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まず総評ですが、とってもコストパフォーマンスが高いよい品物です。 スタビクリップを取り付けるまで、フロントのみスタビクリップを付けて、どうにかフロントの運動性能が上がりましたが、連続コーナーとなると接地感も感じづらく、スキール音が多い状態及び前後のバランスが悪いような状態でストレスを感じていました。 その時に、リアにスタビがある事を知り、この度応募しましたところ、当選頂きましたありがとうございます。 取付はパンタジャッキがあれば出来るレベルで、スタビライザのサイドから20cm位の所へ脱脂を行い装着します。 取付翌日、夜にスポーツ走行を行い感じた事は、 (1) コーナー時にアウト側のタイヤ接地感が、依然と比べられないほど感じやすくなった、 (2) コーナーでスキール音を出さないと曲がれないコーナーとRでも、グリップが増しスキール音が鳴らなくなった。 総合して言える事は足回りのバランスが取れ、以前よりもクイックなドライビングができるようになり、車の運転が以前の楽しさより倍増しました。 コーナーリングや車体バランスに不満をお持ちの方には本当に薦めたい絶品です。 | |
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2018年1月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Newスタビクリップ gtkファクトリー NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Newスタビクリップ |
メーカー
| gtkファクトリー |
購入方法
| 燃費一番様プレゼント。ありがとうございます。 |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ N-BOX カスタム Gターボ 660cc ターボ CVT 4WD |
燃費向上率
| 元々燃費改善グッズではないと思います |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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本品はスタビライザーの末端に装着して、ハンドリングや乗り心地の改善を図ることを目的にした製品のようです。 装着して、ステアリングが異常に軽くなったのがはっきりわかります。 夏タイヤからインチダウンしたスタッドレスにして軽くなったのですが、それを再度行ったように感じるほど。 昔のパワステはくるくる回り、今のようにフィール重視ではなかったのですが、それくらいの軽さです。 軽いからと言ってフィードバックがないわけでなく、ちゃんと今まで通りステアリングを伝わって入る路面の状態やグリップ状況は伝わってきます。 なんで?というくらい不思議な感覚です。 ロールがでかくなったわけでもないので、装着で足回りが柔らかくなったわけでもなさそうです。 ベストポジションではないだろうと思いますが、それでもはっきりわかる変化が出たことを評価して100点としました。 それと、インシュロックをひっかける溝があることも評価ポイントです。 ピークリップを3個使っていますが、燃料ホースのように直線でないものがあると、インシュロックでの固定に難渋することがあります。 逆に、ピークリップもこのタイプにしてもらえればありがたいなぁ、と思うくらいのアイディアだと思います。 | |
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2017年12月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-ピン・ポインターKing GTKファクトリー ワゴンR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-ピン・ポインターKing |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2015年式 スズキ ワゴンR FX 660cc NA CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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もともとはエアクリーナーボックスにでも施工しようと思っていたのですが、思いがけず燃費一番さんのプレゼントでGTK-IIIを頂いたので、そちらをエアクリーナーボックスに施工し、GTKピン・ポインターKingは音響用として使うことにしました。 本来の用途は音響用なので、むしろそちらの方が適材適所なのですが…。 さて、私の車は軽自動車なので当然でしょうが、音響に関してあまりいいものではありません。 家族共用の車(トヨタ・アイシス)と比べても音質は悪く、特に低音が出ないのと立体感がないのが気になります。 そこでGTKピン・ポインターKingなのですが、迷った挙句運転席側のAピラーに施工しました。 結論から言うと上記の欠点はあまり改善されなかった(音響のコストがまるで違うので当たり前)ですが、それ以外で嬉しい変化がありました。 それは音量を上げなくても十分に聞こえるようになったことです。 施工前だと音量6だと少し小さく、7だとややうるさいくらいだったのですが、施工後は6でちょうどいいくらいです。 原理こそわかりませんが、おそらく出音がクリアになったことが影響しているのでしょう。 また、施工前は少なくともハンドルより下側にあった音場が、ダッシュボード付近にまで展開するようになりました。 これもまた音量を上げなくても、良くなった原因なのでしょう。 一応断っておきますと、これは完全に私の主観であり、恐らく音響とはドライブフィール以上に感覚的なものです。 なので、すべての方が同じように感じられるかというと難しいと思います。 また耳が慣れてしまっては、それが普通になるので、燃費グッズ以上にプラセボ効果に感じられるかもしれません。 それでもコスト的に非常にリーズナブルなので、試してみる価値アリとして90点(-10点は上記の理由による)をつけさせていただきます。 | |
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2017年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
まりもポン GTKオートパーツ オッティ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| まりもポン |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 日産 オッティ 3AT 2WD |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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注射器の中にシリコンオイルのようなものが入っています。 一度タイヤの空気を抜いて注入しなければならないため手間がかかります。 以前同社のソルティルを試したことがあるのですが、似たような感覚で走行時のノイズが気にならなくなりました。 タイヤ4本分使えるのでお得感があります。 GTKオートパーツの製品は足回りへの効果が、わかりやすいと思います。 | |
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2017年12月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III ST GTKファクトリー ワゴンR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III ST |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 スズキ ワゴンR FX 660cc NA CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番さんのプレゼントで頂きました。 全部で4枚届きましたので、エアクリーナーの一次側と二次側にそれぞれ1枚、エアクリーナーボックスとエンジンヘッドに1枚ずつ施工しました。 施工後の第一印象としては、走り出しからグッと押し出すような力強さを感じました。 元々エンジンヘッドにはジャイロティカJrを施工してあるのですが、ジャイロティカJrが中速域までスムーズに回り気持ちのよい加速ができるのに対し、GTK-IIIはより低速域に作用して力強い走り出しが感じられるといった感じでしょうか。 それぞれに長所があるので、どちらが上という言い方は難しいですが。 燃費に関しては今回変化なしですが、暖房使用時期(11月現在)で極端な低下が見られない=十分な効果が得られていると言えるのではないでしょうか。 ちなみに暖房使用時はグッズ施工前の状態だと3500回転でもまだ物足りない加速でしたが、現在は2500回転程度でも十分な加速が得られていますので、具体的にどのグッズのおかげとは言えませんが、GTK-IIIとジャイロティカJrの組み合わせは手放しで褒められると思います。 特にGTK-IIIは1枚1000円程度と非常にリーズナブルなので、私のように軽自動車のパワーに不満がある(特にエアコン使用時)、思ったような燃費が出ないという事態に悩んでいる方には是非試していただきたいです。 | |
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2017年11月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピークリップ×3 GTKオートパーツ プレミオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピークリップ×3 |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 知人より譲渡 |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ プレミオ 1800cc FF 4AT |
燃費向上率
| 10.0km/Lが11.1km/Lに11%向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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知人からもらったピークリップを3個、燃料パイプにタイラップで固定しました。 フィーリングはレスポンスが良くなり、エンブレが効かなくなりました。 燃費はエアコンを少ししか使わなくなりましたが、それでもかなり良くなりました。 | |
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2017年10月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
