燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ジャイロ・ティカJr GTKファクトリー クロスビー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ジャイロ・ティカJr |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2018年 スズキ クロスビー 4WD 6AT 1000ccターボ |
燃費向上率
| 平均12.1km/Lが13.4km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ジャイロ・ティカJrを使用し3か月以上が経ちました。 使用感としては、3400回転からのトルク感が増し、加速力が良くなりました。 3400回転位になるとモーターアシストもなくなるので、取り付ける前は、若干トルクやパワーが落ちる感じがしてましたが、この、ジャイロ・ティカJrを貼り付けてから、トルクやパワーの落ち込みがなくなったように感じられます。 本来なら、きちんとした設備にて測定をした方が説得力があると思いますが、今回は見送り、自分の身体での体感に委ねました。 トルク感が向上した事から、アクセルの踏み込む料が減ったので、燃費も上記のように向上しました。 しかし、満足度が90点とした理由として、クロスビーのヘッド周辺が極小なために、アイテムをヘッドの側面にしか貼れないので、100パーセントの性能が発揮できたか不明な点で10点マイナスとしましまた。 | |
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2018年7月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III stealth (ステルス) L GTKファクトリー ボルボ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III stealth (ステルス) L |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 ボルボ S60 Drive 1600cc ターボ AT FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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ラジエーターホースをメインに、残りの細かいのをステアリングコラム裏、フロントガラス下側の左右、リアディフューザー下に貼りました。 効能として燃費については吟ってませんでしたし、体感としても燃費に変化はありませんでした。 トルクや剛性、音響など一切の変化を感じられませんでした。 こういうトルクアップの根拠が自明でない商品を試すついでに、アルミテープの効果を試すこともできるので10点とします(粘着部分が導電体かはわかりませんが)。 | |
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2018年7月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-ピン・ポインター King 株式会社gtkオートパーツ BMW
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-ピン・ポインター King |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| BMW F34 |
燃費向上率
| 11.2km/Lが13.1km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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前側両サイド純正スピーカーの下側近くに貼り付け。 Aピラー両側にも貼り付けしました。 音が良くなったとは感じ取られません。 しかしトルクが上がり、BMWのECO PROモードのもっさりとした出だしが突然変化したのは驚きです。 COMFORTモードに切り替えたのかと勘違いしてしまいました。 高速ではCOMFORTモードで走行していましたが、今ではECO PROモードでも十分に加速してくれてます。 一般道での燃費も向上したのはありがたいです。 室内に貼っているのにエンジンに効いたのかエアー系に効いたのかわかりませんが、理屈ともあれ凄い商品だと思います。 GTKシリーズをもっと付けたいと思いました。 | |
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2018年6月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK ピン・ポインター king GTKファクトリー アルテッツァ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK ピン・ポインター king |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ アルテッツァ SXE10 RS200 6MT |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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音響機器に対しての効果だけではなく、他のGTKパーツと同じ様に使用出来るとの事なので、両方の効果を確認してみました。 まずはこの商品本来の使い方である音響機器に使用した際の効果ですが、一番感じたのは音の1つひとつがクリアにはっきりと聞こえる様になった事です。 篭って聞こえていた音の輪郭がはっきりとクリアに、そして迫力が増した感じになりました。 自分の車のスピーカーは純正なので、特に目立って良い音がする訳では無いのですが、明らかに「良い音」に変化、なんでしょう自分は特に知識も無いですが、これ無しではオーディオをオンにする気が起きなくなりました。 またブラインドテストをしてみた父からも、ほぼ同じ様な答えをもらいました。 さらにこれはプラセボや気がする程度なのかもしれませんが、車内の空気が澄んだ感じがしたとの事でした。 でも最近空気をターゲットにした商品も出されてるみたいなので、意外とあり得る効果なのかも? 次に他のGTKパーツと同じ様にエンジンヘッドに施工してみたところ、ジャイロティカ系やGTK-IIIシリーズと同様な効果がありました。 ツボを探したり上手く使用すると、燃費の向上が見込めるのかもしれませんね。 以上の結果から本来なら100点にしたいところですが、移設の際に両面テープを貼り直そうとしたところ、1つだけ元々のテープ貼り付け不具合があったのか、成分を封入してる樹脂もろとも剥がれてしまったので、マイナス5点とさせて頂きました。 | |
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2018年6月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-ピン・ポインター King GTKファクトリー シエンタ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-ピン・ポインター King |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2018年式 トヨタ シエンタ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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プレゼント当選しましたGTK-ピン・ポインター Kingです。 取付車両は純正ナビ・純正スピーカーですが、ホームページを参考にフロントスピーカーの横とAピラーに貼付け、待つこと36時間。 取付後の結果は、みなさまが言われている通り、純正スピーカーのしょぼい音から、いい感じの低音がでて定位が上部に上がってきました。 高温もキンキンではないですが、いままで聞き取りにくかった音がくっきりでるようになりました。 貼付け場所はまだ仮付けですが、いろいろなところに変えてためしてみたいです。 | |
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2018年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III stealth (ステルス) L GTKファクトリー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III stealth (ステルス) L |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 2018年3月燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2017年式 BRP スパイダー F3-S |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません。変化は誤差の範囲です |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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ラジエターホースに巻き付るように貼り付けました。 パワー、フィーリングともに感じるほどの変化は有りませんでした。 ただ、嬉しい(不思議な)事が! クーラントを交換した際にポンプと接続したホースを外ししてから接続部より液が染み出してくるようになっていました。 ポタポタ漏れる訳でもなく、ファンやポンプ作動など負荷時にジワっとホース接続部に染み出るだけなので、大した問題ではないですが…ホールは新品なのでホースバンドを締めたり交換したりしましたが、クーラント液の染みは治りません。 漏れがひどくなったらコーキングでもしようかと思った際に、当選したGTK-III stealth (ステルス) Lをホースバンド付近に巻いて数ヶ月、気がつくと液の染みだしが改善していました。 まったく発生しないのです。不思議…。 | |
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2018年6月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他
GTK-III HSP(2枚組) GTK ファクトリー ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III HSP(2枚組) |
メーカー
| GTK ファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 ダイハツ ムーヴ カスタム NA CVT |
燃費向上率
| 平均12.0km/Lが12.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今回、燃費一番プレゼントに応募して2枚当選しました。 1枚はエアクリーナーボックスの上に貼り付け、もう1枚はエアクリーナーボックスの吸入口の内側に貼り付けました。 装着後に約5分くらいアイドリングをして走り出しました。 するといつもと違ってスタートからスムーズに走ります。 全体的にも滑らかになり、アクセルが軽くなった感じがします。 それ以上に燃費が上がったのが、何より嬉しいです。 こういう半永久的に使用出来るグッズはとても嬉しいです。 | |
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2018年6月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III HSP GTKファクトリー タウンエース
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III HSP |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 トヨタ タウンエースバン GL 1500cc 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均18.0km/Lが19.0km/Lに向上。約5%燃費が向上(特定一般路計測) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番プレゼント、ありがとうございます。 ●装着位置 本品の【使用用途】欄トップに「(1) エンジンヘッド」と記載されているので、エンジンヘッド上面に2枚を貼付け。 貼付け作業時には、邪魔な配線用ステーを外して後、ブレーキクリーナを吹き付けて油分を除き金属表面をきれいにしてから、1/2ポンド程度のプラハンマーでトントンと軽く叩いて本品を固着させました。 ●デジタル燃費計 私のタウンエースでは、スマホアプリの燃費博士「OBD Driver」で、瞬間燃費、平均燃費を知ることができます。 本品装着後、実用回転域において、若干、トルクが膨らんでいることが瞬間燃費の数字の変化で確認され、GTK-III HSPによるものと判断。係るトルクバンドを保持しながらアクセルコントロールするように心がけます。 本品装着直後からも、その効果が体感できましたが、幾分、がざつなフィーリング。一晩おいて、ドライブした時は体感がしっくりと安定化。 取説記載の「36時間後」の意味も理解できました。 ●燃費向上 本品装着前の休日は雨天。 JC08モード燃費12.2km/Lのタウンエースで、いつもの燃費コースをドライブしたら、平均燃費18.0km/L。 空気中の水蒸気が一緒に爆発したので、燃費が良かったのかな? でも走行抵抗を考えると路面の水でクルマが足をすくわれ、燃費はマイナスとなるはず? 本品装着後の燃費向上効果が安定したと思われる休日は、快晴であっても強い西風が吹いていました。これからの燃費ドライブの往路は西方面です。 予想通り、往路の平均燃費は、17.0km/L。向かい風の影響大。 燃費テストコース帰路は、少しコースを変更して、平均燃費21.8km/Lをマーク。追い風のため参考にしかなりませんが、マイカーの21km/L台は初めて。 往復の距離配分を考えて、平均燃費19.0km/L。それまでの装着前の平均燃費と比べて、燃費向上率5%です。 しかし、伸びしろがほとんどないカタログ燃費の1.6倍レベルで、燃費向上率5%が現れたことは、凄いことと思います。 ●追記 GTKのエネルギー源は、ラジウム。 SEVと同類です。 かつて使用した吸気系SEVと比べて、驚いたのは、本品の大きさです。(こんな小さなシール2枚で!?) と、びっくりするくらいの効果と体感ができました。 取説の♪付謳い文句は、まがい物ではなく本物と納得。と同時に技術の進歩を実感。 ロングドライブが楽しくなりました。 重ねてありがとうございます。 | |
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2018年5月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ジャイロ・ティカJr. GTKファクトリー アルテッツァ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ジャイロ・ティカJr. |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ アルテッツァ SXE10 RS200 6MT |
燃費向上率
| 平均10.89km/Lが12.23km/Lに向上。約12%燃費が向上。(市街地走行) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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これがこの車初めての燃費向上グッズの装着になります。 装着してまず感じた事は、アクセルのツキが良くなったのと、僅かながらの低速トルクアップ。 そしてアイドリング時の音が静かになった事です。 一度ストールさせてしまったかと思い、危うくキーを回してしまうところでした。 それほど自分の車では変化がありました。 自分の車の仕様は吸気が毒キノコでエキマニ触媒ノーマル、マフラーがapexiのN1 evolution MUFFLERという仕様でございます。 当然下のトルクがスカスカで信号発進は何かとストレスがあるのですが、これを付けてからはそれが軽減。 どんなフィーリングかといえば、アルテッツァ整備でお馴染みのECUリセット直後の一時的な2〜3000rpm辺りのトルクアップ感が近いのかなと思います! あのトルクで発進やシフトアップが楽にショックを出さずに出来るあの感じ、それがずっと続く感じです。 更に感じた事はエンジンが様々な抵抗が減った様なスムーズな、そして軽く回る様な感じがする事です。。 数日走行すると慣れや、その他の要因で若干トルクの出が落ち着いた感も無くはないですが、相変わらず燃費は良い状態をキープしてるので効果は継続してる様です。 また装着前は焦げ臭かった排気ガスの臭いが燃焼状態が良くなったのか、揮発性の臭いや無臭に近づく方向の臭いに変化していってます。 上記の様に太ったトルクや抵抗軽減を利用してスロットル開度を減らす運転をすれば、今までと同じ様なペースで走行しても燃費の向上が見込めるというものです。 逆にそれを利用してスポーツ走行をすると、思わず笑みが溢れますよ! 燃費を取るか楽しさを取るか、ドライバーの気分次第といったところです。 ちなみに愛車の最高燃費が一度に300kmちょっとを走った時の15.48km/L(主に高速道路や郊外走行)ですが、装着後に出た最初の燃費が140kmちょっと走って13.69km/L(市街地6割)でした。 しかも乾燥路面とはいえ、スタッドレスでの走行で出た数値なのでちょっとビックリ。 特別遅く走る訳では無い、減速時燃料カットやリフトアンドコースト等の周りの流れを乱すことの無い日常で出来る燃費走行での結果です。いづれも満タン給油法。 ただ燃費を計るなら出来るだけ同条件に、すべしなのであくまで参考程度というのをご了承下さい。 ちなみに試しにこのパーツを外してみると、あっという間に上記全ての効果は無くなったので、間違いなく効果はあると思います! 以上から商品の性質を理解して装着した私からみると、コストパフォーマンス含めて100点満点のグッズでした! | |
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2018年5月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
まりもポン GTKファクトリー プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| まりもポン |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 トヨタ プリウスα |
燃費向上率
| 平均20.5km/Lが21.2km/Lへ約4%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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説明書のとおりに空気を抜き、まりもポンを注入後空気を規定量の1割増しまで注入しました。 今回はなにもしていない、プリウスαに施工。 高速道路を約800キロ走行しての感想ですが、直進安定性が増した様な感じと、今まで以上に転がる様な感じがしております。 燃費も少しですが向上しています。 | |
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2018年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
