燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
GTK-III stealth L 株式会社gtkオートパーツ ボンゴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III stealth L |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1995年式 マツダ ボンゴフレンディ SGL3 2499cc ディーゼルターボ 4AT 二輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.12km/Lが10.20km/Lに変化。大きな変動なし。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
燃費一番のプレゼント企画で手に入れた製品を、かなり年式の古いディーゼルターボ車に使用しました。 説明や他のレビューを参考にして、 ・ラジエータホースを脱脂する。 ・ホースに対して十分な長さがあったので、3等分する。 ・3等分したうちの2つをラジエータホースの屈曲部付近に巻き付け、結束バンドで固定する。 という形で取り付けました。 取り付け直後から、 ・水温計の上昇が明らかに遅くなる。 ・走行中の水温計の値が下がる。 という変化が見られました。 また、取り付け後2日目からは、 ・アクセルペダルが重くなり、レスポンスが向上する。 ・走行時のトルク感が増す。 ・アイドリング時の振動の変化(振動音が小さく、高くなる) という変化も出ています。 一方、現時点で、燃費には目立った変化は見られません。 これらの結果から、ラジエータ性能が向上したことによる、走行性能への好影響が出た実感があり、満足しています。 また、コストに対する性能やサイズ感、使用場面の多さなど、このような機能向上系の製品を使用するきっかけとして、とてもいい製品だと思います。 余りは、ショック改善や自転車等にも流用できそうなので、こちらの効果にも検証するため、リピート購入する予定です。 | |
タグ
2019年6月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III stealth L GTKファクトリー レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III stealth L |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1998年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン 250T-B 2500cc 4AT AWD |
燃費向上率
| 13.1km/Lが14.1km/Lに向上。約7.6%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
【使用方法】 ラジエターホースを シリコーンリムーバーで脱脂し、GTK-III stealth Lを貼る前に、ホースに巻いて長さを確認し、余分な7cmはカット。 貼り付けた後、付属のタイラップで固定するだけのお手軽さ。 今回、2枚組をいただきましたので、アッパー&ロウのラジエターホースに貼り付け、余分な7cmの2枚は、エアクリーナーボックスの上とスロットルチャンバーに繋がっているエアダクトに貼り付けておきました。 【フィーリング等】 パワーは特段増したようには感じませんでしたが、レーダーのOBDIIの水温表示を見ていると、以前より急激な水温変化が少なく、88〜90℃ほどで安定しているのが分かりました。装着前より、水温が3℃程度低いようです。 【燃費向上】 燃費比較は、乗車人数、夏タイヤ装着、走行コースは高速道路が全体の6割(約380km)を占める同じコースで、同じセルフスタンドで給油場所も同じという条件で比較してます。 条件が異なるのは、前回は、3月でエアコンOFF。今回は、夏前の暑さに負けて、高速道路の1/2は、26℃設定でエアコンON状態でした。 前回 走行距離 605km 給油 46.30L 燃費 13.1km/L 今回 走行距離 597km 給油 42.44L 燃費 14.1km/L 燃費が1km/L、7.6%向上しました。 エアコンOFFであれば、10%超えだったかもしれません。 2月のプレゼントでいただいた、ピークリップ SPをエアコンの高圧側のホースに1個貼り付けておいたためか、冷えが以前より早いように感じました。 今回、5月のプレセントで「GTKIII stealth L」が当たるとは思っておらず、1か月前に「快速チップ」を購入し、リザーブタンクに投入していたので、相乗効果があったのかもしれません。それでも、これだけの向上には驚いています。 | |
タグ
2019年6月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピークリップ SP 株式会社gtkオートパーツ モコ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピークリップ SP |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 日産 モコ E 4WD |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lが12km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
エアクリーナケースを外して、フューエルホースに巻きつけました。 装着後2日放置しましてエンジンを始動したところ、排気音の変化が有りました。 長い緩やかな上り坂で、今まではシフトダウンしていたのですが、装着後はそのまま上っていけます。 確実にトルクは上がりました。 パワー、フィーリング共に良くなり、振動も減り良い事尽くめです。 エアコンホースに装着も、効果大で、寒いくらいの風が出るようになりました。 これだけの効果が出るなら、コスパは最高と思います。 | |
タグ
2019年6月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピークリップSP GTKファクトリー NONE
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピークリップSP |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| ホンダ N-ONE ツアラー |
燃費向上率
| 21.3km/L→23.7km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
期待していた程のパワー等の向上は感じれれませんでしたが、全体的に薄っすら向上した様で、それが結果的に普段の走行で車の動きのアシストしてくれるようになり、燃費向上に繋がっている様です。 フィーリングや静粛性は変化無し。 現時点でデータ収集中のため、更に結果を積み重ねる事で、真の結果が見えてくると思われます。 そのため90点としております。 | |
タグ
2019年6月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピークリップSP GTKファクトリー アルテッツァ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピークリップSP |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ アルテッツァ RS200 Zエディション 2000cc 6MT |
燃費向上率
| 燃費に変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
久しぶりのGTKファクトリーさん商品です。 使い方はいくつかありますが、先ずはオススメにある通り、フューエルホースへの取り付けを行なってみました。 タイラップ等で巻くだけの、この施工の効果は燃焼効率の向上による燃費アップやパワーアップとなっております。 結果から言うと、この方法だと自分は効果を感じる事が出来ませんでした。 他にもいくつか燃費向上グッツが取り付けてあるため一度ピークリップ以外全てを外して効果を確認してみましたが誤差や思い込みの範囲を超えるかは自信を持って言えないためこのような判断になってしまいました。 この結果になった原因の一つに、住んでる土地柄この時期はまだまだ気温や湿度の差が激しくそもそもの車の調子が日によって変わるためだと思われます。 もう少し様子を見てみたかったのですが、報告期限が迫ってきたために一旦断念させて頂きました。 フューエルホースへの施工は上記の様な結果になってしまったので、次は暑くなってくるこの季節にオススメのクーラーホースへの取り付けを試してみました。 フューエルホースの結果と打って変わって、こちらは説明書き通り設定温度より2〜3℃下がった感じになり、ちょっと冷え過ぎに感じるくらい効果を感じる事が出来ました。 時間が足りず測定は出来ませんでしたがクーラーの効きが良くなる分、設定温度を上げる事ができエアコン駆動時間が減る事による燃費の向上が期待出来そうです。 この商品はアイデア次第で色んな箇所に使用する事が出来るため、試してみた場所がダメでも他への施工が効果があったりするので、数個持っておくと色々遊べて面白いと思います。 バッテリーケーブル等の施工で、音響への効果もある様なので、いずれ試してみたいと思います。 私はクーラーの効果の他に、フューエルホースの効果も引き続き確認したいために、買い増しをしました。 他にオイルへ作用するのか確かめてたいので、オイルフィルターに巻いてみようかと考えてます。 しかしあまり熱の持つ場所への施工は推奨外なので、自己責任となりますので皆さんも注意して下さい。 | |
タグ
2019年6月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-sltl(ソルティル) 株式会社gtkオートパーツ スープラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-sltl(ソルティル) |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1991年式 トヨタ スープラ 2500 ターボ 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
ホイール裏側に薄いシール状のものをホイール1本につき5枚貼ります。 難し作業はありませんが、ホイルが汚れていると、その清掃も必要となり、タイヤホイールの装着を含めると、結構な重労働です。 このためスッタッドレスから夏タイヤに交換するタイミングで装着しました。 今回装着したタイヤサイズは235/45R17でした。 私の感覚では、2週間ほどでパターンノイズが減ったのを実感しました。 それ以外に燃費の向上や、乗り心地、グリップ性能に違いは気がつきませんでした。 別の車で試した同社のまりもポンの方が効果は感じました。 とは言え施工の難易度を考えると、まずはこちらから試して、さらに上を求める場合は、まりもポンではないでしょうか。 | |
タグ
2019年5月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-sltl(ソルティル) 株式会社gtkオートパーツ スイフト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-sltl(ソルティル) |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2016年式 スズキ スイフト スポーツ モンスターコンプリートカー |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
遅くなりました。 愛車のスイスポですが、車高が低くジャッキが入らず、結局ホイールの隙間から手を入れやっと装着できました。 すでに、HADOOネバリーノを付けているので、効果があるか不安でしたが、結論から言うと効果大です。 HADOOネバリーノの時は、乗り心地やノイズの効果はほとんど感じ取ることが出来ませんでしたが、装着後1週間、駐車場から出た時の段差でタイヤが柔らかく感じるほどです。 足回りは相当締め上げてるうえ、空気圧は2.7と高圧にしているのにです。 この感触は一般道に出た時も変わりません。 ふわふわするわけでもなく、路面の感触がソフトに感じます。これは凄いかもです。 皆さんもいつも通る道でここはガツンとくるなといった道路があるかと思いますが、まさにそのような走り慣れた道で、ガツンとこないのです。 何というか、タイヤのゴム厚を3倍ぐらい厚くした感じです。 空気圧を低くした感じではなく、ゴムの厚みが増した感じです。 ホイル剛性が上がったためか、タイヤ内の空気に何か作用しているのか分かりませんが、間違いなく高効果です。 ロードノイズに関しては、ノイズのレベルが低音になった感じです。 音源そのものが劇的に無くなるわけではありませんが、低音になったこと、ゴム質が柔らかくなったことで、内装のビビリ音がかなり減った感じです。 タイヤ寿命についてはまだ分かりませんが、これだけ変化すれば十分満足です。 この商品、車高調、扁平タイヤのオーナーは絶対に付けて損はありません。 乗り心地は良いにこしたことはありませんからね。。。 | |
タグ
2019年5月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピークリップ SP(燃料ホース用2個/エアコン用1個/合計3個セット) GTKファクトリー レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピークリップ SP(燃料ホース用2個/エアコン用1個/合計3個セット) |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼントでいただきました。 |
愛車情報
| 1998年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 250T-B 2500cc NA 4AT AWD |
燃費向上率
| ロングツーリング平均燃費 13.02km/Lが13.47km/Lに向上、約3.5%燃費向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
10連休を利用して3200kmほどのロングツーリングを実走してきました。 燃費向上率は、一昨年の2100kmのツーリングの際の燃費と比較したものです。 ツーリング区間中での最高燃費は、14.98km/L(640km走行)が15.34km/L(827km走行)に向上し、こちらは約2.4%向上してました。 今回のツーリングは、前回のほぼ平地だけとは違い、山間部の標高1000m近い所まで走行したことを考慮すると、向上率として大きな差だと感じます。 装着方法は、燃料ホースに2か所、エアコンホース1か所に貼り付けてロックタイで結束するだけでたいへんお手軽でした。 フィーリングは、もともと中低速域のトルクがあるクルマなのですが、さらに力強さが増したことを当初感じました。長距離を乗ったいまでは、慣れてしまいましたが・・・(笑) あと、高速道路走行中、OBDⅡに接続しているレーダーの瞬間燃費計が今までは90km±5キロで18km/L〜20km/Lを示していたものが、100キロ±5キロと10キロほど高速側にレンジが変ったので、空気抵抗増大にも負けず、燃料効率が向上したのではないかと推測してます。 GTK関連パーツをさらに装着し、燃費向上を図りたいと思います。 | |
タグ
2019年5月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III エキゾースト9 株式会社gtkオートパーツ ルノー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III エキゾースト9 |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2002年式 ルノー カングー 1400cc 4AT |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
サイレンサー内の流速が上がることを期待して、運転席下のサイレンサー出口(後ろ側)に装着しました。 装着後エンジン始動時には特に何も感じませんでしたが、一定速度で走るとサイレンサーの籠り音が少なくなりました。 また、装着後暫くすると(20km程走行後)排気音が小さくなっている事に気が付きました。 燃費に関しては、装着直後はECUの学習が追い付かないらしく、150㎞位までは悪くなりましたが、徐々に燃料計の減るスピードが遅くなっているようです。 燃費は未だ詳しく書き込める結果は出ていませんが、静音化に関しては予想以上の効果があり満足しています。 | |
タグ
2019年4月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NEW GTK-III h/HSP(2枚組) GTKファクトリー アクセラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| NEW GTK-III h/HSP(2枚組) |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 マツダ アクセラ スポーツ 1.5S |
燃費向上率
| 18.5km/Lが18.5km/Lで変化なし |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
以前プレゼントで頂いたGTK-III h/HSPをエンジンヘッド(吸気側、排気側)に各1枚ずつ装着済だった影響かどうかは解りませんが、今回、プラグホール間へ追加装着した2枚は、燃費向上の効果は確認できませんでした。 しかし、アイドリングストップからのエンジン再始動時の振動がほとんどなくなった効果は確認できました。 ドン!と始動するのではなく、角が取れた感じの再始動です。 | |
タグ
2019年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
