燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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エアフィルター リプレイスメント autoexe プレマシー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エアフィルター リプレイスメント |
メーカー
| autoexe |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2013年式 マツダ プレマシー 20Sスカイアクティブ 2000cc NA 6AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均11.4km/Lが11.5km/Lに向上。約1%燃費が向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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リプレイスメントなので取替えはとても簡単でした。 1500rpmぐらいの低速で軽くなった感じするのと、吹け上がりがよくなった気がします。 純正交換タイプなので劇的な変化はありませんが、フィーリングが良くなった感じです。 燃費はほぼ変わりありません、誤差の範囲内です。 純正から純正に交換するぐらいなら、6000円前後でそこまで高くないので、こちらのほうがおススメです。 | |
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2015年5月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコトップ (株)遠州屋 プレマシー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エコトップ |
メーカー
| (株)遠州屋 |
購入方法
| 当サイトにて当選 |
愛車情報
| 2003年式 マツダ プレマシー C 4AT 1800cc |
燃費向上率
| 8.5km/Lから9km/Lに向上。約5%の向上。 |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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2度目の報告です。製品はピラミックM7と燃料ホース用金属チップです。 遠州屋様より取り付け方法の変更の連絡をいただき、M7の取り付け方を指示の通りに変更、燃料用ホースのチップも追加しました。 前回の報告では燃費がダウンしましたが、取り付け変更後、若干燃費が向上しました。 エアコン使用下での燃費向上なので、実際にはもう少し向上率は上がっているのではないでしょうか。 | |
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2008年8月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコトップ (株)遠州屋 プレマシー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エコトップ |
メーカー
| (株)遠州屋 |
購入方法
| 当サイトにて当選 |
愛車情報
| 2003年式 マツダ プレマシー C 1800cc FF 4AT |
燃費向上率
| 9.6km/Lから8.5km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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(株)遠州屋様、てつ様、当選ありがとうございます。 届いた商品はピラミックM7が6枚と燃料ホース用シール1枚でした。 指示に従いM7の取り付け枚数を4枚、エアクリボックスの1次側ダクトに同封の取り付け説明書とHPを参考に取り付け完了。 燃料用ホース用シールはホースに巻き付けタイラップで固定。 エアクリボックスの取り外しに少し時間がかかりました。 以前から使用していた他の製品を全て取り外し、これらの製品のみ使用してテストしてみました。 前回のテスト時とは若干状況がかわり エアコンは運転時80%ほどの使用、遠出は無く ちょい乗りの多い使用状況でした。 スタート時は力強さを感じます。近くの坂道も2000回転まで回さずに登れます。 それ以上に力強さを感じるのはエアコン使用下での登坂時です。ノッキングしません。以前乗っていたカルディナはいつも登坂時、エアコン使用下では青息徒息でした。 期待していた燃費ですが残念ながら前回の燃費からはダウンしました。9.6km/Lから8.5km/Lへと1km/Lほど落ちました。 使用状況が違うのでもう1度給油してみないと公平さに欠けると思います。 トルク感の向上、エアコン使用下でのパワーダウン感が減少、登坂時の力強さ等はなかなかのものだと思います。 対応の良さと今後の燃費の伸びを期待して90点とさせていただきました。 <メーカー様からのコメント> 燃費に関しまして、使用状況が違うという事ですが、今回の様に遠出がなく、ちょい乗りが多い使用状況との事ですが、当社でのテストデータですと遠乗りとちょい乗りでは、1800ccクラスですと遠乗りで15km/L、チョイ乗りで10km/Lと50%もの開きが生じます。 スタート時の力強さの向上及び、登坂時に2000回転まで回さずに登れる等を考えると、まずまずの性能は出ていると思われます。 同一状況でのデーターで30%位の向上は見られますので、再度テストして下さい。 | |
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2008年7月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマークアップ 有限会社プロテック プレマシー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| トルマークアップ |
メーカー
| 有限会社プロテック |
購入方法
| 当サイトにてモニター当選 |
愛車情報
| 2003年式 マツダ プレマシー Cタイプ FF 4AT |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lが9.6km/Lにダウン。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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スーパーてつ様、プロテック様、当選ありがとうございます。 装着翌日より冬型の天候となり、エアコンを使用しての運転となり、若干不利な条件でのモニター開始となりました。 まず確認できたことですがプロテック社のユーザーへの対応の早さ等です。 メールで質問させていただきましたが、迅速に回答をいただきました。 さて製品についてですが装着後HPの記事にもあるようにマフラーからの水滴を確認、排気の臭いも減っていきました。 エンジン音については、いつも助手席の家内が音が静かになったようだと言っています。 トルクの向上については特段感じませんが、出足がスムーズになったのと、いつもの坂道がアクセル開度をあまり上げずに登れるようになっているので、トルクは上がっていると言っていいのではないでしょうか。 一番の目的の燃費ですが残念ながら0.2km/Lのダウンとなりましたが、不利な条件下でのモニター開始なのでもう少し様子をみたいとおもいます。 燃費以外では効果が確認できたので満足しています。 装着枚数を増やして今後の変化をみたいと思います。 <メーカー様からのコメント> プレオン様、詳細なレポートありがとうございます。 マフラーからの水滴と排気の臭の減少を確認との事、効いています。 燃費向上のプロセスですが、「燃焼効率改善(マフラーの水、排気臭減)→トルクアップ→アクセル開度減→燃費向上」となります。 今後の好結果を期待しています。ありがとうございます。 | |
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2008年1月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマークUP プレマシー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| トルマークUP |
購入方法
| ヤフオクで購入 |
愛車情報
| マツダ プレマシー スポルト 2000cc 4AT |
燃費向上率
| 平均約7.8km/Lが約8.5km/Lに |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ヤフオクで評判良いようだったのと、価格も安いので2枚購入。 装着場所については、私は1枚をエアクリーナーBOX内(外気側)に、もう1枚をエアクリーナーBOX外側に付属のアルミテープを被せる形で取り付けました。 ホームセンター(コーナン)で特価2,980円で売っていたマグチューンEVOと併せての装着なので、単独での効果では無いかも知れませんが、マグチューン単発では、フィーリングは向上(したような気が)しましたが、燃費への効果は実感出来なかったので、やはりこれが効いているのでは…。 私が思うに、燃料に作用するマグチューンと吸気に作用するマグチューンEVOの相乗効果かと思います。 価格はSEVよりかなり安いですし、個人的には良い買い物だったのではと思っています。 | |
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2006年8月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ナチュールカートリッジ (株)ヨシカワ プレマシー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ナチュールカートリッジ |
メーカー
| (株)ヨシカワ |
購入方法
| スーパーのワゴンセール |
愛車情報
| 1999年式 マツダ プレマシー 1800 FF 4AT |
燃費向上率
| 6.88km/Lが7.43km/Lに向上。約8%up |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ホタテの貝殻、竹炭、ゼオライト、トルマリン、チタンなどが入った水浄化用のカートリッジです。 定価は不明ですが、300円で売ってました。 エアクリーナーボックスのフィルターの手前に入れました。 するするとよく走りますが、排気音が少しうるさくなったことと、アイドリング時にコロコロと変な音がするので減点しました。 チョイ乗りばかりで、長距離を走っていないのでその辺の燃費は不明です。 | |
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2004年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セラモパワー 株式会社エコテクノサービス プレマシー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| セラモパワー |
メーカー
| 株式会社エコテクノサービス |
購入方法
| 燃費一番のプレゼントで頂きました! |
愛車情報
| 2002年式 マツダ プレマシー 1.8L G-Sports Package 4AT FF |
燃費向上率
| 10.2km/L→11.3km/L 約11%向上! |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エアクリーナーボックスからのインテークパイプの蛇腹部分に貼り付け、付属の固定バンドで締め付けました。ほんの数分程度の作業です。 見た目もビッ○ワンガムにおまけで付いてくるガムの様で、効果は期待していませんでした。 取り付け後のフィーリングの変化は、 (1) エンジンが静かになった(気がする)。 (2) 加速が良くなった(気がする)。 (3) アクセルOFFにしてもスピードが落ちにくくなった(気がする)。 はっきり言ってフィーリングの変化はほとんど感じられませんでした。 しかし、なぜか、燃費が大幅に向上しています! 燃費計測期間中の車の使用状況は、平日買い物等で街乗り(5〜15km)、休日レジャーでやや遠出(50〜100km)と、今までと特に変わりはありませんでした。 特に省燃費運転を意識したわけでもありません。 自分が鈍感でフィーリングの変化を体感できなかっただけで、かなりの効果があったのではないかと思います。 コストパフォーマンスは効果を考えれば十分満足できるのですが、見た目の貧弱さで-5点、なぜ燃費が向上しているのか自分はイマイチ納得できないので-5点、評価は90点です。 | |
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2004年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブルースカイシート プレマシー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ブルースカイシート |
購入方法
| 貴ホームページでプレゼント |
愛車情報
| マツダ プレマシー 1800cc |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが9.5km/Lにダウン |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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自作アーシング付で約10.5km/L出ていたが取り付け後は燃費が悪化した。 ちょうど夏季に入りエアコンを多用した影響かもしれません。 パワーアップも体感なし。エンジンフィーリングは気持ち滑らかになった感じ。 エンジンブレーキが利きにくくなったように感じた。 今後は一度取り外して再度燃費その他の変化を観察したいと思います。 | |
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2002年10月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
