燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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オクタンブースター ペンゾイル プリメーラ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| オクタンブースター |
メーカー
| ペンゾイル |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1994年式 日産 プリメーラ 2000cc Te 5MT |
燃費向上率
| 平均7.7km/Lが8.5km/Lに約10%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ある雑誌での評価が高かったので使用してみようと思い、ガソリン満タンにした直後にさっそくオートバックスで購入し駐車場で注入。 即効性があると聞いていたのだがむしろ100km程度街乗りしたあとに効果が現れた。 燃費のほかに低中速のトルクもちょっとUPしたような気がする。 ホームセンターなどではあまり見かけないため燃料添加剤にしては安くはない(1,280円)ことを除けば満足できる。 | |
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2003年7月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
elf Power Tune 株式会社カーメイト プリメーラ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| elf Power Tune |
メーカー
| 株式会社カーメイト |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1994年式 日産 プリメーラTm 2000cc 4AT FF 完全ノーマル 装着タイヤBS Grid2 |
燃費向上率
| 平均11.0km/Lが12.5km/Lに向上。燃費向上率13.6%。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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60Lにつき1本(490円)を連続使用。燃費向上により元以上が取れるコストパフォーマンスもさることながら、エンジンフィーリングの向上が快感です。 3000回転以下でのトルクが明らかに向上しており、そこから5500回転まで一気に吹き上がる。 エンジン音も、5000回転を超えると苦しげな「騒音」だったのが、快音に変貌。 この故アクセル開度が自然と大きくなっているにもかかわらず、燃費は向上しています。 ただ、知人のクーパーSではさほど変化は見られなかった模様(5%程度燃費が向上してはいるらしいけど、その程度ではコスト割れ)。 たまたま旧いSR-20DEエンジンとマッチしているだけかも知れないですね。 | |
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2003年5月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリスタルC-3000 (株)ネクストジャパン プリメーラ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| クリスタルC-3000 |
メーカー
| (株)ネクストジャパン |
購入方法
| 近所のオートバックスで購入 |
愛車情報
| 1997年式 日産 P11プリメーラカミノ Ci-Sセレクション 1800cc NA 5MT FF |
燃費向上率
| 平均13.51km/Lが平均13.80km/Lに向上。 約2%向上(誤差の範囲か?) |
満足度
| 100点です! ★★★★★ |
使用感等
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近所のオートバックスで購入。決算期と在庫処分が重なったためか、通常2,380円の価格が500円(!)でした。 以下に使用法、走って体感できたこと、燃費等を報告します。 ちなみにクルマはノーマルで、オイルはカストロールGTX-FE(10W-30)を3000kmごとに交換しています。 ≪使用法≫ 最初に燃料タンク内の燃料に対して1/3000を添加。 その後すぐに燃料を満タンにし、給油量の1/4000を添加する。 この後は給油量に対して1/4000を添加していく。 添加は給油後に行い、給油後に車体をよく揺すって添加剤がまんべんなく行き渡るようにします。 ≪走って実感できたこと≫ (1) 約2000rpmまでのトルクが太くなりました。4速1000rpmからスロットルを開けると、添加前はノッキングを起こしていましたが、添加後は十分な加速が得られるようになりました。 (2) エンジンの回り方が軽やかになりました。また、心持ちエンジン音が静かになったように思います。 (3) 排ガス中のガソリン臭がほぼ消えました。くれぐれもマネはしないでください(笑)。 ≪燃費≫ 計測方法は一般的な満タン法で、メーター誤差は未補正です。 走行パターンはごく普通の[街乗り+中距離]です。 添加前のデータは2002年9月初めから11月末までのものです。 対して添加後のデータは2003年3月中旬から4月初めのものです。 計測時期の都合上気温や湿度、路面状況等が異なるため、参考として見てください。 添加前:4130.2km走行 305.8L消費 13.51km/L 添加後:1265.1km走行 91.7L消費 13.80km/L わずかながら向上し、向上率は約2%です。もっとも、誤差の範囲とも言えますが。 ≪ここが○≫ コストパフォーマンスは最高。私の場合1回の添加量が12mlほどなので、1回あたりのコストが30円ほどで済みます。 ≪ここが×≫ キャップの形状が適切でなく、燃料タンク内に添加しにくい。 添加後灯油のようなにおいが手につきます。 ≪総評≫ 給油ごとに添加するのは面倒ですが、その手間を惜しまなければ効果を確実に実感できます。 また、使いきりタイプではないので、継続して使えるというのも○でしょう。 あとはきちんと計量ができるような工夫があれば、と思います。今後への期待を含めて、今回は100点をつけます。 使い始めて間もないので、しばらく使いつづけます。 そして、もっと詳細なデータが取れたときに再度報告します。 | |
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2003年4月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PXBio プリメーラ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| PXBio |
購入方法
| 燃費一番のホームページで当選 |
愛車情報
| 1998年式 日産 プリメーラ・ワゴン 1.8G 1800cc NA 4AT 二輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7km/Lが7.5km/Lに向上。約7%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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短距離走行において平均7km/Lが7.5km/Lに向上しました。 低速がとても力強くなった感じがしました。 それにともないアクセルの踏みすぎがあったので、もう少し燃費は良くなると思います。 長距離走行においては平均8.1km/Lが9.2km/Lに向上しました。 9.2km/Lにもなったのはとてもビックリしました。 とても大満足です。 | |
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2002年9月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガソリントリートメント STP プリメーラ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ガソリントリートメント |
メーカー
| STP |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 1998年式 日産 プリメーラワゴンG-V 2000cc neo VVL |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが7.5km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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低回転から高回転まで全域に渡ってパワーアップ感が得られる。 最近はやりのガイアックスとの相性も良いので使う価値有り! | |
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2000年12月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
