燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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HV(infinity) イーテック プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HV(infinity) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2014式 トヨタ プリウス S |
燃費向上率
| 23km/Lで燃費変わらず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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7月と8月のプレゼントで当たり、説明書に記載されていたとおり、ボンネット内にあるオレンジ色の高圧ケーブルに取り付けました。 最初に一つ取り付けた際には若干EV走行でトルクが出ている感じはしましたが、明確な反応は感じませんでした。 二つ目を取り付けたところ、高速での軽い坂道などはEV走行だけで登れるようになりましたが、燃費については以前から付けていたeco&powerのBB-R HYBRIDとの相性もあるのか燃費はほとんど変わりませんでしたが、運転はしやすくなりました。 一つ付けるよりかは複数個付けた方が効果は上がります。 | |
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2014年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HV(Infinity) イーテック プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HV(Infinity) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント当選 |
愛車情報
| トヨタ プリウス G’s |
燃費向上率
| 0% |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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プレゼントありがとうございました。 HV(Infinity)を装着するとモーター走行時の粘りが出た感じで、アクセルワークに注意すると、これまで以上にモーター走行が多くなる感じです。 回収充電に関してはアーシングを取り付けた時のような変化は全く無いです。 | |
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2014年9月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BB-R ハイパー、トルクゲッター、EBオイル ECO&POWER プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| BB-R ハイパー、トルクゲッター、EBオイル |
メーカー
| ECO&POWER |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 2014年式 トヨタ プリウス S |
燃費向上率
| 25km/Lが23km/Lに低下 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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ECO&POWERのBB-R HYBRIDをヒューズ端子に装着して効果が体感できたので、更なる効果を期待してECO&POWERのBB-R ハイパー、トルクゲッター、EBオイルをヤフオクで購入しました。 BB-R ハイパーは説明書通りにプラス端子、マイナス端子にそれぞれプラス端子用とマイナス端子用をそれぞれ装着し、トルクゲッターはエンジン側のラジエーターホースのロアホースに8装着し、トルクゲッターはエンジン側のラジエーターホースのロアホースに8連のうち6連で取り付けて、余った2個はインマニに取り付けました。 EBオイル100mLをオイルに添加しました。 体感及び効果はほとんど感じられず、燃費も低下しました。 どうもハイブリッドとの相性や装着前につけていたグッズとの相性が悪いようです。 今度BB-R ハイパーをプラス端子用、マイナス端子用を逆に取り付けようと思います。 | |
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2014年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BB-R HYBRID ECO&POWER プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| BB-R HYBRID |
メーカー
| ECO&POWER |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 2014年式 トヨタ プリウス S |
燃費向上率
| 26km/Lで変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プリウス30後期の場合、説明書に記載された救援端子への接続が不可でしたので、ボンネットになるヒューズボックス内のヒューズ端子に接続しました。 接続前は平地で30kmを超えると自動でEV走行からハイブリッド走行に切り替りましたが、BB-R HYBRIDを付けたら、50km超えるまでEV走行が可能になりました。 EV走行でのトルクは上がりましたが、燃費に関しては変わらずです。 もっとエコ運転に気を付ければ燃費は伸びると思います。 燃費向上グッズの中では、今までで一番効果が体感できたグッズです。 | |
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2014年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
快速チップ 株式会社柳井魚市場 プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 快速チップ |
メーカー
| 株式会社柳井魚市場 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 トヨタ プリウスα 7人乗リ G 1800cc CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 平均21.10km/Lが22.18km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プリウスαのリザーブタンクに入れました。 投入後、1週間様子を見ましたが体感できる走りへの変化は有りませんでした。 説明書では、コンピューターをリセットして再度学習をしてくださいとの事なので、ディーラーにて再セットをしてもらい、10分間のアイドリング後、普通に走行をしました。 その時は、燃費計も今まで同様の数値が出ていました。 その後、半分以上諦めていましたが、3日くらい過ぎてから、燃費計の数値が上がってきました。 自分では、燃費を意識して走行していないのに、上記の燃費が出ました。 このセラミック一つで変化するとは、びっくりです。 次は、普通のエンジンに試したいと考えています。 | |
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2014年7月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイボルテージインフィニティチップユニット イーテック プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ハイボルテージインフィニティチップユニット |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 トヨタ プリウス S ZVW30 ハイブリッド 電気式無段変速機 |
燃費向上率
| 誤差の範囲でほとんど変化なし |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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プレゼントありがとうございました。ハイブリッド専用の製品なので気になっていました。 インプレッションとしては燃費に対してはあまり変化がありませんでした。 しかしメーカーホームページに書いてあるように、充電の最適化は効いているようで、それまでより電池メーターの復帰が少し早くなったような気がします。 ただつける前は充電巡航走行の時は、瞬間燃費計が20kかプラス1のゲージを指していたのが、取付け後は20kかマイナス1のゲージを指すようになりました。 充電の量は増えているけど、実質電流が増えているため巡航時は発電機の負荷が強くなり、その結果、瞬間燃費が少し悪化したと思われます。 燃費が変化しなかったのも、ここら辺が原因かもしれません。 自分は発進後はすぐにクルコン走行にするのでモーターの変化は感じ取ることができませんでした。 回生充電を増やすように運転すれば、燃費は上がるかもしれませんね。 点数が若干悪いのは取付け後エンジンスターターボタンを押して、数秒の間、純正ナビにノイズが入るようになりました。 最初だけなので曲を聴くには特に問題ないですが、減点とさせてもらいました。 | |
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2014年7月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
配電盤&車 美波動 プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 配電盤&車 |
メーカー
| 美波動 |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2014年式 トヨタ プリウス S |
燃費向上率
| 25km/Lが26km/Lに向上しました。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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プリウスを運転していると眠くなったり車酔いをするので、電磁波の影響かなと思い少しでも体の負担がなくなればいいと思い購入しました。 補助バッテリー、エンジンヘッド、メインバッテリー、パワーユニットに付けました。 結果として眠気も減り気持ち悪さも軽減しました。 出足のかったるさも多少は軽減され、燃費も若干向上しました。 | |
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2014年6月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Linea Vivace(リネアヴィヴァーチェ) イーテック プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Linea Vivace(リネアヴィヴァーチェ) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| トヨタ プリウス ZVW30 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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シリンダーヘッド部分の純正アーシングと交換。 装着当初はあまり変化を感じられなかったが、一週間後、加速が良くなっているのを実感しました。 他のイーテックさんの商品(チューンチップ)と同じ様にエナジーが行き渡ったからでしょうか? 燃費に関してはまだ変化はないので、今後様子をみたいと思います。 90点としたのは、チューンチップ等と比較する効果があまり実感しにくいという事です。 それともチューンチップが素晴らし過ぎるのでしょうか…。 今後も素晴らしい商品を宜しくお願い致します。 | |
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2014年6月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTKグリス GTKファクトリー プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTKグリス |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| トヨタ プリウス α G7 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズ以外 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーの+-端子及びエンジンルーム内の接点等に綿棒で塗ってみました。 音質の向上等が感じられましたが、日が経つと効果の程が分からなくなるもの。 でも、確実なのは前車にて、通勤時途中に聞いていたラジオ局がプリウスαでは電波が入らなくなっていたものが、このGTKグリスを塗った後、電波をキャッチするようになり、その後、通勤時に以前の番組を聞く習慣に戻ったこと。 これはGTKグリスの効果としか考えられません。 | |
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2014年5月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スマートエコグリル AMS プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スマートエコグリル |
メーカー
| AMS |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 トヨタ プリウスα 7人乗リG 1800cc CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 平均21.10km/Lが22.8km/Lに向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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取り付け方ですが、私のαには、モデリスタ製リップスポイラーが付いているので、そのまま取り付けることが出来ません。 スマートエコグリル本体取付マウント取り付けるときには、リップスポイラーを削るか、マウントを削など、大規模な加工が必要です。 リップスポイラーが付いていないバンパーに取り付けること前提で作られています。 私は、バンパーを外して、仮合わせしながら取り付けました。 素人が取り付ける場合、丸2日掛かりました。本来なら、ショップなどに頼んだ方がいいようです。 取り付け後、3月に寒い日がありました。そこで、水温計を見ていると、通勤時、今までより、水温の上昇が早く、エンジン稼動時間も短く感じられました。 しかも、停止中は、水温も下がらず暖房も早く暖かくなりました。 4月、5月に関して、朝イチ(外気温8度)に始動したとき、2分もしないうちに水温が40度に達しすぐにエンジンが停止しました。 走行中、水温は、最高90度になったもののこれ以上、水温が上がらず、安定しました。 高速道路では、今までのグリルでは、92度が最高でしたが、一時95度まで達しましたが、これ以上水温が上がることが無かったです。 オーバーヒートは、心配ないようです。 一見、スマートグリルが空いているか空いていないかわからない状態ですが、高速走行後、グリルを見るとエンジン熱なのかわかりませんが、目視で判るくらいグリルの隙間が大きく開いていました。形状記憶合金が正常に動いているようです。 ホームページでは、空力向上と謡っていますが、大きな変化は、体感出来ませんでした。 燃費に関して、やはり、エンジン稼動率が低下したため、大きく燃費が向上しました。 私自身びっくりです。 3ヶ月取り付けて、大きなトラブルはないものの、2、3年使用し、塩害によるさびなどで、形状記憶合金にどんな悪影響があるかわかりませんが、長い目で見たいと思いますが、もし、形状合金が壊れたとき、純正には戻せません。 何故なら、純正のフロントフィンを切断しますので、無理です。 雪国にはありがたいアイテムと感じました。 今回は、こんなに高価なものをありがとうございます。 | |
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2014年5月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
