燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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wynn’s FOR GAS ウィスター株式会社 プラド
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| wynn’s FOR GAS |
メーカー
| ウィスター株式会社 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ランドクルーザープラド TZ 3400cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均5.9km/Lから5.3km/Lの約5%燃費がダウン |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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使い方は簡単で、給油時にガソリンと一緒に入れるだけです。 この製品は汚れた燃料系統を洗浄することにより燃費の改善・エンジンの回転をスムーズにする・エンジンの掛かりを楽にする・バルブ及びシリンダー上部を潤滑し燃料系統のさびを押さえるとのこと。 けれど、なぜかFOR GASを添加してから燃費がどんどん落ちていってしまいました・・・(泣) 相性が悪いのか、燃料系統の洗浄効果により、いままで燃費向上にかかわっていたコーティングが落ちてしまった(?)かは不明です。 エンジン音も若干大きくなってしまったような感があり、効果を期待していた分かなり残念な結果となってしまいました。 | |
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2004年12月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング革命R (株)ピューマ(PUMA) プラド
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング革命R |
メーカー
| (株)ピューマ(PUMA) |
購入方法
| ネットショッピングで購入 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ランドクルーザープラド TZ 3400cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均6.7km/Lから7.0km/Lで約4%燃費向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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前々回、おなじ(株)ピューマ(PUMA)製の「チューニング マイスター ALLin/RM」取り付けとてもよかったので相乗効果も狙って購入しました。 取付はバッテリーマイナス端子からエンジンブロックへ接続するだけで、とても簡単におこなえます。 私の車はV型のため、2箇所にとるため2本購入。 まず、近い方のエンジンブロックとマイナス端子とを接続。 次に遠い方のエンジンブロックとマイナス端子とを接続・・・あれ?短くて届かない!!ということで、とりあえず近い方の一本だけにして測定してみました。 取付後、若干のトルクアップ感があり、アイドリングもさらに安定したような感じになりました。 もう一本のアーシング革命も使わないのはもったいないので、とりあえずエンジンブロック間の渡りとして使ってみましたが、何も変わりませんでした。 エンジンルーム内の取り回しには、ちょっと短いのを除けば、とてもよかったです。 今後は別なポイントへ変更し、試していきたいと思います。 | |
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2004年12月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セラモパワー 株式会社セラモ プラド
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| セラモパワー |
メーカー
| 株式会社セラモ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ ランドクルーザー プラド TX-LIMITED 2700cc ガソリン 4輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.1km/Lが8.6km/Lに向上。約6%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り付け後効果がなく、場所をホームページで確認し、別の場所に貼ってから効果があらわれました。 アクセルワークもほぼ同じ条件で、平均で約6%向上しましたので、成果は確かなものだといえます。(約2年間測定しています。) 加速感などのフィーリングは変わりませんが、数字上は向上している結果です。 少し不満なのは15%〜30%アップと書いてありましたが、そこまでの向上は見られません。 全体的には満足しています。おすすめです。 | |
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2004年10月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューニング マイスター ALLin/RM (株)ピューマ(PUMA) プラド
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| チューニング マイスター ALLin/RM |
メーカー
| (株)ピューマ(PUMA) |
購入方法
| ネットショッピングで購入 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ランドクルーザープラド TZ 3400cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lから7.2km/Lで約3%燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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最近よく目にするようになってきた、火系へ安定電圧を供給することでエンジンパワー/トルク/の向上をサポートする製品で、この「チューニング マイスター ALLin/RM」は電圧チューン効果にアーシング効果を加えそれぞれの電気的性能を一体化する事により、個々に持つ優れた性能を相乗効果により引き出し体感向上させる為に企画・開発されたものだそうです。 バッテリーのプラス/マイナス端子へ接続しエンジンブロックなどどこか一箇所アースポイントと接続するだけです。 これを取り付ける前に某商品を取り付けていたのですが、あまり効果が無かったため思い切って付け替えをしてみました。 これをつけてから低回転域でのトルクが確実に太くなりわずかではありますがエンジンの掛かりがよくなったような気がします。 このタイプの製品はどれも値段が高くコスト的につらいものがありますが、ずっと使用できるものなので長い目で見ればお徳だと思います。 | |
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2004年10月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
なし(気温) なし(自然) プラド
グッズ種類
| その他 |
商品名
| なし(気温) |
メーカー
| なし(自然) |
購入方法
| なし(自然) |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ランドクルーザープラド TZ 3400cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均6.7km/Lから7.1km/Lで約6%燃費向上 |
満足度
| 99点 ★★★★★ |
使用感等
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春先から夏にかけて気温が上昇するとともに燃費が上がってきました! 春先は朝晩はかなり寒く10度を下回っていたのですが、だんだん暖かくなり朝晩でも10度、15度を超えるようになってきてから燃費が上がりました! オイル交換や他メンテナンスもこの間していなく、この間も一時期寒くなって朝晩冷え込んだときに燃費が下がったため、おそらく暖かくなったことによりエンジンオイルやATFオイル、デフオイルなど各オイルがやわらかくなったことと、吸気温度が上昇したことに関係あると思います。 気温によってここまで燃費に違いが出ると、冬場はスタッドレスタイヤとヒーターでただでさえ燃費が落ちるのでさらにつらいです・・・(泣) | |
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2004年6月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インテークマジック・Lサイズ 徳本自動車整備工場 プラド
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| インテークマジック・Lサイズ |
メーカー
| 徳本自動車整備工場 |
購入方法
| 当ホームページで当選しいただいたものです。ありがとうございました! |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ランドクルーザープラド TZ 3400cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均6.4km/Lから6.7km/Lで約4.5%燃費向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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エアクリーナーの上に張るだけということなので取付けはとても簡単です! 小さな空気の渦をつくり、空気の渦がエンジンのシリンダー内に入ることにより、シリンダー内の気化した燃料を均等にし完全燃焼することなので、エアクリーナーのフィルターの前だとせっかくできた渦がなくなってしまうかも?とおもい、エアクリーナーのフィルター通過後の部分に貼り付けてみました。 トルクやフィーリングはぜんぜん変わった感じもせず、燃費もそんなに変わらなかったのですが、しばらく使っていると燃費があがってきてました! 区間燃費データでは、トルクが上がっていないようで、トルクの必要な上りの多い区間の燃費はほとんど変わらず、下りの多い区間の燃費が上がっていました。 車体が重い分トルクアップに期待していただけにちょっと残念な結果でした。 | |
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2004年5月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セラモパワー エコテクノサービス プラド
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| セラモパワー |
メーカー
| エコテクノサービス |
購入方法
| 燃費一番にてプレゼント当選 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ランドクルーザー、プラドTX 2700 (四駆)ガソリン |
燃費向上率
| 平均燃費7.3km/Lが7.4km/Lで誤差範囲 |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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プレゼント当選、ありがとうございました。 早速取り付けて、1000km以上確認走行しましたのでご報告致します。 走行距離:1177.6km、消費燃料:159.1L、平均燃費:7.4km/L、平均速度:34.8km(CAMPにて計測) 取り付けは燃費グッズとしては超簡単でエアークリーナーホースに貼るだけでOK。 燃料満タン、ECUリセット、1117.6km走行しました。 プラド120系2700ccは完全ノーマルだと平均燃費は6km/L前後です。 さまざまなグッズ取り付けにより平均燃費7.3km/Lまで上がって来ています。 この平均燃費がセラモパワー取り付けにより底上げされるか期待しながら計測しました。 パワー、フィリングに関しては、変化を感じ取れませんでした。 静寂性はアイドリング時の音が低目(静か)に感じましたけど、ごくわずかな感じです。ここのHPでもセラモパワーの評価が分かれている(結構両極端)みたいですけど ノーマル状態での取り付けだと効果が大きいのかも知れませんね。 ある程度さまざまなグッズ取り付けで燃費向上している車(マイプラドを含めて)には底上げを期待してもパフォーマンスが足りないと感じました。 燃費向上に関しては誤差範囲ですね。通常、1500回転で40km〜65kmをカバーして走行するようにしていますので、燃費向上も頭打ち?に近いのかも知れません。 最後になりますが、プラドには燃費計、最初から装備されていますが、10〜15%サバを読んで表示されます(爆)。 今回もCAMPでは平均燃費7.4km/Lでしたが、燃費計では8.5km/Lと表示していました。困ったもんだ。(爆爆) | |
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2004年5月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムTOUGH デンソー プラド
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムTOUGH |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| カー用品販売ジェームスにて購入、取り付け |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ランドクルーザー プラド2700TX 4AT ガソリン (四輪駆動) |
燃費向上率
| 平均燃費7.3km/Lが7.3km/Lで変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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10万キロ迄、使用OKとのことで、安心感を買うと言う事で取り付けて頂きました。 取り付け後、パワー感やフィーリングは期待したほどではなく、ほとんど感じない程度でした。 ただこの製品は自分には保険みたいな意味合いがあり、点火系が劣化しにくいと言う安心感があります。 燃費に関してもやはりパワー感やフィーリングの向上が感じられないので横ばいです。 コストパフォーマンスは即効性の体感を求める人には悪いかも知れません。 永いスパンでプラグ性能(点火)が劣化しにくい事を考えるなら、私自身はコストパフォーマンスも中々良いと思います。 | |
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2004年5月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジウム磁石 二六製作所 プラド
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジウム磁石 |
メーカー
| 二六製作所 |
購入方法
| プレゼントに当選しました |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ ランドクルーザー プラド TX 2700cc AT 4輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lで変わりなし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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2個の磁石で燃料ホースを挟み込むように取り付けました。 エンジンを始動してみて、特に変わった印象は受けませんでした。 車を走らせてみても、パワー、フィーリング等の変化は感じませんでした。 燃費も変化なしで、何も効果はでなかったというのが素直な感想です。 ただ、磁石の形状が四角形なので燃料ホースをうまく挟みきれていません。 磁石形状を改良すれば、効果がでるかもしれません。 というのは、この磁石の磁力の強さにはびっくりしたからです。 くっついた2個の磁石を引き離そうとしても、ちょっとの力ではびくともしません。 あとは、燃料ホースへの巻き付け以外の使い方を教えてください。 二六製作所さんのホームページを探しましたが、あまり書かれていませんでした。 ぜひ、別の使い方を試したいと思っています。 | |
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2004年5月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムTOUGH DENSO プラド
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムTOUGH |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| ディーラーでの交換 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ランドクルーザープラド TZ 3400cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均6.1km/Lから6.4km/Lで約4.9%燃費向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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3万キロ以上走行したのもありプラグを替えようと思いTOUGHに交換してみました。 交換作業を見ていたのですが、一本だけ違う品番の物が混じっていて、見ていなかったらそのまま違う品番のがついてしまうところでした。(危なかった・・・) もとのプラグは焼けて変形していたので交換してよかったです。 交換後すぐにオイル添加剤では解消されきらなかったエンジンノイズが確実に静かになりました。 また、トルク、フィーリングとも良くなった気がします。 TOUGHは10年間交換不要ということでコスト的にもいいのですが、V6エンジンなので6本も取り替えなければならないのがちょっとつらい出費でした。 予想よりも燃費もパワーもあがらなかったのが残念でした。 | |
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2004年5月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
