燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ホットイナズマMR サン自動車工業 プラド
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマMR |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ ランクル プラド TXリミテッド 2700 4AT 四駆 |
燃費向上率
| 7.7km/Lが7.7km/L変化なし |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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バッテリーにとりつけるだけの非常に簡単なアイテムでした。 燃費は変化ないですが、アクセルを踏んでからの反応がすこしだけ早くなったかんじがします。 | |
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2005年12月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
デンソー イリジウムタフ VK-16 デンソー プラド
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| デンソー イリジウムタフ VK-16 |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| オークション |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ プラド 2700 ガソリン 5ドア TX |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8.3km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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約5万5千キロ走行の中古車。 最近燃費が落ちてきたように思ったので、ディーラーの整備士の方から勧められて取り付けてみました。 驚くほどアクセルの反応が良くなり、最初は運転に少々戸惑ってしまうほどでした。 アクセルをほんの少し踏むだけで加速してくれる感じで、町中の運転だけでなく、車庫入れもとても楽になり、運転が楽しみになりました。 「最近の車だからプラグくらい替えてもたいして変わりないだろう」と思っていたのですが大間違いでした。 取り外したプラグはよく見ると、先がすり減ったようになっていたので、もっと早く取り付ければ良かったと反省しています。 | |
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2005年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング革命R (株)ピューマ(PUMA) プラド
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング革命R |
メーカー
| (株)ピューマ(PUMA) |
購入方法
| ネットショッピングで購入 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ランドクルーザープラド TZ 3400cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均6.7km/Lから7.0km/Lで約4%燃費向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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前々回、おなじ(株)ピューマ(PUMA)製の「チューニング マイスター ALLin/RM」取り付けとてもよかったので相乗効果も狙って購入しました。 取付はバッテリーマイナス端子からエンジンブロックへ接続するだけで、とても簡単におこなえます。 私の車はV型のため、2箇所にとるため2本購入。 まず、近い方のエンジンブロックとマイナス端子とを接続。 次に遠い方のエンジンブロックとマイナス端子とを接続・・・あれ?短くて届かない!!ということで、とりあえず近い方の一本だけにして測定してみました。 取付後、若干のトルクアップ感があり、アイドリングもさらに安定したような感じになりました。 もう一本のアーシング革命も使わないのはもったいないので、とりあえずエンジンブロック間の渡りとして使ってみましたが、何も変わりませんでした。 エンジンルーム内の取り回しには、ちょっと短いのを除けば、とてもよかったです。 今後は別なポイントへ変更し、試していきたいと思います。 | |
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2004年12月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューニング マイスター ALLin/RM (株)ピューマ(PUMA) プラド
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| チューニング マイスター ALLin/RM |
メーカー
| (株)ピューマ(PUMA) |
購入方法
| ネットショッピングで購入 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ランドクルーザープラド TZ 3400cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lから7.2km/Lで約3%燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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最近よく目にするようになってきた、火系へ安定電圧を供給することでエンジンパワー/トルク/の向上をサポートする製品で、この「チューニング マイスター ALLin/RM」は電圧チューン効果にアーシング効果を加えそれぞれの電気的性能を一体化する事により、個々に持つ優れた性能を相乗効果により引き出し体感向上させる為に企画・開発されたものだそうです。 バッテリーのプラス/マイナス端子へ接続しエンジンブロックなどどこか一箇所アースポイントと接続するだけです。 これを取り付ける前に某商品を取り付けていたのですが、あまり効果が無かったため思い切って付け替えをしてみました。 これをつけてから低回転域でのトルクが確実に太くなりわずかではありますがエンジンの掛かりがよくなったような気がします。 このタイプの製品はどれも値段が高くコスト的につらいものがありますが、ずっと使用できるものなので長い目で見ればお徳だと思います。 | |
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2004年10月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムTOUGH デンソー プラド
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムTOUGH |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| カー用品販売ジェームスにて購入、取り付け |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ランドクルーザー プラド2700TX 4AT ガソリン (四輪駆動) |
燃費向上率
| 平均燃費7.3km/Lが7.3km/Lで変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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10万キロ迄、使用OKとのことで、安心感を買うと言う事で取り付けて頂きました。 取り付け後、パワー感やフィーリングは期待したほどではなく、ほとんど感じない程度でした。 ただこの製品は自分には保険みたいな意味合いがあり、点火系が劣化しにくいと言う安心感があります。 燃費に関してもやはりパワー感やフィーリングの向上が感じられないので横ばいです。 コストパフォーマンスは即効性の体感を求める人には悪いかも知れません。 永いスパンでプラグ性能(点火)が劣化しにくい事を考えるなら、私自身はコストパフォーマンスも中々良いと思います。 | |
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2004年5月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムTOUGH DENSO プラド
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムTOUGH |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| ディーラーでの交換 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ランドクルーザープラド TZ 3400cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均6.1km/Lから6.4km/Lで約4.9%燃費向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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3万キロ以上走行したのもありプラグを替えようと思いTOUGHに交換してみました。 交換作業を見ていたのですが、一本だけ違う品番の物が混じっていて、見ていなかったらそのまま違う品番のがついてしまうところでした。(危なかった・・・) もとのプラグは焼けて変形していたので交換してよかったです。 交換後すぐにオイル添加剤では解消されきらなかったエンジンノイズが確実に静かになりました。 また、トルク、フィーリングとも良くなった気がします。 TOUGHは10年間交換不要ということでコスト的にもいいのですが、V6エンジンなので6本も取り替えなければならないのがちょっとつらい出費でした。 予想よりも燃費もパワーもあがらなかったのが残念でした。 | |
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2004年5月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Hot InaZma(ホット イナズマ)MR 株式会社サン自動車工業 プラド
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Hot InaZma(ホット イナズマ)MR |
メーカー
| 株式会社サン自動車工業 |
購入方法
| カー用品店で購入(閉店セール) |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ランドクルーザープラド TZ 3400cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均5.8km/Lから5.9km/Lで約2%燃費向上(誤差の範囲かも・・・) |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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高くてなかなか手が出ないでいましたが、閉店セールで少し安く売られていたので購入してみました。 燃費の変化も顕著に見られず使用後のフィーリングやパワーの変化はほとんど感じられなかったのですが、区間燃費をみてみたら上り坂の多い走行でも他の走行と比べてあまり燃費が落ちなくなってきていました! 始動性は良くなるということだったのですが、バッテリーが劣化しているためかあまり変わっていない気がします・・・ あと、どうしてもコストがどうしても高いですね。 街乗りが多いので、もしかしたらMRよりもLRの方が効果が出たのかもしれません。 | |
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2004年4月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマMR ノロジー プラド
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマMR |
メーカー
| ノロジー |
購入方法
| カー用品販売 ジェームスにて購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ランドクルーザー プラドTX2700 (四駆) |
燃費向上率
| 平均燃費6.5km/Lかわらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ホットイナズマMR装着後、明らかに違いを感じたのはアクセルレスポンスが鋭くなったことです。 アクセルを踏んだ時の反応がノーマル(ホットイナズマ非装着)時とは別物の様に良くなりました。 エンジンが元気になった感じです。 燃費に関しては誤差範囲だと思います。明らかな向上はありません。 価格を考えれば80点が妥当に思います。 | |
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2004年3月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
