プラド(吸気系)の記事一覧

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燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

ガイアパワー株式会社ヨシハラプラド

グッズ種類	吸気系
商品名	ガイアパワー
メーカー	株式会社ヨシハラ
購入方法	インターネット通販
愛車情報	トヨタプラド 150 TX 2700cc 4AT
燃費向上率	7.2km/L→7.3km/L
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
最初に商品送付トラブルがありましたが、丁寧に対応いただきました。エアフィルター後ろの蛇腹部分に装着しました。直後に走行して数分後、スーッと車体が軽くなったようなフィーリングでした。アクセルを戻しても、前に進んで行く感覚です。トルクアップ感も体感できました。

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ガイアパワー、プラド、プラド(吸気系)

2013年3月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ吸気系

スロットルスペーサープラド

グッズ種類	吸気系
商品名	スロットルスペーサー
購入方法	一般自動車整備工場で購入・取り付け
愛車情報	トヨタプラド TX 2700cc 4AT
燃費向上率	7.1km/L→7.3km/L
満足度	85点 ★★★★★
使用感等
取り付け後、いつもの感じでアクセルに足を乗せると「ぐいっと」加速、低速トルクの向上は実感しています。贅沢を言うと、低速トルクに比べて1500〜2000回転でのトルクに物足りない印象あり。低速トルクとの相対的なものなのか、絶対トルクが低回転寄りに移ったのかは不明です。

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プラド、プラド(吸気系)、吸気系(その他)

2012年10月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ吸気系

ガイアパワー株式会社ヨシハラプラド

グッズ種類	吸気系
商品名	ガイアパワー
メーカー	株式会社ヨシハラ
購入方法	インターネット通信販売で購入。
愛車情報	2005年式トヨタランドクルーザプラド TX-L 2700cc 4AT
燃費向上率	平均7.6km/Lが7.8km/Lに向上
満足度	80点 ★★★★
使用感等
低回転のトルクアップには効果抜群でした。アクセルを今までより踏まなくても済むようになりました。燃費に関してはあまり効果が分からないですが、トルクアップし満足です。

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ガイアパワー、プラド、プラド(吸気系)

2011年5月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ吸気系

ガイアパワー (株)ヨシハラプラド

グッズ種類	吸気系
商品名	ガイアパワー
メーカー	(株)ヨシハラ
購入方法	インターネット通信販売で購入。
愛車情報	2005年式トヨタランドクルーザープラド TX-L 2700cc 4AT 四輪駆動
燃費向上率	現在計測中
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
取り付け後すぐには変化がありませんでしたが、何日か後に低速域のトルクがアップしてるのが分かるくらい低音でトルクフルになりました。以前は1700回転位回さないとスピードが上がりませんでしたが、1500回転以下でスピードアップするようになり満足しています。おそらく燃費も期待できそうです。

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プラド、プラド(吸気系)、吸気系(その他)

2010年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ吸気系

i-DASHナノカーボンコトー(株) プラド

グッズ種類	吸気系
商品名	i-DASHナノカーボン
メーカー	コトー(株)
購入方法	燃費一番プレゼント
愛車情報	1992年式トヨタランドクルーザープラド EX-W 2400cc ディーゼルターボ 4AT 4WD
燃費向上率	平均6.7km/Lが6.9km/Lに向上。約3%燃費が向上
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
イオニック・モナクルという燃料タンクに投入するのを2個入れてから1ヶ月目からのテストですが、もーすごい!!の一言です。ディーゼルとの相性が良いのか?エアフィルターに4枚貼っただけなのに実感できます。まずアイドリングが力強くなりました。エアコンを入れると尚更です。アクセルを踏まずに、今まで止まっていた坂道を登るのですよ!出足も最高。トヨタのサービスでは、エンジン乗せ変えましたか?と聞かれたほどです。燃費に関してはECTのパワーモードで6.9km/Lを達成しました。しかもエアコン使用で5名乗車です。このモードでは6.2km/Lが最高でしたので快挙です。燃費はいいし、エンジンが快調に回りパワー感も十分堪能でき、アクセルにすばやくエンジンが反応してくれます。 12,000円と高価ですが、自分は納得できます。黒煙も気にならないレベルだし、この先7km/L以上を期待できると思います。また秋に報告します。

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アイ・ダッシュ（i-DASH）、プラド、プラド(吸気系)

2009年8月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ吸気系

NEW POWER PLATE 株式会社One-Two-Three プラド

グッズ種類	吸気系
商品名	NEW POWER PLATE
メーカー	株式会社One-Two-Three
購入方法	燃費一番プレゼント
愛車情報	2007年式トヨタランドクルーザープラド TZ Gセレクション
燃費向上率	平均8.0km/Lが8.5km/Lに向上
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
使用方法は、エアークリーナーのボックス内に貼るだけなので誰でも出来ます。燃費向上に付け加えて、加速時がスムーズなったと思います。

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プラド、プラド(吸気系)、吸気系(その他)

2009年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ吸気系

サイクロン2 タカノ社プラド

グッズ種類	吸気系
商品名	サイクロン2
メーカー	タカノ社
購入方法	某オークションで中古品を購入
愛車情報	2003年式トヨタランドクルーザープラド TX 3400cc AT
燃費向上率	6km/Lが不変
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
社外2ピースマフラーのリヤ側に装着。元々かなり爆音のマフラーで、社内のこもり音が気になっていたところ、ネットで色々調べているとこの部品を付けると流速が速くなると言うこと。それならばマフラーの音は低音が減るのでは?と中古を格安で購入し装着してみました。狙い通りこもり音が激減、アクセルのレスポンスも良くなりました。しかしながら燃費は変わりません。

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サイクロン、プラド、プラド(吸気系)

2007年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ吸気系

ファイナーフィルタープラド

グッズ種類	吸気系
商品名	ファイナーフィルター
購入方法	インターネット通信販売で購入
愛車情報	1992年式トヨタプラド 2.4L 5M 88000km
燃費向上率	平均8.0km/L→8.5km/L。約5%の向上
満足度	70点 ★★★★
使用感等
変化事項:燃費向上、吸気音が変わった、吸入効率が良くなったためかターボの効き始めが早くなった(約1900回転→約1800回転)、レスポンスが良くなった。加速性能向上燃費については、6%の向上があるもの普段同じ状況で使用している訳ではないので、参考までに。 70点の満足度については、全体的には良いが普段同じ使用状況でもなくても、10%以上の燃費向上を期待していたため。また、排気効率を良くすればさらに良くなると思う。

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その他エアークリーナー、プラド、プラド(吸気系)

2006年3月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ吸気系

セラモパワー株式会社セラモプラド

グッズ種類	吸気系
商品名	セラモパワー
メーカー	株式会社セラモ
購入方法	インターネット通信販売で購入
愛車情報	2000年式トヨタランドクルーザープラド TX-LIMITED 2700cc ガソリン 4輪駆動
燃費向上率	平均8.1km/Lが8.6km/Lに向上。約6%燃費が向上
満足度	80点 ★★★★
使用感等
取り付け後効果がなく、場所をホームページで確認し、別の場所に貼ってから効果があらわれました。アクセルワークもほぼ同じ条件で、平均で約6%向上しましたので、成果は確かなものだといえます。(約2年間測定しています。) 加速感などのフィーリングは変わりませんが、数字上は向上している結果です。少し不満なのは15%〜30%アップと書いてありましたが、そこまでの向上は見られません。全体的には満足しています。おすすめです。

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セラモパワー、プラド、プラド(吸気系)

2004年10月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ吸気系

インテークマジック・Lサイズ徳本自動車整備工場プラド

グッズ種類	吸気系
商品名	インテークマジック・Lサイズ
メーカー	徳本自動車整備工場
購入方法	当ホームページで当選しいただいたものです。ありがとうございました!
愛車情報	2001年式トヨタランドクルーザープラド TZ 3400cc 4AT 4WD
燃費向上率	平均6.4km/Lから6.7km/Lで約4.5%燃費向上
満足度	70点 ★★★★
使用感等
エアクリーナーの上に張るだけということなので取付けはとても簡単です! 小さな空気の渦をつくり、空気の渦がエンジンのシリンダー内に入ることにより、シリンダー内の気化した燃料を均等にし完全燃焼することなので、エアクリーナーのフィルターの前だとせっかくできた渦がなくなってしまうかも?とおもい、エアクリーナーのフィルター通過後の部分に貼り付けてみました。トルクやフィーリングはぜんぜん変わった感じもせず、燃費もそんなに変わらなかったのですが、しばらく使っていると燃費があがってきてました! 区間燃費データでは、トルクが上がっていないようで、トルクの必要な上りの多い区間の燃費はほとんど変わらず、下りの多い区間の燃費が上がっていました。車体が重い分トルクアップに期待していただけにちょっと残念な結果でした。

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インテークマジック（IntakeMagic）、プラド、プラド(吸気系)

2004年5月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

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