燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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クリスタルC3000 ネクストジャパン フォレスター
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| クリスタルC3000 |
メーカー
| ネクストジャパン |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1999年式 スバル・フォレスター Sターボ |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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いろいろな燃料添加剤を試してみたが、一番効果があるように思えた。 加速感がよくなったような気がするので、ついついアクセルを踏んでしまい燃費は変化なし。 ガソリン補充時に他の添加剤と交互に入れているが、一番の違いはクリスタルC3000を入れている時の方が、マフラーにつく黒いすすが少ないと言うのには少しビックリした。 100点をつけたいところだが、添加時に計量カップで入れるのが面倒なので80点。 | |
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2006年3月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 フォレスター
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 2000年式 スバル フォレスター S/20 AT |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが9.5km/L誤差範囲? |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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給油3回目です。 トルク感と燃費あまり変わっていませんが、ノッキングは減りました。 以前は加速時にカラカラと音をたてていましたが、現在は1速から2速に換わった瞬間に小さい音でカチャという程度です。 蓄積したカーボンが燃えている最中かもしれませんので、燃費向上はこれからに期待したいと思います。 | |
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2006年2月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ワゴリス フジツボ フォレスター
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| ワゴリス |
メーカー
| フジツボ |
購入方法
| 知り合いのカーショップで購入&取付 |
愛車情報
| 1999年式 スバル フォレスター S/T |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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低回転トルクが少し落ちたような気がするが、中高回転のトルクは増した。 基本的に燃費向上よりもパワーアップを目指しているので満足。 近所迷惑を考えて、事前にデーターを調べてみて音量はノーマルと一緒と言うことと、信頼できるメーカーと言うことで、この商品にした。 音量は変わらないが、スバル車独特の低音が増して、駐車場でエンジンをかけていると少し地響きがするようになり、家族からはヒンシュクをかった。それがあるので80点にした。 見た目はかなりよくなったので満足。 | |
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2006年2月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイオクくん 日本エミール フォレスター
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ハイオクくん |
メーカー
| 日本エミール |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1999年式 スバル フォレスター ターボ |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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レスポンスが少しよくなったように思われるが、その分アクセルを踏んでしまうので、燃費は変化が見られなかった。 70点をつけているが、2本3本と追加して評判通りの効果があれば、100点をつけたいと思う。 | |
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2006年1月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ZERO SP チタニウムTB 株式会社ゼロスポーツ フォレスター
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ZERO SP チタニウムTB |
メーカー
| 株式会社ゼロスポーツ |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 2003年式 スバル フォレスター クロススポーツ 2000cc ターボ 5MT AWD |
燃費向上率
| 町乗りのみで10.5km/L |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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スバル車専用設計という言葉に惹かれ、入れてみました。 10W-40という粘度の割には、冬でも滑らかにエンジンが回っている気がします。 スタッドレスタイヤを履いていて、エアコンも作動させていたにも関わらず、渋滞することが多い地域でこの燃費は驚きでした。 セルフのスタンドで給油口ギリギリまで入れて計測したので、ほぼ正確だと思います。 ドライブで郊外に出て、急勾配の某バイパスをブースト掛けながら走っても、13km/L台後半でした。 また、かなりエンジンを回しても全くへたれません。 4.5Lというのもエレメントを交換すると4Lでは足りないこの手の車には丁度良いです。 欲を言えば下が5W-の粘度が良かったです。 オイルに拘るスバル車のオーナーの方には、お勧め出来ると思います。 他のメーカーの車種にはどうなのでしょうか? | |
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2006年1月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
早瀬 Ge3 フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 早瀬 |
メーカー
| Ge3 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2002年式 スバル フォレスター T-25 2500cc 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが9.7km/Lに向上。約7%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジン音がなめらかに、静かになる。 アクセルを踏み込まなくても車が進もうとする。 もう少し燃費が良くなると100点なのだが。 | |
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2006年1月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング革命2 PUMA フォレスター
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング革命2 |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2003年式 スバル フォレスター X20 NA AT |
燃費向上率
| 7.5km/Lから7.9km/LへUP |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今まで熱稲妻を装着していましたが、今回はそれを外して取り付けてみました。 取り付けは熱と同じくバッテリーにつなぐだけの超簡単な作業です。 いざ、走ってみると・・・おっ、確かに出足が結構いい感じになった気がします。 全体的に、スムーズになったというか、トルクフルになった感じです。 個人の感覚で違いはあると思いますが、僕は多少、体感できました♪ 500kmほど走行したところ、燃費は余り変わっていませんが、これから様子を見ていこうと思います。 | |
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2006年1月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン3+エキゾーストアーシング(メーカー忘れました) (株)TAKANO フォレスター
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン3+エキゾーストアーシング(メーカー忘れました) |
メーカー
| (株)TAKANO |
購入方法
| Yellow Hatにて購入 |
愛車情報
| 2004年式 スバル フォレスター クロススポーツ 2.0T SSAT AWD(TA-SG5C) |
燃費向上率
| 数%ダウン、ただしトルク感UP! |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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皆様サイクロン3を吸気系に装着して効果を上げているようでしたが、吸気系チューンの前に、まずは余りされていない排気系のサイクロン3の装着と、その際にエキゾーストアーシングをしてみました。(ショップ依頼) 私の車は純正排気パイプですが、サイクロンのサイズは50Φで、テールピースフランジ部に装着してもらい、アーシングはテールとセンターパイプ間、フロントとセンターパイプ間につけてもらいました。(計2本) 装着効果ですが、排気系サイクロンの効果は全域に渡って感じられました。特に中回転域でのトルクは確実にUPしており、純正パイプやマフラーへの影響もないようです。 また、排気音ですが、BOXERサウンドがより強調された感じで結構気に入っています。ただし、アイドリング時には逆に以前より静かになったのでちょっと驚きです。 気になる燃費ですが、トルク感がUPしたためか、寒い時期だったのか、若干ダウンしてしまいました(数%)。 排気系はやはりパワー、トルクUPはしますが、その分燃費は若干下がりますね。ただ自分として装着して良かったと思います。 また排気アーシングは融雪剤と海風による錆を防ぐための「防錆効果」を期待しての装着でしたので、燃費向上は余り期待していませんでした。 これは春にならないと効果があったかは分かりません。 いずれにしても試す価値はありそうです。これでもう少し安価であれば良いのですが。 | |
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2005年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーネオ トップフューエル フォレスター
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| パワーネオ |
メーカー
| トップフューエル |
購入方法
| ドライバースタンド |
愛車情報
| 1999年式 スバル フォレスター S/T |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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マフラーとエアーフィルターを交換して低中域に不満があったので、以前から試してみたいと思っていたところ、ドライバースタンドにて在庫処分で\6,980で売られていたので、すぐに飛びつき購入。 思っていた以上に満足のいく結果だった。 ただ低中域がよく回るので、ついついアクセルを踏んでしまう結果、燃費は変化なし。 | |
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2005年12月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンパッチ ダイソー フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンパッチ |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソー |
愛車情報
| 2004年式 スバル フォレスター クロススポーツ 2.0T SSAT AWD(TA-SG5C) |
燃費向上率
| 9.3km/Lが10.2km/Lに向上。約9.5%の燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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本サイトで紹介されていた内容が気になり、必要パーツをダイソーで購入(1,600円程度)してトライしてみました。 I/C-吸気スロットル間のゴム管と、ラジエターホース部分にそれぞれ、虫よらずの銅版にトルマリンパッチ(腰用/肩用)を上手く敷き詰めて2層構造にし、反射材としてアルミテープを2重巻きにして作ったものを、ホースバンドで取り付けました。 使用感ですが、ECOモードでシフトUP寸前(2000回転前位)で、「ススッ」と伸びる感じが直ぐに体感できました。(「グッ!」とくる感じではないです)これは吸気系に取り付けた効果と思います。 数日走行後では明らかにアイドリング時のエンジン音が静かになりました。これは冷却系取り付けの効果です。 でも実際のトルクUPは正直微々たるものだったらしく、体が慣れたか、数日後には分からなくなりましたが、エンジン音は相変わらず静かです。 気になる燃費ですが、満タン法で計算しましたが、前の週ガクンと燃費が下がったんですが、似たような天候で9.34km/L→10.22km/Lと9.5%のUP!これには驚きです。 ただ、前の週に「ハイオクくん」を1本投入し、その効果が徐々に発揮したのか定かではないですが、明らかな体感は出来るので、トルマリンの効果と信じたいです。 これだけ効果があるなら、本数/層数を増やすことを考えたくなりますが、定期的に付け替えが必要と思いますので、今はこのままにします。 | |
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2005年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
