燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ブリス ブリスジャパンカンパニー フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ブリス |
メーカー
| ブリスジャパンカンパニー |
購入方法
| 貴HPにて当選! |
愛車情報
| 1998年式 スバル フォレスター S/Tb |
燃費向上率
| 対象外 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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貴HPにて当選させていただきました。 使い方は濡れたボディに吹き付けてふき取るだけ、と固形・液体ワックスよりも簡単なものでした。 むらにならないように拭き取るために、多少慣れが必要かもしれませんが、これを使用したあとではもう以前のワックスは使用できなくなるほどのものだと思います。 効果は最近の雨が多く、ボディが汚れやすい季節であっても、施工後は水洗いのみでかなり輝きを取り戻しています。 文句なしに今までで一番のコーティング剤です。 | |
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2005年7月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン タカノ フォレスター
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン |
メーカー
| タカノ |
購入方法
| 近所のカー用品店 |
愛車情報
| 2004年式 スバル フォレスター STIバージョン 2500cc ターボ 4WD 6MT |
燃費向上率
| 平均6.5km/L変化なし |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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2000〜3000回転あたりの回転が重い感じが、サイクロンを付けてから少し回りが良くなった感じはあるものの、燃費に関しては変化が見られません(満タン法での簡略計算です)。 街乗りが多いとあまり変化がでないものなのでしょうか。 また、値段的にも決して安いと思えるものではありませんので、私としては満足度10点とさせて頂きます。 | |
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2005年5月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマもどき 個人作成 フォレスター
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマもどき |
メーカー
| 個人作成 |
購入方法
| インターネットオークションで購入 |
愛車情報
| 1998年式 スバル フォレスター S/Tb |
燃費向上率
| 8.4km/Lが変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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バッテリーに繋ぐだけという簡単な作業でした。 加速性は全速度域での向上が確認できました。 特に中速以降の加速は今までに感じたことのないものでした。 燃費に関しては変化はありませんでしたが、大変満足しています。 | |
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2005年5月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エネオスヴィーゴ 新日本石油 フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エネオスヴィーゴ |
メーカー
| 新日本石油 |
購入方法
| ガソリンスタンドで給油 |
愛車情報
| 2000年式 スバル フォレスター(sf-5) st-b 2000cc ターボ 4AT 四駆 |
燃費向上率
| 夏:約9.7km/Lが10.7km/L、冬:約8.4km/Lが9.7km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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最近車の調子が悪い(加速が落ちた・燃費が悪い)と思い、TVコマーシャルで燃費・加速性能の向上を謳ってるエネオスのハイオクを給油したところ、燃費・加速性能の向上?(元に戻った?)が見られました。 他のメーカーのハイオクを給油した時と違って、ブーストを掛けずに(ブースト計の0〜100mmHgのところで車の流れにのって)加速できる・80km巡航時のアクセルの踏みしろが気持ち少ない(ブースト計で300mmHgが400mmHgになっている)などです。 今まで乗ってきた車の中で(AE92レビン→インプレッサHX-20S→フォレスター)最高の燃費(11.65km/L)を記録したのもエネオスです。 自作アーシング・ダイソウネオジウム磁石・エアクリボックス内竹炭設置などを施工して、ノーマルとは少し違う車になっているからかもしれませんが、給油しているガソリンで燃費が1km/Lも変わると思わなかったので少々驚きです。 他の車はどうか知りませんが、私の車にはエネオスが合っているみたいです。 満足度の90点は単価が他のガソリンより平均5円/L高いことです。 <車のチューニング内容> ・テイン車高調・WEDSスポーツ クレンツェ(225/45-18)・自作アーシング・ダイソウネオジウム磁石・エアクリボックス内竹炭設置・二回目の車検時にプラグ交換(イリジウムじゃない) | |
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2005年5月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューンエボリューション コムテック フォレスター
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューンエボリューション |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| カー用品店(ジェームス)で購入 |
愛車情報
| 2000年式 スバル フォレスター Stb 5MT |
燃費向上率
| 8.5km/Lが9.3km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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GWに買い物に行った際に目に留まり、安くなってたので購入しました。 さっそく近所のコンビにで付けて帰ってきましたが、フライホイールを変えてから、 エンジン慣性が弱くなってエンストしまくっていたのに、ほとんどエンストしなくなりました。 明らかに低速からトルクUpしています。 が、その分、他のかたも書いてあったとおり、回転数とともにもりもりパワーが出てくる感じはなくなりました。 | |
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2005年5月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
起爆水 すばるメディア株式会社 フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| すばるメディア株式会社 |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 1998年式 スバル フォレスター S/Tb |
燃費向上率
| 30点 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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ラジエーターに添加するだけという簡単な作業だけで終了しました。 効果は多少エンジンが静かになってトルクが向上したかな…という程度でした。 燃費の関しても特に変化が見られなかった為、30点とさせてもらいました。 | |
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2005年5月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリン ダイソー フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリン |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソー |
愛車情報
| 1998年式 スバル フォレスター S/Tb |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8.4km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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こちらで参考にさせていただいたダイソーチューンを試してみました。 静音声・低速トルクは乗った瞬間に体感できました。 燃費に関しても文句のない結果が出て非常に満足しています。 コストパフォーマンスの面を含め、今までで一番のチューンだと思います。 | |
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2005年4月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロセラ・マイクロフロン パワーアクセル フォレスター
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロセラ・マイクロフロン |
メーカー
| パワーアクセル |
購入方法
| 通信販売 |
愛車情報
| 2004年式 スバル フォレスター X20 2000cc NA 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均8km/Lが9km/Lへ(ハイオク併用) |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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規定量添加後、ノッキング気味になったので、HPにあるようにガソリンをレギュラーからハイオクに変えたところ、絶好調になりました。 燃費が一割以上伸びたのでガソリン代は元が取れます。 パワーアップと満タン一回あたりの航続距離が伸びるのが嬉しい。ただ、 乳鉢で混ぜるのが面倒くさいので 70点です。 | |
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2005年3月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アッドザウルス 富士化工研究所 フォレスター
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| アッドザウルス |
メーカー
| 富士化工研究所 |
購入方法
| ジェームスにて購入 |
愛車情報
| 2003年式 スバル フォレスター XT AT |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが10.0km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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添加してまずはじめに気づいたのがエンジン音が添加前に比べて静かになっている事でした。 低速トルクも増えあまりアクセル踏まなくてもいいようになり、燃費もアップしたかと思います。 エンジンも今までぎくしゃくしてた回転数でも、スムーズに回るようになり大変満足しております。 今まで使ってきた添加剤の中で一番効果を感じとれました。 値段も手頃なので今後常用していきたいと思います。 もう少し手に入り易いと非常に嬉しいです。 近くに扱ってるところが無いもので…というわけで90点にさせていただきました。 | |
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2004年11月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 遠州屋 フォレスター
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| 遠州屋 |
購入方法
| 遠州屋にて購入、取り付け |
愛車情報
| 2003年式 スバル フォレスター クロススポーツ 2000cc ターボ 5MT AWD |
燃費向上率
| 町乗り平均8km/Lが10km/Lぐらい |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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M7と神業、アース強化を同時に行いました。 施工後、社長が何回か空ぶかしをすると、エンジン音とレスポンスが良い感じになり、思わず互いに顔を見合わせました。 帰り道では確かに今までよりも加速が良く、アクセルを踏む量が少なくなったような気がしました。 信号待ちで停まっているとほとんど振動を感じず、静止して椅子に座っているような感覚です。 今まで乗った人は皆、静かな車だと言います。 家に着くとマフラーの周りがススだらけになっていたので心配になり、社長に問い合わせたところ、今まで溜まっていたススが出てきたのだろうとの事でした。 その後はススも出なくなり、マフラー内部もうっすら茶色くなってきました。温まると臭いもしません。 燃費は交通量の多い市街地でもリッター10km位走るようになり、郊外に出れば13kmはコンスタントに超えます。 今までの最高は13.9kmです。大人しく走れば状況次第でもっと伸びるでしょう。 ガソリンはENEOSヴィーゴを入れてます。 さらに、1年点検に出したらCOやHCの値が0という結果でした。 オイルを変えて5000kmほど走っていたので交換したら、逆に少々アクセルを踏む量が増えてしまいました。 1500km位走ってオイルがなじんできたのか、ようやく元の感覚に戻ってきました。オイルはモチュールのクロノです。 オイル交換はむやみにしない方がよさそうです。確かに5000kmぐらい走ってもあまり汚れているような感じではありませんでした。 また、強い風が吹いていても車体はびくともせず、とても安定して走れるのでかえって気味が悪いぐらいです。 貼る位置や量で効果が変わるようなので、色々試してみましたが、社長に施工してもらった状態が一番ベストでした。 | |
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2004年10月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
