燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ヘッドバランサーH-1、H-2 LINK SEV フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ヘッドバランサーH-1、H-2 LINK |
メーカー
| SEV |
購入方法
| オークション |
愛車情報
| 2003年式 スバル フォレスター XT AT |
燃費向上率
| 平均9.8km/L。燃費は変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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H-1を装着して結構低速トルクが上がりましたが、H-2装着でさらに低速トルクが上がりスムーズな吹け上がりになりました。 LINKの方は、装着前はシフトチェンジ時にガリッと異音がしてたのが気にならないくらい音が小さくなったので効果はあると思います。 燃費はSEV装着と同時にタイヤをインチアップしてしまった為変わらずという結果になりましたが、純正サイズだと伸びてると思います。 価格がもう少し安いと購入し易いんですが… | |
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2004年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
起爆水 (株)すばるメディア フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| (株)すばるメディア |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2003年式 スバル フォレスター クロススポーツ 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 市街地走行平均9.0km/Lが10.0km/L台に向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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どこかのスタンドで粗悪な燃料が入ってしまい、燃費が悪くなり、マフラーからは異臭がしてました。 ディーラーで見てもらうとレギュラーガソリンを入れた症状に類似しているとのことでしたので、燃料を空にしてしっかりした燃料を入れたところ、調子が戻ったようなので添加しました。 しばらくすると異臭もしなくなり、マフラーに手を当てるとススの混じった水が出てきました。 ほとんどターボ発進をしながら市街地を走っていましたが、その割には目盛りが緩やかに下がるので、もしやと思い給油をすると、今までの市街地走行では、比較的大人しく走っても9km/L台だったのがこの時は若干の誤差はあるかも知れませんが、少なくとも10.5km/Lは走っていました。 試しに高速を走るとあまりターボが働かなくてもスピードが出ていましたが、つい面白がってアクセルを踏んで加速を楽しんでしまいました。 そんな走り方をしたにも関わらず、12km/L台後半の燃費でした。 ちなみに今までの最高は13.5km/Lです。 使い方は簡単ですが、約5分ほど2000〜3000回転でアイドリングをする事と、店では見かけない点で減点としますが、私の車には効果があったようです。 | |
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2004年5月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワービーム (株)アルキャスト フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| パワービーム |
メーカー
| (株)アルキャスト |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2003年式 スバル フォレスターX20 NA 2000cc AT フルタイム四駆 |
燃費向上率
| 街乗り時の最低燃費8.5km/Lが9.2km/Lまで向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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SEVヘッドバランサー、トルマリンチューン、モービル1オイル、アーシング、ホットイナズマ、ハイパーキューブゴールド、ランナップなど一通りやりつくしました。 他に目新しいものがないかと探していたら、ラジエターホースに取り付けるパワービームがあったので、通販にて早速購入。 取り付けはラジエターホースに取り付けるだけなので簡単なのですが、フォレスターのホースは少し曲がっているため、まっすぐ取り付けられず多少手惑いました。 取り付け後のフィーリングですが、すでにいろいろと付いていたため特に変化なし。 ただ、これとほぼ同時期にいままで車体の四隅に取り付けていたハイパーキューブゴールドをエンジンヘッド、オイルパン、エアクリに移動して付け直したため、エンジン回転のスムーズさはさらに滑らかになっていたように感じます。 体感的には大きな変化はありませんでしたが、今まで街乗りのみの燃費が8キロ台だったものが、9キロ以下に落ちなくなったので燃費には効果があったみたいです。 今まで取り付けたアイテムを個人的なランキングで示しますと、 一位 【ハイパーキューブゴールド】 二位 【ヘッドバランサー】 三位 【ホットイナズマ】 この三点に関しては、加速性・トルク・静寂性など確実に体感出来るレベルにありました。 特にハイパーキューブゴールドは、原理は不明ですが、エネルギー量で言えば一番強力であると思いました。 取り付け場所によっては乗り心地が悪くなったりしますので、扱いが難しい面がありますが、上手く車にあった場所を見つければなかなか効果的ではないでしょうか。 ランク外のアイテムについて 【ランナップ】 取り付け直後、アイドリングが不安定になるなど、燃料に対しては何らかの効果を及ぼしているみたいですが、これといって体感出来るレベルでない。 取り付けてからは確かに燃費などの向上は見られましたが、今思うとプラシーボ効果だったのかもと思わなくもない。 【トルマリンチューン】【アーシング】 新車だったせいもあり、特別大きな変化を感じられなかった。 アーシングは2万円近くしたので、今度やるとしたらその2万円で別の物を購入する気がします。 【パワービーム】 大きな変化は感じられませんでしたが、車には良さそうなのでこれからもずっと使い続ける予定です。個人的にはお気に入り。 【モービル1】 良いオイルです。知人にも自信を持って薦められます。 ただ高価な点、消耗品である点を考えると、経済的に厳しいのでこれからは純正オイルをこまめに取り替えるようにしたいと思ってます。 以上、車に全然詳しくない小生のインプレッションですが、参考にしていただければ幸いです。 | |
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2004年3月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HB H-1ヘッドバランサー SEV フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HB H-1ヘッドバランサー |
メーカー
| SEV |
購入方法
| 近所のオートバックスにて購入 |
愛車情報
| 2003年式 スバル フォレスターX20 NA 2000cc AT フルタイム四駆 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ボクサーエンジンのため、2個購入しその場で装着してもらいました。 装着した直後から、トルクが確実に太くなっているのを体感でき、かつ、エンジン音が更に静かになりました。ハイパーキューブゴールドとの相性もとても良いように思います。 高速にも乗りましたが、エンジン音が高回転域ではさらに静かになり、聞こえるのは風切り音と、タイヤのロードノイズのみでした。 結果的に燃費は上がりませんでしたが、加速トルク、エンジンの静寂性など他の部分で大きな効果がありましたので、100点満点とさせていただきます。 やはりエンジンの調子が良くなればその分回してしまうのでなかなか燃費を上げるのは難しいです。 | |
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2003年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンベルト ダイソー他 フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンベルト |
メーカー
| ダイソー他 |
購入方法
| ダイソー及びヤフオク |
愛車情報
| 2003年式 スバル フォレスターX20 NA 2000cc AT フルタイム四駆 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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噂のトルマリンチェーン試してみました。 虫寄らず及びアルミテープはダイソー、トルマリンシートはヤフオクで購入。 貴サイトを参考にトルマリン部分を八層、反射材としてチタン及びアルミテープを一層。 エアクリのすぐ横の吸気パイプに取り付けました。 結果として特に変化なしでした。 燃費および加速トルクの向上も特に体感できるほどの効果はありませんでした。 すでにホットイナズマ・アース、ヘッドバランサー、ハイパーキューブなどを取り付けていたため効果がもう頭打ちだった可能性もあります。 自作している時間は楽しかったので満足度を30点としました。 ちなみにダイソーのトルマリンパッチよりもヤフオクでトルマリンシートを30cm×100cm(1000円)で購入されたほうが安く上がります。 これから試される方はこちらをおすすめします。 次はモービル1のNAエンジンオイルを試そうと思います。 それとランナップも今思うとあまり効果がなさそうなので、お金が溜まったらSEVのフリューエルに交換しようと思っています。 | |
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2003年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイパーキューブゴールド E@Tech(イーテック) フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ハイパーキューブゴールド |
メーカー
| E@Tech(イーテック) |
購入方法
| 貴サイトでのプレゼントに当選 |
愛車情報
| 2003年式 スバル フォレスターX20 NA 2000cc AT フルタイム四駆 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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この度は大変高価な物をプレゼントしていただきどうもありがとうございました。 一言で言うなら、ちょっと信じられない。これに尽きます。 結論から申し上げますと、かなり良い感じです。 それではさっそくインプレに入ります。 まず、当選発表があってからすぐ週末開けの月曜日に現物が届いておりました。 無償でのプレゼントにも関わらず迅速な対応・発送、ユーザーを大切にする企業姿勢がとてもグッドです! 肝心の現物はと言いますと、ぱっと見ただの金色のアルミ板でした(笑) 見た目は高級感ありますので、エンジンルームのドレスアップとしても良いですね。 とりあえず添付の説明書通りに装着し、2時間ほど置いてから試走しました。 さっそく変化はありましたが、この時点では、道路の小さな凸凹でさえも衝撃をすべて拾う感じで、乗り心地はかなり最悪。 例えるなら、道路に軽く小突かれている感じ。 それから3日ほど置き、再び試走。 う〜ん不思議。 いつの間にか乗り心地はマイルドになっていました。 エンジン音も静かになり、低音が強くなっていました。 コーナリング性能も向上していました。いつも試走するコースがあるのですが、急カーブでもロールが以前より少なくなっていました。 オーディオの音質の向上についてはあまり変化なし。 燃費も特に変化なし。 この手のドライバーのフィーリングに訴えかけるグッズは、プラシーボ効果によるものが大きいと思います。 ところがこれは確実に乗り心地が向上しています。 良い物を貰ったと、じみじみ感じております。 肝心の点数ですが、装着した結果だけを見れば100点満点です。 ですが、製品の原理が分からないという点で、これから商品を購入しようとしているお客に対してはあまり優しくないです。 価格も決して安くないわけですから、もう少し情報公開して欲しいと思います。 次に、装着する場所によって逆に乗り心地が悪くなったりするようです。 そういう点では、車に詳しくない私みたいな一般ユーザーにはとっつきにくいのではないでしょうか。 ここでマイナス10点。 | |
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2003年10月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミラクルパワーベルト タカハシプロモーション フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ミラクルパワーベルト |
メーカー
| タカハシプロモーション |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2002年式 スバル フォレスター XT 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.4km/Lが8.6km/Lに向上。約3%向上 |
満足度
| 59点 ★★★ |
使用感等
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燃費面は装着後にあまり変化を感じることはできなかった。 ただし燃費計測を重ねていくと給油5回〜6回目ぐらいまでは微弱ながら燃費向上していったので効果はあると思います。(恐らく新車のため効果が少なかったのではと認識しています。) トルク面は装着後すぐにマフラー交換とアーシング施工を実施したので感想は差し控えさせて頂きます。 取り付けに関しては以前こちらのアンケートにもありましたが思ってた以上ベルトが柔らかく苦労しました。 コストパフォーマンスという面で見ると高価なわりには思ったより効果は薄かったのかなと思います。 点数に関しては買って損したとは思っていませんが3時間かけて取り付けた結果が上記内容でしたので中間の50点とさせて頂きました。 | |
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2003年9月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 アウアウコム(有) フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 |
メーカー
| アウアウコム(有) |
購入方法
| プレゼントで頂きました。 |
愛車情報
| 2001年式 スバル フォレスター S/tb STI 2000cc ターボ 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.9km/Lが9km/Lに向上。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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この2.5ヶ月ばかり装着した結果を報告します。 使用方法はやはりエアークリーナーBOXに波形にして装着しました。 結構簡単そうで難しい、、振動で結構浮いてきたりしてしまいました。ただのブキッチョです。 装着してすぐの感想は、車の加速がスムースになりました。 新しいオイルを交換したあの感覚です。これは結構新鮮です。 低回転にトルクがもうちょいあればいいなと思い続けていたので、感覚的にはとても満足です。 現代は車がコンピューター化されて愛車をちょいいじくる楽しみがなくなりましたが、このようなグッズで精神的に癒されることも結構大事なのではないでしょうか。 燃費に関しては、申し訳ありませんが気持ちいいのでアクセルをふんでしまうので全くこのコーナーの意に沿わないことになってしまいました。 でも最初は結構慎重に測ったので、ほんの少しあがりましたよ。!(^^)! | |
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2003年9月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 アウアウドットコム フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 |
メーカー
| アウアウドットコム |
購入方法
| 貴HPプレゼント |
愛車情報
| 2002年式 スバル フォレスター クロススポーツ AT |
燃費向上率
| 平均燃費に変化出ず |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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説明書通りの取り付けを行いました。つまりエアフィルターボックス内部装着です。 取り付けの前に簡単にフィルターの清掃を行いました。 装着後のフィーリングに関しては気持ち軽く吹け上がると言った感じで若干トルクが下がった気がします。 静粛性は多少静かになりました。 肝心の燃費については変化が出ておりません。 ただ多少ラフに運転しても燃費が下がらないので効果が出ているのかもしれません。 取り付けの際はDラーにも相談しましたがスバル車の場合こういったチューニングはエアフロを壊しやすいという指摘を受けました。 冬季期間までの燃費変動によってこのパーツを外すかもしれません。 | |
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2003年9月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV FL5連 SEV フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV FL5連 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| SEVショップ |
愛車情報
| 2001年式 スバル フォレスター STI2 2000ccターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが全く変化なし |
満足度
| 0点 |
使用感等
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各種掲示板での好評に後押しされたのと、2週間お試しキャンペーン等がありメーカーも余程商品に自信があるのだと思いこんでしまい、直接遠くにあるショップまで購入&取り付けに行ってしまいました。 取り付け直後から効果がすぐに分かるとのことでしたが、正直何もかんじませんでした。 ショップの人に問いただすと、車による個体差があって走行距離や時間経過によって効果が徐々に現れると言われました。 2週間で500km程いつも通りのおとなしい走行をしましたが、フィーリング・燃費ともに何の変化もなかったので、返品も考えました。でも、ショップが遠いこととあまりの評判だったのでもう少し経過を見てしまいました。 結果、装着から1年余りが経過しましたが、燃費が悪くなることはあっても、決して良くはなりませんでした。 商品が高価なだけに、がっかりでした。 | |
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2003年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
