燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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EDGE 5W-40 Castrol フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| EDGE 5W-40 |
メーカー
| Castrol |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF |
燃費向上率
| 平均18.3km/Lが17.5km/Lに下落。 |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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正月の特売で4,980円に。しかも商品券1,000円分のキャッシュバックがあり、また、前回のオイル交換から1万キロも走行していたため、オイル交換を決断。 交換後、最初の出だしの時点でエンジン音が静かになっており好印象。 ただ、特に吹けあがりが良くなっている印象もなく「こんなものかぁ。まぁエンジン音も静かになったし、チタン配合オイルが安く交換できたから良しとするか。」と思いつつ帰路に。 しかし、家に着いたときにびっくりしました。燃費が落ちてる・・。 これはおかしいと、休み明けに、いつもの通勤で300キロほど計測。やはり、燃費は低下したまま。 考えられる原因は、5W-40という粘度が、この寒い時期には少し高かったのかもしれません。 しかし、1万キロ走行後の5W-30より燃費が低下するとは・・。 ネットで同じオイルの評判を見ると、同じく燃費が低下したという評価も散見されました。 ターボで、しかも、最近の日本の夏を考慮した粘度だと思ったのですが、この時期のオイルとしては、裏目にでました。 それでも20点としたのは、エンジン音が静かになったことが理由です。 軟らかいオイルに再度交換しようか検討中です。 | |
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2014年1月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
LOA(ライト・オブ・アルケー) 株式会社コンタクト フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| LOA(ライト・オブ・アルケー) |
メーカー
| 株式会社コンタクト |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF |
燃費向上率
| 平均18.3km/Lが19.0km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取付箇所を変更しながら1000キロほど走行して検証しました。 (1) バッテリプラス端子とスロットルバルブ手前のインテークパイプ:少しでもエンジンに近い箇所が良いと思い試してみましたが、効果ありませんでした。 (2) バッテリプラス端子に2枚:少し吹けがよくなりました。しかし目立った燃費向上はありませんでした。 (3) バッテリプラス端子とオルタネーター:(2) と変わりませんでした。 (4) バッテリプラス端子とエアクリボックス:これがメーカーさんのお勧めする基本的な箇所です。(1)〜(3)よりトルクが向上しました が、やはり明らかな燃費向上にはつながりませんでした。 (5) エアクリボックスに2枚貼付:駄目もとで試してみましたところ一番効果がありました。アクセルに足を乗せて置けば走る感覚といったら大袈裟ですが、今までよりも踏み込みは少ないです。また、アクセルを放したときに、今までよりも距離が伸びます。下り坂でニュートラルにしていたところも、しないで済ませることもできました。この場合燃費は以前と同じになりますが、ミッションの保護になり、実質的に燃費は向上しています。よって、2枚ともエアクリボックスに固定しました。 80点とした理由は、本サイトの常連メーカーの商品と比べると高価だからです。 ただ、この質量で上記効果は凄いと思いました。 実は、LOAのペンダントは既に使用していたのですが、高価なこともあり今回の商品を2枚購入するのを躊躇しておりました。 ですので当選したときは非常に嬉しかったです。 もう少し安くなると気軽に試せるので期待したいです。 <メーカー様からのコメント> トレンドラインさん、多岐に渡る検証とコメントに深く感謝申し上げます。 ここまでの検証をしていただけるとは思いませんでした。ありがとうございます。 検証結果から、次の内容はメーカとしても燃費向上に繋がる貴重な検証をしていただいたと感謝しております。 今後、燃費向上を主に期待されるお客様へのアドバイスに役立たせていただきます。 >; (5) エアクリボックスに2枚貼付:駄目もとで試してみましたところ一番効果がありました。 これは言われて気付きましたが、納得できる装着方法です。水や電気、他の改善では推奨している内容です。 弊社ではこれまでにバッテリーの+端子とエアークリーナーボックスに各1枚貼り、約3年間、走行距離にして合計46000km(使用前使用後)走行した結果、約16%強の燃費の改善を確認しています。 エアークリーナーボックスに1枚追加装着することで、更に燃費改善が期待できそうですね。 価格につきましては、費用対効果でご判断いただくしかありません。1回装着で半永久的に効果が持続しますので使った方が得策と考えます。 LOA商品のご愛用、誠にありがとうございます。 | |
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2014年1月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IXLメタルコンディショナー IXL フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IXLメタルコンディショナー |
メーカー
| IXL |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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年末の大掃除に向けて準備をしていたところ、棚から使いかけのIXLを発見。次のオイル交換まで添加を待とうと思うも、掃除がてら前回のオイル交換から7,000キロ走行後のオイルに添加。 燃費は特に変わらず。しかし、冷間時のエンジンスタート直後のエンジンのあのガサツな音が静かになりました。この音の減少だけで満足です。 しかし、オイルの粘度を確認せずに添加したときは、少し心配になりました。 ディーラ任せのオイル交換で、自分で粘度を確認しておらず、また、サイトでは低粘度のオイルには添加しないでとの注意があったので。 もっとも、その後100キロほど走行したものの、特に不具合はなかったので安心しました。 他に試してみたいオイル添加剤があるものの、やっぱり次もIXLにしようかな。 安いし。 | |
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2013年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTKグリス GTKファクトリー フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTKグリス |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF |
燃費向上率
| 平均15km/Lが15.3km/Lに向上。誤差の範囲内 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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ネットでみると、同社の貼るタイプのものと同じくらい評判が良いので、試しに購入。 バッテリー端子、アース端子、各コネクター、ヘッドライトバルブ端子、ついでにドアヒンジまで塗ってみました。 おそるおそるエンジン始動。この時点でセルモーターが力強くなってました! そして発進。少しトルクアップしたかな程度。 しかし、7速DSGは、発進直後の半クラ状態に、少しジャダ—が出ていたのですが、これが気にならなくなりました。 トルクアップで、2速にシフトアップするのが早くなったせいかもしれません。 燃費アップより、こちらのほうが嬉しい結果となりました。 また、リモコンでドアを開けたときのロック解除に勢いが出ました。 さらに、ハロゲンライトの明かりが多少ですが明るくなりました。 燃費よりも他の部分で良い結果が出てます。これは良い買い物でした。 | |
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2013年11月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
K&N エアフィルター K&N フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| K&N エアフィルター |
メーカー
| K&N |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2004年式 フォルクスワーゲン ルポ 1400cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 平均14.5km/Lが14.5km/Lで変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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4年間ほど純正のエアフィルターを使ってきており、車検の機会に思い切って定番のK&Nのエアフィルターに交換しました。 交換前の純正フィルターは、埃等は少ないものの、ブローバイガスで少し油が染みてました。このような状態のもと、期待を込めてK&Nに交換。 しかし、燃費、吹けが良くなる、吸気音の変化等の効果はまったく感じることができませんでした。 やはり、小排気量、しかもNAエンジンではあまり恩恵にあずかることはできないかもしれません。 とはいえ、新品のフィルターに交換したこともあり、気分は良かったです。 | |
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2013年10月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バイオエッグ コスモマテリアル フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| バイオエッグ |
メーカー
| コスモマテリアル |
購入方法
| ネットショッピング |
愛車情報
| 2012年式 フォルクスワーゲン ルポ 1.4 前期型 |
燃費向上率
| 7.8km/L→8.6km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃料タンクへ落とし込む触媒。 ワイヤー付きなので、入れずらいですが、取り出すことが可能。 類似品とは効果が違いました。 この類の商品の中で、唯一効果が実感できた商品です。 | |
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2013年10月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Magic Power Athlete NX2000E Magic Power D.S.A. フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Magic Power Athlete NX2000E |
メーカー
| Magic Power D.S.A. |
購入方法
| ヤフオクで購入 |
愛車情報
| 2003年式 フォルクスワーゲン ゴルフ4 GLi 2000cc 4AT |
燃費向上率
| 平均8.6km/Lが9.8km/Lに向上。約14%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーのターミナル間に接続するだけのかんたん取り付け。 取り付け直後は若干パワーダウンを感じて、「これは失敗だったかな?」と思ったが、取り付け後数日してから、これまではそこそこ長距離走らないと10km/Lには届かなかった燃費計が、数キロ程度のドライブでも10km/L近くを示すことが多くなった。 取り付け前と比べて、若干パワーダウンを感じるのでマイナス5点とします。 | |
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2013年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムパワー デンソー フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムパワー |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2005年式 フォルクスワーゲン ゴルフ5 1600E |
燃費向上率
| インターネット通信販売 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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プラグは初交換(56,000km)です。 交換前のプラグはカーボンの汚れと磨耗があったので、交換後の燃費の変化を期待したのですが、あまり変化はありませんでした。(年末に交換したため、いつもの田舎道通勤とは走行条件が違うので比較になりませんが) 効果/変化ですが、3000回転前後で少しギクシャクしていたのがスムーズになり、また寒い朝の始動がセル一発でかかるようになりエンジンが冷えた状態の加速もスムーズになりました。 イリジウムプラグへの交換は燃費よりも、クルマの調子が上がり体感的には満足しています。 | |
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2013年1月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TT-GAS Buddy Club フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TT-GAS |
メーカー
| Buddy Club |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 フォルクスワーゲン ジェッタ 2000FSI |
燃費向上率
| 11.0km/Lが11.3km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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使用前と比べ、タイヤの安定感が増した気がします。 燃費の向上も認めましたが、冬場になるにつれ暖房の使用が多くなり、大きな成果は無かったものの、条件が一緒で有ればもっと効果が実感できたと思います。 乗り心地が良くなりました。 | |
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2012年12月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000「Power BOX-S」 アウアウコム フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000「Power BOX-S」 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| メーカーセールでの購入 |
愛車情報
| 2007年式 フォルクスワーゲン ゴルフ 5 GTI 2000cc ターボ |
燃費向上率
| 11.57km/Lガ11.92km/Lニ向上。約3%燃費ガ向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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度々セール時に気になる商品をお安く提供してくれるので、ついつい買ってしまうのですが、今回も期待を裏切られず結果的に良い買い物だったと思います。 毎回効果に慣れてきて物足りなくなったタイミングで加えています! Power BOX-Sを2個購入してバッテリーのプラス・マイナス端子に1つずつ取り付けてみたところ、スルスル進む感じして運転しにくかったのでプラス端子側をオルタネーターに移設しました。 驚いたのが移設数日後に車内に設置している電圧計に目をやると、電圧が14.3Vから14.5Vに上がっていることに気がつきました! バッテリー交換したのは1年2ヶ月前なのでなおさら。 今までの経験から電圧が上がっていると燃費が伸びやすいため、この数値での変化は非常に期待できるものです。 実際、高速走行なんかでは空気抵抗と感じないような走りができ、燃費向上に貢献しているかと思います。 MP-3000シリーズは偏った使い方ではつまり現象が現れますが、今回バランスが取れている状態での取り付けであったため、さほど大きなフィーリングの違いは感じられませんでした。 おそらく点火力燃焼力のアップがこのスルスル進む感覚を生み出しているのでしょうね。 スピードに乗ったところで惰性で走る距離が長くなり、アクセルオフの時間が長くなりました。 毎回思うのですが両面テープが安物でキレイに剥がせる素材でないのが残念です。 これなら貼ってない方がいいくらいです。最初から自前の両面使っています。 | |
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2012年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
