燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ハイオクくん 日本エミール フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ハイオクくん |
メーカー
| 日本エミール |
購入方法
| イエローハット |
愛車情報
| 2005年式 フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーランE 6AT FF |
燃費向上率
| 都内走行10.5km/Lが11.8km/Lに。約10%アップ |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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何といっても、入れて2日目で効果がはっきり出ました。 SEVをたくさんつけているので、これ以上の効果はほとんど期待していませんでしたが、2本で燃費もエンジンのトルクの乗りも十分改善。 SEV SFLを付けた時のように、更にアクセルのコントロールが難しくなりました。ほんの少しですごい加速です。 値段を考えるとこれはかなりのお買い得でしょうね。ほとんどSEV並みの効果です。 あとはフーエルラインなどに悪影響がないことを祈るのみ。これだけは心配な点。 | |
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2005年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジウム磁石 個人買売 フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジウム磁石 |
メーカー
| 個人買売 |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 2004年式 フォルクスワーゲン ゴルフ 5 GT |
燃費向上率
| 8.5km/L→9.3km/L。約10%の向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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6ミリ程で円錐形のネオジウム磁石20個を4個1セットで、燃料ホースにN・S・N・S・Nと並列で取り付け。 静粛性等は感じませんでしたが、燃費UPには効果ありました。 フィーリングとしては、「エンジンの進む力が強くなった→アクセルの踏み込み量が減った→燃費の向上」というような感じです。 磁石系のアイテムは、燃料ホースを覆う面積(個数であったり・大きさであったり)が大きければ大きいほど、効果があるようなので更に増やしてみたいと思います。 私の場合\2,000程度で購入できたので、費用対効果はすばらしくあったと思います。 因みに、同じラインに相乗効果を狙って、トルマリン系アイテムと併せて設置していたのですが、効果が見られず磁石系だけに絞ったところ、このような結果が出ました。 | |
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2005年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
熱稲妻 フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 熱稲妻 |
購入方法
| 燃費一番当選品 |
愛車情報
| 2001年式 フォルクスワーゲン ゴルフ4 ワゴン GLI |
燃費向上率
| 約5%UP |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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本日商品届きまして、早速取り付け試乗を行ってまいりました。 特に発進時のアクセルを踏んだ瞬間からの低回転域でのトルクアップを体感できました。 我が家の駐車場は入り口がかなり急な勾配ので、上る時はいつも苦しかったのですが、余りストレス無くスムースに上っていってくれます。 燃費の方も市街地短距離で、5.4km/Lから5.8km/Lに上がりました。 高速、長距離を走って居ないので分かりかねますが期待が持てそうです。 エンジンの回転がスムースになり、燃費も少々良くなったので、インターネットでもう一つ購入したところ、かなりトルクアップ、燃費改善がみられました。2個の装着を薦めます。 | |
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2005年10月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Speedex L1 Hybrid Energizing Device co.,ltd フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex L1 Hybrid |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd |
購入方法
| 貴サイトのプレゼントに当選 |
愛車情報
| 2004年式 フォルクスワーゲン ルポ GTI FWD 6MT |
燃費向上率
| 装着前は12〜13km/Lでしたが、装着後13km/Lを切ることがほとんどなくなりました |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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低速トルクが増したためか、エンスト寸前の回転数でもまだ先に進む(粘る・引っ張られる)感じです。これが一番大きな変化だと思います。 燃費については大きな向上はみられませんが、少なくとも悪くなってはいません。 なお、ほぼすべての行程が郊外走行だった状態での参考記録ですが、カタログ燃費を大きく超える15km/L台を二度記録しました(カタログ燃費は13.6km/L)。 結果として、フィーリング面での効果が大きかったです。 燃費向上はあまり期待しておりませんでしたが、条件次第では予想以上です。 今回はモニターで当選でしたが、この価格と効果なら、自腹で購入しても良かったと思っています。 | |
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2005年10月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
シントロン カストロール フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| シントロン |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| ディスカウント・ショップにて購入 |
愛車情報
| 2005年式 フォルクスワーゲン トゥーラン E 1600cc |
燃費向上率
| 低距離とアイドリングで低下(元が0W-30で今回5W-50の為) |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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昔からよく使っていて気に入っていたので、ならしが終わって、今回いれてみることにしました。 ディスカウントショップにて4Lで4980円。 100%化学合成5W-50のマルチグレードオイルとしては格安です。 ただ、元のトゥーランの純正がカストロールの0W-30という低粘度のオイルであることから、どう影響があるか興味があったのも事実です。 まあ、夏だしマルチグレードだからといれてみました。 そして、結果は、高速道路や長距離はとても気持ちよい回転です。 燃費もSpeedex装着直後とさほど変化はありません。 高速道路ではむしろ走りはよいように感じます。 ところが、低温時の硬さが裏目に出たか1.5kmまでの燃費と、アイドリング時の燃費は若干落ちているようです。 スポーツタイプの車で長距離走ったり高回転に引っ張る人には価格や燃費を考えても、うってつけのオイルでしょう。 ただし、低燃費重視の車では、若干燃費が悪くなりそうです。 冬に向けて0W-30のオイルに交換したいと思います。 | |
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2005年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターアップ モーターアップ フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップ |
メーカー
| モーターアップ |
購入方法
| ディスカウントショップ |
愛車情報
| 1991年式 フォルクスワーゲン ジェッタGLI 1800cc AT |
燃費向上率
| 6.7km/Lのまま変化なし。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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以前夜中のTVショッピングのCMを見て試してみたい気持ちが盛り上っていたいところ、近くのディスカウントストアで1,980円と安く売っていたので迷わず購入。 オイル添加剤で一番初めに買った商品がこれでした。 ジェッタ(ゴルフ2のセダンタイプ)は冬になるとアイドリング時の振動は非常に激しくなりがちです。 エンジンマウントを新しく替えるとそれは少々落ち着きましたが、それでも「この車、ディーゼルか?」と私の父が言ったのは理解ができます。 それを少しでも抑えたいという気持ちもあり投入しました。 振動は若干少なくなりました。しかしフラシーボ効果の準備万端状態であったにもかかわらず、その変化はオーナーでない限りわからない程度だったと思います。 エンジンの回転がスルスルと軽くなる事も期待したのですが、それは全く感じられませんでした。 燃費は期待を大きく裏切り、全く変化はありませんでした。 もしかしたら冬季、ジェッタの燃費は落ち込む傾向があるので、その影響があったかもしれません。 エンジンが温まらない状態でのチョイ乗りはこの車の場合、最悪の結果を生むことが経験的に分かってきましたから。 この後、エアフィルターを交換することにより、走りの画期的な変化を体験します。 坂道をぐいぐいと登るあの時の驚きは今でも忘れられません。 また同時に基本的な整備の必要性をあの時ほど実感したときはありません。 エアフィルターは相当汚れていたのだと思います。 それによりモーターアップの効果が現れにくくなっていたことは想像に難くありません。 これは他の添加剤等にもいえることだと思います。 プラグ、プラグコード、エアフィルター、エンジンオイル等の状態が不良の場合は、後投入の製品の効果は非常に現れにくくなってしまうというのが経験上の私見です。 | |
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2005年9月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Speedex L1 Hybrid Energizing Device co.,ltd. フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex L1 Hybrid |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd. |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2005年式 フォルクスワーゲン トゥーラン E 1600cc |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが11km/L。約5%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前からHPを見ていて気になっていたSpeedex を装着してみました。 HPでの説明を読むとその力の入れ具合がわかります。 価格も一般製品と比較すればリーズナブルですし、購入時の対応もよかったです。 届いて見た感じは、想像より大きいかなといったところです。 早速装着して走ってみると…。 違います。明らかにフィーリングが違います。 体感上、低速のパワーは明らかに変わりました。全体の吹き上げもスムーズです。 FMラジオなどのノイズも減りました。 しばらく燃費を計測してみました。 燃費は街中の短距離で信号や渋滞でストップアンドゴーが頻繁なときは、あまりかわりません。 少しでも連続して距離が走れるところがあると変わってきます。 以前はエアコンを入れるとストップアンドゴーが頻繁でなくても0.5km/L〜1.5km/Lほど燃費が低下していましたが導入後は0.5km/Lくらいの差になりました。 <5kmの通勤> (1) エアコン無し 7.5km/L〜9.5km/L → 8.0km/L〜11.0km/L (2) エアコン有り 6.5km/L〜8.0km/L → 7.5km/L〜10.5km/L <信号の少ない10kmくらいのドライブ> エアコン有り 8.0km/L〜10.0km/L → 9.0km/L〜12.5km/L <高速道路> エアコン有り 11.0km/L〜13.5km/L → 12.0km/L〜15.0km/L ただ、惜しいのは装着後のオイル交換で純正の0W-30から5W-50に変更した為に、スタート時から2kmくらいまでは極端に燃費が悪くなっています。 オイルがもう少しやわらかいと効果はもっと高かったかもしれません。 今度はオイルを0W-30くらいに変えて試してみたいと思います。 | |
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2005年9月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HiSpeckアーシング SHOPオリジナル フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| HiSpeckアーシング |
メーカー
| SHOPオリジナル |
購入方法
| SHOPにて購入・取り付け |
愛車情報
| 2004年式 フォルクスワーゲン ゴルフ5 GT |
燃費向上率
| 平均8.3km/Lが9.0km/L。約10%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジン周り・BODY周りに計8箇所のアーシングを実施しました。 よく市販されているアーシングSETはバッテリーマイナス端子にターミナルをつけ、そこから経由して各部にアースするのが多いのですが、それではアース効率は差ほど上がらない様です。 そこで、バッテリーのマイナスケーブルとBODYが繋がっている場所からアースを引きまわし、アースの一本化を行ってもらいました。 すでにピラミックやトルマリン・起爆水等を使用していますので燃費は10%弱のUPでしたが、静粛性の向上・オーディオの音質大幅UP・トルク大幅UPと、まさにいいことずくしです。 アーシングも付け方で効果がだいぶ異なりますのでSHOP選び・アイテム選びが重要な要素だと思います。 | |
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2005年9月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミック神業 遠州屋 フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミック神業 |
メーカー
| 遠州屋 |
購入方法
| SHOPで購入&取り付け |
愛車情報
| 2004年式 フォルクスワーゲン ゴルフ5 GT |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8.3km/L。10.6%向上 |
満足度
| 120点 ★★★★★ |
使用感等
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神業をSHOPにて取り付けました。 こういう類の商品で2万円は高いと思いますが、価格以上の効果がありました。 (1) 燃費向上:リッター7.5km/L→8.3km/Lに向上。(10.6%向上) (2) 乗り心地UP:すべてのサスがしっかり働いている様な動きになり、マイルドな乗り心地になりました。 (3) エンジン静粛性UP:信号待ちをしてると、エンジンがかかっているかわからない程静かになりました。 乗り心地改善の為の購入だったので、燃費に関しては期待していなかったという事もあり、嬉しい誤算です。 一番大きかったのは、(2)(3)に絶大な効果があった事です。 はっきり言って車格が1ランクあがった感じです!! 同商品の投稿を見ていますと、ご自身で取り付けた方とSHOPで取り付けた方では効果に差がある様ですので、SHOPでの取り付けがいいと思います。 | |
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2005年9月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 自作 フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 自作 |
愛車情報
| 1994年式 フォルクスワーゲン ゴルフ CLI |
燃費向上率
| 7.5km/Lから8km/L(満タン法) |
満足度
| 50点(80点) ★★★ |
使用感等
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自作アーシングのサイトを参考に4本施行。 正直燃費が上がったとはまだ言い切れないのですが、(1ヶ月目なので)それよりも2000〜3000回転までのふけ上がりがスムーズになったことのほうが驚き。 以前はもっとかったるい感じだったんですが。カッコ内の点数はふけ上がりの点数です。 | |
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2005年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
