燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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BB(バッテリーブロック) アウアウコム フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| BB(バッテリーブロック) |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2008年式 フォルクスワーゲン トゥーラン トレンドライン 1400cc ターボ+SC 6DSG FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けはバッテリーに貼るだけなので簡単に出来ます。 バッテリーのどの場所でも効果があると言う事なので、スペースのある上面に貼りました。 通常版4個、スーパーBB1個、マイナス端子用1個、取り付けしました。 走った感じでは、特に低速トルクが増大した感じです。 車の動き出しが軽く感じられます。 また、スーパーチャージャーの電磁クラッチの動きが早くなったり、HIDライトの立ち上がりが早くなったり、スピーカーの音質向上がみられたり、電気系にも作用していると思います。 95点の理由は、両面テープ貼り付け式の為、施工後の移動が難しいと言う点です。効果には満足しています。 トルクアップを感じながらアクセル操作が上手に出来れば、燃費アップすると思います。 |
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2009年2月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシングチップ イーテック フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アーシングチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| フォルクスワーゲン トゥーラン トレンドライン 1400cc ターボ+SC FF 6DSG |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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もともとアーシングをしていたので、そのターミナルとバッテリーマイナス端子の間に入れました。 バッテリー端子のボルトが短い為ボルトも交換しなくてはならなく、少し手間がかかってしまいました。 他の車でどうなのかはわかりませんが、多少作業出来ないと取り付け出来ないと思います。 走行した感じは、全体的にスムーズになった感じです。 数字でハッキリわかる燃費向上は見られませんでしたが、エンジン始動やシフトチェンジ時に効果が見られると思います。 機械等でキッチリ燃費測定すれば、きっと数字に出てくると感じさせる商品です。 |
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2009年1月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ イーテック フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| メーカーモニター |
愛車情報
| 2008年式 フォルクスワーゲン トゥーラン トレンドライン 1400cc ターボ+SC 6DSG FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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メーカーモニターでチューンチップのSEM_V(nano)とMultiモニター版をいただきました。 SEM_VをAピラー下、Multiをリヤドア下へ付けました。 2週間ほどたちますが、もともと剛性の高い車なので劇的な変化は感じられませんでした。 しかし、特にフロントタイヤの接地感が向上したように思います。 コーナーを抜ける時タイヤの逃げが少なくなったように感じました。 燃費に関しては変化ありませんでした。 車全体のフィーリングが向上したと思います。 設置場所により効果が変わるそうなので、様子を見ながら色々試してみたいと思います。 |
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2008年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マフラーMG アウアウコム フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| マフラーMG |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2008年式 フォルクスワーゲン トゥーラン トレンドライン 1400cc ターボ+SC 6DSG FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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マフラーに巻きつけるだけです。 タイコ前がトルクアップと書いてあったので、そのように装着しました。 確かにトルクアップ感じました。スタート時の加速感が以前より増した感じがします。 燃費は多人数乗車時など、落ち込みが少なくなるのではないかと期待しています。 点数は車の下に潜らなくてはならなく、作業に手間がかかるため90点です。 装着の手間以外は100点です。 |
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2008年11月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Dr.燃費工場 株式会社クリエイティブオフイスM&D フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Dr.燃費工場 |
メーカー
| 株式会社クリエイティブオフイスM&D |
購入方法
| 通信販売で購入 |
愛車情報
| 1985年式 フォルクスワーゲン GOLF2 COXコンプリート |
燃費向上率
| 平均8.5km/L→9.9km/Lまで格段に向上しました。驚きです! |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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二個目の購入ながら、早速ながらドキドキしながら開封しまして商品を確認しました。 それから燃料キャップを開けて装着は、いたって簡単でした。 ところが、説明書を見てみると燃料タンクに常時浸しておかないと効果があらわれないということが記載しており、早速メーカー(クリエイティブオフィス)さんへ確認しました。 しばらくしまして回答が来まして、燃料タンクを外すか後部座席の燃料ゲージ確認部分から入れ込む旨を頂きました。 ディーラーへ確認した所、あまり後部座席のゲージ確認部分をシール剤を剥離することになるので、お勧めできないと回答されました。 つまりは、装着しやすさから言うと簡単なので100点ですが、効果が満タン時しかあらわれないかと言う疑問部分ではマイナス2点と致しました。 次に効果についてですが、前述の通りパワーアップと燃費向上は体感確認出来ました。 今まで色んなグッズを試してみたもののメーカーさんへの対応不満とかもなく、親切丁寧なアフターには、感心しました。 実を言うとネット販売的な物への信頼性が薄く思っていて、懸賞品と実物には違いがあるのではという憶測が有りました。 ここの商品についてはそのようなことは無く、今後も実際購入検討しています。 できれば、車種別の対応が一覧で明確に記載されているようなものがあると(ディーラーとの協力等が必要かと思いますが…。)早急に作成されることを願います。 今後とも宜しくお願いします。 |
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2008年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バッテリーラインブースター(BLB) e-Tech フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| バッテリーラインブースター(BLB) |
メーカー
| e-Tech |
購入方法
| 燃費一番キャンペーンで購入 |
愛車情報
| 2006年式 フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 2000cc 6AT FF |
燃費向上率
| 都内11.5km/Lが12.0km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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メールの案内につられて、BLBにまで手を出してしまった。 SEM-Vは価格を考えると怪しい系アイテムでは、すでに有名になっている五反田の会社の商品の数段上のコストパフォーマンス。 BLBはバッテリー端子に片方をつなぐだけなので、せいぜいよくできたコンデンサチューン程度の効果があればよいと思っていた。 しかし、BLB装着翌日のチョイ乗りで、その目をみはる効果にビックリ。 ボディーはこれまで体験したこともないほどドッシリ、ガッシリして、お約束のステアリングが重くなる現象も確実に体感。 なんといってもうれしかったのは、SEM-Vでややたらと静かになってしまったエンジン音が重低音を中心に戻ったこと。 低速トルクもぶ厚くなって、路地裏の超低速走行でももはやギクシャクは皆無。 燃費は期待していなかったが、流れのよい環状線中心だったことや、気温が適度に高かったこともあって、ついに12km/Lを記録。 |
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2008年3月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作アーシングキット 忘れてしまいました フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 自作アーシングキット |
メーカー
| 忘れてしまいました |
購入方法
| ディスカウントショップで\980で購入 |
愛車情報
| 2008年式 フォルクスワーゲン ゴルフ・ヴァリアント 1400cc TSI DSG スーパーチャージャー&ターボ 前輪駆動 |
燃費向上率
| データ収集中です |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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前車のアーシングキットを移設しましたが、まだ違いがよくわからないです。 まだ効果的なアーシングポイントが、見つけられないためかも知れません。 |
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2008年1月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ユニMAX ミュー株式会社 フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ユニMAX |
メーカー
| ミュー株式会社 |
購入方法
| 燃費一番で当選 |
愛車情報
| 2006年式 フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 2000cc 6AT FF |
燃費向上率
| 12.5km/Lが13.8km/Lに向上。約10%の改善 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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本当に小さなボトルで、こんなモノで改善するのか半信半疑。 ところが、セルフスタンドで注入して10キロも走らない内に、低速トルクが厚くなっているのがわかる。 なんといっても感激だったのが、やはり燃費一番のキャンペーンでゲットしたSEM Vなるものの「せい」で、気に入っていた排気音が、急加速やつかまりそうな速度の時以外はほとんど消えていたのが、見事に復活したこと。 何百キロも音なしで走っていたので、低めのお気に入りの排気音復活だけでも大感謝。 スキー客渋滞などいつもの冬渋滞にはまりながらも、これまでなら12.5km/L程度だった燃費も13.8km/Lに改善。 ところどころで渋滞していると、空いているところではかなり速度をあげてしまう愚かな運転でこの値は素晴らしい。 エンジンが温まらないうちに往復するような近場の買出しでの瞬間燃費も一律10%以上改善しており、過酷な条件ほど効果があるのかもしれない。 まだ3本残っているので、燃費がよくなる春の長距離ドライブで最高燃費にチャレンジ。 購入方法がトライアル品なのか、問い合わせ形式なのが10点マイナス。 |
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2008年1月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEM-V(nano) E@Tech フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEM-V(nano) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2006年式 フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 2000cc 6AT FF |
燃費向上率
| 都内10.5km/Lが、11.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番のキャンペーンで、ダンパー用V-nanoとセットで購入。 すでにSEVフル装備状態なのと、元々、ボディー剛性は文句なしなので効果はほとんど期待せず。 Aピラー根元とトランクの車軸上部に装着。 たまたま、急ぎで都内に出かける用事ができたため、装着翌日に車に乗ることになったが、剛性感のアップは何十倍も高いなんとかブロックと変わらないほど。 おまけに走行音まで静かになって、低速では前に試乗したトヨタの燃料電池車並みの静かさ。 ステアリングは確実に重くなっているが、自分にはちょうどよい重さですべて言うことナシ。 燃費も都内では10km/L少々だったところが、道路がすいていたこともあって燃費計で11.5km/Lに向上。 これは試す価値アリ。 |
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2007年12月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオ・マジック エコ(60L用) 株式会社スカイフィールド フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ネオ・マジック エコ(60L用) |
メーカー
| 株式会社スカイフィールド |
購入方法
| 当サイトのプレゼントに当選 |
愛車情報
| 2000年式 フォルクスワーゲン ゴルフワゴンE 1600cc NA AT |
燃費向上率
| 平均8.4km/Lが9.2km/Lに。約10%の向上です。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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比較のため、同じようなコース、アクセルワーク、ブレーキ操作を心がけて、投入前と投入後、それぞれ約700km走行してみました。 結果、平均8.4km/Lから平均9.2km/Lへ、約一割の燃費向上がありました。 また、加速も若干良くなった気がするのですが、これはたぶん誤差の範囲かと…。 静粛性の変化は特に確認できませんでした。 燃料タンクに投入するだけの簡単さで、定価3,000円の商品にしては上出来だと思います。 |
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2007年12月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |