燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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TuneChip イーテック フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TuneChip |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| 2004年式 フォルクスワーゲン ゴルフ 5 GT |
燃費向上率
| 10km/L→10.5km/L前後 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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商品はマグネットタイプで、効果はボディー剛性向上・燃費向上が謳い文句です。 貼り付ける箇所によって効果がでたりでなかったりするらしいので、早速いろいろなところに試してみました。 結果は乗り心地が向上したのは、フロントショックマウント部分で効果がありました!! 例えると足回りに布団でもかぶせたかのようなしっとりとした乗り心地といった感じでかなり良い感じでした。 基本的にはAピラーに貼るのが効果が高いらしいですが、私の場合はマウント部分が一番効果があり、車種によってベストポイントがことなると思われます。 | |
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2006年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミラクロスリキッド ミラクロス フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ミラクロスリキッド |
メーカー
| ミラクロス |
購入方法
| 当HPで当選 |
愛車情報
| 2005年式 フォルクスワーゲンパサート W8 4motion 4000cc NA |
燃費向上率
| 街中燃費には変化が見られず、郊外や高速での定速走行では若干改善。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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この手の商品で燃費の改善を期待するのは難しいかも知れませんね。 特に私の車の場合、ゴーストップの多い日中の街中燃費を何とかしたいのですが、変わりませんでした。 燃費の改善に一番役立つのは走り方の工夫ではないでしょうか。 どんなに燃費改善に効果のある商品を使ったとしても、走り方によってはすぐに燃費悪化になってしまいます。 この商品も掲載データにあるように、車によっては確かに効果はあるのだと思いますが、走り方の工夫以上の効果は期待できないと思いました。 | |
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2006年7月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミラクロスリキットPRO ミラクロスインターナショナル フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ミラクロスリキットPRO |
メーカー
| ミラクロスインターナショナル |
購入方法
| 燃費一番で当選!! |
愛車情報
| 2004年式 フォルクスワーゲン ゴルフ 5 GT |
燃費向上率
| 平均8.3km/Lが9.0km/L、約10%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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モニター報告遅れまして申し訳ありません。 添加方法は冷却水に添加するだけとなっていますが、直接添加できませんでしたのでリザーバータンクに添加しました。 添加後、2日ほどは変化も無く???という感じでしたが、3日目あたりから明らかに燃費が良くなっていました。 燃費向上以外の効果はありませんでしたが、予想以上の効果で大変満足しております。 恐らく、冬場の寒い時期よりも暖かい時期の方が効果の程を感じられる様です。 | |
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2006年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEMチューナー(ULTIMA)(L) イーテック フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEMチューナー(ULTIMA)(L) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| こちらのサイトとのコラボ企画の優待販売 |
愛車情報
| 2002年式 フォルクスワーゲン Golf wagon GLi NA 4AT FF |
燃費向上率
| 変わらず(平均9.5km/L) |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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こちらのサイトの優待販売で、2組計4個購入しました。今回は剛性アップが目的です。 元々かなり剛性の高い車ですが、最近カーブを厳しく攻めるとリアからミシミシ音がしたり、フロントの踏ん張りが利かなくなってきていました。 よって、リアハッチの開口部左右両側、及びエンジンルーム内ストラット付近左右両側に貼りました。 既にピラミック(神業&M7)を装着していたのであまり期待していなかったのですが、良い意味で期待を裏切られました。 また新車時の剛性が戻ってきたかのようなしっかり感、ミシミシ音はなくなり、カーブでもノーズがすっと入っていくように曲がります。 -5点は価格が高いこと、また磁石で貼る位置を自由に変えられる反面、磁石に鉄粉がくっついて汚くなることで減点させて頂きました。 またこのような安売り企画があったら、セカンドカーのマーチに装着したり、エンジンヘッドに試してみたいです。 | |
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2006年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEMチューナー(L) イーテック フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEMチューナー(L) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 本HPプレゼント |
愛車情報
| 1991年式 フォルクスワーゲン ジェッタ GLI 1800cc AT |
燃費向上率
| 8.6km/Lで変わりなし。 |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
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実は以前にもエンジンヘッドに装着するものを購入したのですが、体感できる効果がなかったので、かなりパワーアップしただろうこの商品で初体感と行きたかったのですが、なかなかうまく行きませんでした。 最初Aピラーに装着したところ、少しだけヘッドライトの明るさが増しました。 しかし肝心の剛性感は残念ながら感じられませんでした。 そのあとサイドシル、Bピラー等に装着し試しましたが結果は同じでした。 正直な気持ち「こんなはずはない」と思いましたので、イーテックにメールを遅らせていただき、状態を伝えましたところ、チップと車体との間に隙間があると効果が出にくいので、そこにシリコングリース(シリコンが有効のようです)を塗り試してみてくださいとの返答を頂きました。 そこで早速その方法を試したのですが、これまた残念。思ったような結果は現れませんでした。 なぜこのような結果しか現れないのかは良く分かりません。 ゴルフ2、ジェッタに乗っているほかの方で、イーテック製品で剛性があがったという方がいらしゃったらどのような方法、また設置場所で効果が出たのかを是非お聞きしたいです。 ただつい最近ですが、ボディー剛性を諦めてEオイルパンとATオイルパンにそれぞれ1枚ずつ装着したところ、どちらの効果か良く分かりませんがエンジンパワーがアップした感じが得られました。 よく言われている回転がスムーズになるとか、吹き上がりの向上ではありませんでした。 しかし燃費は変化なしでした。 まだなかなか諦めきれないので違う場所に装着して効果を見たいと思います。また何かしらの効果が現れましたら必ずその結果を報告したいと思います。 以前の製品とこの製品を比べての利点はやはり磁石ということです。 磁石ですからいろんな場所に気軽に移し変える事ができるということです。 両面テープ、もしくはアルミテープで貼るタイプではこれほどの機動力は発揮できません。 別の場所に、別の場所にと諦めずに試す事ができるのは、やはり磁石のおかげだと思います。 | |
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2005年12月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エレクトリック スタビライザー LEV System フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エレクトリック スタビライザー |
メーカー
| LEV System |
購入方法
| このHPのアンケートにて当選 |
愛車情報
| 1991年式 フォルクスワーゲン ジェッタ GLI 1800cc AT |
燃費向上率
| 燃費向上0% |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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バッテリーのマイナス側に接続されているケーブルに、長さ20センチほどの当製品を片側をマイナス端子に接続させた状態でぐるぐるとらせん状に巻き、そればほどけないように付属の2本のタイラップで固定します。 装着時間は早ければ10分ほどではないでしょうか。しかし見栄え良く巻き付けるのは商品のデザイン上難しく思えます。 また、装着して何日かすると振動等のせいで巻きが緩んでくるので、その点は改良が望まれます。 点火系やボディー剛性強化等に効果があるとのことでしたが、私の車ではその効果は認められませんでした。 ピューマ製品やアーシングによって、その効果がわかりにくかったのかもしれません。 少なくとも相乗効果は認められませんでした。 ただこの製品、はっきりとした数字は忘れてしまいましたが、価格は安かったと記憶しています。 もし他の車でよい結果が出ているなら、試してみるのもそれほど勇気は要らないはずです。 私の車はイーテック製品も、その効果が現われにくい車だということを参考に記しておきます。 | |
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2005年11月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミラクロス・リキッドPRO ミラクロスインターナショナル フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ミラクロス・リキッドPRO |
メーカー
| ミラクロスインターナショナル |
購入方法
| 本サイトで当選 |
愛車情報
| フォルクスワーゲン ゴルフトゥーランE 1.6L 6AT FF |
燃費向上率
| 都心だけの走行で10km/Lが12km/Lに20%改善。ただしエアコンオフ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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すでにSEVのフル装備状態なので、効果が出るのか正直疑問でした。 投入して最初の数キロはほとんど効果がなかったのですが、そこからエンジン音がSEVラジエターを装着した時のように明らかに低く、静かになりました。 一方、吹けあがりはこれまでにないヒューンという軽やかな感じに。 休日で混雑はなかったとはいえ、すべて都心だけの走行で燃費計はリッター12.1kmを表示していました。 エンジンが軽やかになったので、もっと飛ばしたい衝動にかられますが、都心ですとどうしようもないので、結果燃費大改善。郊外だったらもっと飛ばしているでしょう。 それにしてもフルSEV状態から、さらにこれほど改善が見られるとは驚きました。 ラジエター液交換はずっと先ですから、コストパフォーマンスもかなり高いと思います。 | |
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2005年11月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブリス ブリスジャパンカンパニー フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ブリス |
メーカー
| ブリスジャパンカンパニー |
購入方法
| 当ホームページプレゼントで当選 |
愛車情報
| フォルクスワーゲン ゴルフ4 ワゴン |
燃費向上率
| - |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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兎に角、施工が簡単(水洗い後、濡れたままの状態でにブリスを吹きつけ軽く伸ばすような感じで塗りつけ、再度、水洗いし、通常の水拭きするだけ)でボディーが艶やかになります。 今度は大きなボトルを購入したいです。 | |
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2005年8月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
グローバルAQパワー(クーラント) (株)グローバルミック フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| グローバルAQパワー(クーラント) |
メーカー
| (株)グローバルミック |
購入方法
| ディスカウントショップ(ビッグワン)で購入 |
愛車情報
| 1998年モデル フォルクスワーゲンポロ 3ドア MT |
燃費向上率
| 誤差範囲ですのでわかりません。12.0km/L〜13.5km/Lで特に大きな燃費向上は体感できず。 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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もの自体は白濁した液で、粉末の鉱石を溶いてあるもののようです。 用法は、起爆水と同様にラジエターのクーラントを入れる分だけ抜きこの液を入れるようです。が、ポロは循環式のリザーバータンクですのでタンクの方に入れました。 体感効果は、アイドリングから2000rpmぐらいのトルクの薄い領域のツキが良くなりました。 金属のノイズが減って小気味よいEXノートに感じます。 燃費等に影響が及ばないのは残念ですが、普段の運転で心地よくなるだけでも約4千円払った価値がありました。 | |
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2005年7月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV-AL SEV フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV-AL |
メーカー
| SEV |
購入方法
| 量販店にて購入 |
愛車情報
| 2004年式 フォルクスワーゲン LUPO GTI FWD 6MT |
燃費向上率
| 特に変わらず(0.5km/L以内のぶれはあったが、装着前でもこの程度の変化はあった事から、誤差の範囲と思われる) |
満足度
| 0点 |
使用感等
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元々はショックに貼るために買った物です。 WEB上で吸気系にも効果ありとのことだったので、せっかくなので試してみようと思いました。 貼り付け位置は、エアクリボックス上とエアインテークパイプです(おのおの別々で、同時貼り付けではありません)。 結果的には、フィーリング・燃費とも何ら変化なし。拍子抜けでした。 あと、2st110ccのスクーターにも同様に取り付けましたが、これまた何ら変化なし。 今は当初の予定通りショックに貼ってますが。これも変化なしです。 はっきり言ってゴミ以下。できれば他のSEVも試したいところですが、踏み切る気にはなれません。 | |
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2005年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
