燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ストロングパワーアップ ジオテックサイエンス フィールダー
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ストロングパワーアップ |
メーカー
| ジオテックサイエンス |
購入方法
| インターネットで購入 |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ カローラフィールダー X 1500cc 2WD 5MT |
燃費向上率
| 平均21.9km/L→21.8km/L(CAMP値) |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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先代のカローラワゴン時代に、省エネ倶楽部というHPから23,000も出して購入しました。 調べて見たところ、現在では送料込みで5,800円で購入できるようです。 原理としては、強力な磁石で燃料分子を細分化・・・・という事だそうです。 先代よりの引き続き使用の古い物なので、装着前に磁力を確認しましたが衰えてはいないようでした。 装着は、燃料ホースがどれか分かれば、取りつけてバンドで固定するだけでいたって簡単です。 これにより、燃費が30%アップ!・・・と、HPでは書かれておりますが、実際は体感も無く、効果もゼロ。 いつも使う国道2号のテストコースでも、装着前23.6km/Lに対して、22.9km/L(いずれもCAMP値)と、誤差範囲ながら低下しております。 カローラワゴンの結果は2002年に報告しておりますように、誤差範囲程度とはいえ向上が見られたのですが・・・。 複数装着して磁力を更に強化してみたい気もしますが、とりあえず、カローラ系の車、あるいは、私の運転には残念ながらこのグッズ1つの装着ではあまり効果は無いようです。 | |
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2007年5月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
耐熱性ネオジウム磁石 通販 フィールダー
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| 耐熱性ネオジウム磁石 |
メーカー
| 通販 |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ カローラフィールダー Z AEROTOURER 1800cc 6MT FF |
燃費向上率
| 街乗り:平均12.2km/Lが12.5km/Lに向上。最高15.1km/Lをマーク |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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いろいろ磁石のつけ方を変え、やっと最高と思える組み合わせを発見いたしました。 2対で反発する方向に磁石を向け、燃料ホースに取り付けるです! 現在は磁石をアルミテープで燃料ホースに巻きつけさらにタイラップで止めているだけです。 この組み合わせでカタログスペックを上回る15.1km/Lをマークしました!(郊外で30kmのほぼノンストップで走行時) 以前までは鉄板に磁石を固定させて燃料ホースに向かい合わせではさんでいましたが、どうもそれはよくない模様。 鉄板を伝って磁力が向かい側の磁石の方に流れてしまい燃料ホースを貫く磁力線が減少したってことが考えられます。(磁力も流れ易い方に働く?) 固定をするなら、磁極性がないステンレス等で固定するのがいいようです。 | |
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2005年7月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
耐熱性ネオジウム磁石 フィールダー
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| 耐熱性ネオジウム磁石 |
購入方法
| オークション |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ カローラフィールダー Z AEROTOURER 1800cc 6MT FF |
燃費向上率
| 街乗り平均11.4km/Lが12.2km/Lに向上。約7%Up |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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当初つけていた非耐熱性のネオジウム磁石(NSで一対)をはずし、反発する方向に組み合わせた耐熱性ネオジウム磁石を3点締め、スチール板に張付け、5連装(NSNSNの組み合わせ)で燃料ホースにとりつけました。 結果として燃費は変更前と同じ11.4km/Lでしたが、トルクがかなり太くなっているのを体感できました。 しかし、燃費をあげることが目的の為、今度は2点締め(NS方向×3、反発方向×2)かつスチール板抜きでアルミテープとタイラップのみで固定でテストを行いました。 結果 街乗りで平均11.4km/Lが12.2km/LにUpしました。 トルクの方は3点締めのときからやや悪くなった気もしますが、元よりはよくなっているので、まずまずでしょう! | |
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2005年6月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
耐熱ネオジウム磁石 二六製作所 フィールダー
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| 耐熱ネオジウム磁石 |
メーカー
| 二六製作所 |
購入方法
| プレゼント |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ フィールダー 1800-S |
燃費向上率
| ほぼ変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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プレゼントで頂きました、有難うございました。投稿遅くなりすみませんでした。 使用感ですが、SEVフル状態でしたのであまり期待はしていませんでしたが、アクセルのつきは、良くなっているように感じます。 取り付けは同極同士であった為、てこずりました。 あと、2セットくらい追加で装備すれば、もっと変化が期待できそうです。 | |
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2005年3月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジウム磁石 フィールダー
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジウム磁石 |
購入方法
| 壊れたHDDから抜き取り |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ カローラフィールダー Z AEROTOURER 1800cc 6MT FF |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lが13.5km/Lに向上。約8%UP。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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壊れたHDDから磁石(2個)を抜き取り、それをNSの引き合う方向で燃料ホースに取り付け、アルミテープ(ダイソー)、配管用の凍結防止カバー(ダイソー)で耐熱処理を施しました。 一般道20km、高速道路50kmでの通勤時一週間の計測で平均約8%の向上がみられ、加速についても以前乗っていたセリカ(SS-1)とほぼ同等の加速感になりました。 実際にかかった値段は210円ですので、かなりコストパフォーマンスに優れていると思います。 | |
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2004年10月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン フィールダー
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
購入方法
| ヤフーオークション |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ カローラフィールダー S 1800cc 4AT 二輪駆動 |
燃費向上率
| 9.5km/Lが10.5km/L 約10%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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フェールポンプ出口に取り付けました。 低速でのトルクアップが感じられました。 | |
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2004年8月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーネオ トップフューエル フィールダー
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| パワーネオ |
メーカー
| トップフューエル |
購入方法
| 某カーショップ |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ カローラフィールダー 1.8S 2WD 4AT |
燃費向上率
| 町乗り平均12km/Lが13km/Lになった。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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これはすごい!1km/Lも燃費が伸びましまよ。 平日は通勤で、休日もプライベートで使うので365日走りっぱなしです。 しかし、価格が12800円とお高いのが気になりますが、効果をみて納得かな? 次はアーシングを考えています。みなさんもお試しあれ! | |
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2003年9月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
POWER NEO トップフュエル フィールダー
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| POWER NEO |
メーカー
| トップフュエル |
購入方法
| カーショップ |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ カローラフィールダー 1.8S 2WD 4AT |
燃費向上率
| エアコン50%使用で11.5km/Lが12.2km/Lに向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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価格が12,800円と高いですが、それなりの効果があります。 装着はいたって簡単!4本の六角ボルトをはずし、二つにばらしてインテーク側に近い燃料ホースにはさむように装着、ボルト締めをして完成。 走行して感想は、2000rpm付近のトルクが増したのか出だしがすごい、アクセルを軽く踏むだけでスーと加速する。 燃費に関してはデータが揃わないので今後モニターしてみないと分からないです。 磁石の力はすごいの一言ですね。みなさんもお試しあれ。 | |
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2003年8月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
