燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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MP-3000 アウアウ.コム(有) フィット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 |
メーカー
| アウアウ.コム(有) |
購入方法
| このコーナーで頂いた |
愛車情報
| ホンダ フィット W |
燃費向上率
| 平均12km/Lで変化無し |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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プレゼント有難う御座いました。 まさか、当たるとは思っていなかったのでうれしかったです。 早速、頂いた「MP-3000」をエアークリーナに入れて見ましたが、即効性は無く2,3日後にアクセルが重たい感じになりました。(チョットガッカリ) パワー的には「ダウン」燃費向上にはつながらなかったみたいであリます。 また、先にトルマリンセラミックボールがセットしてあるために量的に過剰に入れすぎた形になったのかも知れません。 トルマリンの場合は即効性でセット後に変化を感じられました。 現在、100ccバイクのエアークリーナにセット中ですので今後様子を見ていきます。 また、簡易型アーシング、燃料パイプにも試して見ますが私の車「フィット」には必要の無い感じがします。 説明文にも書いて有りましたが「合う合わない車がある」とは今のところ本当みたいです。 また、「ワゴンR」にも試してみますが・・・ | |
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2003年6月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
森バンド フィット
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 森バンド |
購入方法
| インターネットで購入 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ フィット 1300cc AT |
燃費向上率
| 平均20km/Lが21km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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使用方法はエアインテークパイプに巻くだけ。 感想として (1) フィットは減速するとすごいエンジンブレーキがかかり乗車している者は不快を感じるが、森バンドをつけるとエンジンブレーキのかかり方がとてもスムーズになる。 (2) 加速がゆっくりであったのが、同じアクセル開度でもいち早く加速する。 (3) 燃費が私の場合は約1km/L上昇した。 | |
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2003年6月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリン セラミックボール 不明 フィット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリン セラミックボール |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| 友人がネットで購入 |
愛車情報
| ホンダ フィット W 1300cc |
燃費向上率
| 平均10km/Lが12kmに向上。約16.667%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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トルマリン、セラミックボール、4個をネット上チューブに入れてクリーナ(フィルタの手前)に入れるだけ。 入れた時点から燃費の違いにビックリしました。 セラミックボールの数(種類によっても違う)は排気量の大きさに関係してるみたいです。 入れすぎるとエンジン回転だけ上がってトルクが無くなるなどの症状が有りますので入れすぎには注意が必要みたいです。 | |
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2003年5月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV-HB SEV フィット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV-HB |
メーカー
| SEV |
購入方法
| インターネット通販で購入。 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ フィットA 1300cc CVT FF |
燃費向上率
| 18.4km/Lが19.1km/Lに約4%向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンヘッドに貼り付けるだけの簡単装着だが、今時の車は昔のようにエンジンがむき出しになっていないので、車によってはカバーをはずしたりする必要あり。 フィットはオイルキャップの横にどうにかスペースを見つけて貼り付けた。 アイドリングでは特に変化は感じなかったものの、走り出してみて低速時のトルクが増したように感じ、いつもの上り坂では装着前に較べてエンジン回転数が200〜300回転低く済んだ。 渋滞のない郊外道ばかり1日150キロ平均走るため、好燃費の条件は揃っており、エアコンを使用しない今の季節は更に燃費は向上するが、昨年の4〜5月の平均燃費が17〜18km/L前後だったのに対して、装着後1000キロを過ぎ、19km/Lを下回ることはなくなった。 昨年の夏はエアコンを使い始めるようになって平均14km/L台に落ちたが、今年は落ち込みをどれ位抑えられるか期待している。 価格対効果を考えて80点。 | |
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2003年5月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ナノカーボンCB(接点改質剤) 東洋ドライルーブ フィット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ナノカーボンCB(接点改質剤) |
メーカー
| 東洋ドライルーブ |
購入方法
| こちらのプレゼントで当選してもらった |
愛車情報
| ホンダ フィット |
燃費向上率
| ほとんど変わりなし(17.4km/Lが17.3km/L) |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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フィットのバッテリーのプラス、マイナス端子にごく薄く(説明書通りに)塗布して2週間経ちました。 毎朝氷点下になるのですが、朝一番のエンジン始動時に若干セルの回り方が元気になったような?気はします。 燃費に関しては、毎日約150キロ走りますが渋滞のない平坦地が主ですので、17〜18km/Lはコンスタントに出ており、ナノカーボン使用後にも特に変化は認められませんでした。 しかし、我が家の15年物のオーディオアンプのプリとパワー、CDプレイヤーの接点に使用してみたところ、従来はアンプが暖まるまで30分以上音の広がりがなかったものが、パワーオン間もなくから本来の音が聴こえるようになりました。 車の燃費では特に実感、効果は感じられなかったものの、オーディオでの実効性は認められたので、僭越ながら60点とさせていただきました。 | |
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2003年3月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリスタルC-3000 ヒラミネ フィット
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| クリスタルC-3000 |
メーカー
| ヒラミネ |
購入方法
| お父さんからもらった(オートバックス) |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ フィット 1.3L FF 4AT |
燃費向上率
| 平均 14.4Km/Lから15.5Km/Lに約8%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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先月、アタック製のオイル添加剤で10%燃費が伸びましたが、今回もお父さんからもらったクリスタルC-3000 20ccをガソリン満タン時に投入。 走った感じでは、多少ですがアクセルが軽くなったような気がします。 ただ、驚いたのは今回更に燃費が伸びましたので喜んでいます。 次回からは15CC位でいいと聞いてますので意外と割安感があるのかなぁーと思いますが、2500円すると聞いてますので考えます。 また驚きなのは、自動車以外でも石油ファンヒータに添加しても部屋が暖かくなるのが早いような気がしますし、灯油の持ちが2日間は延びます。 | |
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2003年2月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アタック X1 アタックレーシング フィット
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| アタック X1 |
メーカー
| アタックレーシング |
購入方法
| 主人がもらった(カレスト座間) |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ フィット 1.3L FF 4AT |
燃費向上率
| 平均 13.0km/Lから14.4km/Lに約10%燃費が向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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愛車を日常の足として活用しています。 デザイン、子供を乗せる関係で室内の広さ、そして月1000km位走りますので省燃費車としうことで購入したのですが、思ったほど燃費が良いという実感がありません。 できれば15km/L位は走ってもらいたい。という事でオイル交換時、主人が自分の車で愛用しているアッタック X1というオイル添加剤を120cc位いれてくれました。 入れた直後に若干ですがエンジン音が小さくなったと言うことと、アクセルが軽くなったような印象で出足もよりスムーズになりました。 運転自体意識せずに約2ヶ月が経過し、平均13.0km/Lが14.4km/Lと10%伸びました。 これは主婦にとってとてもありがたいです。 次回のオイル交換時(半年後)にも主人にお願いしようと思いますが、主人に聞いたら、500ccで19,500円するそうで主婦の立場からいうととんでもないです。 ということで70点にしました。これからは省燃費走行でもとでを回収しようと思います。 | |
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2003年1月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
森バンド モリウェイブ フィット
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 森バンド |
メーカー
| モリウェイブ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ フィット A 1300 CVT FF |
燃費向上率
| 平均15m/Lが17km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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使用後スグに体感できます。低回転でのトルクがアップします。 ノーマルのフィットはCVTの関係でエンジンブレーキがかなり効きます。 フィットの前のロゴもエンジンブレーキがよく効いたのですがそれ以上です。 このエンジンブレーキが完全に解消します。 ノーマルのフィットに慣れた人はブレーキのタイミングを早くしないといけないほどです。 またカーブを曲がるときもとてもスムーズに曲がれます。 フィットに森バンドをつけずに乗るのは考えられません。 | |
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2002年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イーテック チューンチップ フィット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| イーテック |
メーカー
| チューンチップ |
購入方法
| 燃費一番のアンケートに応募して頂きました。 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダフィット LA-GD2 1300cc CVT 4WD |
燃費向上率
| 特に変化なし、可も無く不可も無く。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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当HPのアンケートに応募して頂ました。ありがとうございました。 さて、燃費の方ですが、変化は特に有りませんでした。 Bピラーに貼り付けを行いましたが、車の剛性が上がったような気もします。 思い込みによる気持ちの問題かも知れません。 チューンチップの原理は企業秘密となっており、何も分かりませんが、どう見てもアルミの板に両面テープを貼り付けただけの物にしか見えません。 効果も一週間後に100%発揮されると書いてありましたが、その間、自分の気持ちが変化してくるのかもしれません。 可も無く不可も無く、お守り程度(ちょうどお守り位の大きさ)と言う事で50点にしておきます。 | |
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2002年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
new ピラミックM7 ピラミックレーシング フィット
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| new ピラミックM7 |
メーカー
| ピラミックレーシング |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| ホンダ フィット 1300cc 二輪駆動 走行7000キロ |
燃費向上率
| 平均15.2km/Lが17.6km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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旧M7は正直効果が物足りなく感じました。 しかしnewM7はつけてすぐに音が野太くなり、同じ踏み込みでも回転数の上がり方が激変でした。 以前は4千回転の踏み込み量で5千回転を超えていたのにはビックリしました。 またノーマルでは踏み込んでから加速が始まるまでタイムラグがありましたが、newM7装着後には全く遅れがなくグッと加速が始まります。 低回転からから高回転まで効きを実感します。高速道路でもnewは旧よりずっと燃費が良いです。 静音性も素晴らしいです。 燃費の向上だけでもすごいですが、オイル交換が5万キロごとで良いという面での経済性もあわせますとものすごい経費削減になると思います。 | |
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2002年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
