燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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美波動 分電盤&クルマ用 株式会社ワーセラ パジェロ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 美波動 分電盤&クルマ用 |
メーカー
| 株式会社ワーセラ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2009年式 三菱 パジェロ V6 3000cc AT |
燃費向上率
| 平均8.3km/Lが、変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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電磁波対策グッズのBHADO(美波動)が車にも良いと、ホームページに書いてあったので試してみました。 購入したのは、美波動分電盤&クルマ用3個。 説明通り、エンジントップ、エアクリーナー上部、バッテリー+側の3カ所に取付けました。 既にGTKシリーズが付いているからか、1週間程試した結果、私の車には全く燃費もフィーリングも変わりが無かったので、取り外しました。 その後、家の分電盤に付けると、うたい文句とおり、心なしか家の中の空気がクリアに感じ過ごしやすくなりました。 | |
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2013年9月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バーサスアシスト GTKファクトリー パジェロ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| バーサスアシスト |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 三菱 パジェロ V6 3000cc AT |
燃費向上率
| 乗り心地向上、燃費は変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントいただきまして、ありがとうございます。 このバーサスアシストもスゴイです。 私の乗るパジェロという車は高い車高とフワフワの乗り心地で、保育園に送って行く片道5kmだけでも子供が車酔い。 バーサスアシストを付けた途端、「なんか揺れなくなったね」と嫁が言い、翌日には保育園に子供を送っていくと、酔わずに元気に登園しました。 段差をボコンボコンと揺れながら乗り越えてたのが、キリッと締まった乗り心地となりました。 新車の様なという表現を他の方がしていますが、私は新車以上に乗り心地が良くなって大満足です。 原理は解りませんが、これは素晴らしい商品です。 GTKシリーズは、最初はこんな物が効くのか?と思ってましたが、付ければ付ける程驚きの連続です。 ジャイロティカ、GTK-III HSPなど付けていますが、燃費も平均7.5km/Lが、今は平均8.3km/Lまで上がっています。 <メーカー様からのコメント> おーおー!!!!感謝です!なかなかですねっ。私共ショップで総創業63年の老舗中の老舗の出品です。 足回りに関しては、31年ビルシュタインのスペシャルショップでも御座います。 その中でバーサスの無い走りは正直足回りを語れないと言う現実です。良かったです♪ 何が嬉しいかと言うと、お子様が楽ですよねっ!これだけでも良かったですよねっ♪ まだまだ、足回りは12項目有るんですが、その1項目何です。 次回はスタビクリップを視野に入れて見て下さい。200%のステビリティ-をご提供させて頂きます!と言う事はどういう事かと言いますと、乗り心地はそのまま損なわず、コーナーやレーンチェンジ、交差点を曲がる時に車自体が傾かないと言う事に成る訳です! これは驚異です!!!!実際素晴らしい性能が報告されています。 一生涯に1度買いです是非早く買った方が勝ち組に成る領域ですので、是非視野に入れて見て下さい。最高のカーライフをお約束しての販売です♪ えっ!GTKⅢHSP!ジャイロティカ!えっそうでしたか♪平均7.5km/Lが、今は平均8.3km/Lそうでしたか!♪ いつもありがとうございます、大変失礼しました。。そうでしたか。。感謝ですまだまだその他にタイヤえの施工、さらには排気効率 エキゾーズト9等の施工でさらにさらにの燃費向上が目指せます!是非これからも宜しくお願い致します。 いつもありがとうございます。 | |
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2013年9月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピークリップSP GTKファクトリー パジェロ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピークリップSP |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| インターネットで購入 |
愛車情報
| 2009年式 三菱 パジェロ V6 3000cc |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが、8km/Lに |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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驚きました! このピークリップを三本燃料ホースに取り付けただけで。 取り付け直後に、アクセルが重くなったかな?と感じ、出足もスムズになりました 2トンを超える車で、登坂車線が当たり前だったのが、普通に走行車線で走れるようになりました。 取り付け二週間たちましたが、燃費もアップしているようで満足しています。 | |
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2013年8月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ジャイロティカ プロショップ みどりタイヤ パジェロ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ジャイロティカ |
メーカー
| プロショップ みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1997年式 三菱 パジェロ・エボリューション 3500cc AT 4WD |
燃費向上率
| 平均5.5km/L→6.3km/Lに向上。約14%燃費が向上 |
満足度
| 99点 ★★★★★ |
使用感等
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効果がばらついてたので報告します。 取り付ける前は何だか変な形をしていると思いましたが装着後、ん!何だか今までと違う。 滑らかになったような、静かになったような、トルクが上がったような感じがしました。 それで取り外してみると、不思議と取り付けているほうが総てにおいてスムーズです。 燃費も寒くてばらついていたのが、最近では約14%アップしています。 見た目は怪しいと思いますが、効果はバッチリです。 何事も100点満点はないので、99点として次の商品の開発もお願いします。 <メーカー様からのコメント> 私共自体がパワーテスターにて色々なテストを行なっています。 また、その中で最も網羅された物だと自負致します、GTKシリーズの最高峰それが、ジャイロティカです。 また、高評価ありがとうございます。 常に色々な物を開発していますが、またやはりそれ以上の性能を求めると、お車や、人体にも悪影響が有るように成る為、私共ではその安全性も重視しての開発に成っています。 性能が全てが100%が全てではない、また良いと言う考え方も間違いで、安全マージンも考慮した物です。 今後1点集中ではなくトータルバランスで宜しくお願い致します。ありがとう御座いました。 | |
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2010年5月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Eco&Powerファイナルメシュ&エアーシート ECO & POWER SHOP パジェロ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Eco&Powerファイナルメシュ&エアーシート |
メーカー
| ECO & POWER SHOP |
購入方法
| 燃費一番のサイトで当選 |
愛車情報
| 1997年式 三菱 パジェロ・エボリューション 3500cc MIVEC 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが6.6km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 99点 ★★★★★ |
使用感等
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ファイナルメッシュは以前から興味があり着けてみたい商品でした。 取り付けはエアクリBOX側には付属のアルミテ-プで固定し、純正タイプの社外品エアフィルターに密着するようしました。 あと、エアシートはエアクリBOXの1次側内側側面に貼り付けて約10分ぐらいで装着完了です。 装着直後ECUのリッセットをせずに乗ってみたのですが、意外とシフトアップが早く低回転でエンジンが回るのでかったるく感じました。 ECUリセット後、車が学習したあとはエンジンが静かになり、今まで5速に耐えれず4速にシフトダウンして登っていた坂道を5速のまま登りきるようになりました。 逆にアクセルを思いっきり踏み込めば、トルクアップとスムーズさでグングン加速する感じです。 燃費は、トルクアップとスムーズさのおかげで、アクセルを踏み込まなくなったため燃費が10%ほどUPしました。 ただ、検証期間が短かったので燃費が10%向上に留まったのですが、この調子だともう少し燃費が伸びそうな勢いです。 価格設定も燃費向上に見合う満足度の高い商品だと感じました。 100点でないのは、でないのはもっともっといい商品を提供して欲しいという意味です。 | |
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2008年6月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
K&Nフィルター K&N FILTERS パジェロ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| K&Nフィルター |
メーカー
| K&N FILTERS |
購入方法
| インターネット通販で購入。 |
愛車情報
| 1997年式 三菱 パジェロ・エボリューション 3500cc MIVEC 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均5.0km/Lが6.0km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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何しろメンテナンスキットで洗って、オイルを吹き付ければ何回か繰り返し使えるとコスト的にいいですね。 純正交換タイプのため、ボックスの爪を外して簡単に交換が出来ました。 期待はしてなっかったのですが、取り付け、走り出し直後は「ん?低速トルクが少し落ちて音が少し大きくなったかな?」くらいでしたが、回転を中速から高速まで上げていくとストレスなく伸びのある加速が味わえて面白いくらい効果がありました。 燃費に関しても適度に加速してくれるのでアクセルを踏まなくなった分、燃費も20%くらい向上したという訳です。 早く交換しておけばよかったと思ってます。 減点は、音が少し大きくなったところです。 | |
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2008年5月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 パジェロ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| ドンキホーテで購入 |
愛車情報
| 1998年式 三菱 パジェロ Exceed 3500cc GDI NA 4輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが6.0km/L |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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タンクが大きいため、2本同時投入したが、購入当初はややフィーリングが良くなったか?と思ったが、やはりフラシーボ効果だった。 燃費向上は一切無い。 と思ったら、公正取引委員会から「根拠のない燃費向上」を謳った商品として、誇大広告の排除命令がでてしまった・・。 無くなっていく商品でしょう・・。 | |
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2008年2月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロフロン (株)パワーハウスアクセル パジェロ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロフロン |
メーカー
| (株)パワーハウスアクセル |
購入方法
| 東急ハンズ |
愛車情報
| 2000年式 三菱 パジェロ V-75W |
燃費向上率
| 6.0km/Lが6.0km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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ゴロゴロ感が無くなりエンジンの静粛性は、増しました。 コストパフォーマンス的にも同じ様な商品であるフロンティアと比べると、一回の添加量を多めにしても安く上がります。 | |
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2007年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-Max/PRO PUMA パジェロ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-Max/PRO |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 燃費一番にて当選 |
愛車情報
| 2003年式 三菱 パジェロ ロング スーパーエクシード ガソリン 3500cc 5AT |
燃費向上率
| 平均5.7km/Lが5.7km/L変化無し |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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プレゼント当選有難う御座います。早速取り付けいたしました。 取り付けは至って簡単で、5分もあれば完了してしまいます。 約1ヶ月間燃費のデータ採りを中心にテストいたしましたが、燃費に関しては、エアコンフル稼働状態で気温も上がってきていましたので、その影響があるのかもしれませんが全く変化することはありませんでした。 エアコンフル稼働で燃費の低下無しでしたので、実質はいくらか向上しているのかもしれませんが・・・・ パワー、静粛性等に関しては、残念ながら実感できませんでした。 | |
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2007年8月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IXL Ambassdor Manufacturing パジェロ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IXL |
メーカー
| Ambassdor Manufacturing |
購入方法
| ネットオークションにて購入 |
愛車情報
| 2003年式 三菱 パジェロ ロング スーパーエクシード(ガソリン3500cc)5AT |
燃費向上率
| 市街地平均4.2km/Lが5.7km/L、高速7.6km/Lが10.4km/Lにそれぞれ36%の向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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この燃費一番のサイトでは、余り評判の良くないIXLですが、当方のパジェロに関してはこれ以上ない燃費向上を実現しております。 前車パジェロロング3200cc 5ATジーゼル車にて30%の燃費向上していたので、今回のパジェロ ロング5AT 3500ccガソリン車にも250cc(オイル料の約5%)を躊躇無く投入。 投入後即高速道路にて、燃費測定(燃費計)最高で瞬間12.3km/Lの表示には思わずスゴイとうなってしまいました。 高速の平均では10.4km/Lでしたが充分満足のいく燃費です。 静粛性はもちろんのこと、パワーも上がっているのが実感できました。 アクセルペダルに軽く足を乗せておくだけで100km/hの巡航速度で難なく走ります。 一般市街地走行でも平均4.2km/Lが5.7km/L迄向上しております。 今の課題は、市街地走行平均を7km/L迄持って行けるように、他の燃費向上装置を付けてみたいと思っております。 | |
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2007年6月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
