燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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エアフィルター K&N パジェロ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エアフィルター |
メーカー
| K&N |
購入方法
| インターネットショッピング |
愛車情報
| 2014年式 三菱 パジェロ エクシード ディーゼル |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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専用洗浄液とフィルターオイルで何度でも洗浄、再利用が可能です。 値段的にちょっと高価ではありますが、長い目で見ればコスパは高いと思います。 純正フィルターに比べて明らかにアクセルレスポンスは向上しますし、燃費も僅かではありますが向上します。 | |
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2021年5月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ラジウム マイナスイオンチップ 15枚 商品にSPORIONって書いてありました パジェロ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ラジウム マイナスイオンチップ 15枚 |
メーカー
| 商品にSPORIONって書いてありました |
購入方法
| インターネットオークションで購入 |
愛車情報
| 2009年式 三菱 パジェロ V6 3000cc AT |
燃費向上率
| 変わりません。そのままでした。 |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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マイナスイオンで燃費向上と、このホームページを見て研究して、いろいろグッズを探していたところ、ヤフオクで「ラジウム マイナスイオンチップ」というものを発見。 これならマイナスイオンも出てるようだし、燃費向上&パワーアップするかもと、早速購入し、エアクリーナーボックスに貼り付けてみました。 ところが、、、パワーも変化なし。燃費も変化なし。 吹け上がりが少し悪くなったような…。 全く効果がわかりませんでした。 マイナスイオンなら、なんでも良いわけは無いのですね。勉強になりました。 | |
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2015年1月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
K&Nフィルター K&N FILTERS パジェロ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| K&Nフィルター |
メーカー
| K&N FILTERS |
購入方法
| インターネット通販で購入。 |
愛車情報
| 1997年式 三菱 パジェロ・エボリューション 3500cc MIVEC 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均5.0km/Lが6.0km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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何しろメンテナンスキットで洗って、オイルを吹き付ければ何回か繰り返し使えるとコスト的にいいですね。 純正交換タイプのため、ボックスの爪を外して簡単に交換が出来ました。 期待はしてなっかったのですが、取り付け、走り出し直後は「ん?低速トルクが少し落ちて音が少し大きくなったかな?」くらいでしたが、回転を中速から高速まで上げていくとストレスなく伸びのある加速が味わえて面白いくらい効果がありました。 燃費に関しても適度に加速してくれるのでアクセルを踏まなくなった分、燃費も20%くらい向上したという訳です。 早く交換しておけばよかったと思ってます。 減点は、音が少し大きくなったところです。 | |
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2008年5月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
増大君MAX 越後玉助商店 パジェロ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 増大君MAX |
メーカー
| 越後玉助商店 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2001年式 三菱 パジェロロング V73 MT 3000cc |
燃費向上率
| 平均7.4km/Lが9.2km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃料及び空気が完全燃焼しており、マフラーから水滴を確認。また燃費も信じられないように向上しています。 会社名は少し怪しく商品もこんなものでと思いますが、エアコン使用でも燃費が著しく向上しました。 価格も取組安い金額であり、冒険する価値があります。 | |
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2006年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PowerWater ベルーナ パジェロ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| PowerWater |
メーカー
| ベルーナ |
購入方法
| 当ホームページにて当選 |
愛車情報
| 2003年式 三菱 パジェロ 3.5L GDI |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 50点? ★★★ |
使用感等
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エアクリーナーに吹き付けて効果を確認しました。ですが殆ど効果は確認できず。 問い合わせを行なったところ、当方の使用しているエアクリーナー(スポンジタイプ)では成分が付着しにくいとのこと。 また他の燃費向上グッズ(SEV、TuneChip等)も装着しているので、効果を確認しにくかたのかも知れません。 再度トライして確認するため今回は?としました。 なお余ったものをスピーカーに吹き付けると…サブウーハーを付けたような低音が出てきて、音もきめ細かくなりました。 スピーカーに対しては100点でしょう。 | |
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2006年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イークリーン 株式会社スリーサム パジェロ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| イークリーン |
メーカー
| 株式会社スリーサム |
購入方法
| インターネットHPで購入 |
愛車情報
| 1994年式 三菱 パジェロ ロング 2800 ターボ |
燃費向上率
| 平均6.3km/Lが7.8km/Lに向上。約24%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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イークリーンをエアークリーナーボックス内に塗ることにより黒煙が消えました。 エンジンのかかりもよくなり60km/hくらいのアクセルワークで80km/hくらい出てしまうようにパワーアップしました。 使用して3ヶ月くらい(3,000km走行)なので、もう少し走るとカーボンなども取れて燃費もまだ伸びると思います。 | |
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2006年4月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 タカノ パジェロ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| タカノ |
購入方法
| 神奈川トヨタ 厚木店 |
愛車情報
| 1997年式 三菱 パジェロ・エボリューション 3500cc 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lから変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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吸気側にサイクロン2を付けましたが、ほとんど効果は感じられませでした。 ガソリン車でNA車の場合は排気側に取付けるとより効果があると厚木店で聞きました。 吸気側に取付けるよりも適切なサイズを選ぶ必要があったので作業はお願いしました。 マフラーのメインパイプとテールパイプのフランジ部分に取付けるため、内径を計る必要があります。 自分の車にはフジツボのRVレガリスが付いています。 外径60mmですが内径は55mm位でした。取付け方が悪いと排気圧で動いてしまう可能性があるので、サイクロン2本体のインテーク側に数箇所ある小さい爪のような部分をペンチで90度外側に曲げてフランジの部分に引っ掛かるように取り付けていました。 1000回転から2500回転位までの低速トルクの向上が走り始めて直ぐに体感できました。 排気量が1割位上がった様な感じです。中速域はそれほど変化はありません。 高回転では逆に抵抗になるかと思いましたが、7000回転のレッドゾーンまでの伸びも以前と同程度です。 取付け後1年少々で8000kmほど走行して、排気の熱と圧力で耐久性が気になったので、1度取外してみました。焼けて茶色く変色してはいましたが、本体の形状と接合部分には特に変化はありませんでした。当分は大丈夫かと思います。 現在はメーカーから排気用のサイクロンEXも出ているので問い合わせて確認したところ、今までの吸気用とは肉厚が0.1mm厚い点とフィン部分の形状が違うだけだそうです。 ただし、排気に使う場合は車種によっても耐久性に違いがあるため消耗品と考えたほうが良いとのことです。 取り外した状態で変化を見るため1週間ほど走行しましたが、中速時と高回転時は変わらず、低速トルクの減少がはっきりとわかりました。 燃費は自分の乗り方では変化なしでしたが、普段常用する低回転域が乗りやすくなったので、NAエンジンにはお勧めです。 | |
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2003年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオストーンパワーネット 常滑産業開発センター パジェロ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| イオストーンパワーネット |
メーカー
| 常滑産業開発センター |
購入方法
| 燃費一番で当選。 |
愛車情報
| 1997年式 三菱 パジェロ・エボリューション 3500cc 5MT |
燃費向上率
| 同一コースで7.1km/Lが7.2km/Lとほとんど変化なし。 |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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まず、取り付け方法について疑問がありました。 説明書にはエンジン側吸入口に置くだけと記載してありますが、この取り付け方だとエンジンに吸い込まれる恐れもあります。 確認しようとメーカーに電話したところ留守番電話だったので内容を話し、返事を待ちましたが一向にありませんでした。 そのため反対側に取り付けることにしました。 湿式タイプのファイナーフィルターを使用しているので両面テープでは取り付けできず、クリーナーボックス内に自作ステーでどうにか装着できました。 取り付け後、特に変化が無かったのでしばらく様子を見ました。 フィーリングとしては1000回転前後の極低速域が少しスムーズになったかな?と思うくらいで、その他回転域では体感できる変化はありませんでした。 燃費に関しても行き高速道路、帰り一般道の往復200kmの同一コースで7.1km/Lが7.2km/Lとほとんど変わりませんでした。以上を踏まえて満足度は低い点数です。 | |
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2003年6月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 遠州屋 パジェロ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| 遠州屋 |
購入方法
| 電話で購入 |
愛車情報
| 2001年式 三菱 パジェロロング GDI 3500cc 5AT |
燃費向上率
| 5.8km/Lが最低4.7km/L、最高5.6km/L前後 燃費あがらず |
満足度
| 25点 ★★ |
使用感等
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初期のピラミックを購入、角度ベースの付け具合により燃費・トルクかなり変わるので遠州屋に電話。対応よく先方で取付しなおしてくれた。 しかしその後も燃費あがらずメールにて対応。モデルチェンジ版が出るので取り替えますとのこと。 いつまでも送ってこなかったので再度メールにて催促。新型を送ってきた。 角度ベースのないタイプであったが、明らかにトルクダウン!メールを送ると、改良型ができたとのこと。 それを送ってきたので取り付けしなおし。しかしトルクは感じるものの燃費は落ちる一方で最悪の4.7km/Lに! メールを送ると返事がきたが、その内容はラジエーターをダンボールなどで塞いで走れば燃費があがりますとの話。ただし水温計に注意とのこと。 結局、燃費はノーマル時が一番よく、トルク感も自己満足の中で感じているだけなので実際のデータはわかりません。 | |
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2003年2月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウレタンエアクリーナー ラリーアート社製 パジェロ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ウレタンエアクリーナー |
メーカー
| ラリーアート社製 |
購入方法
| ディーラーで購入 |
愛車情報
| 1999年式 三菱 パジェロショート スーパーエクシード 3500cc 5AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 10%程燃費が向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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| 加速感が良くなったようだ。 | |
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2000年11月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
