燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Super-ETR26 Super-ETR26 パジェロミニ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Super-ETR26 |
メーカー
| Super-ETR26 |
購入方法
| ヤフーショッピングで購入 |
愛車情報
| 2006年式 三菱 パジェロミニ 660cc 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均4km/L、約9%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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まず燃費向上ソケットを運転席の横のソケットに差し込みます。 パワーの変化は分かりません。 静粛性は静かだと思います。 車のクーラーを使うと、燃費向上ソケットを使用をしていても、ガバガバガソリンが減ります。 燃費向上ソケットを4000円で購入をして、1ヶ月4500円のガソリン代が4000円まで減ったので約月500円の節約になります。 元取るのに8カ月の計算になるので、コストパフォーマンスはまずまずといえることでしょう。 元々アクアはハイブリットなので燃費が良いのですが、この燃費向上ソケットを使用するとなかなかガソリンが減らないために、毎日車に乗っていても1ヶ月に1回ぐらいしかガソリンスタンドに行かなくなりました。 |
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2018年5月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ニトムズ アルミテープ ニトムズ パジェロミニ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ニトムズ アルミテープ |
メーカー
| ニトムズ |
購入方法
| 近くのホームセンターにて |
愛車情報
| 2005年式 三菱 パジェロミニ アクティブフィールドエディション ターボ 4AT パートタイム4WD |
燃費向上率
| 平均11.45km/Lが平均12.1km/Lに向上。約5%の向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ハンドルコラムカバー、フロントバンパー、リアバンパー、タイヤハウス、ドアミラー下部、フロントガラス下部、リアガラス下部に施工しました。 車内が静かになったことに気づきました。 風切り音が減少したのだと思います。 出だしから滑るように発車し、車体が軽くなったかのような錯覚を得ました。 まだ施工して一ヶ月ぐらいです。 燃費は数字上は向上しましたが、外気温が上がったりと、単純に比較できない数字ですね。 燃費は継続して計測していかねばなりませんが、施工も手間いらずで試してみて本当に良かったと思います。 |
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2017年3月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
FES ケミックス パジェロミニ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| FES |
メーカー
| ケミックス |
愛車情報
| 1998年 三菱 パジェロミニ 659cc |
燃費向上率
| 平均10km/Lが10km/L変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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使用したいと思っていた車にはディーラーさんからNoが出たため、こちらの車に使用しました。 燃費は変化しませんでしたが、常々気になっていたエンジン音が、非常に静かになり、とても満足しています。 |
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2013年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコカ燃料添加剤 ingコーポレーション パジェロミニ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| エコカ燃料添加剤 |
メーカー
| ingコーポレーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1997年式 三菱 パジェロミニ スキッパーX 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均16.3km/Lが13.3km/Lに低下。約20%燃費低下 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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エンジン音は少し低下した感じがあり、低速トルクが多少上がった気がする。 ただし、燃費が極端に低下したことは頂けない。 あまり結果に納得がいかなかったので、 現在2002年式トッポBJに残量(約半分)を入れて計測中です。 結果が出たらまた報告いたします。 <メーカー様からのコメント> この度は、弊社添加剤をご使用いただきまして有難うございます。 パジェロミニの燃料タンクは35Lですので、1度にボトル半分(10ml)は少し多い(濃い)と思われます。 取扱説明書やホームページにも記載しておりましたが、燃費を重視される場合は「燃料50L」に対して「約5ml」となりますので、パジェロミニでは「約3〜4ml」がベストな量と思われます。 但し、次回給油時に添加剤を入れなければ添加剤が薄まりますので、燃費は改善されると思います。 なお、現在燃費計測中のミニカにも添加剤を半分(10ml)入れたとのことですが、パジェロミニ同様軽自動車には多少多い(濃い)ため、最初は燃費が悪化する可能性がございます。 但し、こちらもパジェロミニ同様次回給油時に添加剤を入れなければ、添加剤が薄まりますので燃費は改善されると思います。 |
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2012年1月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
キーレス連動ウエルカムステップライトセット(LED白) パーソナルCARパーツ パジェロミニ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| キーレス連動ウエルカムステップライトセット(LED白) |
メーカー
| パーソナルCARパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1997年式 三菱 パジェロミニ |
燃費向上率
| 燃費グッズではないため省略 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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セカンドカーに装着しました。 簡単なDIYしか経験がないため、設置にはなかなか時間がかかりました。 その分、満足度は高く、夜はかなり綺麗です。 時間ができれば、助手席側も付けてみたいです。 |
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2010年12月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MAX Pro ピューマ パジェロミニ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAX Pro |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 三菱 パジェロミニ ターボ |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが8.5km/L |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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プレゼント当選ありがとうございます。 取り付けは簡単で、5分程度で完了しました。 取り付け後の感想は、当方雪国在住のため氷点下となる朝イチでの始動性が明らかに向上しました。 燃費に関しては約1ヶ月の燃費計測の結果、残念ながら現時点では燃費が低下するという事態に。 計測時期が11月〜12月となり暖気時間延長、雪上走行による平均時速低下、四駆+スタッドレスによる走行と悪条件が重なったために、同一条件での燃費計測とはならなかったことをお詫びさせていただきます。 暖かくなったら、また燃費計測を行ってみようと思います。 |
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2009年12月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 BB アウアウコム有限会社 パジェロミニ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 BB |
メーカー
| アウアウコム有限会社 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1997年式 三菱 パジェロ・ミニ ターボ 5MT |
燃費向上率
| 平均10.2km/L。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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既にBBを6個バッテリーに貼り付け、SV3を多数吸気系や電装系に貼っておりました。 今回BBをホイールのセンター・キャップ内に各1個貼り付けました。 狙いは、 (1)タイヤの経年硬化を遅らせたい。 (2)タイヤのグリップ、ブレーキの効きの向上。 でした。 経年変化は貼り付けたばかりですので現在は不明です。 タイヤ・グリップとブレーキの変化はまだ感じていません。 予定外の変化として、加速が良くなりました。 今までにも多数付けていますので、軽快に走る車となっておりましたが、加速が良くなる事によりさらに軽快感が向上しました。 |
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2009年3月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バッテリーラインブースター(BLB) イーテック パジェロミニ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| バッテリーラインブースター(BLB) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 2007年燃費向上グッズ大賞 プレゼント商品 |
愛車情報
| 1997年式 三菱 パジェロミニ XR-2 NA 660cc 5MT パートタイム4駆 |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lから変化無し。 |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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当選ありがとうございました。さて、使用感ですが ■ 一日目 賞品到着。持ってみると思ったより重い。長方形の黒い小箱に太めのケーブルが出ている。 取り付けは至って簡単でした。バッテリーターミナルのボルトに接続するだけ。 プラス側でもマイナス側でも良いと説明書に書いてあったので、マイナス側に装着。 しかし、ケーブルが短いので、本体の取り付け場所が限られるのがネックかな。 本体についている両面デープが強力なので、一度貼ってしまうと外すのが大変になります。 しかも、蓋の方にテープが貼っていたので、取り外す時に本体と蓋が簡単に分かれてしまい、再度はめ込む時に内容物の樹脂?がほんの少しはみ出してしまいました。 最終的にバッテリーの上部に貼ってみました。 タイラップも二本付属してくるので、そちらで固定した方が良いかもしれません。 効果が現れるのに1〜2時間〜1週間と説明書に書いてありましたが、装着直後にエンジンを回してみたところ、暖機運転時のアイドリングが不安定になりました。 いつもは2000回転辺で針が止まるのですが、装着後は1400〜1600回転辺を針が振れていました。 後、少しエンジン音と振動が減った感じがありますが「プラシーボ効果かな〜?」と思う位です。 走りだしても、何時もと一緒だったので効果はまだ出てないみたいです。 ■ 二日目 先日の蓋が外れてしまったので効果に影響が無いかイーテック大原さんにメールで確認させてもらった所、効果に問題は無いと返信をいただいたので一安心。 やはり両面テープが強力すぎるみたいです。 さて、装着2日目。出勤時にエンジンをかけると明らかに先日よりエンジン音と振動が減っていました。 乗り心地も少し良くなっているような感じを受けました。 帰宅時の時は変化は感じられなく、朝と同じ状態をキープしている感じです。 少しづつ効果が出てきていると感じています。 ■ 三日目 少し乗り心地がマイルドになったような印象を受ける。 出勤途中の段差等の衝撃が少し減っているのは体感できている。 足回り、ボディに影響が出始めてきているのかもしれない。 ■ 四日目 出勤時にエンジンの振動がより減っているのが体感できた。 特に5速3000回転の巡航時の時が今までと全然違う。 騒音も減り、オーディオのボリュームをいつもより2下げても十分になっていた。 4000回転を超えると変化は無くいつも通りになっている。 心なしか燃料の減りも遅くなっているような感じを受ける。 ■ 五日目 今日は変化を感じる事は無く、前日までと一緒な感じ。体が慣れてしまったのだろうか? 燃料を給油してきたが、燃費は変化無し。 しかし、最近は冷え込みがキツいのに、燃費に変化が無いのはBLBの効果なのだろうか? ■ 六日目 今日も変化を感じる事は無かった。軽自動車の場合は変化が出るのが早めなのかな? 三日目迄は体感があったのだが。 エンジン、電装系に効果が出始めるのが一週間からとなっていたのでまだ後から効いてくるのかもしれない。 ■ 七日目 装着して一週間になった。今日は、片道30km程離れたホームセンターへドライブをかねて買い物に出た。 体感できた事は、トルクが少しアップしたような印象がある。いつもより早くに巡航速度に到達する。 アクセルを踏み込む量も減り流れにのせるのが楽になった。 ■ 結果 装着前と現在とでは変化は出ている。自分の場合は、エンジン音と振動の減少。 若干のトルクアップ。乗り心地がマイルドになった。電装系は現在でも変化は確認できず。 特にエンジン音と振動の減少はかなり変化が出ている所になっている。 色々な燃費グッズを個別に買って装着するより、少し値が張るがBLB一個を装着する方がコスト的、効果的に良いかもしれません。 マイナス2点はケーブルが短いので減点しました。 |
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2008年2月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジューム MAX NGK パジェロミニ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジューム MAX |
メーカー
| NGK |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1998年式 三菱 パジェロミニ VR-2 MT |
燃費向上率
| 10km/L→11km/L(但し、各種油脂類総交換) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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軽自動車でも、50,000km持つ耐久性及びエンジンピックアップの良さ。 これで、もう少々値段が安ければ100点満点。 |
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2006年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン MG-511 COMTEC パジェロミニ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン MG-511 |
メーカー
| COMTEC |
購入方法
| ディスカウントショップにて購入 |
愛車情報
| 1997年式 三菱 パジェロミニ XR-2 NA 660cc 5MT パートタイム4駆 |
燃費向上率
| 平均13km/Lから変化無し |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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定価12,000円なのが、2,400円ほどで売っていたので気になって購入。 取り付けは燃料ラインに巻き付けるだけなので、いたって簡単。 燃料ラインを探すのに少してまどったが3分もかからず。 さて、使用感ですがこれといって何も変化がなかったです。 燃費アップ等色々な良い事が書いてありましたが変わりがありません。 1,000kmほど走ると効果が現れると書いてあったので、付けたままにして1,000km以上走ってますが、それでも効果が現れなかったです。 安かったのと、取り外して他の車にまた取り付けられる点で20点ですかね。 月1ほどで行く離れたディスカウントショップでは、上級品が2,980円で売っていたのにはがっくりきました。 |
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2006年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |