燃費向上グッズ情報
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
ガスパワー7スペシャル タケハラ ハイラックス
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ガスパワー7スペシャル |
メーカー
| タケハラ |
購入方法
| 燃費一番さんのプレゼント |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ ハイラックスサーフ SSR 3000cc ディーゼルターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均8.4km/Lが11km/Lに向上。約30%燃費が向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
満タンにして添加剤を注入してから先日スキーへ行ったときですが、行きは夜中の一般道で60km〜80kmで流して燃費が8.4km/Lでした。(燃料消費量は丁度半分です) 現地の軽油を足した帰りは高速を使い、100kmで走ったところ、途中1時間ほど渋滞に巻き込まれたにもかかわらず、なんと11km/Lにもなりました!過去2番目の良さです。(現在の走行距離は98000kmです) この種の添加剤は信じていませんでしたが、目からうろこです! ただし、うたっている出力向上は感じられませんでしたので95点とします。 |
タグ
2003年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PXBIO サンライフ ハイラックス
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| PXBIO |
メーカー
| サンライフ |
購入方法
| モニター |
愛車情報
| 1991年式 トヨタ ハイラックスサーフ SSR-Limited 3000cc 5MT 四駆 |
燃費向上率
| 平均6Km/Lが6.5Km/Lに向上。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
タペットノイズが増えたような気がする。 5〜6本目からなくなる。 劇的な変化はないが、調子が良くなった気がする。 |
タグ
2002年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン ハイラックス
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン |
購入方法
| イエローハット |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ ハイラックスサーフ 2700 |
燃費向上率
| 燃費は変わらず |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
トルクは太くなったような気がします。 エンジンの音が力強くなったようなったような気がします。 トルクが太くなったとは思うのでこれから先の燃費は少しだけよくなる期待をもっています。 ただこの値段は高いのでは!? それにパッケージに書いてあるのはすこし大げさな気がします。 これから買う人がいればぼくはあまりすすめません。 |
タグ
2002年9月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PXBioガソリン用 株式会社ペトロバイオ ハイラックス
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| PXBioガソリン用 |
メーカー
| 株式会社ペトロバイオ |
購入方法
| 当HPで当たりました!! |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ハイラックスサーフ2700cc SSR-X 4AT 4WD |
燃費向上率
| 7.5km/L前後が最高8.2km/Lに、約9%燃費向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
アンケート遅れまして申し訳ございません。 6本すべて使用してから送ろうと思っていたら3ヶ月たってしまいました。 使用感については、はじめは2本投入とのことで、投入直後エンジン音がうるさくなったように思えたのですが、ガソリンが半分ぐらいの時点から徐々に静かになってきました。 以前と比べようがないくらい静かになり、エンジンもそんなにふかさないで走れるのである程度余裕がでました。 しかし燃費は7.5km/Lと変わらず。しかしアクセルワークに気をつけ3本目は8.0km/Lとかなりよくなり4本目は8.2と最高をマークしました。 5本目はクーラーをずっと使用していたにもかかわらず8.0km/Lになりました。 今6本目ですが、ガンガンにクーラー使用で8.0km/Lはいきそうです。 PXBioとほぼ同時にミリッテクを入れてしまったので正確ではないかもしれませんがPXBioを投入しないで測定してみて燃費が悪くなるようでしたら必ず購入したいと思います。 この製品はアクセルワークを気をつけエンジンに余裕が出た分無駄なアクセルを踏まないようにしないと全く記録が出ない気がしました。しかしかなり満足しました。 |
タグ
2002年7月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
空気圧 ハイラックス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 空気圧 |
愛車情報
| 1995年式 トヨタ ハイラックスサーフ SSRX3000ccターボ AT |
燃費向上率
| 平均8.3km/Lが8.6km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
ブリジストンのデューラーATを付けており以前はノーマルタイヤの空気圧+αの2.2kgでしたがメーカーの確認するとトラック用タイヤなので標準空気圧は3.1kgだと知り今はその空気圧にしております。 |
タグ
2002年6月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EC SPARK FOR DIESEL 株式会社 松木 ハイラックス
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| EC SPARK FOR DIESEL |
メーカー
| 株式会社 松木 |
購入方法
| Car用品店 |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ ハイラックスサーフSSR-G 3000cc ディゼルターボ 4AT 4WD |
燃費向上率
| 0% 誤差の範囲 |
満足度
| 0点 |
使用感等
| |
使い方:エア.ダクトに巻いてアースにつなぐだけ簡単取り付け。 使用感:燃費、パワーUP共、体感できるほど向上しなかった。 1万円以上もしたのに残念である。 |
タグ
2002年5月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マッハエコー ハイラックス
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| マッハエコー |
購入方法
| 東雲スーパーオートバックス |
愛車情報
| 1995年式 トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X 2700cc RZN-185W 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均約8km/Lが平均約9.2km/hに15%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
車を中古で購入し3ヶ月くらいノーマルで走行してまあこんなものかと感じてたところに友達がこんなのどう?とマッハエコーのパンフレットくれたので見て普通の添加剤なら毎回注入になるけど永久添加となれば話は別! 値段は20,000円位で若干高かったのですが、2ヶ月くらい使ってみて燃費の計算したら平均10km/L越えてました。最近は9km/L代でおちついてますが。 エンジンも最初に比べて静かになり、排気ガスもクリーンになるということでおすすめです。 |
タグ
2002年5月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
空気圧調整 ハイラックス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 空気圧調整 |
愛車情報
| 130 トヨタ ハイラックスサーフ ディーゼルターボ AT |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9.0km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
標準タイヤは空気圧2.0ですがオールテレーンにかえていたがそのまま2.0で乗っていました。 タイヤメーカーに問い合わせしたところオーステレーンなのど特殊タイヤは空気圧が高めに設定されているということで基準は3.1だということを知り変更しました。 よく1割ぐらい標準より高めに入れると燃費がよくなると効きますが今回はその標準(基準)が間違っていました。 |
タグ
2002年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 ハイラックス
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1995年式 トヨタ ハイラックスサーフ 3000DT AT |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9km/Lに向上 |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
| |
燃料添加剤といっしょに使用したのではきりとは分かりませんがエンジンのふけあがりが良くはなりました。 あとの変化はあまり感じられません。 今度はアーシングや磁石系を試してみようと思っています。 |
タグ
2002年3月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 タカノ株式会社 ハイラックス
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| タカノ株式会社 |
購入方法
| SHUEIのインターネットショッピング |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ハイラックスサーフ2700cc SSR-X 4AT 4WD |
燃費向上率
| 7.2km/L前後が平均7.7km/Lに、約7%燃費向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
取り付けはかなり簡単で、これで大丈夫なのかなーとか外れてパイプがつまらないかなーと心配なほどでしたが、走ってみればエンジンを別物に変えたみたいにアクセルを踏む感覚が変わりました。 しかし燃費の方が街乗りではいまいち変わらず高速道路乗りを多くすると燃費がもっと良くなる感じです。 |
タグ
2002年3月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |