燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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REAL(Hybrid) イーテック ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| REAL(Hybrid) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2008年式 日産 ノート ライダー 1500cc CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 13.0km/L前後が14.0km/L前後に |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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イーテックさんからの新製品で「イーテック10年の技術の結晶」というもので、REAL(Hybrid)という製品です。 複合体のチップの上から黒いカバーが付いているもので、これまでのチップよりも若干大きくなっています。 取り付けは今までと同じく、両面テープによる貼り付けなので、施工は実に簡単でした。 このチップ、効きます! 実際にエンジンヘッドに1個付けたのですが、30分もすれば効果が出てきて、実に吹け上がりの良い滑らかなエンジンになりました。 これまでも「エンジンチューナー」というチップも試しましたが、これは段違いの効果ですね。さらに燃費のほうもかなり良くなって嬉しい限りです。 今回のチップは、エナジー効果が出るのがとても早く(定着にはやはり1週間ほどは掛かるそうですが)、取り付けたその日にかなりの変化が体感できます。 お勧めは「エンジンヘッド部」に1〜2セットですね。 次回はボディに取り付けたインプレを投稿する予定です。 | |
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2009年9月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オカルトウサギ 個人販売 ノート
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| オカルトウサギ |
メーカー
| 個人販売 |
購入方法
| インターネット通販(ミンカラ・オークション) |
愛車情報
| 2008年式 日産 ノート 1500cc CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 只今計測中 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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この間「ミンカラ」を見ていて発見しました。 大きさもおよそ1cm×4cm、厚みも1mm程度の硬いシール状のもの(4枚)ですが、これが物凄く効きました!!(取り付け場所は「エアクリボックス内、フューエルパイプ、インテークパイプなど) 取り付け直後(といっても、只単に貼り付けるだけなので1分も掛かりませんでした)エンジンを掛けると、不思議な事にアイドリングがバラつくという現象がありましたが、それも直ぐに収まりました。 特に出足が物凄くスムースで、しかもトルクもかなり厚みを増しており、その状態が高回転域まで続きます。 ネーミングも「オカルトウサギ」と不思議な感じですが、効き目は一押しですね。 値段もかなり安価で、出品されている人の対応も非常に良く、安心して取引が出来て満足しています。 | |
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2009年8月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEM・Live(L) イーテック ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEM・Live(L) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2008年式 日産 ノート 1500cc CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 剛性系なので燃費向上は特になし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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旧タイプのSEM・Vnanoとの換装です。 装着場所はAピラー中央と下部に2枚換装しました。 1枚だけの換装ではあまり変化は見られませんでしたが、2枚目を換装した直後は、フロントを中心に物凄く「突っ張った」感じがみられ、その後リアまでその印象が伝わっていき、3日ほどで落ち着きました。 落ち着いた後は、ドッシリとした印象で足回りも実に良く動いてくれるようになっており、それまでの「突っ張った」感じは無くなっています。 旧タイプは落ち着くのに時間が掛かりましたが、今回のlive版は定着するのが早いように思います。 | |
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2009年6月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ショック・スプリング強化シール クリプトロン ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ショック・スプリング強化シール |
メーカー
| クリプトロン |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2008年式 日産 ノート 1500cc CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 足回り強化グッズのため燃費向上は無し。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ヤフオクで見つけた「クリプトロン」というグッズを試してみました。 色んな種類のものが出ているのですが、今回は「足回り強化シール」というものを試しました。(価格はとても安価で、オークション扱いなので運がよければ格安で手に入ります) 商品は「手作り?」と思われるシールがショック用(4枚)、スプリング用(16枚)で、巻きつけるだけと取り付けは簡単でした。 効果の程ですが。。。不思議な事に確かに乗り心地が柔らかな、良い感じに変化しました。これまでガツンときていた大きな段差でも、嫌な突き上げ感がかなり収まっています。 取り付けて2週間程度ですが、2〜3ヶ月は変化するそうで、まだ最終的に安定したことになりませんが、日に日にマイルドな柔らかな足回りになってきています。 ただ「ボヨンボヨン」とした印象もあり、今後これ以上柔らかくなるようなら取り外す事も考えています。 | |
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2009年4月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SPOONA スピーデリック ノート
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| SPOONA |
メーカー
| スピーデリック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 日産 ノート 1500cc CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 12.0km/L前後が13.5km/L前後にアップ! |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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今回のグッズはノートには大正解でした! 取り付け場所は「エアクリボックス内・エンジン側」で、エアクリーナーの後ろ(あと)に貼り付けたのが良かったのかもしれませんが、物凄く変化がありました。 出足の反応の良さに先ず驚き、その後のアクセルの踏み込みも少なくてもトルク感がモリモリの感じで、とても運転がしやすくなりました。 取り付けておよそ350km程度走行した後、「満タン法」ですが燃費を計算したところ、ナント!リッターあたり1.5kmも良くなっていました。(最近暖かくなってきている事も燃費向上の一因でしょうが、これだけ変化が体感でき、おまけにこの向上率を考えるとSPOONAの効果だと思わざるを得ませんね。もう1台所有のZ33でも試したくなりました。) これまで「SPOONA」と良く似たグッズ(「エアクリボックス内」に貼り付けるタイプ)も2種類試した事がありますが、これだけの効果が体感できたのはSPOONAだけです(しかもSPOONAは、わずか1個の貼り付けです)。 価格は少し張りますが、試しても損は無いと思います。お勧めできますね。 | |
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2009年4月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BB(スーパーBB) アウアウコム ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| BB(スーパーBB) |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| モニター |
愛車情報
| 2008年式 日産 ノート 1500cc CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費計で11.8km/Lが12.0km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーに貼り付けるだけで良いというグッズなので、場所さえあれば取り付けるのに1分もかかりませんでした。 推奨場所はバッテリーの上蓋(ターミナルに近い方が良い)とその側面とありましたが、私の場合上蓋のほうが効果がありました。 最初BBを6枚(そのうち2枚は側面)付けて、若干のトルクアップを感じましたが、その後スーパーBB(2枚)をターミナル近くに追加すると、アクセルのツキも良くなり、極低速域でのギクシャク感も収まって実にスムースな印象を受けました。(スーパーBBの方が効果が大きいのは確かなようです) アウアウさんのお話では、取り付ける場所が少なくても「重ね貼り」をする事で効果が上がるということなので、試してみようと思っています。 燃費も今の所0.2km/Lのアップ(最近気温も上がってきたという事もありますが)ですが、NOTEの場合燃費計でこのような変化がほとんど無かっただけに、今後期待が持てると思っています。 コストパフォーマンスを考えると、お勧めできるグッズだと思います。 | |
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2009年3月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマークアップ プロテック ノート
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| トルマークアップ |
メーカー
| プロテック |
購入方法
| 燃費一番・キャンペーン |
愛車情報
| 2008年式 日産 ノート CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 無し |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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年末キャンペーンで「トルマークアップ」を7枚購入して、前回インプレを報告しましたが、最近暖かくなって変化が出てきたのでその後のインプレになります。 「インテークパイプ」「エアクリボックス内」「サージタンク」に貼り付けて使っていますが、やはり熱に反応するのか、最近になって吹け上がり等に軽快感が出てきています。 燃費には直接効果はみられませんが、これからの季節に期待したいと思います。 最近の満足度は前回よりも上がって、75点とさせて頂きます。 | |
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2009年3月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エンジンチューナー・Live E@Tech ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エンジンチューナー・Live |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2008年式 日産 ノート 1500cc CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 計測中 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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ステップワゴンにも装着して効果アップを体感できたので、今回はノートのエンジンヘッドにも1枚装着しました。 ノートのエンジンヘッド部はご存知のように、真上にインテークパイプがあり、ヘッド部に手が入りにくい形状のため、吸気側や排気側に装着できませんでしたので、タイミングベルトの丁度上辺りに1枚つけました。 エナジーは伝達していくという事なので、問題は無いと思っています。 取り付け後、翌日から変化が感じられました。 エンジンの掛かるときの音がマイルドで、スムース感がアップしているようでしたが、2日目には更にこのスムース感が感じられるようになりました。 私の場合、既に「FXパワー」を200ml添加してあるので、スムース感は結構上がっており、これ以上は望めないだろうと思っていましたが、良い意味で裏切られました(笑)。 更なる効果を求めてもう1枚は装着したいのですが、これ以上適当な装着場所が見当たりません(残念)。 排気側の下のほうなら何とか手が届きそうなので、ここにもう1枚つけようか迷っているところです。 | |
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2009年3月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バッテリーラインブースター(BLB) E@Tech ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| バッテリーラインブースター(BLB) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2008年式 日産 ノート 1500cc CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費の向上は見られないがパワーが上がった |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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BLB(標準)をマイナス端子に1個追加してみました。 これまでにBLBを付けてますが、それに追加という形です。 今回の追加では「2,800回転位から上のパワー」が急激に上がっています。 BLBを1個装着時よりも、物凄いパワーを感じました。 複数装着が良かったのかもしれません。 これで燃費も上がれば言う事ナシですが、これだけの効果があれば大満足です。 | |
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2009年2月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ロカリオスネーク(M) サンセラ(ロカリオ) ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ロカリオスネーク(M) |
メーカー
| サンセラ(ロカリオ) |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 2008年式 日産ノート X-FOUR 1500cc 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 新車購入時から入れたため不明 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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モビリオからノートに乗り換えて、平均的な燃費が分からないままガソリンが高いため早々に投入しました。 最初は燃費に伸び悩むムーヴカスタムに入れてみたのですが、途中で引っかかり断念。 ノートに入れるも同じように引っかかったのですが、こちらは説明通り回転させてなんとか入りました。 燃費についてはモビリオより軽快なため良いのですが、スネークの威力かは分かりません。 一度タンクが空に近くなったら取り外して、比較してみたいと思います。 点数は片道60kmの通勤で軽快に走れているが、燃費に大差がないので80点にしてあります。 今後外して燃費が悪化すれば、もう少しプラスしたいと思います。 | |
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2009年1月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
