燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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X-Dimension (Air) イーテック ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| X-Dimension (Air) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント(モニター) |
愛車情報
| 2008年式 日産 ノート 1.5 RS |
燃費向上率
| 平均10.97km/L→11.53km/L。約5%の向上(数値上) |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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使用部位:スロットルボディーとエアクリーナーBoxの中間。 体感度:感じ的には無いよりはと言った感じです。 取り付け難易度:場所さえ決まれば、結束バンド等で問題無く取り付け(振動等注意は必要)。 E/Gフィーリング:なんとなく登りでの発進時軽いような感じで出だす気がします。 燃費:数値は上がっているので効果が全く無いとは言えませんが、もう少し長く見ていく必要は有ると思いました。 トータル感:初めて試す物なので興味は湧きました。無いよりは有ったほうが良いのかと感じます。 | |
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2011年5月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガイアパワーFORZA 株式会社ヨシハラ ノート
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ガイアパワーFORZA |
メーカー
| 株式会社ヨシハラ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 日産 ノート |
燃費向上率
| 平均12.9km/Lが13.2km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エアフィルターに吸入前に装着しています。 低速でのトルクがアップしているので、回転数を上げずに前に進みます。 燃費は運転の仕方や通る道などで大分違ってくるので、まだ確信が持てるほどのデータ収集に至ってません。 皆さんの参考までに! | |
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2011年1月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ナプロG みどりタイヤ ノート
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ナプロG |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年度 日産 ノート ライダー 1500cc 前輪駆動 CVT |
燃費向上率
| 平均11Km/Lが12.5Km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃料タンク容量45Lに1本(35ml)入れて試してみました。 初回は2本入れるようにありましたが、あえて1本だけ投入してみました。 「主な効果」としては (1)始動性、アクセルレスポンス、馬力、トルク等の向上。(2)有害排ガスの低減 (3)水分の分解効果。とありますが、確かにトルクアップ等の向上が分かりました。 特に燃費の向上が著しく、たった1本を入れただけで1.5km/Lも伸びるとは思ってもいませんでした。 また、この後でナプロGを投入しないで給油して再度燃費を計ってみたのですが、その時もまだ効果が継続しているようで、燃費も良いままでした。 3回目の給油以降は元に戻ってしまいましたが、たった1本でこれだけ効果が続いてくれれば燃料添加剤としては立派だと思いました。 効果の中に「スラッジ等の除去」成分は入っていないようで、これもあれば100点満点の燃料添加剤だと思いました。 残っているナプロGは他の車で使用して、再度そのインプレもお伝えしたいと思っています。 | |
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2010年11月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
S-FV ピットワーク ノート
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| S-FV |
メーカー
| ピットワーク |
購入方法
| ディーラー |
愛車情報
| 2009年式 日産 ノート 1500cc FF |
燃費向上率
| 13.0km/Lが13.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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投入から500km程走りましたが、エンジンが静かになり、回転も滑らかです。 最近は涼しくなり、エアコンの使用量が減ったことも燃費の向上に繋がっていると思いますが、使用後の感想としては満足です。 | |
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2010年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
X-Dimension(Body) イーテック ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| X-Dimension(Body) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 日産 ノート |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼント当選ありがとうございました。 今回はイーテックのX-Dimension(Body)2個が届きました。 イーテックのホームページで確認すると、一番エネルギー量が多いタイプみたいです。 取り付ける位置も説明書があり分かり易く、丁寧にマジックテープも同封されていました。 取り付けてから安定するまで10日かかるという事なので、4日に取り付けて本日感想を書く事にしました。 取り付けてから、すぐ車の挙動に変化があり、少し重くなったような安定感が出てきました。 ノートは軽量なので、小さな振動が多かったのですが、取り付け後は極めて安定しています。 さすがに高級車までとはいきませんが、同じノートとは思えない程です。 今回は運転席の横と助手席の横に設置しましたが、右折・左折時の挙動がかなり安定して、ハンドルも少し重くなったような感覚があります。 次回はダンパーも試してみたいと思いました。 | |
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2010年9月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パーフェクト・フューエルシステム モーターアップ ノート
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| パーフェクト・フューエルシステム |
メーカー
| モーターアップ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年度 日産 ノート ライダー 1500cc 前輪駆動 CVT |
燃費向上率
| 3%程度向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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オクタン価が上がったのか、出足のパワー感を感じました。 説明書にあるとおり、シッカリと添加した燃料を使い果たしたので、おそらくインジェクターや燃焼室がきれいになったと思っています。(その後、エンジンオイルも交換しました) 最近の車は「直噴式」が多いので、燃焼室が汚れやすいと聞いているので、ノート以外の車(TT・TFSIターボと30プリウス)でも試してみようと思っています。 値段がもう少し安ければ問題なく100点満点だと思います。 | |
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2010年6月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
FUEL SAVE-S アートプロモーション ノート
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| FUEL SAVE-S |
メーカー
| アートプロモーション |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2008年度 日産 ノート ライダー CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 気持ち良くなったかなという程度(体感度は大きい) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前はよく取り付けていたのですが、最近の新しい車のバッテリーには、「電流センサー」なるものが付いてあるので、バッテリー本体に取り付けるものでない、シガーソケットに取り付けるタイプのコンデンサーグッズを久々に試してみました。 やはり付けている時と、外している時とでは違いが分かりますね。 特に低速トルクが太く感じ、出足にも力強さを感じます。 アートプロモーションのコンデンサーグッズは、安価で容量も大きいので試してみる価値はあると思います。 | |
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2010年1月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ナプロG みどりタイヤ ノート
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ナプロG |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 日産 ノート 1500cc CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 3%程度向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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プレゼント2本を同時に添加しました(説明には初回には2本投入とあったので)。 低速トルクが太くなったような印象を受けました。 レギュラーをハイオクに変えたような感じで、確かにエンジンが元気になった印象を受けます。 ただ、燃料添加剤は、今後も入れ続けなければ効果も得られないので、コストパフォーマンスを考えて75点とさせていただきました。 | |
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2009年12月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-IIIST と GTK-IIIh/ST みどりタイヤ ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-IIIST と GTK-IIIh/ST |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 日産 ノート 1500cc CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費計での変化はありませんでした。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ノートの吸気系「エアクリボックス」「スロットルバルブ」「サージタンク」「インマニ4本」にGTK-IIIh/STを各1枚ずつ(合計7枚)貼り付けてみました。 最初の2日間ほどは(最初インマニには貼り付けていなかったので)特別変化も感じなかったのですが、インマニに4枚貼り付けてからエンジンの吹け上がりにスムース感が出るようになりました。 特にレスポンスが良くなっている印象で、吸気系ポイントへの貼り付けたバランスが良かったのか、みどりタイヤさんの言う「イオン効果」によるものと思われる、吸気パイプやインマニ内の空気の流れがスムースになった印象を受けました。 「燃費計」では変化はないのですが、暖機運転をするようになった事を考えると変化がないのは良くなっていると言えるのかもしれません。 GTK-IIIST(h/STの倍の大きさ)の方が8枚(「燃費一番」プレゼント)そのまま残っていますので、こちらは吸気系以外のところで使ってみようと考えていますので、そちらは再度インプレをする予定です。 | |
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2009年11月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Real(Hybrid) イーテック ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Real(Hybrid) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2008年式 日産 ノート 1500cc CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 5%は確実に伸びている |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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「イーテック」さんから10年の研究の結晶という新発売の「Real(Hybrid)」というチップを購入しました。 このチップはこれまでよりもサイズ的には大きな物ですが、取り付けてビックリしました!取り付け箇所はAピラー下部とリアのトランクルーム左右に4枚です。 取り付け直後(30分くらいで)から効果が現れ、その後2週間ほどは「ガチガチの硬さ」を体験しましたが、3週間くらいで漸く落ち着き、良い感じになりました。 このRealはこれまでのチップとは「次元の違う」モノで、色々と他のチップを装着するよりも「Aピラー・左右」に1セット、「リアのトランク・左右」に1セット装着するだけで、次元の違うガッチリとしたボディ剛性が体感できます。 この剛性アップは、これまでとはホント別次元のモノで、ステアリングのキックバックも収まってしまうほどでした。 これだけでエンジンにまで「Realエナジー」が伝わり、「スムース」なエンジンに変わりますが、エンジンヘッドにも1枚装着したところ「スムースな吹け上がり」と「低速域からのトルク感」に強烈なパワーを実感できました。 今回のRealはボディだけでなくエンジンヘッドにも効果があると思います。 このボディ剛性の体感度は完全にSEVを越えていると思いました。 | |
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2009年10月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
