燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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超濃縮クリプトロンオイル添加剤 北斗商会 ノート
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| 超濃縮クリプトロンオイル添加剤 |
メーカー
| 北斗商会 |
購入方法
| オークションで購入 |
愛車情報
| 2018年式 日産 ノート e-power nismo |
燃費向上率
| 2月に投入2月燃費18.3km/L・3月20.0km/L・4月20.50km/L・5月現在21.50km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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クリプトロンは電気を必要とする物質のすべてに反応(能力を変えると電球が明るくなる)、物質に合わせて変化をさせ、様々な製品を作り上げています。 オイルの量6リットルまでなら2回分として使用できますが、クリプトロンの能力を引き出したい場合は、全車1本で良いです。 超濃縮タイプは世界中のガソリンエンジン、ディーゼルエンジンに使用できます。 排気ガス(大型ディーゼル車も)がきれいになって行く添加剤です。 1本で2回分との事。容器に目盛が無いので「このくらいが半分かな?」と適当に投入!上記以外の説明文のエンジン音が静かになったり、ライトが明るくなったり、スピーカー音質が良くなったとかの効力は感じませんが、燃費に関しては日産connectと言うアプリが車と連動して表示されるので、ハッキリとした結果が出ました。 2月初めに投入しましたが月を追うごとに燃費が向上中です。 燃費が落ち着いたらまた投稿させて頂きます。 | |
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2021年5月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パルス発生装置サンダーUP ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| パルス発生装置サンダーUP |
メーカー
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購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 2018年式 日産 ノートe-power nismo |
燃費向上率
| 特になし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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メーカーの説明だと:パルス発生装置サンダーUP(バッテリー劣化防止装置) 取付簡単のチューニングパーツ!バッテリーの蓄電能力を回復し電気系統の改善向上するアイテム ・パルス波でサルフェーションを除去しバッテリーのリフレッシュ化を促進します。 電力供給がスムーズに行われ、点火プラグや各電装品の本来の性能が発揮されはじめます。 ★トルクアップ ★始動性アップ ★レスポンスアップ ★電装品の負荷の軽減 ★ヘッドライト照度アップ ★バッテリーの寿命アップ との事だが、以前乗っていたアルファードのバッテリー(新車時)にこれを取り付け、ライトの明るさとか音響とか関係なく「高いバッテリーが長持ちすればいいなぁー」程度で当時、量販店でカゴ売りセールで2千円程度だったので取り付けた所、乗り替えるまでの10年間、バッテリーを交換する事も無く、充電のみで長持ちしたため、e-powerにも付けてみた。 実際の変化は感じられないが、バッテリーには良い効果です。 実際新車で購入してから2年が経ちましたが、バッテリーの電圧は14.3v〜13.8vを行ったり来たりでヘタリは無いです。 | |
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2021年2月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TuneChip SP(4個組) イーテック ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TuneChip SP(4個組) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2016年式 日産 ノート X DIG-S CVT 2WD スーパーチャージャー |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番のプレゼントで頂きました。 さっそく、Aピラー・Cピラーに設置しました。それぞれ運転席・後部座席のドア部に設置です。 初めの頃は、何が変わったかも分からず、仮設置で、移動させました。 一番影響受けたのは、首都高などワインディングで効果がありました。 そこから、移動させて、影響が高いところで、本設置しました。 そうする事で、カーブによるねじれが多少減りました。 もちろん、直進性を稼ぐようにアクセルを踏む必要がありますが、横に持っていかれるような感じが減り、安心感が増しました。 都内は、特にカーブが多かったり、入り組んでいる箇所もあるので、車体安定性向上は、安全につながるため、良いです! | |
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2020年12月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TOYOTA GAZOO Racing エアロスタビライジングボディコート トヨタ ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TOYOTA GAZOO Racing エアロスタビライジングボディコート |
メーカー
| トヨタ |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2018年式 日産 ノート e-power nismo |
燃費向上率
| 平均18.5km/Lから20.3km/Lに向上(高速道路走行はしていない) |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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目に見えない空気の流れを整えると、ドライビングがもっと楽しくなる。 空力性能を向上させ、車両安定性を高めるために。トヨタでは、カジキマグロの泳ぐ姿にヒントを得た「エアロスタビライジングフィン」、車体に貼ることで空力最適化を図り操縦性が向上する「放電用アルミテープ」といった空力操安※アイテムを次々に開発。(※空気の力によって、クルマの操縦性における車両安定性を追求する技術的アプローチのこと。) そして、満を持しての第3弾が「GRエアロスタビライジングボディコート」である。 この新しいボディコート剤は、ボディ表面に塗るだけで空気の流れを整流し、ボディ形状が本来持っている空力特性を一層発揮させる。目に見えない空気の流れを整えると、ドライビングがもっと楽しくなる。 と、メーカーでは説明している。大雑把に判断すると、塗るだけでボディーの静電気を排除し空気抵抗を無くしスムーズな走りを実現しますよーみたいな事だと思う。 そこで4,378円で送料無料で販売していたので高い気もするがポイント消化のため、買ってみた。 洗車後、水滴を取り良く絞ったタオルでのばしながら全体にコーティング。 今回はドアミラーやタイヤホイールから風切音が発生しているので、念入りにコーティング!その後、どのくらいの時間乾燥させるか記載が無かったため、雨に濡れない様ほぼ1日放置。 2ヶ月後の走行結果は・・・施行した当初からサイドミラーからの風切音はかなり消え、タイヤからの音がうるさく感じた。タイヤは塗らずにホイールのみにしか塗っていないため、後から追加でタイヤとタイヤスペース全体にも塗ってみたが、効果は感じられなかった。 元々走行性能が良い車なので車両安定性の向上は感じられなかった。 燃費はかなり向上しているので結果的には良かった。 ただ、日産ノートのコンパクトボディでも洗車2回分ぐらいの量しかない。 みんカラなど他者の結果を見ているとデメリットとして「効果は平均2〜3ヶ月、長くて半年」「静電気の膜が無くなった分小石傷が増えた」との記載があったが、吾輩の車はホワイト系なので特に目立った傷は確認できなかった。 2ヶ月経った今の所、効果は持続している。雨水もしっかりはじいている。 次買うかどうか問われると、高く感じるので安売りで2千円台になったら絶対買う!!てな感じです。 | |
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2020年12月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
まりもポン GTK ファクトリー ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| まりもポン |
メーカー
| GTK ファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼントと、ネット購入 |
愛車情報
| 2018年12月式 日産 ノート e-power nismo |
燃費向上率
| 燃費は変わらず。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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タイヤの空気を全部抜き、虫ピンを外し(専用工具が必要)決められた量を注入。 注射器1本でタイヤ4本分の薬剤が入ってます。 ジャッキを使わなくても良いとの事なので、タイヤが地面に接したまま行いました。 注入時、空気注入バルブに少量残ってしまい、12V用のエアーポンプで空気を入れましたが、勢いが弱くバルブ内に残った液がタイヤ内に落ちていない気がするので、ガソリンスタンドなどに置いて有る高圧のエアーポンプで入れた方が無難な気がします。 タイヤ1本目で作業を中止し、ガススタに行きました。 ガススタなら虫ピンを外す工具も有るので借りると良いと思います。 注入後4日程でロードノイズがかなり減ります。 当方の車はほぼ電気自動車なので、走行時はロードノイズと風を切る音とたまにエンジン音しかなく、ロードノイズが減る事にかなりのメリットがあります。 もう1本使えば、さらに静かになるかと思い、そこで職場の車もお客様を乗せる事が有り、車内での会話の妨げになるロードノイズを消した方が良いと社長を説得し、ついでに私の分も購入してもらい2本目を手に入れました。 早速タイヤバルブを外し注入し、さらなるノイズカットを期待しましたが、何日たっても全くと言うか劇的な変化はなく、少ない気がするが1本でも十分な効果だと言う事が解りました。 当方のタイヤサイズは195/55R16ですが、まりもポンは1本で十分です。 | |
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2020年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
導電性銅テープ 輸入品のため不明 ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 導電性銅テープ |
メーカー
| 輸入品のため不明 |
購入方法
| 海外サイト |
愛車情報
| 2018年12月式 日産 ノート e-power nismo |
燃費向上率
| 19.2km/Lが20.3km/L |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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元々アルミテープを随所に貼っていたが、ネット投稿で銅テープの方が放電率がアルミよりも10倍高いとの報告を得て即座に購入! アルミテープの上から貼っても効果的との事で重ね張りをし、3ヶ月が経った結果を報告します。 元々アルミを貼っていたので燃費は少し良くなっているが、銅テープの欠点が出てきた! 貼り付けた後、大雨や湿気が多く剥がれる事がなかったが、ホイルやエンジンルーム、車外に貼ったテープは、銅の欠点と言うかサビ(青緑色)が出て、これが出てしまうと放電がかなり低下するとの事。 しかも近くのボルトにまでサビが貼り付いて来てました・・・。 すぐに剥がし元のアルミテープに戻し、周りをさび落としで磨き事なきを得ましたが、3ヶ月でこの現象。 長持ちしないのが欠点です。 車内に貼ったテープにサビは出ていませんが、新品の時より黒く光が鈍くなっていたのですべて剥がし、元のアルミに戻しました。 | |
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2020年8月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ファイテン パワーテープ ファイテン ノート
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ファイテン パワーテープ |
メーカー
| ファイテン |
購入方法
| スポーツショップ |
愛車情報
| 2018年式 日産 ノート e-power nismo |
燃費向上率
| 17.2km/Lで取り付け後も0.1〜0.2km/Lを行ったり来たりで変わらず。 |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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あるサイトでファイテンパワーテープを燃料パイプに貼り付けると燃費が上がるとの情報を受け、燃料パイプ数か所とエアフィルターボックス、バッテリー+コードに貼り付けました。 燃料パイプに何枚貼り付けるかの記載が無く、燃料パイプには間隔を空けて3枚・フィルターボックスに3枚・バッテリーコードに1枚貼ってみて、1ヶ月ちょい経ちましたが・・・まったくの効果無し。 ライトが明るくなる訳でも無く、電圧が上がる事も無く、期待の燃費もほぼ変わらず・・・悪くもなっていないのでそのまま貼り付けてますが、体に貼ると良い効果が出るのに、e-powerには効果が無い可能性があります。 | |
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2020年5月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サンダーUPII Remix ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| サンダーUPII |
メーカー
| Remix |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 2018年式 日産 ノート e-power nismo |
燃費向上率
| 燃費向上グッツではありません。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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以前、アルファードに乗ってた時に友人から貰い付けてました。 バッテリー交換なし10年達成!!うっかり付けたまま下取りに出してしまい再購入です。 アルファードは15年乗りまして走行距離は14万km、5年目の車検の時、車検パックに加入していたのでバッテリー交換は無料。 その交換後から取り付け、下取りに出すまでバッテリーは交換して居ません。 ディラーの点検時も「バッテリーは古いけど、比重・電圧共に異常なし。一応聞きますが交換しますか?」と毎回言われました。 メンテナンスはサンダーUPの取り付けと、冬前に自分で補充電していただけです。 相乗効果かは解りませんが、フォグランプも夜は必ず付けて居ましたが、15年間球切れしませんでした!誰も信じてくれません・・・ 前はドン○ーにサンダーUPとして在庫処分で1500円程度で販売してましたが、今ではサンダーUPIIとして3800円になってたのでネットオークションを使い2500円程度で安く購入しました。 パッケージの表示文では、 (1) トルクアップ (2) 始動性アップ (3) レスポンスアップ (4) 電装品の負荷の軽減 (5) ヘッドライト照度アップ (6) バッテリーの寿命アップ となってます。 まず(1)・(2)・(3)ですが電気自動車のe-powerには関係のない項目・・・。 (4)・(5)はTuneChip SPをバッテリーに貼り付けているので、相乗効果は有りませんでした。 何しろ、バッテリー価格が高いので、長持ちさせるために購入です。 | |
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2020年5月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TuneChip SP 4個組 イーテック様 ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TuneChip SP 4個組 |
メーカー
| イーテック様 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2018年式 日産 ノート e-power nismo |
燃費向上率
| 燃費向上の場所に貼り付けてません |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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ボディの剛性感が増す事で有名な商品ですが、バッテリーにも装着できると言う事で、搭載しているレーザー探知機にバッテリー電圧計が付いてるため、どれほどの効果かを確認すべくバッテリーの+-端子に1個づつ装着。 装着前、走行中のバッテリー電圧は平均12.8V〜13.2Vで走行中も波があり安定してません。 1個づつ装着後1日経過→13.0V〜13.3Vで多少変化有り。 みなさんのレビューを見ていると2個づつ取り付けて結果を出しているので、ピラーに取り付けてボディーの剛性感を諦め、バッテリーに2個づつ取り付け効果のほどは・・・取り付けて走行しても、すぐは変化なし。 1日目の通勤時に電圧計を確認すると14.4V!!それも、ずーと14V以下になる事は無く安定している。しかも今まで14Vの表示など見たことが無い! ヒューズ飛ばないか心配したが、全く平気!ステレオを付けてみると音も違う!低音が伸びるとかではなく、何というか雑音が無いまろやかな音。 ルームランプもLED独特の細かいチラつきが無い! 電装系には良い結果となりましたが、私的にはバッテリーから外して、ボディの剛性感も欲しいので、ピラー付近に貼り付けて剛性させてみようと思います。 その時に改めてレビューします。 | |
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2020年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
STPオイルトリートメント STP ノート
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| STPオイルトリートメント |
メーカー
| STP |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 2018年式 日産 ノート e-power nismo |
燃費向上率
| 18.5km/Lが装着後19.2km/Lに向上。4%前後向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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当初の目的は、燃費向上目的ではなくe-powerの宿命でもあるオイルキャップ内側の乳化現象をなくす目的で、エンジンが低温でもオイル機能を最大限に引き出す物として購入しました。 早速エンジンを温め投入となりますが、この添加剤、かなりの粘度!茶色い水飴みたいです。 私は投入前、ブンブン振ってしまい、缶のふたに大量に付着・・・スプーンで削ぎ取り、少しだけオイルキャップの内側にもヌリヌリ。 1ヶ月経過しまして、オイルキャップ内側を見た所、乳化現象は無く綺麗でした。 エンジン内の洗浄効果も有るため?かは解りませんが、当初の目的を達成!ついでに燃費も良くなり、エンジン音も静かになってます。 通常、ハイブリット車など粘土の高いオイルを入れると、燃費が悪くなると言われてますが、e-powerは燃費が悪くなる事は無く、結果的には良い事ばかりでした。 今まで少し高めの添加剤を投入してましたが、STPオイルトリートメントは600円程度。値段的にも満足のいく商品でした。 | |
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2020年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
