燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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MP3000 CUブロック アウアウコム(有) ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 CUブロック |
メーカー
| アウアウコム(有) |
購入方法
| インターネット通販にて購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエースノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均9.4km/Lが9.2km/Lへ減少 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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シリンダーヘッドやサージタンク、バッテリー+端子カバー等に貼り付けてエンジン出力向上、燃費向上を謳う商品です。 今回は3個入りを2パック購入し、シリンダーヘッドに3つ バッテリー+端子カバーに1個、コンピューターに1個、オーディオにも効果があるかと考え、CDプレイヤー上面に1個取り付けてみました。 シリンダーヘッドへの施工は効果的で、よりエンジンがスムーズに、まるで1気筒増えたかのように回ります。 アイドリング時のエンジン音が殆ど聴こえない状態となりました。 コンピュータへの施工は、燃料をより多く入れる方向で作用しているようで、加速はやや良くなったように感じますが、燃費は悪化しております。 ただ、1・2月に使用して11・12月と比べ2パーセント減で留まったという事は、シリンダーヘッドやバッテリー端子装着分が燃費向上に繋がったものと考えます。 CDプレーヤーでの効果は殆ど感じられませんでしたので、これをオルタネータ等に付け替えて、試してみたいと存じます。 | |
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2009年2月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
e-nenpi ピボット ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| e-nenpi |
メーカー
| ピボット |
購入方法
| 某カー用品店にて購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均9.7km/Lが10.0km/Lに向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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現在の運転での燃費がリアルタイムでわかるとの事で、シンプルな操作ながら自分には十分な程の表示機能、また汎用性が高く他社製では対応できない旧モデルのクルマにも対応しやすく乗換時も付け替えが出来る、かつ燃費計の中で比較的安価なこちらを購入致しました。 取付の際、コンピュータからの配線を加工して、車速信号とインジェクター信号を取り出す必要がある為、電気系の苦手な方は、販売店での取付をお勧めします。 取り付けてまず、アクセルの踏み方でこうも燃費が違うのかと感じました。 これまでも吸気圧計を取り付けて、なるべく吸気圧の高い状態を保って運転するよう心がけていたのですが、燃費を瞬時に計算して数字で表示されると、運転の仕方での変化が吸気圧計以上に分かり易くなり、燃費向上により効果的と感じました。 機能をより使いこなせれば、さらに燃費向上出来そうです。 ただ、走行データを媒体に記録しパソコンに取り込んだり、は出来ないので、そこは割り切って購入する必要が有ります。 効果は高いのですが、コンピュータ関連の配線をいじる必要があり、それなりに勇気が必要な点と、商品の性格上お手軽な価格とはいかない点で、15点減点させて頂きました。 | |
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2009年1月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Muアタッチメント(仮) GCM岡山 ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Muアタッチメント(仮) |
メーカー
| GCM岡山 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント当選 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lが9.6km/Lに減少 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーの-、もしくは+端子に取り付け、本品に封入された「Mu波動」がクルマに行き渡ることによって、クルマのパフォーマンスの向上と乗員の疲労軽減、また乗員をポジティブな気持ちにさせる、といった効果を謳った商品です。 既に発売されているオイル添加剤BBOロングと併用で、さらに効果的との事です。 取付車には15万キロ無交換のエコ・マーベラスオイルを使用している旨をGCM岡山のご担当者様にお伝えしたところ、特別にエコ・マーベラスオイルに「波動転写」を施して頂きました。ありがとうございました。 効果については、-端子に取り付けた時はよりフィーリング向上や乗員への作用が見られ、+端子に取り付けると、よりクルマのパフォーマンス向上に効果的と感じました。 -端子側では、これまでドライバーがクルマを降りる際に必ず腰を伸ばしておりましたが、伸ばさずにすぐ動けるようになり、渋滞時もイライラがやや収まったように感じます。 またカーオーディオにも変化が伺え、これまで以上にヴォーカルが鮮明に聞えるようになりました。 +端子に取り付けるとエンジンのピックアップが改善され、発進からの加速が向上したように感じますが、乗員への効果は-取付時に比べ小さいように感じました。 カーオーディオや加速に変化が有ったのはまだ判るとして、何故乗員にまで効果があるのか、不思議な商品です(プラシーボなんかなあ・・)。 確かに効果的な商品ですが、燃費にも効果が出てくれればと思い、85点とさせて頂きました。 | |
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2008年11月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モリドライブパワーミルク ルート産業 ノア
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モリドライブパワーミルク |
メーカー
| ルート産業 |
購入方法
| ビバホーム |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ ノア SI 2WD |
燃費向上率
| 平均13.5km/Lが変わらず。 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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オイル・エレメント交換と同時に投入しました。 変化は、エンジンが少し静かになったような気がするという感じでした。 値段が安いから仕方ないと思います。 | |
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2008年10月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイパーウォーター ECO&POWERショップ ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ハイパーウォーター |
メーカー
| ECO&POWERショップ |
購入方法
| インターネット通販にて購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均9.7km/Lが9.8km/Lに向上。約1%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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これまで某社の冷却水添加剤を使用して2年少々、約5万キロを走り、冷却水交換を期に添加剤も変えてみることに致しました。 ラジエーターキャップを開け、スポイト等で100ml程冷却水を抜き、本剤を良く振って投入します。 それでも容器に沈殿物が残ってしまいますので、スポイトの冷却水を入れて良く振り、ラジエーターか、リザーバータンクに残さず投入します。 沈殿物が残りやすい点は、今後改善して頂きたい所です。 これまでも効果的な添加剤を使用していましたので、パワー等体感での変化はほぼありません。 ただ以前に使用していました添加剤の3分の2程度の価格で、少量の抜き取り・添加の為エア抜きの必要が殆ど無い等、お手軽な商品と言えると考えます。 ただ、以前の添加剤で謳っていました「エアコンの消臭」は、この商品では謳っていないだけに期待できません。 お手軽かつ効果的な商品ですが、欲を言えばもう少し燃費で数字が出て欲しかったので80点と致しました。 | |
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2008年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
電子強化シート ECO&POWERショップ ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 電子強化シート |
メーカー
| ECO&POWERショップ |
購入方法
| インターネット通販にて購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均9.7km/Lのまま変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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オルタネーターやコンピューター、ダイレクトイグニッション等の電気系パーツに貼り付けて、パフォーマンスの向上を狙った商品です。 この他、オーディオ機器やスピーカーのマグネットに貼り付けて音質向上も謳っておりましたので、私の場合はコンピューター、CDプレイヤー、フロントスピーカー裏面に貼り付けてみました。 特にコンピューターには効果覿面でした。 アイドリング時から、まるで1気筒増えたかのようなスムーズさでエンジンが回り、加速もスルスルと速度が乗っていきます。 速度計に目をやると「あれっ、もう50km/h。」といった具合で、気付かないうちに速度が出てしまいます。 もう少しおだやかにアクセルを踏み、今までくらいに加速を抑えれば、燃費も期待出来そうです。 オーディオについては、ミニバンにありがちな、音が足元で鳴っている感覚が若干やわらぎ、「ダッシュボード上に音が並ぶ」とまではいきませんが、センターコンソール付近から音が出ているかのように感じました。 CDプレーヤーなどに貼り付ける際は、貼付場所によってはノイズを拾いやすくなる恐れがあるように感じました。 説明書通り、排熱口をふさがない様、端子・ケーブル付近に貼付がお勧めです。 1,000円程でこの効果はお買い得と思います。 | |
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2008年10月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ENEOSヴィーゴ(ガソリン) 新日本石油 ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ENEOSヴィーゴ(ガソリン) |
メーカー
| 新日本石油 |
購入方法
| エネオスGSにて給油 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエースノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均10.0km/Lが10.2km/Lに向上。約2%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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このクルマはレギュラー仕様なのですが、発進加速の向上やノック音の明らかな減少を感じて以来ハイオクに切り替え、某自動車誌でのテストで高評価だった、C社のハイオクを愛用していますが、CMやHPで「加速最大5%、燃費最大3%向上」を謳うこちらの商品を、約1,500km使用してみました。 加速については、もともと高評価のガソリンからの切り替えだけに、特に改善されたようには感じません。 燃費については、片道30kmの通勤メイン、買い物やたまに高速の普段どおりの乗り方で2%もの向上を見ました。 ピラミック神業やファイナルメッシュ、Aforce system等の取り付けで、伸びしろの少ないクルマでこの効果は、まさに「看板に偽りなし」です。 性能については言う事はないのですが、いかんせん高価な為、今後値下がりしてくれる事を願って-10点とさせて頂きました。 | |
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2008年9月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000パワーシート アウアウコム(有) ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000パワーシート |
メーカー
| アウアウコム(有) |
購入方法
| インターネット通販にて購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均9.9km/Lが10.0km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ボディやエンジン周りのパーツやホース、ケーブル類に貼り付けてパフォーマンスや燃費の向上を図る商品です。 私はフロントドア開口部やフロントスタビライザー、バッテリー上部、プラグコード、燃料ホース、サージタンク(スロットル直後)に貼り付けてみました。 取付車はピラミック神業や、同じくアウアウコム社製のMP3000プラシングマルチ等が取り付けられており、ノーマルより燃費は向上していますが効果は見られ、加速等のフィーリングはほぼ変わらないものの、わずかではありますが燃費が向上しております。 特に効果が見られたのがスタビライザーで、ショックアブソーバーを10万キロ無交換のミニバンでも、コーナーでのロールや凸凹を越えた後のふわつきが幾分抑えられ、ミニバンの重心の高さがやわらいだ感があります。 低価格で確かな効き目の商品で、これはおすすめです。 | |
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2008年9月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコ・マーベラスオイル オフト株式会社 ノア
グッズ種類
| オイル |
商品名
| エコ・マーベラスオイル |
メーカー
| オフト株式会社 |
購入方法
| 取扱代理店にて交換 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均9.7km/Lが9.9km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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15万キロ交換不要と燃費向上を謳う100%化学合成のエンジンオイルです。 既に運送業者数社に納品され、実績を得ているとの事で、本当に15万キロ交換せずに走れたら資源も自分のお小遣いも節約になると考え、交換致しました。 交換後3000kmほど走りましたが、まだこのくらいの距離では、打音なども出ず、快調に走っております。 15W-50と硬いオイルだけに、冬場の始動性は未知数ですが、夏場は5W-30化学合成油を入れていたこれまで通り、セル1回で始動してくれます。 走り出して数十メートルは回転の上がりに鈍さがある様に感じますが、それ以降はこれまでと変わらず、むしろこれまで以上にスムーズ、かつ静かに走ります。 私の場合、片道30kmを通勤しておりますので、この点が燃費に有利に働いた部分もあるかと思われます。 買い物などをメインにクルマを使用され、年間走行距離が1万キロを大きく下回る方には、価格の高さもあってお勧め致しませんが、お仕事でクルマをお使いの方には、燃料とオイルの両方を節約できる、素晴らしい商品と思います。 ただ価格が高く、この点で-10点と致しました。 | |
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2008年9月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
plusing wide アウアウコム ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| plusing wide |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| メーカーのモニター |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ タウンエース ノア 2000cc 4WD AT |
燃費向上率
| 遠距離で11.0km/Lオーバーの新記録 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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今回は新型MP3000。 前のタイプですごい効き目でびっくりした商品の最新バージョン。 前のタイプに比べると薄くて柔らかい。効果は倍以上らしいのだが.. 。 今回はバッテリーの上や周りに貼ってほしいとのこと。上部に仮付けしてみました。 今までMP3000やトルマリンバンド、強制イオングッズ、コンデンサー….諸々てんこ盛りの車両でどんな感じか。 ライン系とかでなく、バッテリーの上でほんとに効果出るの? 感覚的には低回転のトルクがややアップした感じ。こんな僻地に張っても効果が出るのは良い証拠。 感覚的にはオイル交換をした後のような滑らかさがでた。 余ったやつを旧タイプのところにつけようかと思って他の人のインプレッション見たら重ね貼りが良いとのこと。参考になるものが多くて迷ってしまいます。 燃費的には短距離のみの春はそこそこでしたが、夏の長距離は結果が出ました。 他の人のインプレッションにあったエアコン系に貼ったのも効果があったのかもしれません。エアコンの頻度が変わりましたから..。 一つ難点が、薄くなってやわらかくなったからか、裏のシールの紙が取れずらい。 無理にやろうとするとボロボロ崩れたり..炭なんですね。 シールの紙がはがれやすいようにしてほしいですね。 | |
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2008年8月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
